MiłyOn92

Witam zepsułem sobie chyba prawy zacisk hamulcowy otóż wczoraj jak pociły mi się odpowietrzniki to prawy dokręciłem na próbę mocniej tzn jak już jest opór to jest z pół obrotu dobre i teraz tak odpowietrzałem dzisiaj hamulce i jak odkręcam odpowietrznik (kolega pompuje w aucie i trzyma hamulec) to zanim poleci płyn otworem z odpowietrznika to już wylatuje gwintem.. Co do pocenia się to nie pocą się :/ tylko nadmiar płynu zostaje.Wystarczyło kompresorem wydmuchać z nich po zakręceniu i nic się nie lało więcej a jak przez głupotę bo myślałem,że może słabo dokręcone są mocniej dokręciłem..pytanie co się zrypało? gwint? czemu puszcza po odkręceniu pierw gwintem? i podczas odpowietrzania leci mi i z odpowietrznika i gwintem po zacisku na dół.Po zakręceniu wszystko jest w porządku nic nie cieknie.Czy wkręcenie innego nowego odpowietrznika może coś polepszyć? czy to coś w zacisku już? teoretycznie da się go odpowietrzyć bo wystarczy delikatnie go poluzować i wtedy płyn nie leci gwintem ale i hamulec pomału idzie na dół kolega mówi.Normalnie wcześniej jak odpowietrzałem to odkręcałem więcej odpowietrznika i płyn lecial nim i hamulec od razu w dół. Jutro spróbuje stary wkręcić i zobacze czy będzie leciało po gwincie podczas ''odpowietrzania''

można porównać tez to do metalicznego odgłosu.Stetoskop nic nie daje.Najbardziej wydaje się to być słyszalne z chłodniczki spalin badając stetoskopem ale sam już nie wiem.Taki metliczny dzwięk to jest.Ustaje w 95% po rozgrzaniu

Panowie czy powie mi ktoś trzeba zmieniać nakrętki mocujące poduszki na nowe? czy mogą zostać stare?

Witam Panowie miałem dać sobie spokój z wymianą poduch a wymienić tarcze z przodu :) Z tym,że obecne mają 6cm..nie styrane życiem Wczoraj rozebrałem osłony silnika bo chciałem rzucić okiem z góry na poduszki i zobaczyłem coś takiego jest to poduszka od strony kierowcy https://zapodaj.net/ff57de7a5f0ec.jpg.html albo mi się wydaje albo ta guma jest pęknięta w koło.. czyżby to było już wyrwane?,że po podniesieniu silnika wyjdzie mi środek gumy a reszta zostanie.Albo powierzchowne pękniecie

Witam dzisiaj byłem na kanale bo po wbiciu biegu wstecznego słychać stuk z tyłu i zauważyłem dziwną rzecz a mianowicie z tej tulei jak by wydobywał się smar: https://zapodaj.net/15634cf5b72ed.jpg.html https://zapodaj.net/0d0b31866e1bf.jpg.html ale patrząc to ten smar wychodzi jak by z góry czyli nad tuleją a tam znów nic nie ma bo blacha.. skąd ten smar..

Valvoline Syn Power 5w40 wymieniony 3tys km temu auto ma 290tys na blacie ale znając zyćie ze 100 więcej ma

Witam czy jest w stanie mi ktoś pomóc? otóż od kilku dni po uruchomieniu zimnego silnika coś dzwoni dość głośno.Dodam dźwięk jest bardzo ciężki do zlokalizowania.Po zdjęciu paska od klimy +paska od alternatora dalej to słychać więc odpadają nam wszystkie rolki itp.Z koła pasowego raczej to nie idzie bo koło ma około 2lat i słuchając nic takiego z niego nie słychać.Wymieniłem też pompę vacum,ale też nie pomogło.Stetoskop też nie daje rady. Przykładając stetoskop do bloku silnika tzn tutaj jak pokrywa rozrządu nie słychać,żadnego dzwonienia.Jest to zawsze po uruchomieniu zimnego silnika.Jak silnik się nagrzeje dzwonienie cichnie w 80% a po dłuższej jezdzie,50,100km na postoju już prawie tego nie słychać,trzeba by się wsłuchać.A na zimnym dość głośno.Czemu cichnie po rozgrzaniu,co może być za to odpowiedzialne? z Góry dzięki za odpowiedzi :)

