jazdaprzemo

Ma jakies bledy?

Jakie masz sterowanie galy czy elektryka sprawdzales czy nie ma bledow w klimie moze zaworki ci padaja i dlatego po czasie to dziala .Oczywiscie uklad musi byc odpowietrzony.Sprawny termostat ,pompa wody,brak wyciekow.Uklad w dislu inaczej dziala.

Sprawdz kompresje jeszcze raz wez wydruk.Uszczelka jak padnieta to wcale nie musi polykac sprawdz czy po dluzszej jezdzie jak zgasisz auto nie syczy cos kolo korka od zbiorniczka plynu ja tak jezdzilem przez 10 tys az padla calkowicie.

Sprawdz uklad dolotowy powietrza.Filtr paliwa nowy?

Tak z ciekawosci zapytam wiesz co oznaczaja te bledy N42 slyna z nich.

Czujnikow cisnieniowych sie nie czysci ale roznie bywa.Sprawdz szczelnosc w ukladzie dolotowym.A moze zaczyna sie problem z lancuchem itp..

Dziekuje ci bardzo jeszcze jak ktos od 325i podesle to super ale dziekuje jeszcze raz.

Wiesz kazdy ma swoje zdanie Od 10 lat jak jestem w de jeszcze nic sie z tym nie dzialo a duzo sie nawymienialem i w roznych autach .Wiec jesli daje to zero procent reklamacij itp..To raczej jest powod zeby takowe zalozyc pozatym dobra cena .Ale zobaczymy jak dlugo, oczywiscie rozne sie cuda dzieja pozatym gwarancja jest 3 lata i nie wiecej jak 65tys.km wiec raczej juz auto gdzies pojdzie dalej.

Witam wszystkich.Mam prosbe czy moge dostac od posiadacza e46 325i lub 330i ze skrzynia 6 biegowa interesuje mnie tylko benzyna ostatnie 7 cyfr vinu.Chcialem zrobic mala przerobke skrzyni z 5 na 6 ale nie mam jak porownac czesci .I nie chodzi mi o porady tylko vin zebym sprawdzil i dowiedzial sie dokladnie i konkretnie co sie z czym je.Dziekuje bardzo vin oczywiscie na priv prosze/ a jak sie cos ruszy w projekcie zrobie foto relacje/.Jeszcze raz dziekuje.

Opony nowki teraz zimowe zreszta na letnich to samo i problem juz od paru miesiecy ale coraz bardziej sie nasila.To jest luz wydaje mi sie ze na maglownicy i tak mam druga mam nadzieje ze lepsza bo im szybciej na prostej to latam wezykiem pozatym na zakretach ponad 200km/h i nie znosilo tylko na prostej zauwazylem tez ze kiera lekko w prawo schodzi jak puszczam i pompa wspomagania troche glosniej chodzi oraz stuki duze jak ruszam kiera na wylaczonym silniku sprawdzalem w Alpinie i tych stukow nie ma..No nic jutro zamawiam normalne wachacze bo delphi ma promocje takze z komplet l i p plus hydro lagi 140e wiec zamawiam szybko zebym nie marudzil .Jak poskladam wszystko to dam znac czy przyczyna po wymianie zniknela i przyjze sie wymontowanym czescia.

Dzieki to juz wiem szukam kogos kto wpakowal m pakietowe zamiast zwyklych sprawdzalem katalogowo i roznica jest mpakiet dlugosc calkowita 565mm a zwykly 470mm mpakiet jest troche cienszy od zwyklego .W kazdym badz razie szukam kogos kto ma je zamontowane i powie czy jest jakas roznica.W piatek chce zamontowac magiel nowe koncowki wachacze tarcze kloci i szkoda 2 razy robic po zbieznosci.Pozatym mam nadzieje ze przestanie ja nosic po prostej drodze bo przy wiekszej predkosci jest masakra.Mam teraz inny silnik bo m54 ale zawieszenie MTS jest do tego silnika bo ori. padl na asfalt i wygladalo to strasznie .

Witam wszystkich mam pytanie szukalem ale nic konkretnego nie znalazlem.Wiec musze zmienic wachacze i maglownice .Pytanie dotyczy wachaczy poniewaz mam cala zawieche MTS amory i springi 40/30 zastanawiam sie czy jak zamontuje wachacze m pakietowe przednie bedzie to problem jakis / geometrja itp. czy bedzie ok bo i tak bede musial zrobic zbierznosc.Czy ktos montowal takie wachacze i czy jest sens wiem ze sa dluzsze chodzi o kat mcowania .Dziekuje za konkretne odpowiedzi.

