PRYMUS - BMW Klub Polska

Czołem ostatnio przez noc coś mi zeżarło prawie cały power z aku ... (75Ah), szuklałem i juz wiem co i jak moge posprawdzać no i mam jakieś tam typy natomiast pytanie jest inne Ostatnio po jeździe wylaczylem silnik otworzylem mache zeby cos tam zobaczyc a ze bylo w miare cicho uslyszalem takie ciche cykanie gdzie w okolicach przepustnicy tylko bardziej z przodu i bardziej pod spodem, jak zdjalem kleme ucichlo, macie pojecie co to moze być, moze mam tam jakies zwarcie tylko co tam siedzi ???

i pozniej warto jest pojezdzic tak ze 30 minut roznymi stylami i na wyzszych i na nizszych obrotach o powinno byc gites

NIE DA SIE sprawdzić faktycznego przebiegu w żadnym BMW i nie tylko i :search:

2mm to jeszcze nie tragedia a jesli da sie to zobaczyc to masz powod aby negocjowac cene, ja bym jeszcze przelecial przod miernikiem do lakieru i sprawa dzwona bedzie jasna (no przynajmniej w 95 %) :lol:

to ja w 90 % przypadkow jeszcze dopychalem :duh: :duh: :duh:

Dzieki za podpowiedzi bede u mechanika w tym tygodniu wec juz wiem na co ma zwrocic uwage... thx

Czesc, Mam pomocnicze pytanie - czy u Ciebie szyber w plaszczyznie poziomej po nacisnieciu przycisku i przytrzymaniu dluzej powinien odsuwac sie do konca? I czy pod koniec jak sie przesuwa, nie zatrzymuje sie tak powiedzmy z 5 cm przed koncem, i dopiero po ponownym wcisnieciu przycisku odsuwania raz jeszcze, wtedy odsuwa sie na max? U mnie tez to cholerstwo nie podnosi sie do gory i chyba bede musial z tym jechac. Pozdro, Raf wiesz co Raf u mnie tak jest i jak osuwam poziomio i pionowo to nigdy na maksa sie nie odsunie dopiero po drugim wcisnieciu jeszcze kawalek zalapie taz ze 2-3 c, ale uznalem za tak ma wlasnie byc - mylilem sie ???

Hej a u mnie takie skrzypienie wystepuje na zewnatrz samochodu w okolicy tylengo kola od strony kierowcy - mocno słyszalne gdy wsiadam lub jak przejezdzam lezacych policjantow - co to moze być ??? coś przy amortyzatorze ???

kup oryginały BMW są najładniejsze :wink: :twisted:

to jeszcze jak byl snieg zdarzylo mi sie delikatniutko puknac w tyl jakiegos opelka z pewną Pania w środku, wiec odpinam pasy chce otwierac drzwi i wysiasc przeprosic obejrzec czy cos sie stalo a opelek odjezdza.... mysle sobie nie poczuła ??? raczej nie - patrze w lusterko (akurat wtedy miałem 0,3 mm na głowie i czarne okulary) patrze na moją lubą obok (także w okularach :), patrze na kierownice i znaczek BMW na niej i :duh: :duh: :duh: wszytsko staje sie jasne...

To ja wam powiem czego nie kupujcie... Jest taka linia kosmetyków z Martyną Wojciechowską w zdjęciu twoje auto czy jakos to sie tak nazywa - beznadzieja kompletna...

to raczej VANOS nie olej....

freestyler mój ty specu do kodów radia wspaniały :lol: a moze wiesz lub ktos inny wie czy da sie a jesli tak to jak zmienic ten kod ??? co by to był bardziej ptzyjazny i zapamietywalny :mrgreen:

a wrzuciłbyś jakies fotki tej dziewiczej E30-stki ???

Raczej nikt ci nic nie poradzi bo Betriebsanlaitung czy jakos tak to doslownie znaczy zajrzyj do instrukcji oprocz tego komunikatu powinnien pokazywac Ci sie jakis inny np Bremslichter defekt co znaczy błąd w dzialaniu świateł hamowania... jak podasz ten drugi komunikat to na pewno coś wykombinujemy a jak go odczytasz to najlepiej :search: i wszytsko bedzie jasne :mrgreen:

rocznik podaj bo raczej bedzie mnial znaczenie ja u siebie mam łańcuszek rocznik 1994 r.

to chyba bardzo rzadko je myles bo ja przejezdzam raz szlauchem i ta sama szczotka co jade caly samochod i mam czyste, a mam podobne tylko jeszcze ze srubkami problem w tym ze jak nabylem samochod to juz nie byly za swieze widocznie Hans nie był taki bardzo ornung :wink: :wink: :wink: moze i masz racje ze odpowiednio czesto myte i konserwowane pewnie by tak nie wygladaly (moje w środku szczelinek już zaczynają być rude :cry2: ) no ale teraz przed zalozeniem juz sobie weekedn zarezerowalem na regeneracje :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Oxford green ja tez mam butelkowa zielen metalik i nazywa sie Boston grun (przez u umlałt :D ) co oni z tymi amerykanskimi nazwami Oxfor Boston itp ???

no i ja sie podlacze jak ktos ma jakies info gdzie jakie pismo skierowac aby akcyze odzyskac to niech napisze, z drugiej strony se zastanawiam czy w ogole cos pisac i probowac odzyskac kase no bo kwota mojego zakupu byla "lekko" zanizona wiec moze lepiej o sobie nie przypominac.... :!: :?: :!: :?: :!: :?: :mrgreen:

ja mam podobn u siebie i jesli zalezy ci na tym (a chyba kazdemu zalezy) zeby byly ladne i blyszczace to zamorduje Cie ich czyszczenie bo te małe otworki to jedynie szczoteczka do zebów mozna potraktowac, ja juz mialem dwie takie sesje ze szczoteczka i na jedna felge zeszlo mi sie ze 3 godziny ciezko bylo, chya lepiej zainwestowwac w jakies bardzie "odkryte"

wiele nie podpowiem ale powiem ze 2.0 to słuszna decyzja :) o wiele wiecej przyjemnosci z jazdy :twisted: :twisted: :twisted: a nie lepiej sprzedac obecne i kupic cos innego juz z 2.0 moze i kosztowa wcale drozej to nie wyjdzie ....

jak on to napisał ? "AUTKO MA LETKIE WADY SPOWODOWANE UZYCIEM!!!" ładne mi letkie wady raczej "letko" mija sie z prawda :twisted: :twisted: :twisted:

a moze po prostu zgubiles ciezarek na kole od wywazenia ja bym zaczal sprawdzania od tego bo najmniej kosztowne i polecam namioty na shellu gdzie wywazaja kola na samochodzie...

Posłuże sie poradą kolegi z Klubu mam nadzieje ze nie bedzie mial nic przeciwko :modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: "Włączasz wycieraczki na tryb interwałowy i gdy one zaczynają swój ruch (czyli od razu ;)) wyłączasz je i włączasz znowu na tryb interwałowy po takim czasie jaki ma być ten czas pracy wycieraczek. Przerwa nie może być dłuższa niż ileś tam sekund ale nie pamiętam dokładnie ile, chyba 10. Tak to działa w e32 więc w e34 jest pewnie tak samo."" niestety mam tez złą wiadamość takeij opcji raczej nie ma w E36 (no przynajmniej u mnie) :cry2: :cry2: :cry2:

nie no wszystkie granatowe (i nie tylko zielone tez) a szczegolnie E36 na felach 17'' sa ladne :D :D :D - za malo konkretow chyba :duh: