jazdaprzemo

Napraw uszczelke wymien pierscienie i wsadz m54b25 plus kompa i juz.

Wszystko ok tylko pamietaj ze masz katy i sady.

To super moze ktos ci zrobil niespodzianke na mikolaja i wymienil.Pozdrawiam

Ogranicznik jest po to zebys cylinderka nie rozwalil.Ale kazdy robi co chce.

Najpierw je odpowietrz .Jak sie slizga to tylko wymiana .

Sterownik mozna sprawdzic na wiele sposobow.Wsadzic do innego auta/zmierzyc opornosc/podlaczyc pod tester/uzyc kompa do diagnostyki sprawdzic komunikacje.Co chcesz zrobic albo osiagnac?

Jak znam zycie to pewnie w glowicy problem RTG by to wyjasnilo.A dlaczego nie wymieniles najwazniejszych / pompa wody i termostat?

Mozesz tylko odpowietrzyc nie ma zadnej regulacij/moze stary plyn .Zazwyczaj jak taki objaw to lozysko ale tego sie dowiesz jak sciagniesz skrzynie..

Pytasz o caly wydech czy tylko ostatni

Chincze audio moze do wzmacniacza.

JZ77209

Kupilem auto z bazy USA bo jest niedaleko mnie i maja czesto auta za grosze ja swoja kupilem za 200e ale byla na niemieckich numerach juz .W takim razie musze sprawdzic historie dokladniej tego auta bo wychodzi na to ze chociaz ma kiere po prawej to nie pochodzi z angli tylko z innego importu .Ciekawe .Podjade do BMW mam tam znajomego i wszystko mi sprawdzi.Moze cale auto jest kosmiczne poza silnikiem ktorego sie pozbylem N42 i warte z milion w czesciach to je rozkrece.

To moj ori nr .lusterka wkladu prawe 51168247128 sprawdz i powiedz mi jakie ono jest i do jakich wersij pasuje.To lusterko przybliza a nie oddala.

Z innej beczki kolego jesli ci od anglika nie bedzie pasowalo jak nalezy wysle ci europe a ty mnie anglika .Dziekuje.

Ja gosciowi wlewalem preparat do czyszczenia DPF w katy i jak narazie minelo juz okolo 7 mcy cisza jest ale byly faktycznie zapackane.

Aha czyli to ze lusterko zamiast przyblizac ci oddala to nie ma roznicy.Bo mnie to przeszkadzalo.Owszem kazdy wklad mozna wpiac ale zamiast oddalac bedzie przyblizac lub na odwrot .I mowimy tu o moim przykladzie i moim lusterku.Dlatego po kupnie calego lusterka z europy zmienilem wklad z mojego starego i mocowanie i jest jak bylo wczesniej.Sprawdz opcje do jakiego ruchu sa przystosowane a nie ze pasuja do kazdego bmw e46 /Opcja wersja jest wazna. .A kat jak napisalem wczescniej plastik okragly z silniczkami to zmienia kat u mnie .

Wszystko ok wiesz ja tez na to wszystko inaczej patrze pod katem dobrej roboty i nie trucia dupy przez klijentow a jest to uciazliwe i to bardzo.Rozumiem ze ludzie nie maja kasy itp..Ale naprawde wystarczy pomyslec czasami ze jak sie zrobi tylko polowe to niestety odbije sie to i zazwyczaj 2 krotnie .Rozumiem tez ze auta zmeczone stare i ogolnie zaniedbane paliwo,oleje,czesci z dolnych polek druciarstwo i tez nie powinno to kogos dziwic ze cos pada szybciej czy pozniej.Najgorsze jest to ze czesto klijenci a pracuje juz w de ponad 6 lat mowia zeby tylko zrobic bo idzie do sprzedania i najczesciej do polski takze sie nie dziwie ze cuda sie dzieja..To taka ciekawostka zeby nikt nie myslal ze uwazam sie za niewiadomo kogo.Staram sie pomoc w problemach ale czasami mi rece opadaja jak czytam glupoty albo wypowiedzi ludzi ktorzy nawet nie wiedza gdzie jest miarka oleju..Ale wiedza jak wpisac w google glupoty.Takze pozdrawiam i bez urazy jeszcze raz .

Sprawdzilem fotki i firme i juz wiem dlaczego taki efekt byl wiec byl to kolektor z firmy Schmiedmann ale z tego co zobaczylem na stronire producenta byla to tylko polowa zestawu.Zestaw w calosci jak twierdzi firma po zalozeniu i zrobieniu softu ktory dodaje do zestawu moc powinna wzroscnia plus 20 ps i moment o 37nm.Czyli koles mial tylko kolektor podam ci nr.calego kompletnego zestawu Schmiedmann SCM5254.Sorki za nielad i szkoda ze nie sprawdzilem tego wczesniej.Pozdrawiam.Cena zestawu 600 euro

Masz mozliwosc podlaczenia kompa i sprawdzenia bledow.To pomoze.

Tak ewentualnie jak bedziesz chcial ori zrobic to tylko ten plastik co trzyma lusterko jesli jest caly u ciebie zmien i masz ori europe.Pozdrawiam jak zalozysz daj znac .

Witam jak bys dobrze popatrzyl na te nr to bys widzial gdzie jest roznica a wlasciwie 1 i to nie w szkielecie a w jednym plastiku uchwycie lusterka to po pierwsze a po drugie wklady kolego roznia sie tym ze moje prawe angielskie przybliza a w europie oddala bo w europie masz fotel po plewej stronie a w angliku po prawej.Ale coz kazdy ma swoj poglad szkoda ze nie w praktyce.Ja akurat mam i anglika i europe wiec widze praktycznie jakie sa roznice .Pozdrawiam.

Jak znajde fotki z montazu to zapodam i bedziesz widziall wszystko konkretnie.A tak zapytam co chciales osiagnac tym zabiegiem chcesz wiecej mocy ?Sa inne sposoby..

Zmienialem gosciowi kolektory na dedykowane do 3.0 bez katow bo sie najaral bo ladnie wygladac bedzie no i jeszcze ktos mu nagadal ze mocy przybywaj .Po 3 tyg. auto wrocilo bo dzialy sie cuda .Jechalem nim i dolu nie bylo po prostu masakra nie bylo niestety chamowane I Poszly spowrotem katy ori i problemy ustaly.Z tego co wiem to wydechy sa na maxa obliczone jesli chodzi o ori i bez dodatkowych mechanicznych zmian zabieg nie polepszy a wrecz pogorszy pararametry silnika.

Patrzylem z ciekawosci po nr.czesci poza wkladem to obojetnie czy anglik czy europa.Nie mowie o skladanych itp.Ale zwykle sie nie rozni.Patrzylem tez z ciekawosci po ile faktycznie sa lusterka calosc w pl i powiem tak ze od europy od 100 do 300 ori wiec nic juz nie powiem po prostu odpuszczam sobie bo szkoda czasu//

Ja mam e46