Marchall

Mam taka zagwozdkę z bsi pelnym z wymiana tarcz i klockow. Koszt takiego pakietu na 5 lat i 100k km to 23k pln dla mojego 60i. Mam obecnie odebrany 60i. W poprzednim 40d zrobilem 104k km i wymienialem tarcze 1x i klocki 1x lub 2x (niestety nie pamietam). Przy tych 104k w aso powiedzieli ze komuter nie pokazuje jeszcze wymiany ale sa juz tak zjechane tarcze przod i tyl oraz klocki ze kwalifikuja sie juz do wymiany. Koszt kompletu do wymiany tarcze przod i tyl oraz klocki 10,7 k po rabatach. Wydaje sie, ze w 60i te zuzycie moze byc czestsze (co myslicie?). Wiec wydaje sie ze do 100k km w 60i bedzie trzeba wymienic tarcze i klocki ze 2x. Wiec koszt bsi (23k) pokryje juz dwukrotna wymiana tarcz i klockow (obecnie cena 10,7k), wiec wydaje sie korzystny zeby brac. Czy cos zle mysle? Jakie Wasze zdanie?

Koła zimowe kupujecie u dealera czy oryginaly na portalach aukcyjnych? Na portalach sporo taniej niz u dilera, ale opony czesto rocznik 2024. Czy roczna nowa opona to duze znaczenie vs taka z 2025?

W tej drozszej mam obszycie dolnej czesci deski rozdzielczej

kurde, troche mam tak samo. Niby kusi żeby coś tam poprawić w moim m60i, np. larte, bmw oem, ale z drugiej strony to uważam że jak tuning w postaci dokladek to tylko do full m (bez wzgledu czy to x5 czy inne modele). Reszta, nawet do m60i, ktore w zasadzie ma byc cywilna m, to troszkę wioska. Oczywiscie nie chce tu nikogo i obrazac, to kwestia subiektywna. Jedyne na co bym kasy nie zalowal do m60i to gdyby byl dostepny akrapovic, chodzi zarowno o dzwiek jak i rury. Jakie Wasze opinie?

Nie założyłeś ich?????

A mi z kolei wychodzilo ze w konfiguratorze bsi i bri byly wyzsze niz wycenione potem przez salon. Przykladowo bri 4 lata w konfiguratorze 14k, potem kupilem w salonie za 12,5k. Bsi bylo podobnie, tez podobna roznica w cenie. Nie wiem, byc moze kursy jakos sie tak ulozyly. Poza tym dokladanie bri czy bsi do leasingu zwieksza wartosc poczatkowa auta wiec gorzej to sie przelicza podatkowo niz kupujac potem osobno

A czego używacie bezpiecznego i prostego w użyciu do listw, plastikow itp?

Nie no, wiadomo że benzyna lepsza

Zamowione na allegro!

Mam kilka pytań odnośnie dbania o wnetrze, jak to przerabiacie u siebie? 1. Chodzi mi po glowie ppf na elementy wnetrza, np. listwy karbonowe, piano black na klimie z tyłu. Zabezpieczaliście coś ppf wewnatrz kabiny, poza ekranem? Jak z estetyką/trwałością? Warto? Mam listwy karbonowe, one są w połysku wiec wydaje się, że ppf mogą łatwo przyjąć. Jak ktoś ma drewno z otwartymi porami to wiadomo, że żadne ppfy nie wchodzą w grę. Z zewnatrz auto mam w ppfie plus ekran. 2. Kierownica. Temat, ktory mnie strasznie w…. W każdym aucie po x km świeci się. Zastanawiam się jak do tego podejść puki auto jest nowe. Może po prostu za każdym razem jak daje na myjnie reczna (np. raz na mc) kazać czyścić i odtłuszczać skórę na niej? Nawet teraz po 2k km, jak jeszcze nie widać na niej śladów zużycia warto czyscic, czy nie ruszać? Jak do tego podchodzicie? Jazda w rekawiczkach odpada. 3. Fotele. Mam merino dual kolor ivory white/atlas grey. Po 2k km skóra wyglada jak nowa, za wyjątkiem końcówek siedzień, na ich rogach. Wiedziałem, jak jest z białą skórą (mialem juz kiedys oyster w f15), więc wiedziałem na co się piszę. Mam plan, żeby przy myjni ręcznej zlecić tylko czyszczenie punktowe, czyli tylko tych elementów wysuwanych w obu siedziskach. Dajecie do czyszczenia nie całe fotele a tylko wybrane elementy, a caly fotel np. raz na jakis czas? Jak do tego podchodzicie?

