Deejmien

Dzięki za porady, na dniach wybieram się na oględziny tego egzemplarza. Martwi mnie tylko brak jakichkolwiek książek serwisowych, faktur za naprawy czy chociażby paragonów. Właściciel zdradził tylko że są pewne delikatne drżenia gdy wciśniemy gaz między 100-160km/h, podobno jakaś podpora wału ,,pierdoła". Właściciel nie ma żadnych informacji na temat naprawy albo regeneracji turbin, skrzyni biegów, wymiany rozrządu. Orientuje się ktoś w temacie DPF-a w tym silniku czy są z nim jakieś problemy, jak je rozpoznać? Pozdr

Cześć, przymierzam się do zakupu 335d e92, przeglądając internet wpadł mi w oko ten konkretny egzemplarz. Wszystko wydaje się w miare, czy był ktoś te auto oglądać albo może coś doradzić? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-e92-335d-zadbana-oryginalny-m-pakiet-bogato-wyposazona-ID6BRPJp.html Z góry dzięki za odpowiedzi :)

No właśnie nie wiem, podpiąłem inpe i sprawdziłem na tyle ile umiem. Te błędy mi wyskoczyły i je tutaj podałem

Witam wszystkich, jestem Damian oraz jestem nowym użytkownikiem forum :) . 3 dni temu kupiłem BMW 316i + gaz sekwencyjny 3 letni. Oznaczenie silnika N42B18A. Auto na biegu jałowym ma tendencję do spadku obrotów moim zdaniem za nisko (nie jestem specem mechaniki) w konsekwencji trzęsie budą. Wczoraj zapalił mi się check engine na pomarańczowo. Więc dzisiaj postanowiłem podłączyć bmke pod Inpe oraz skasować błędy. Po skasowaniu błędów i zapaleniu auta, betka znowu wchodziła na te za niskie obroty oraz zaczęła gasnąć. Pojeździłem nią chwile trzymając na gazie na postojach i teraz jestem na takim etapie że auto chodzi po przegazowaniu chwile równo lecz po paru sekundach znowu wchodzi na za niskie obroty i momentalnie gaśnie. Nie ma różnicy czy jest na gazie czy na benzynie. Może ktoś miał podobny problem z tym silnikiem. Proszę o pomoc bo jestem w kropce. Błędy z Inpy: 2731 CDKENWS - Camshaft control inlet - VANOS 278A - CDKTUM Ambient Temperature 27BB CDKANWS - Camshaft control outlet- VANOS Dodam iż przed skasowaniem błędów BMW mi nie gasło na biegu jałowym. Miała też takie drgania oraz spadki obrotów, ale było to bardziej sporadyczne i mniej nasilone niż teraz. Przeważnie auto chodziło równo na obrotach i cicho. Moc posiada jako taką nawet teraz moim zdaniem, nie mam zbytnio porównania wcześniej jeździłem tylko 330d. Ma ktoś jakiś pomysł? Dziękuje z góry za pomoc :) Pozdrawiam