Witam dziwna sprawa..pojechałem do znajomego wulkanizatora.Kierownica trzepała przy 120km/h dość mocno.Wziął te dwa przednie koła sprawdził,koła kręcą się idealnie ale na maszynie wyszło,że na przednim prawym kole tylko nie wiem czy brakowało czy za dużo ale pisało na maszynie 20Gr po czym znów poluzował docisk koła okręcił je na maszynie i znów pomiar tym razem wyszło 20gr to jeszcze jeden raz by się upewnić i też 20gr na przednim lewym 15gr wyszło teoretycznie dołożył z tego co widziałem no i wyjechałem w trasę lecę 120km/h i tak albo nie czuć drgania albo czuć mrowienie minimalnie.A jadąc do niego trzęsła się mocno kierownica.Dlatego zastanawiam się teraz nad sensem zmiany przednich tarcz.. czy nie lepiej jechać na obecnych do kolesia co doważa na aucie..

Zmienię tarcze na nowe textar pro+klocki ferodo premier+sprężynka klocków+kolejny komplet ale już pełny czyli tłoczki nowe na przód i uszczelki tak by wszystko było ok Chciałem spytać 60km od mojej miejscowości znajduje się warsztat gdzie doważają koła na samochodzie.Jak ma się takie doważanie? chodzi mi o to np doważyłem koła..ale potrzebuję je za 2 dni odkręcić bo chce coś tam wymienić sobie np tarcze to potem mogę normalnie takie koła zamontować czy muszę coś znaczyć względem tarczy itp ? bo nie wiem czy po takim doważaniu można ściągać koła czy nie

tak ściąga bez kiery.. pomóżcie bo nie wiem co wymienić mam :cry2: czy zaciski dwa z aukcji czy nowe tarcze :cry2: Powiedzcie mi też czy należy smarować prowadnice zacisku czy nie bo w instrukcji bmw pisze,że nie ale ja zawsze daje smar tam by lepiej to chodziło i może niepotrzebnie?

Witam sam nie wiem co już zmienić proszę o pomoc.Wymieniłem dwa przednie przewody elastyczne na textar+nowy płyn ate sl6.Przewody strare wizualnie były dobre ale podczas jazdy gdy hamuje z większych prędkości czuć,ze auto idzie lekko w prawo.Dotykając felg czuć,że prawa fela jest ciut cieplejsza od lewej.. i na tej prawej feldze jest na tarczy bicie 0.05 natomiast na lewej feldze 0.02 Co ciekawe rozebrałem zaciski przednie,tłoczki dwuletnie były ok więc jest zostawiłem wymieniłem osłonę kurzową plus oring w zacisku,wysmarowałem to specjalną pastą ATE wszystko,złożyłem do kupy,odpowietrzyłem wszystkie hamulce i dalej jest ten efekt.Czyli podczas hamowania lekko ściąga w prawo i prawa fela deczko cieplejsza od lewej.Tłoczki jak sprawdzałem wychodziły ok.. i przyrządem bez większej siły się wkręcały.Prowadnice zacisku nowe autofren,nasmarowane tez pastą ale ate plastitube. Co się może dziać bo nie wiem czy kupić dwie przednie tarcze+nowe klocki+blaszka dociskająca klocki nowa czy dwa zaciski z tej aukcji http://allegro.pl/zacisk-przod-lewy-prawy-bmw-3-e36-e46-oryginal-i7174129334.html Zaciski po regeneracji składane na zestawie autofrena.Ale cóż tu będzie lepszego od moich zacisków to ,że wypiaskowane.. Po prostu teraz nie wiem..czy moje stare piasty pokrzywiły mi prawą tarczę i mimo,że ma ona maksymalne dopuszczalne bicie 0.05 to bije kiera podczas jazdy? ale dlaczego nieraz bije od 120 w górę a nieraz jak pohamuję trochę znów się rozpędzam i znów przy 120 nie bije nic... chodzi o to czy tarcze faktycznie by biły podczas jazdy :mad2: :mad2: i co ma teraz to do tego,że jedna fela jest trochę cieplejsza od lewej i podczas hamownaia jak się puści kierownice to np ze 100km/h na prostej drodze lekko w prawo auto idzie.CO za to jest odpowiedzialne skoro przewody nowe elastyczne,płyn nowy,w zaciskach uszczelnienia plus gumy osłonne wymienione,prowadnice nowe nasmarowane.Czy tarcza by powodowała podczas hamowania to,ze auto idzie trochę na prawą stronę? bo nie wiem czy blaszka dociskająca klocek by miała coś z tym wspólnego chce wymienić ale albo tarcze+kloc+czuj.+blaszki dociskające lub dwa regenerowane zaciski na przód wóz albo przewóz :x

