KinceK

Hehe już pod domem, miłego i bezproblemowego użytkowania. Pozdro.

Mi też się podoba otwarty daszek, ale w moim Golfie MK-I Cabrio. A tutaj wyszła bulwarówa, a nie grand turismo i to mi jakoś nie przypadło do gustu. Ale dobrze, że chociaż Tobie się podoba. Bmw zrobiło też cabrio, ale z tego co pamiętam to było 2-miejscowe i na 1 egzemplarzu się skończyło. Pozdro.

To robota firmy Koenig - widać na blaszce, ale mam nadzieję, że nie spaprali więcej niż jednego. Są gusta i guściki. Mi się nie podoba, ale to moja skromna opinia. Pozdro.

Trochę kopci hehe. Ciekawe ile z niej wyciągnęli jak rozumiem to jest rozwiercona CSI.

Tak zgadza się od kierowcy zdechło, a od pasażera działa, zauważyłem też na ramieniu od wycieraczki obtarcie, takie jak miałem w e34(powstało od obcierania o maskę) i może faktycznie trzeba dokręcić, ale to dopiero po weekendzie, bo Betty daleko. Zamiast objeżdżać auto to siedzę i kombinuję co tu jeszcze zrobić, ale i tak reszta wygląda małostkowo w porównaniu do problemów z chłodzeniem, które mam nadzieję, że niedługo ustąpią. Także miłego weekendu z Kubicą. Pozdro.

Szanowni Panowie wiecie co jest najczęstszą przyczyną padania wycieraczek(od kierowcy zdechła), od czego zacząć?

Jak do dzisiaj silnik się nie rozpuścił to albo wymieniony, albo nie szkodziła mu eksploatacja, bo silnik pracuje w niej bardzo ładnie i nie ma się do czego przyczepić. W jakim okresie czasu wkładali te bloki z nikasilu, swoją drogą to powinni wymieniać do teraz :D . Pozdro.

Dzięki wielkie. Pozdro.

To prawie mogłoby wystarczyć, zobaczę jakie będzie odprowadzenie ciepła, jak będzie nowa chłodnica, ta która jest zamontowana to fabryczna, także czas zrobił swoje, aż strach pomyśleć pozostałe też. A jak spiąć na krótko, można dojść intuicyjnie, czy jakaś kombinacja? Pozdro.

Wiatrak nie załącza się na 2 bieg(nie jest wydajny), ale też będzie zrobiony, tak to jest zaczyna się od dupereli i kończy na restauracji układu :( . Natomiast wydaje mi się, że jeżeli reszta jest sprawna to ten wiatrak nie ma decydującego znaczenia, aczkolwiek jest to ważna sprawa i oczywiście naprawię to. Na razie samochód wegetuje pod płotem u mechaników także mam ograniczony dostęp do niego. Dzięki za rady, zawsze chętnie poczytam Wasze opinie. Pozdro.

Coś te poniedziałki zaczynają wchodzić mi w nawyk, bo w nadchodzący poniedziałek przychodzi chłodnica Behr koszt ok 800 zł. Mam nadzieję, że rozwiąże to sprawę ale podejrzewam, że to nie wszystko, obym się mylił. Pozdro.

A to ta Black Betty w pełnej krasie. Pozazdrościć. Pozdro. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img254.imageshack.us/img254/1210/kif1168te8.jpg

Jak mi się trafi 5.4 i będę w posiadaniu kasy to chyba się przesiądę albo dokupię :D , głównie dla 5-biegowej skrzyni. Natomiast mój samochód będzie jeżdżony 2 razy w tygodniu,więc należy go uznać za rzadko odpalany. Zaobserwowałem ten objaw, że z jednej rury dmucha bardziej niż z drugiej(kiedy zimny), ale po 3 minutach chodzi równiutko i spaliny wydobywają się równomiernie. Uwielbiam dźwięk V-12 i jeszcze kiedy wisco huczy, to wrażenie jest takie, jakby pod maską została uwięziona wichura, aż się rozmarzyłem, bo ostatnio tylko to mi zostało. Natomiast kondolencje dla kolegów, którym przydarzyły się awarie, łączę się w bólu i muszę przyznać, że tym samochodem w polskich realiach mogą jeździć osoby, które znają się na mechanice i niestety elektronice, która jest zawiła jak metr sznurka w kieszeni. Nawet jak nie chcesz to i tak się będziesz musiał nauczyć, bo sobie nie pojeździsz. Pozdro. Keep up the good work.

Z rozwinięciem to będziemy musieli poczekać na wrażenia Piotra e38, on oglądał te bryczki, ja tylko wiem z relacji, że spodziewał się zastać lepszy stan, wiem natomiast, że jeżeli nie przeszły testu u niego to znaczy, że gdzieś był jakiś feler. Na pewno coś wrzuci niedługo. Pozdro. :D

A u nas jeżdżą poldki na gaz, tak szybko tego nie w prowadzą, a podatek drogowy płacimy w paliwie więc państwo i tak dostaje swoją działkę, mam nadzieję, że nie zabronią jeździć, tak nie można. Pozdro.

Chyba to niemożliwe, bo prawo nie działa wstecz.

