zielo

A jakie tu trzeba mieć pojęcie? Brak informacji, że bezwypadek = była przygoda. Cena dużo niższa niż średnia = kręcony przebieg / wady ukryte / była przygoda. To wszyscy wiemy i nikt z tym nie dyskutuje. TYLKO - kolego autorze - jeśli chcesz tu porad typu "długie naklejki od xenonów, a powinny być te krótkie", albo innych kruczków, które mogą ci pomóc... to zapomnij. Pod tym względem dział niniejszy umarł jakieś 1,5 roku temu. Merytorycznie po prostu nie istnieje i ten stan już się nie zmieni. Nigdy. Ludzie, którzy stanowili o jego sile, po prostu zrobili pa pa.

Oczywiście, że jest reguła. 328i za 15k - odbierasz sobie wszystkie szanse na znalezienie godnego egzemplarza.

I następca samego siebie. Raz na miesiąc nowe konto.

No, walka z ekonomizerem w innym temacie tez dobrze nie wróży. Stachu zalał betonem, więc nie ma sytuacji bez wyjścia :cool2:

5 litrów nie starczy. Niestety, będziesz miał wydatki. W tym przypadku dokupienie opakowania 1 litr za cenę 30 pln.

Nas nie interesuje, kogo żałujesz, a kogo nie. DRAY, dobra robota po raz kolejny :cool2:

No to co,u mnie brak dwóch :mrgreen: Sprzedawcy brakuje jeden kluczyk główny. Jeśli tobie brakuje dwóch głównych, to rzeczywiście frajda :8) Proszę zwrócić uwagę, że nie oceniam, czy to dobrze, czy nie. Pewnie połowa forum nie posiada kompletu kluczyków. Kolego autorze, nie wiem, ile ma kosztować, ale pewnie łatwo porównasz sobie ceny na mobile.de. Dolicz akcyzę za powyżej 2000ccm i będziesz miał porównanie.

Przód po stronie kierowcy do dokładnych oględzin. Cosik się tam działo. Brak jednego kluczyka.

Spowodowało zapisanie błędu, który bez skasowania nie zniknie.

Hej, w avatarz(ż)e to John "Hannibal Smith", trochę szacunku :8)

Ślicznie zaparowane te nowe kierunki. To opcja za dopłatą? :8)

Ma to właśnie, że co ci stopnieje na przednim dywaniku, to nadmuchem kierujesz na tył auta. Na szybie się osadza i w efekcie zamarza. Tak samo będzie z wilgocią pochodzącą ze schnącego betonu po zalaniu auta celem usunięcia wszelkich usterek.

Kolego, daj spokój z tym USA. Jednostkę, w jakiej panel klimatyzacji ma wyświetlać temperaturę, zmienia się dowolnie, jednym przyciskiem.

No, z podszybia może cieknąć, aż miło. Jeśli nie do kabiny, to na filtr kabinowy (za z niego to wiadomo, wilgoć wdmuchujemy do kabiny). Na forum mam instrukcję z fotkami, jak ugryźć temat cieknącego wygłuszenia. Choć to w sumie żadna trudność.

Śmigam trzecią zimę z zaślepkami, jeszcze nie przegrzałem :8)

Tu mój stary temat: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=131264 Na szarych i beżowych plastikach aż żal stosować lakiery. Guma schodzi łatwo i zostaje twarda powierzchnia, na której nie ma się co rysować. U mnie po czterech latach jest dokładnie tak, jak po zabiegu. Na czarnych niestety nie jest lekko. W temacie opisane różne patenty, w użyciem rozpuszczalnika włącznie (i ten sposób właśnie bym wybrał, chcąc i tak po zabiegu pomalować całość lakierem).

Dawno nie śledziłem tematu. Ja na szarym wnętrzu usuwałem w sposób opisany przeze mnie na forum (gorąca woda i gąbka) i zostawiłem powierzchnię gołą, do dziś jest super. Wiem natomiast, że w międzyczasie ludzie poszli w stronę PlastiDipa, czyli usuwasz czym chcesz, bo i tak potem malujesz.

Te cymbały nie dają znać, co im się zdaje, tylko to, że ich oślepiasz. Ewidentnie do poprawki ten kont :8)

Znaczy się bez numeru rejestracyjnego, że mówisz quiz? Byłem ostatnio na straży w sprawie jednego z aut firmowych. Na fotce czyjaś nieokreślona gęba. Funkcjonariusz pokazał mi to samo zdjęcie na monitorze swojego komputera. Jakbyś paszportowe robił, ostre, w kolorze, niepozostawiające żadnych wątpliwości. Efekt - najpierw niby żaden z pracowników tego dnia nigdzie nie jechał. Po pokazaniu oryginalnego zdjęcia delikwent musiał podkulić ogon i zapłacić (polityka firmy, pewnie jak w większości). Powodzenia w bojach, może będziesz mieć więcej szczęścia.

Do kielicha przymocowana jest masa za pomocą charakterystycznej śruby. W przedziale webasta (którego, jak mniemam, u ciebie nie ma). Jest oddalona może z 20 cm od puszki plusa, nie idzie jej przeoczyć.

Na oko (nie chciało mi się fotelika wyjmować, mimo, że Isofix :8) ) 200cm po prostej, jakieś 220 po skosie. Fotel pasażera na maxa odsunięty, oparcie na pionowo.

Kolejna porcja zdjęć, patrzta i podziwiajta: http://i57.tinypic.com/2pslt2q.jpg http://i59.tinypic.com/2ypaqfb.jpg http://i59.tinypic.com/2m49d8n.jpg http://i57.tinypic.com/oap0d1.jpg http://i58.tinypic.com/2qitq9c.jpg http://i58.tinypic.com/1rckz5.jpg http://i57.tinypic.com/1q5zti.jpg http://i58.tinypic.com/e0qvf5.jpg http://i59.tinypic.com/2mri6gz.jpg http://i58.tinypic.com/2jf0rys.jpg http://i59.tinypic.com/9vl9w3.jpg http://i61.tinypic.com/11vmy3d.jpg http://i62.tinypic.com/s29wqx.jpg http://i58.tinypic.com/sct11g.jpg http://i62.tinypic.com/f2n791.jpg http://i62.tinypic.com/24o11xy.jpg http://i59.tinypic.com/24lj1g4.jpg http://i57.tinypic.com/29ljji0.jpg

Nieaktualne, zmieniarka sprzedana.

Zmieniarka z instrukcji (dokładnie ten egzemplarz, prezentowany na stronie sprzedawcy egzemplarz to ten sam, moja sztuka - link mogę podać) jest na sprzedaż. Moje radio się wysypało i w to miejsce wylądowało oryginalne radyjko business CD MP3 z końca produkcji. Kosztowało swoje, ale coś za coś. Cena zmieniarki to 200 PLN plus przesyłka (nie jest to Yatour opisywany tylko na alledrogo jako Xcarlink). Na pytania z przyjemnością odpowiem na PW.

Jak to, po zdjęciach nic nie widać? A zmieniony przedni zderzak, włącznik świateł od xenonu, a lampy zwykłe, brak spryskiwaczy, fantazyjnie wklęsła poducha kierownicy... Długo mnie tu nie było, ale żeby aż taki spadek formy? :8)