Witam jutro będę chciał wymienić przednie przewody elastycze hamulcowe.Chciałem spytać czy da radę to podmienić szybko by nie utracić dużo płynu? chodzi mi o to by nie siknął płyn cały bo potem mogą być problemy z odpowietrzeniem.O ile przewód elastyczny przy wymianie tłoczka można lekko zacisnąć by płyn nie leciał o tyle u góry gdzie jest nakrętka na klucz nr 11 nie zaciśnie się przewodu miedzianego :D Czy da radę to szybko podmienić?

zmienianie to samo :) nawet dwie fele przednie kupiłem,które są prostsze bardziej od każdej mojej na aucie i to samo Rozbiorę w weekend zaciski.Wymienię uszczelnienie tłoczka i osłonę przeciwpyłową.Niby chodzą ok..prawy wcisnę ręką ale lewy muszę przyrządem,ale też dość lekko idzie.Wymienie profilaktycznie z tego względu,że ponoć na autofrenie gumka uszczelniająca tłoczek puchnie po paru mc.Chodz ja mam autofrena bodajże 2lata i jakoś tłoczki działają

Witam zdania są sprzeczne co do tego dlatego postanowiłem spytać was :) Kupując zestaw naprawczy frenkita po wyjęciu gumek w,których pracują tuleje oczyszczam w środku otwory papierem ściernym (zna ktoś może jakaś szczotkę drucianą lub coś na wiertareczkę? ale naprawdę malutkie to musi być) po włożeniu nowych gumek smaruje tuleje,które w nich pracują pastą ate plastitube przez co te tuleje dość swobodnie pracują i nie ma efektu,że nam nie odbije klocek od tarczy.Zaś składanie tego sucho na sucho to nie wyobrażam sobie jak ta tuleja ma się tam przesuwać?siły trzeba użyć,żeby ją wcisnąć w nową gumkę

nie wiem jak w kombi ale w sedanie pod tylnym zderzakiem masz zaślepkę,zdejmujesz,sięgasz głębiej ręką i na takiej sprężynie jak by jest to złącze i zsuwasz na dół :)

ok zastanowię się nad wyborem :)

Poduchy corteco zakupię u Maćka poproszę go o podpisanie która to p i l.Zastanawia mnie tylko jeśli będę miał podpisane poduszki p i l to teraz różnie można to interpretować :) bo stojąc na przeciwko maski Prawa będzie np po prawej stronie,ale patrząc z punktu widzenia z samochodu prawa będzie tam gdzie przed maską lewa.. :mrgreen:

To lepiej ja to podpisze na pudełku :D żeby jaj nie było potem :cool2:

