Nest

no dokładnie to samo mi się stało wczoraj! ....tylko że w 'touring' ale się samo naprawiło po 120km .....ale wydaje mi się że to jeszcze mnie zaskoczy. Podejrzewam, że trza będzie rozebrać tylną klapę i posmarować albo pomajtać jakimś tam mechanizmem.

U mnie jest taka konfiguracja. Śliczne i oryginalne Bussines RDS + Wzmacniacz Blaupunkt-a + skrzynka Magnata + seryjne głośniki ....dałem do podłączenia w profesjonalnym zakładzie (bo nie ufam garażowym przygłupom) ....coś tam gadali że to radio wyjścia niema na czincz, ale coś tam założyli i puka przyjemnie

Rafal_W_wa: ...ojej ...ale się wczułeś

..sprawdziłem ..heh ..szkoda, że ciepłe nie leci

...bo z samochodami jak z ludźmi ...są lepsi i gorsi

tak na marginesie... ...powiedzcie mi dlaczego ludzie są tak głupi, że wkładają te zryte białe kierunkowskazy? Wiocha, aż piszczy! ...na dodatek do czarnej karoserii :duh: ...przecież dymione są 15 razy lepsze więc jeszcze raz ...DLACZEGO?! :duh:

kobbe77: tak myślałem, że kupisz cały silnik i wydaje mi się, że to lepiej niż patyczkować się naprawą. Choć nie jestem dysponentem wiedzy na ten temat to jeśli chodzi o silnik z UK to nie powinno być problemów ponieważ to chyba będzie tylko kwestia innych przewodów od pedałów i chyba wspomagania. Po tej twojej akcji będę starał sie już nie wyginać silnika do 170km/h powodzenia i pozdr.

...muszę to sprawdzić :)

właśnie! dopinam się do tego pytania .....ten wężyk z niebieskim i ten biało czarny plastikowy element ....oraz z czego wychodzą te przewody :?:

tak czy siak ....wiocha robić takie fuzje

eeej no .....niech się jeszcze jakiś fachman tu wypowie : ]

o nie nie ...umiemy prowadzić auto i wiemy kiedy auto wali jakąś ściemę

Zawsze napęd na tył : ] Bobik czyli 126p (1990r.)

Mam oto takie kolokwialne i elementarne pytanie ...Co to za elementy :?: w 318tds ...niektóre troszkę wiem do czego są ale ... - do czego konkretnie służą - za co są odpowiedzialne - jakie są z nimi związane czynności obsługowe - do czego prowadzą ich uszkodzenia ...mamo pomóż mi otworzyć maskę :wink:

..jak zmieni ...to daj tu znać

no dokładnie to samo! ...człowiek chce delikatnie ruszyć atu delirium ..siara troche. Z tego co wiem to w E36 sprzęgło jest sterowane hydraulicznie ...może jakiś komponent tej hydrauliki

Ad. 7 ...hehe tez myślałem, że jest coś nie tak z 2 biegiem wycieraczek. weź na drugi bieg i po prostu jedź ....wycieraczki będą działać cały czas. Niemcy myślą. : ]

Podczas ruszania tudzież puszczania sprzęgła (1 bieg) silnik wpada w mocny rezonans, że nieraz muszę znowu wcisnąć sprzęgło i jeszcze raz wysprzęglić. Dzieje się tak wtedy gdy silnik jest zimny. W lato tego problemu nie miałem z zimnym silnikiem. Niemożna tu chyba mówić o poduszkach pod silnikiem czy skrzynią .....bo nie trzęsie mi się buda na wolnych obrotach itp. Więc co to może być? ..coś ze sprzęgłem?

...mi pali nieraz od razu a nieraz po 1 lub 2 sek. Niezależnie czy ciepły czy zimny. Więc chyba dobrze

Denerwowała mnie już od dnia zakupu ruszająca sie tudzież odklejona od pręta 'rękojeść' górnej części koła kierownicy (poprzedni właściciel był chyba zdeka nerwowy). Postanowiłem zrobić eksperyment, jak się uda to ok, jak nie to trza bedzie poszukać na allegro nowej kierownicy. Jest to klasyczna nie skórzana kierownica z poduszką powietrzną w typie E36. Nie posiadam zdjęć z tej operacji, ale wydaje mi się że nie będą potrzebne bo operacja jest kuriozalnie prostolinijna. Potrzebne: - strzykawka (bez igły) - klej Pattex Super FIX - wiertarka z wiertłem Ø2mm - taśma izolacyjna 1. Wywierciłem mały otworek wiertłem Ø2mm z tyłu ruchawej rękojeści (coby nie szczypał w oczy) 2. Napełniłem strzykawkę klejem 3. Włożyłem w ów otworek strzykawkę i wtłoczyłem klej, przy okazji trochę ruszając rękojeścią coby się w miarę klej rozprowadził. Może się wydawać, że klej wtłaczać się będzie lekko, ale jednak trzeba było użyć dość siły. 3. Po wyjęciu strzykawki klej będzie dość intensywnie 'ulatywał' więc ten proces należy powstrzymać zaklejając otworek na okrętkę (szczelnie) taśmą izolacyjną 4. No i klasycznie pozostawić (na noc) do wyschnięcia Na początku myślałem wtłoczyć za pomocą grubej igły lub wenflonu, ale zbyt duża gęstość kleju zdyskwalifikowała te narzędzia. Pomysł śmieszny, ale w moim przypadku skuteczny. Kiera się już nie rusza.

a propos podłokietnika nie miałem okazji prowadzić E36 z podłokietnikiem. Ale czy on czasem nie przeszkadza przy zmianie biegów??

ja włożyłem 3 miesiące temu płaskie V-CAP (ok.60zł) i jestem bardzo zadowolony....nie smużą

Mam klimę dwu strefową, sterowaną analogowo ..pokrętełka Czy jest możliwość wmontowania (podmiany) w tą konfigurację cyfrowego panelu klimatronika?

ja też czuję zapach spalin ..ale jak stoję i przy zimnym i ciepłym silniku ...no i podczas rozruchu nieraz poleci mi z pod machy dym ....ale jeszce nei sparwdzałem na kanale choć bardzo chcę już to zrobić

to w sumie dobrze ...dzięki