lucas48

W przypadku EVO, dane są od HERE, który posiada na stronie bardzo aktualne informacje. Widzę drogi z okolicy, które dopiero co były otwarte. Wszystko jest świetnie aktualizowane i nie muszę nic poprawiać. Problemem jest wdrażanie tych danych przez BMW (lub może jeszcze jakiegoś pośrednika?) do aktualizacji map do samochodu. Dla potomnych fragment dokumentu BMW z 2018r: Currently we use two map suppliers: TomTom / Teleatlas – supplier for head units CHAMP2, CIC HERE (used to be Nokia) – supplier for head units ENTRY NAV, NBT, NBT EVO To report issues with TomTom/Teleatlas maps access the following link(s): http://www.mapsharetool.com/external-iframe/external.jsp or http://www.tomtom.com/mapshare/tools/?Lid=4 To report issues with HERE maps access the following link: https://mapcreator.here.com/?site=bmw_na_cs.html

Ciekawi mnie czy w takim razie jest w EVO 2022-2 domknięta południowa obwodnica Warszawy (S2)? Otwarcie miało miejsce pod koniec grudnia 2021. Możesz sprawdzić? Wystarczy że będzie ten fragment (tunel) to będzie znaczyło że jest już całość: https://www.google.pl/maps/dir/52.1395556,21.019247/52.1514837,21.092725/@52.1481781,21.0242413,13.04z/data=!4m2!4m1!3e0!5m1!1e1

Są też "przystawki" które dają dodatkową funkcjonalność bez przerabiania na id7, np. IMI-1000, MMI Box. Ale też tanie to nie jest.

Tylko kodowanie w 6? Nie został przypadkiem dołożony jakiś moduł innej firmy do obsługi AA? Możesz wrzucić jakiś filmik/zdjęcia jak to wygląda?

Dokładnie. Android - nie, Apple - tak.

:search: aktualizacja z ID6 do ID7 jest niemożliwa bez wymiany sprzętu

Tutaj https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=91&t=364232 pojawiają się informacje o nowych mapach. Większość jest zdziwiona, że nie ma nowych EVO i nie wiadomo kiedy będą.

Nie wyszła nawet jeszcze EVO 2022-2

adziopak, z przyjemnością czytałem Twój wywód. Mimo, że nie zgadzam się z potrzebą podbijania wyższych tonów w HK to rozumiem, że możesz lubić taki dźwięk, tak jak i Ty zaznaczałeś że inni mogą preferować inne ustawienia :) Ja po dłuższym używaniu HK pozostałem wierny "linii prostej" korektora. Podbijam tylko najniższe częstotliwości i tylko pierwszym suwakiem - od zera do +3/4 w zależności od rodzaju słuchanej muzyki. Chciałbym tylko dodać od siebie, że jeśli komuś choć trochę zależy na przejrzystości brzmienia i zwartych niższych tonach, należy omijać szerokim łukiem Logic 7. Jedyne kiedy bajerowanie robione przez Logic 7 wydaje się sensowne, to przy niektórych albumach koncertowych lub oglądając coś efekciarskiego, np. zapowiedzi filmowe.

Jak mam ulewę, w której nie widzę gdzie jadę to zwalniam, do takiej prędkości w której widzę, czyli system też "widzi". Tak, między przejściami wycieraczek pada, ale z tego co można zaobserwować system bierze na to poprawkę. Przynajmniej tak to "widzę" ( :D ) po kilku latach jeżdżenia.

Przecież wycieraczka przeciera szybę również tam gdzie jest kamera. Skoro ja widzę to ona też. Nigdy nie miałem takiego komunikatu w deszczu/śniegu, nawet przy bardzo dużych opadach. Raz mi się zdarzyło, ale była mega mgła, gigantyczna wilgotność, widoczność na kilka metrów i prędkość podróżowania około 30km/h.