Minusem spotify w carplay jest brak listy na hud. W apce bmw w hud jest lista ktora mozna przewijac

Ten z Twojego linka to taki z wersji cywilnej. Ten z 60i to taki jak w linku poniżej. Na zdjeciach roznia sie niby tylko odcieniem, ale w ręku różnica w materiałach i odbiorze jest spora https://allegro.pl/oferta/bmw-u06-g60-g70-u11-g05-g07-oryginalny-kluczyk-do-bmw-seria-g-u-433-92-mhz-16064153222

Dzięki za Twój komentarz! Z kolei ja bujam się już ponad miesiąc ze sprzedażą starego 40d. Miałem kupca, który szukał właśnie 40d, wszystko mu grało, oprócz foteli. Jego must have to były komforty, ja mam sporty (jak zamawiałem 4 lata temu to komforty były w restrykcjach). Okazuje się, że fotele na rynku wtórnym mogą być decydującym elementym wyposażenia. Mnie Twoje fotele też kusiły, ale ograniczony wybór kolorów je wyeliminował. Czarny u mnie zawsze odpada, a w poprzednim x5 miałem cognac, który już mi się mocno przejadł, a tartufo to dość podobny odcień. Ale wygląd foteli zacny. Gdyby było coś w bieli, pewnie to byłby mój wybór.

Pół piano black, drugie pół też w połysku takim grafitowym ale to jakiś inny materiał (ceramiczny?), cięższy, przez co kluczyk jest cięższy w pozytywnym tego slowa znaczeniu. Jak dla mnie ten z m to zmiana na duzy plus vs kluczyk z poprzedniej generacji (ten bez wyświetlacza), natomiast ten z cywilnej wersji to zmiana na minus (niestety cheapowaty)

To co jeszcze zauwazylem w m vs. cywil to inne kluczyki. Tzn kształt ten sam, ale materiał wykonania zdecydowanie lepsze w m

Tak, to ///////m podswietlone sie zgadza

A ja sie ze starym 40d pre-lci bujam juz ponad miesiac i tylko ze 2 tel mialem. Wisi na otomoto. Tak powoli schodze z ceny, a jest juz na dolnej granicy sredniej. Moze na przebieg >100k jest juz mniejszy popyt

Tak, te romby fajnie wyglądają

Mój 60i rocznik 25 ma zupełnie czarną tą „łamaną” listwę pod ekranem, w ktora sa wbudowane nawiewy. Tymczasem na zdjeciach lci widzę, że na tej listwie jest motyw graficzny, jakaś siatka rombow (przykladowe zdjecie z netu w zalaczniku). Jak jest u Was? To jakas wprowadzona oszczednosc w ostatnich modelach, czy moze 60i tak maja, ze maja to całe czarne?

Jak latalem po rynku (koniec 2024) i szukalem zewnetrznego finansowania w bankach przy opcji 30% wplata, 36 mcy, 40% wykup to otrzymywalem oferty ok 114-115% (kilka roznych bankow). W bmw fs dostalem oferte na te same parametry 106%. Btw odbior nowego auta z salonu, bezcenne…

Przytrzymaj przycisk kamer na konsoli srodkowej, powinno pojawic sie menu opcji i tam powinien byc wybor przypisania do gestow. Przynajmniej tak dzialaja inne opcje i przypisania. Ale nie latwiej po prostu wcisnac przycisk na konsoli zeby wlaczyc kamery? Gesty nie zawsze dzialaja

Głupie pytanie ale nie wiem. Gdzie jest ukryty jakis przycisk?

Pewnie detailer zrobi wyciecie na kamere (chociaz juz pewnie nie bedzie to tak estetycznie wygladalo). Ale kojarze tu z forum ze obklejano ekran, jestem ciekawy czy ktos u siebie przerabial ten problem.

Włącza mi się taki komunikat jak w temacie. Wcześniej tego chyba nie zauważałem, podejrzewam że to może być efekt oklejenia wyświetlacza matową (niepalcującą) folią, która może wpływa na kamerę zamontowaną w wyświetlaczu, obserwującą twarz kierowcy. Szkoda mi zrywać folię, jak nie mam pewności, że to to. Ktoś oklejał może ekran? Jak u Was? Ten komunikat włącza się dopiero w trakcie jazdy jak włączam asystenta jazdy w korku. Na postoju nic nie pokazuje. Przy jezdzie w korku nie rusza sam, trzeba wcisnac set lub dac gaz. Auto nowe.