Piotrek oglądał je mógłby Ci udzielić dokładniejszych informacji, tak to jest z tymi 8-kami, że wyglądają na zdjęciu lepiej niż są w rzeczywistości, na zdjęciu mi się podobają szczególnie granatowa.

A z hamulcami to świetnie, że są 4-tłoczkowe dostępne i to w oryginale, aż się prosi, żeby założyć, co muszę wymienić, będę pewnie zmieniał tarcze i klocki i jeszcze trzeba te zaciski 4-tłoczkowe, czy coś jeszcze? Pozdro, dzięki za rady.

No to znowu się pojawiły nowe. 2 nie za tęgie w okolicach Łodzi http://moto.allegro.pl/item225231309_bmw_850_ci_dwie_sztuki_unikaty_.html I jedna która kończy swój żywot. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2939496 I jeszcze jedna. http://moto.allegro.pl/item226116017_bmw_850i.html

Piotr pochwal się co wczoraj zrobiłeś :D .

As ale zgodzisz się ze mną, że i tak nie powinien się przegrzać, na jałowym czy nie(jeżeli układ jest sprawny). Czyli co jeżeli nie będę jechał to silnik zbierze złe sygnały z czujników i będzie chodził nieprawidłowo. Pozdro.

Objawy są praktycznie różne za każdym razem, ale pokrótce tak. Jak był termostat to temp w miarę szybko szła do góry, potem otwarci termostatu i po chwili(różnie z czasem) rosła wyżej i tak jak sobie myślę właśnie to czasami dało się schłodzić przez wisco na biegu jałowym trzymając wyższe obroty, ale mam takie wrażenie, że nie chodzi jak powinno, bo czasami za wcześnie się wyłącza i jak zgaszę samochód to temp wzrasta za połowę i czasami schłodzi, a czasami nie. Najgorzej jest jak go po prostu na jałowym zagrzeje to potem często nie idzie go ostudzić. A propos cierpliwości to trzyma mnie wizja kiedy będę sobie jechał i spoglądał na prędkościomierz a nie na wskaźnik temperatury. Zresztą stwierdziłem, że najprawdopodobniej będę robił w niej po kolei wszystko, co pewnie potrwa jeszcze z pół roku ale wszystko będzie zregenerowane. Na następny rzut idą hamulce. Właśnie kupiłem zeszyt, gdzie będę wpisywał rzeczy do zrobienia. Także tak to wygląda.Zima w garażu cóż pewnie tak będzie. Pozdro.

Panowie co się dzieje z tymi samochodami, Marcin który opala się nad morzem zaznał smaku pracy V-12 w trybie awaryjnym. Samochód po odpoczynku podjął współpracę. A w wypadku braku siły do podnoszenia szyb to proponowałbym egzorcyzmy, tudzież krótką rozmowę motywacyjną. Pozdro.

Kapryśne wozy, ciekawe czy ktoś dojechał bez niespodzianek, ja jak odstawiałem brykę do mechaników(w zasadzie do Piotrka e38, który mam nadzieję wkrótce przechrzci się na e31 i poszerzy naszą skromną załogę) musiałem przejechać 50-60 km i nie działo się kompletnie nic co prawda jechałem jak dziadek w tico, to chyba zależy od dnia czasami można pojeździć a czasami nie, a ja nawet nie zrobiłem 1000 w tym samochodzie :( Mam nadzieję, że chociaż na jesienny zlot będzie nisko latać :D . Jak będę miał dostęp do samochodu to na pewno sprawdzę ten przewodzik, trójnik wiem, że drożny i przewód od zbiorniczka też, dobrze ,że mechanicy, którzy się tego podjeli będą sprawdzać wszystko, a na końcu zostanie zdjęcie głowicy jeżeli nic nie pomoże. Nie chce przesądzać, ale koleszka mówił z sensem i jego argumenty były dość przekonywujące. A propos ciśnienia w przewodach to ostatnio wraz z Piotrkiem oglądaliśmy 840 M60 i ku mojemu zdziwieniu przewody były niemal tak twarde jak u mnie(chłodzenie oczywiście ok), wiem, że BMW ma w ogóle wysokie ciśnienie w przewodach ale jak dla mnie to za wysokie, tak czy siak chodzi o to, że to faktycznie nie musi być uszczelka tylko brak odpowiedniego odprowadzenia ciepła, wystarczy, że coś szwankuje i cały układ do d. a punktów zaczepnych tyle co na pokładzie Enterprise ze Star-Trecka. Pozdro.

Sprawy idą do przodu i trochę w bok. Samochód stoi już u mechaników i zostanie ponownie zdiagnozowany cały układ chłodzenia, w każdym razie zdecydowałem się wymienić chłodnice i zbiorniczek, natomiast mechanik powiedział mi, że nie załącza mi się na 2 bieg wiatrak od klimy(dodatkowe chłodzenie) i nowe wisco słabo chodzi(też mi się tak wydaje), generalnie jest problem z oddawaniem ciepła i na razie skupimy się na tym, mechanik twierdzi, że raczej nie jest to uszczelka(oby), także czekam na wyniki badań. A z ciekawostek to padła mi wycieraczka od kierowcy, dobrze, że na warsztacie stoi. Pozdro.