Kup to na co cie stac caly komplet i juz..

Moze kiepski olej i napinacz albo lancuch slychac.Zawiez gdzies auto bo chyba nie masz za duzo doswiadczenia .Pozdrawiam

Tak wystarczy zaplon i przycisnac pedal .Sciagnij pasek napedowy i odpal bez bedziesz wiedzial czy przyczyna w silniku czy cos innego,

Trzeba zrobic nowy soft bez tych sond .

Ta maz to normalne jak sie jezdzi krotkie odcinki .A odma 1 sprawdz przewody rurki plastikowe ktore do niej ida czy nie popekaly w szczegolnosci ta pod pokrywa co idzie do kolektora .Odme i rurki sam mozesz wymienic jakies 2 godz.poszukaj bo gdzies byl opis no chyba ze nie masz pojecia to zawies do kogos.

Masz jakies bledy teraz aktualne bo rozumiem ze mechanik wyczyscil je wczesniej.

N a oko to wiesz ze nic sie nie da powiedziec szczegolnie o lancuchu ,prowadnicach,napinaczu. pompie no chyba ze stwierdzic Dziala.Nie widze auta i nie slysze wiec strzelam po prostu ale jesli sie cos robi to pozadnie tym bardziej ze masz ponad 300tys z tego co widzialem. A nie moze dobre bedzie ja uwazam ze tam jest gdzies blad moge sie mylic a moze nie.Ostatnio robilem cos podobnego bo tez cos tam grzebali przy lancuchu i nie mieli sciagacza do pomy porobili cuda a pozniej po bezradnosci fachowca jakiegos wymienilem wszystko rachunek duzy ale jest spokoj.Podaj mi kod twojego silnika cos sprawdze.

Jestem elektronikiem i sam u siebie w de robilem.Znajdz jakiegos tunera kolo ciebie, zadzwon i zapytaj czy wogole beda chcieli stroic .Nie kazdy umie r6 zrobic.Pamietaj ze bajki wszyscy opowiadaja najwazniejsze zebys byl na 1 hamowaniu fizycznie i zobaczyl na oczy ile auto ma przed a ile auto po strojeniu bo jest duzo oszustow i podkladaja inne wykresy i mowia ze poszlo niewiadomo ile do gory i najwazniejsze zaden gotowiec tylko indywidualne stojenie . Czesto mowia zeby zalac 98 ale jak cos to powiedz ze jedzisz tylko na 98 .Dobrze by bylo zalozyc nowy filtr wkladka KN jest dobra bo stozek to bys musial go odzielic od silnika zeby ciepla nie lapal i swiece .Oczywiscie pamietaj ze to nie bedzie szal ale zobaczysz roznice.W pl koszt razem z hamownia od 900 do 1600zl.Ja bym wolal zrobic tego 2.5 i pomotal.Nic nie ma za darmo pamietaj .

I co zmienial w rozrzadzie tylko lancuch czy komplet 2 lancuchy slizgi i kolko dolne ?Dla mnie to lancuch od pompy albo kolko.Nie kazdy jest jasnowidzem / :o Skad ten dzwiek wychodzi? mechanik chyba siedzial pod autem i sluchal wiec lewo prawo miska dekiel skrzynia ?

Po pierwsze musisz miec zegar w zaleznosci czy masz ASC czy DSC bp to 2 rozne systemy i moze sie swiecic kontrola na zolto a nie ma mozliwosci zmiany z DSC pozniej 4 cylindry tylko bo od 6 bedzie oszukiwal obrotomierz nie wszystkie mozna pezkodowac bo nie maja tego w menu pozatym chip nie pozwala.Kup anglika z tego samego roku i najlepiej silnika sa tanie przeloz tarcze i przekoduj na km.Sorki juz kupiles to wsadz i sprawdz jak dzialaja.

To tylko ci chip zostaje ale musisz to zrobic w dobrym warsztacie ja swojego sam robilem i moment poszedl o 12 a moc o 17 ale roznica jest tylko w gornym zakresie dol malo sie zmienil ale dakje rade 2.5. i 2.8 bynajmniej tym z ktorymi sie bralem na autostradzie i najwazniejsze predkosc max wzrosla mi az o 10 km .wiecej.

Jesli masz wszystko szczelne szczegolnie rurke co dochodzi do krokowca to silnikowi krokowemu odwala na zimnie nie brzeczy dziwnie zmien i bedzie ok.

Jesli wszystko zmieniles wyciagnij termostat i sprawdz czy tez sie gotuje jesli tak to uszczelka pod glowica.