zbigniewst

moze masz luzy na zamkach i trzeba wyregulowac....to raczej dzwi sie ruszaja :P

tu poszukaj...http://bmwfans.info/original/

juz zaczynaja kombinowac kto prowadzil...tylko jest za duzo swiadkow....http://wiadomosci.onet.pl/1701446,11,item.html

zadne WD...inne plyny sa do stykow...WD jak bedzie zwarcie to moze sie zapalic

ja tylko tak sobie :P

tak jak pisalem ...rozumiem ze + dales nie przez jakis bespiecznik tylko bezposrednio...zanim zaczniesz wymieniac stuknij go mlotkiem w metalowa czesc...moze sie szczotki tylko zawiesili i jeszcze jedno...klima sie nie wlaczy jak bedzie ponizej 5 stopni ale jak dajesz bezposrednio w kosce went.napiecie to went.musi ruszyc :P

jak tak robiles to wina wentylatora....podałem + na styk kostki wentylatora (czarny kabel) podalem mase na brązowy styk kostki wentylatora. Niestety wiatrak nawet nie drgnał. Podałem pozniej + na drugi bieg wen. i rowniez na nic nie reaguje. wentylator do wymiany...nie kombinuj przy wtyczce czujnika...bespieczniki tez nie maja nic wspolnego jak podawales napiecie besposrednio np. z aku

tak te kluczyki laduja sie w stacyjce....http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=35245

zobacz czy przy okazji tej niby wymiany nie posciagali jakis wezykow na podcisnieniu /ssaniu/ bo to mi wyglada jak by dostawal slepe powietrze :P

nie prawda...moze byc butla 60

ja mam za daleko...100km...moze koledzy cos podpowiedza a o warsztat to najlepiej zapytac sie taryfiarza

masz racje...a co sie stalo :?:

:duh: :duh: :duh: :reading2: :reading2: :reading2:

swiece zarowe i czyjnik temp. od wlaczania swiec...moze za krotko grzeja...swiece musza byc tego samego typu...bo sa szybko grzejne i wolno grzejne :P aku i rozrusznik musi byc na 100% sprawne bo jak dobrze nie zakreci to bedzie ciezko palil...a filtr paliwa wymieniles przed zima :?:

sa rozne zdania na tamat...ja zawsze lepsze zakladalem na przod...lepsza przyczepnosc jak przod zacznie uciekac a z tylem mozna sobie lepiej poradzic...takie jest moje zdanie

ja mam to samo...odpala ale pilot nie dziala...nie prubowalem go zakodowac od nowa...ale czytalem ze mogl sie wykonczyc...sprubuj na nim troche pojezdzic i wtedy zakodowac od nowa...jak zakodujesz to drugi tez musisz na nowo zakodowac...poszukaj na forum...niedawno czytalem :P

w elektrycznym sklepie co prowadza sprzedaz baterii

666jackal Zanim zapytasz - POSZUKAJ! bylo i to duzo razy :shock:

jest to na pewno tragedia...ale czy w innych krajach na swiecie jezdzi sie w miastach 200km/godz. :?: i to w nie zapietych pasach...kto jak kto ale oni powinni dawac przyklad...zaluje ich ale sami sa sobie winni i nie ma co zwalac na jakosc drog w Polsce...dobrze ze nie ucierpieli inni co prawidlowo jechali :mad2: pan modelator chyba cos nie tak rozumuje...piszac tylko o jakosci drog :(

tasma raczej tak ..gorzej wtyczki od poduszek...bylo na forum...szukaj zobacz...http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=68382&highlight=zmiana+kierownicy

tu masz zaklady z Krakowa...http://www.czakram.pl/nrits.php

zobacz tu...http://www.czakram.pl/

Jak dobrze rozumiem po 19.99 gdzie ty to widzisz...tam jest £39.99 ...przelicz ile to kosztuje

zobacz temat...http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=24004&highlight=kodowanie+kluczyka w E-46 jest tak samo ....liczy sie przycisk zamykanie-otwieranie ale to chyba wiesz ktore to przyciski :roll: tu jeszcze...http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=35245

tak.......