Hehe też Chorwacja :oops: 530i 2018 sedan full załadowany Nocą bez korków, tylko po autostradach W dnień, a do tego w niedzielę (w mega korkach) + częściowo omijanie korków podrzędnymi drogami

z evo mają zdecydowanie największy problem. Poza tym w ogóle coraz rzadziej robią aktualizacje.

Wydaje mi się że na niskich obrotach zawsze idzie z jednej rury, nie ważne czy silnik zimny czy nie. 2 miesiące temu miałem aktualizację wszystkich sterowników i nie zauważyłem żadnej zmiany. Aczkolwiek ostatnio zastanawiałem się czy mi się wydaje, czy na zimny nie brzmi przypadkiem lepiej... zupełnie odwrotnie niż u Ciebie :wink:

Popieram nieużywanie Logic7. Poza wow, zwłaszcza w niektórych utworach z bardzo rozbudowaną sceną, nic nie daje i tylko pogarsza sprawę. Co do equalizera (G30 2018 z HK, nie wiem jak LCI) w zależności od płyty/wykonawcy, zdecydowanie wystarczy zabawa niskimi częstotliwościami. Wysokich kompletnie nie ruszam. Balans w wyższych częstotliwościach uważam za bardzo udany.

Na wykresie jest wszystko na szaro, czyli rozumiem że całość przejechana na "comfort". Jakby był fragment na niebiesko to było by użyte "eco pro".

Ta, a producenci i kierowcy dyskutują oddzielnie o spalaniu w mieście i poza nim dla zabawy.

Bo mówimy o spalaniu w mieście.

Zwał jak zwał może być i miasto, ale jak widać miasto miastu zupełnie nierówne. Ja to średnią mam koło 20km/h. Faktycznie dodanie danych o odległości i ilości zatrzymań mówi dużo więcej niż tylko słowo "miasto" i myślę że sporo nam tu wyjaśniło. Bez tego potem krążą legendy jak to niektórym w mieście 250KM (bez hybrydy) pali poniżej 10, a innym ledwo schodzi poniżej 20 ;)

Potwierdzam :) 8km i 5 ewentualnych zatrzymań to mało miejskie warunki. W sumie ciekawe przeliczenie trasy miejskiej na ilość skrzyżowań, aż sobie policzyłem z ciekawości :) Przejeżdżam prawie codziennie jednorazowo 11km i mam po drodze 12 skrzyżowań bez świateł (lub ronda) i 17 skrzyżowań ze światłami :o Nawet nie wiedziałem że mam tego tyle. Spalanie 530i preLCI na takim odcinku (start zawsze z zimnego silnika) waha się od 11,5L/100km (jak się dobrze światła ułożą) do 16 gdy trzeba się zatrzymać na prawie wszystkich możliwych skrzyżowaniach.

Ciekawe. G30 z 2017 nie ma tego seryjnie? Mam 2018 i od nowości czyta praktycznie wszystkie rodzaje plików video bez żadnego dodatkowego kodowania.

Dzięki Panowie za ciepłe słowa. Pawel934, rozgryzłeś mój konfig :D Fun w ciasnych zakrętach górskich dróg i dalekie dojazdy w takie miejsca :) Zwykła tapicerka była z premedytacją bo mój organizm źle znosi gorącą skórę latem, a wychłodzoną zimą i ani wentylacja, ani podgrzewanie tyłka tego nie zmieniają. Obecny przebieg to niecałe 100kkm. W takim razie również pozdrawiam sąsiada. Przy okazji widzę zamiłowanie do Miaty, sam wiele lat jeździłem na co dzień NA. A i wypad na tor się zdarzył.

ASO Warszawa (nie pytałem we wszystkich), statyczna wymiana 3-5k zł.

Jeśli ta sama osoba projektowała/przyczyniła się (nie chce mi się sprawdzać) do Skody i G30 LCI to niech zostanie przy Skodzie bo tak jak mówisz wyszło świetnie i pasuje do tego samochodu, ale do BMW to zupełnie nie pasuje. Sory za offtop, już nie będę :oops: