Wioletowy

Nie róbcie chłopakiowi zbędnych nadziei, zobaczcie pierw rocznik samochodu, 2005 czyli przedlift. W Przedlifcie nie ma opcji żeby aktywować ringi jako drl. Ogranicza to moduł FRM 1 gen i same lampy :) MOżesz sobie zakodować długie h7 jako drl z jakąś tam częścią właściwej mocy :)

Witam panowie zainstalowałem sobie wszystko według instrukcji, jednak mam problem przy próbie odpalenia ncs wyskakuje błąd chassis faulty. uzupełniałem spdaten ręcznie , wszystko wrzucone do podfolderu e89 i nadal nic. Ktoś może byłby chętny pomóc ?

Kolego są dwie opcje albo moduł mulf w bagażniku albo radio z bluetooth, prostszą opcją jest radio z wbudowanym modułem. Pozdrawiam :)

Witam panowie będę zmieniał swojego professional bez BT na takiego z wbudowanym modułem. Po czym poznać ze radio ma wbudowany bt, nie wspominając o naklejce na radiu, znalazłem kilka sztuk ale na naklejce nie jest wspomniane o BT za to wystaje z niego „antena?” Sam nie wiem co to jest. Wspomnę o tym ze nie mam Mulfa w bagażniku wiec tańsza opcja odpada :) pozdrawiam

Spójrz kolego czy przypadkiem rls nie jest złe przyklejony do szyby.

spójrz w kodowanie rls czy przypadkiem nie masz ustawionej słabej czułości czujnika, szyba ori ? Przekaznika nie znajdziesz RLS działa po can-ie

jak masz moduł mulf w bagażniku to po co ci radiu z wbudowanym blutem ?

Klima będzie działać, jednakże na twoim miejscu bałbym się że przy uderzeniu będziesz elementem sylwestrowej zabawy :D :D NIe wiem czy wiesz że ten gaz jest silnie łatwopalny ?

Wiesz wszystko jest możliwe nie można nic wykluczyc, zacznij od najprostszej rzeczy, zrób diagnozę inpą, albo czymkolwiek ci pokazuje realne wartości samochodu w czasie rzeczywistym, ale jak to się mówi, po zakupie wymieniamy wszystkie filtry i olej ! Zacznij od filtrów potem będziemy się głowic :)

Raczej od dołu. Ściągnij nadkole powinieneś dojść :)

Filtry wymieniałeś ? może już jest tak zasyfiony że przepływu powietrza nie ma.

Oczywiście że możesz zrobić to w domowych warunkach, po prostu przepnij kostkę między pompkami. Są dwie przy zbiorniczku który znajduje się pod prawym błotnikiem jedna jest odpowiedzialna za przednią szybę a druga za tylną, jest jeszcze 3 ale to w autach z xenonem.

A sprawdzałeś dawkę wtrysków ? Nie wyskakuje ci Check Engine ? Dziwna sprawa, najprostszym rozwiązaniem byłoby przejechanie się z komputerem wychwyci ci wartości rzeczywiste, coś musi być skopane, nie softowo a mechanicznie, soft od tak nie psuje się. Zacząłeś kolego szukać problemu od końca. Podaj może co to za silnik ile ma najechane i wogole jakieś podstawowe dane, czy dzieje się to na wolnych obrotach czy raczej przy wyższych? Wydaje mi się ze nie potrzebnie wymieniłeś egr i zawór turbiny. Wymiana części na chybił trafił nic nie pomoże :) daj więcej informacji spróbujemy pomóc :)

Panowie potrzebuję kostki idącej do czujnika ktoś może poratuje ?

Sprawdź przepływkę .

musisz kodować i ciągnąć wiązkę :) jeśli nie masz wyświetlacza\schowka musisz wymienić lub ciac deskę. Ogólnie temat nie opłacalny.

Po założeniu klemy i podpięcia jej wywalało mi błąd na ładunek, wiec wgrałem czyste kodowanie dla modułu srs. Pomogło :) wszystko śmiga :)

Czyli aby wzbudzić do działania czujnik deszczu/zmierzchu muszę dopisać do auta kod doposażenia z palucha i potem zakodować ? Jakie moduły należało by przekodować ? Dodam ze od razu zmieniłbym sobie włącznik świateł z automatem i pająka na takiego z automatyczna wycieraczka i tempomatem ponieważ robię spore trasy a tempomat todla mnie rzecz bardzo przydatna. Btw moze ktos pomoże dobrać pająka odpowiedniego do mojego wozidła ? :lol:

Bardzo to nie, zreszta w samej chłodniczce obieg jest załączany termostatem po osiągnięciu zadanej temperatury, wiec nie ma obiegu cały czas. Możesz śmiało zaslepic :)

Rozmowy są obsługiwane, stream muzyki już nie, do tego dochodzi ci zestaw głośnomówiący i kodowania.

Możesz przegwintować otwory w bloku i na końcach dac po jednej złączce, na koniec łączysz to wszystko rurką o przekroju odpowiednim do złączki. Nie dość że wychodzi ci to taniej niż byś kupił komplet zaślepek, to nie zakłócasz obiegu :)

Sprawdż w bagażniku czy masz moduł mulf, powinien być pod wykładziną bagażnika, jeśli nie ma to najprostszym sposobem będzie wymiana radia np na professional z wbudowanym bluetoothem :)

Zrób to inaczej. Wywal wszystko a mianowicie zaślep dziurkę w kolektorze wydechowym i zaślep dziurę przy przepustnicy. wejście i wyjście obiegu wody połącz ze sobą wężem, tak żeby był obieg. Najprostszy patent a jak już masz wszystko na wierzchu to warto wyczyścić kanały dolotowe i przepustnice :) BTW sprawdzałem kolego ale ja mam inną chłodniczkę więc nie pomogę.

To powiem ci szczerze , że musisz trafić na elektronika-pocztowca :D nie łatwiej napisać co za miasto i jaki promień cię interesuje ?

Dzieki panowie za rozjaśnienie sytuacji :) także wszystko wydaje się być w porządku :)