Ok wezmę dwie corteco :) bo skrzyni był lem 2 lata temu wymieniany to raczej nie ma sensu. Ps co warto powiedzieć mechanikowi przed wymianą? po czym poznać,ze prawa to prawa a lewa to lewa? i tez zalezy jak na to patrzymy..czy będąc w aucie to prawa to p a lewa to lewa czy stojąc na przeciw auta wtedy prawa wychodzi,że będzie lewa

Witam będę zmieniał przednie tarcze ponieważ piasty musiały je pogiąć :duh: Obecnie miałem na przodzie ate+klocki ate lub textar już nie pamiętam biły od samego początku.Kolejno dwa komplety zimmerman+klocki ate.Obecnie mam nowe piasty fag założone i zastanawiam się nad wyborem albo textar pro plus klocki textar lub zimmerman zwykłe ponownie+klocki ate Który zestaw wybrać? PS spytam od razu dlaczego po montażu tarcz i klocków jak wyjeżdżam z garażu i jadę na pierwsza trasę to podczas pierwszych hamowań nawet przy prędkości 20,30km/h trzepie kierownicą? po około 2km jak już zetrze się powłoka z tarcz nie ma bicia(mówię tutaj o nowym komplecie jak założę i jade na pierwsze km)

@up jak by ktoś się mógł jeszcze wypowiedzieć,czy faktycznie się różnią

Witam chcialem zakupić sobie poduszki silnika z tej aukcji http://allegro.pl/lemford-poduszki-silnika-skrzyni-bmw-e46-320d-318d-i6797536926.html Zastanawia mnie jedna rzecz o ile numery poduszek skrzyni biegów się zgadzają co do mojego auta i o ile lewa poduszka o numerach 22845 01 sie zgadza to z prawa ma numer 24956 01 gdzie na stronie częścidobmw.pl prawa poduszka występuje również ale pod dwoma numerami,jednym 24956 01 za 142zł i 29823 01 za 175zł to czy te z allegro będą pasowac? Haha dziwna sprawa wychodzi z poduszkami z allegro.Są sprzedawane do wersji 136 i 150km wszystko się zgadza oprócz jednej poduszki.Z tego co sprawdziłem ta tańsza poduszka jest do aut ze skrzynią automatyczną natomiastt ta droższa do aut ze skrzynią manualną a na aukcji nie ma o tym,żadnego info.To jeżeli ludzie to kupują bo zapewne każdy sugeruje się tylko opisem w aukcji czyli od i do jakiego roku pasują poduszki to jak potem działa? :D Ta tańsza do skrzyni automatycznej o której nie informują w aukcji musi siłą rzeczy czymś się różnic od tej droższej do skrzyń manualnych.Dopiero na bmw store pisze: https://zapodaj.net/c8c4d93b3e228.jpg.html https://zapodaj.net/b495321103666.jpg.html Oryginalne numery poduszek należy wpisać sobie np w czescidobmw i wyskoczą zamienniki.Dla numeru ze skrzynią automatyczną tańsze a dla numeru bez skrzyni automatycznej droższe Chyba bym się nadział :nienie:

patrzyłem cały wydech wszystko jest pod spodem ok.Kolega gazował i nic nie było słychać pod spodem :mad2: a w kabinie tak :mad2: Wymienię chyba poduszki silnika+skrzyni.. na lema mechanik chce 80zł za wymianę może wtedy nie bedzie drgań takich

http://uploadfile.pl/pokaz/1432840---muj6.html TUTAJ jest do odsłuchania bezpośrednio :( Jak tłumik? są dwa wieszaki gumowe oe bmw założone jeden duży na tyle przy końcówce wydechu a drugi w połowie tłumika taki mniejszy i tyle dalej to tylko kat to turbo i wsporniki kata i tyle

Udało mi się nagrać bardzo wyrazne to co słychać w kabinie proszę o pomoc co to może być https://megawrzuta.pl/download/b4160448ea705b0a442b91ec1526c925.html :cry2: