słonik40

Adamie no popacz taki gniot na platformie ICE a tak sie dobrze sprzedaje. Leo why? :D

Autor artykulu zapomnial o jednek waznej kwestii. Roznica w cenie zakupu okolo 50k oznacza roznice w cenie ubezpieczenia okolo 1200 zl rocznie na niekorzysc elektryka. Koszt abonamentu niemaly i jestesmy ograniczeni do tylko jednej sieci a w real life bylem w zeszlym roku ix3 w Gda i spowrotem. Koszt powrotu do domu kosztowal mnie okolo 150 zl (120 na greenway + 24 chyba na lotosie, w tym roku jest drozej). Tankowanie do pelna przy dzisiejszych cenach okolo 470 zl do pelna. Na jednym baku opitole 2 strony zbytnio sie nie ograniczajac i jeszcze sporo zostanie wiec koszt podobny.

koncowy look moim zdaniem mocno bedzie zalezec od konfiguracji tutaj np wyglada to swietnie.

Faktycznie zapomniałem. Wszystkie firmy upadną i tylko tesle model 3/y będą się sprzedawać a każdy z nowych właścicieli :P już zarabia od kilku lat na car sharingu z autonomiczna jazda.

Zarówno Bitcoin jak,i,tesla,to spółki silnie spekulacyjne, wyceny są nieuzasadnione ekonomicznie. Dla mnie to są legalne piramidy finansowe. Ludzie widza ze rośnie to wchodzą w ta oślepieni wizja zysku. Im więcej ludzi wchodzi tym bardziej rośnie aż do momentu ze balonik pęka i ci co w odpowiednim momencie weszli i wyszli są zarobieni po kokardy ale większość zostaje z ręka w nocniku i marzeniami ze może kiedyś znów urośnie. Ci co wchodzą później finansują zyski tych co weszli wczesniej. Czy dokupować akcji kiedy ceny lecą w dół? Jest to teoria spadających noży od których łatwo się pociąć. Najbezpieczniej przeczekać spadki i zaczekać na trend wzrostowy. Adam słusznie zauważyłeś ze wycena nadal jest kosmiczna czyli nieadekwatna do faktycznych wyników finansowych co znaczy ze miejsce do spadków jeszcze jest ogromne. Pozostaje jeszcze temat wojny, chińczyków trzymających z Rosjanami i tylko patrzeć kiedy wykopią tesle ze swoich ulic.

Adam jak ja kocham twoja matematykę. Milion instalacji zasili 2 miliony samochodów. To brzmi dumnie ale ile procent z miliona instalacji jest na tyle przewymiarowana ze da rade zasilić 2 auta? Dla ilu procent z miliona instalacji warunki sa wystarczające zeby o tyle taka instalacje rozbudować lub jest to ekonomicznie opłacalne? Jeździłeś troszkę po Polsce? Instalacji w racZej większości wypadków nie da się rozbudować bo nie ma miejsca na dodatkowe panele

Z Fotowoltaika nie jest tak kolorowo jak sie niektorym wydaje i ty Adam jako,elektryk powinieneś to wiedzieć. Problemem fotowoltaiki jest duża produkcja pradu w słoneczny dzień przez wszystkich jednocześnie w czasie kiedy przeważnie na osiedlach konsumpcja jest najmniejsza. Zeby wepchać prąd do sieci trzeba podwyższyć napięcie względem sieci i kiedy na jednym trafo jest więcej jak jeden falownik zaczyna się walka falownikow. Falowniki podnoszą napięcie aż do dozwolonego prawem 253V a później bach i jest wyłączenie sie falownika i produkcja spada do zera. Lekiem na to jest obniżenie napięcia w stacji trafo ale nie wszędzie jest to wykonalne bo to z kolei może skutkować zbyt niskim napięciem wieczorami kiedy fotowoltaiki nie działają a pobór jest duży szczególnie u osób najdalej od stacji trafo. Mnie na szczęście poki co problem jeszcze nie,dotyczy ale internety są już pełne ludzi na to narzekających. Ciekawy jestem jak będzie wyglądała opłacalność przy systemie net meteringu minutowym gdzie pv będzie produkowała w całym kraju jak szalona, pradu będzie za dużo i będzie skupowano za marne groszaki. No i jeszcze trzeba mieć gniazdko blisko miejsca parkingowego bo ladowanie na mieście już takie opłacalne nie jest. Ostatnio znajomy mi powiedział, ze u niego w hali garażowej cała instalacja oświetleniowa jest zrobiona na 12v i żadnego gniazdka zamontować sie nie da.

Adam a myslisz ze z pradem bedzie lepiej. Już krzyczą se podrośnie o 70 procent. W tym roku zrobili jakieś parasole niby, w przyszłym rok wyborczy to pewnie tez coś wymyśla ale po wyborach zacznie się wolna amerykanka. Prąd w Polsce jest głównie z węgla a ceny węgla poszybowały w kosmos. Ekogroszek podobno kosztował 800 a teraz 2500, ludzie pokupowali piece bo miało być tanio i ekologicznie a teraz zostali nabici w ekogroszek. Z prądem może być podobnie.

Nie ogladalem filmu ale chyba nie jest Tak zle https://auto.hindustantimes.com/auto/news/toyota-mirai-sets-guinness-world-record-covers-1359-km-without-refuelling-41633934920727.html 1359 km na niecalym 6kg wodoru.

Jak bylem ostatnio w salonie to jakis handlowiec zapewnial, ze facelift bedzie w czerwcu tego roku? Czyzby cos sie w tym temacie zmienilo czy raczej gadal bzdury?

Adam na parkingach w Norwegii zaczyna sie robic norweski komunizm :D U nas kiedys byly same maluchy a w NO niedlugo beda same tesle 3 :D

Biały kolor to jedyny bez dopłaty. Stad Taka popularność. W BMW jest chyba jeszcze zwykły czarny bez doplaty

Nigdy nie robiłem 35 km dziennie, raczej to było 5-15km. Przy dzisiejszych hybrydach o zasięgu 60 km daje to ladowanie raz na tydzień z kolei ostatni weekend wyjazd rano do gda, 250km przejechane w około 2 godziny, polecenie się po mieście i załatwienie kilku spraw na szybko, odwiedziny u 2 kumpli, wieczorem grill wyjazd z gda koło 21 i po 23 leżałem już pod własna kołderka. Wszystko bez potrzeby jakiegokolwiek myślenia o aucie. Zrób to w elektryku. Zamiast obiadu ze znajomymi mam jeść hot doga na stacji? Także jak widzisz wszystko mocno zależy od tego jak użytkujesz samochód. Adam bronisz tego lfp jak niepodległości ale sam napisałeś ze sa to głównie małe bateryjki czyli o bardzo niskim zasiegu i na trasę nawet naładowane do 100 procent się nie nadaja

Z opisu wynika ze drugie auto to hybryda wiec wszystko się zgadza ale bardziej chodziło mi nie o to co kolega ma w garażu a raczej jaki typ auta przy takim wykorzystaniu przynajmniej w teorii byłby najlepszy.

Przy takim wykorzystaniu plus sporadyczne wyjazdy to chyba idealna jest hybryda.

Moja 530i xdrive pali 6-7 litra na drogach lokalnych. Gdybym jechał 90km/h autostrada to oszczędzał był ponad 40 złotych na każde 100km ale jakoś nie potrafię

Ten kto nie wziął kredytu to szczęściarz jest. Najgorzej będą miały osoby budujące się w przeciągu ostatniego roku, dwóch zakredytowane pod korek kredytem branym przy praktycznie zerowych stopach procentowych często z niedokończonymi budowami i brakiem szans na dokończenie chociażby na skutek szalejących cen materiałów. Jak delikwent taki miał jeszcze auto na kredyt to już kaplica a drożyzna? Już jest drogo ale dopiero nadejdzie jak zacznie się sezon grzewczy po nowych cenach węgla, prąd zapewne tez wystrzeli jak z procy, brak zbóż z Rosji i Ukrainy na przyszły sezon zimowy zapewne wywinduje ceny do nieba. Obawiam się se nałożone na ruskich sankcje zaszkodzą jedynie nam putinek noże i sprzeda mniej surowców ale za to wiele drożej i tak wyjdzie na swoje. Saudi aramco zysk wzrósł o 80 procent także na razie to napychamy kieszenie arabusom. @slawomir prawda jest niezna bo technologia jest nowa. Silnik jak dzisiaj ci padnie to możesz zrobic stosunkowo tanim kosztem przeszczep z innego auta, jeśli w przypadku baterii takie operacje będą możliwe, łatwo dostępne i stosunkowo tanie to nie będzie problemu. Na dziś dzień nikt tego nie naprawia i zostajesz z tzw ręka w nocniku.

Ja tak trochę z innej beczki. Jechałem wczoraj do Gdańska a1 i zero, dosłownie zero kolejek na bramkach zarówno pod Toruniem jak i gdanskiem. Na remontowanym odcinku ani sekundy stania. Tak mały ruch o tej porze ruchu doświadczyłem jedynie podczas lock down. Czyżby inflacja i wysoki wibor zaczynal zbierać żniwo czy ja akurat miałem takie szczęście?

Nie moje progi wiec nie wiem. Wcale bym się nie zdziwił jak zwykły człowiek z ulicy bez bogatej historii zakupowej nie może zakupić takiego auta.

Jak zestawisz ta cenę z gt4 rs to się okaże ze na ta wyścigówkę To promocja jest :D

911 to temat rzeka. Kilku miesięczne sa droższe od nowych a na nowa trzeba czekać 2 a na niektóre wersje nawet 3 lata. To na dzień dzisiejszy chyba najlepsza inwestycja w auto.

Fajne jest jedno i drugie. Przyspieszenie daje fun przez krótka chwile, wysoka predkosc wymaga wiekszego skupienia, bardziej angażuje, skraca czas podróży , daje satysfakcję podróżowania szybciej od innych także tez jest fajne i to przez dłuższy czas. Każdy musi odpowiedzieć sobie sam co mu bardziej się przyda. Są ludzie którzy dalej jak 30km się raczej nie zapuszczają autem i są tacy co podróżują często i dużo.

Mnie to zastanawia co poszło nie tak, ze te samochody wogole tam stoją. Można by je przecież było sprzedać na innych rynkach. A może szef vw przewidział inflacja i skorzystał z okazji by odkupić auta? :D :D

No i wlasnie tu pojawiaja sie schody w wyborze auta bo: przejade za darmo tylko okolo 3 tysiace km z 20. to by siezgadzalo. Nad morze 200-350km w zaleznosci o miejsca, mazuzu 350km, gory 420-550km w jedna strone Tu pojawia sie problem bo na autostradzie zwykle jade 160-180 km/h. Jest to dla mne pedkosc optymalna. Przy nizszej sie jedzie nudno, sennie ale to kwestia pewnie w miare dobrego auta. Tu jest kolejny problem bo w takich szczyrkach, karpaczach, debkach, mielnach, wladkach ciezko o takie dogodnosci, centr handlowych brak, hotele nie wszystkie maja a to jest mega problem bo niedaz ze w sezonie ciezko o miejsca to jeszcze trzeba szukac takigo ktory udostepni ladowanie i modlic sie zeby nie bylo zajete. Mam taka zasade, ze jak przesiadac sie to na cos lepszego albo wcale. 530 na skutek inflacji w cenach samochodow i odliczen kosztowala mnie utrate moze z 10% i budzet na kolejne auto to nalepiej okolice 400k ale ze wszystko co mi sie podoba jest nieco drozsze wiec zapewne skonczy sie na okolo 500k stad rozwazanie min taycana ktory jest notabene mniej wiecej w tej samej cenie co hybrydowe cayene, x5 50i czy slabo doposazony nowy RR sport lub np takie m4. Jak widzisz to ja nie jestem przeciw bo nie, po prostu mam milion watpliwosci, nie umiem podjac decyzji bo nie potrafie sie na nic konkretnie zdecydowac. Zazdroszcze troche ludziom ktorzy marza o konkretnym modelu bo po prostu ida, kupuja i spelniaja swoje marzenia a gorzej jak sie samemu nie wie czego sie chce :D W tym momencie sens ekonomiczny juz jest dyskusyjny. Po tescie ix3 powrot z Gdanska kosztowal mnie 150zl w jedna strone (120 na greenway i chyba 24 zlote na orlenie). W takim ukladzie roznica w cenach nie przedstawia sie tak kolorowo. Odnosnie fotowoltaiki to jest to taka moja mala cegielka ktora dolozylem z powodu wojny a w podjeciu decyzji dopomogla jeszcze zmiana przepisow :D Nadal uwazam ze sens ekonomiczny tego przedsiewziecia jest delikatnie mowiac watpliwy ale nawet jak nie zarobie to niech przynajmniej sie zwroci a zawsze to mniej wegla bedzie przepalone.

Adam ja nie twierdze, ze samochody elektryczne sa calkowicie bezuzyteczne i uwazam tak jak Ty, ze swietnie sprawdza sie wokol komina, jako drugie auto idealne ale pod jednym warunkiem jak beda atrakcyjne cenowo. Dlaczego teraz schodza drogie auta elektryczne? Ano bo tak jak napisales kupuja je zamozniejsi jako 2...n-te auto w rodzinie. Dla zony na dojazd do fryzjera idealne. Nie chodzi takze o przejezdzanie trasy 700km ciurkiem. Mam w domu 2 auta. Jedno robi w rok gora ze 3 tysiace km drugie okolo 20 tysiecy. Oba jezdza po tym samym miescie tak samo duzo. Co to znaczy? Ze okolo 17 tysiecy km rocznie to jest trasa i nie nie jest to trasa 1200km w jedna strone bo na wakacje zagraniniczne to ja samolotem latam .... bo jest taniej. Skad ten przebieg? Ano weekendowki. Mamy teraz w Polsce calkiem przyzwoita siec autostrad, Dzieki temu nad morze jestem w stanie dojechac w 2-3 godziny, w gory w niecale 5 godzin, mazury tez ze 4 godziny. Przychodzi piatunio wsiadam w auto, tankuje do pelna w 2-3 minuty i wieczorem jestem albo w gorach albo nad morzem albo na mazurach. OK powiesz zaraz, ze moge jechac wolniej, ze po drodze pol godzinki sie naladowac i to bylo by OK tak jak piszesz raz w roku. Ale co drugi weekend mam jechac wkurzony ze wszyscy jada szybciej? Za kazdym razem mam planowac trasy, szukac ladowarki, szukac noclegow z mozliwoscia ladowania? Oczywiscie ze mozna to zrobic, nie mowie nie. Ale po co? Teraz wsiadam w samochod i wiekszosc tras opitole w 2 strony nie marnujac ani minuty i wogole nie myslac o jakis tankowaniach, ladowaniach. To daje niesamowity komfort bo nie musze sie martwic o kolejki, czy cos bedzie dzialac itd... p.s. pofatygowalem sie i zadzownilem do salonu. Maja wolne sloty na produkcje taycana lipcowa z odbiorem sierpien/wrzesien i teraz pytanie czy na pewno zadzwoniles bo jesli tak to skad te rozbieznosci?