KinceK

Kolejny dzień usterek, a miało być tak pięknie, nie dość,że zgubiłem tablice z przodu to jeszcze jak poszedłem namalować nową to po powrocie zastałem kałużę pod samochodem, znowu wywaliło płyn i zgłupiałem dopiero co zmieniłem wisco, a tu jeszcze jeden problem z chłodzeniem, jakie są szanse,że mam zamuloną chłodnicę, jak spuszczałem płyn za 1 razem to nie chciał zlecieć przez ten koreczek od spuszczania i spuściłem przez przewód od zbiornika wyrównawczego, ktoś z was miał problemy z chłodnicą- jak się to objawia. Pozdro.

Kolejny właściciel, który nie lubi V12, ja jestem ciekaw niby z jakiego powodu są bardziej awaryjne? Po prostu więcej 850 jest skatowanych i tyle,a wymieniał ktoś z was silnik w 850, chyba nie. Czuć pewien niedosyt ze strony sprzedającego, że mimo wszystko nie jest to v12 i musi zapewniać o wyższości 4.0V8 nad 5.0V12. 840 może wydawać się dynamiczniejsza, lecz nie ma lepszych osiągów. Powiem wam tak jak otworzycie machę i zobaczycie V8 to stwierdzicie,że jest za dużo miejsca na te dodatkowe 4 cylindry.Dochodzimy do sedna sprawy trochę inny przykład,bo ze stajni Mercedesa, właściciel którego mercedesa ma fajniejszą brykę s500 czy s600, osiągi praktycznie te same więc po co V12, już odpowiadam chodzi o podkreślenie elitarności.Natomiast co do konsumpcji to i tak wszystko zależy od nogi. Mi na trasie+chwila w mieście spalił 12l/100 i co mam się rozpłakać czy co?Natomiast z tą wagą to też nie jest tak do końca, waży prawie tyle samo w 4.0l są 32 zawory w 5.0l 24 i cała masa rzeczy z tym związana powoduje naprawdę niewielką różnicę w masie, co innego rozłożenie mas w samochodzie w 840 silnik obciąża w mniejszy sposób przednią oś, natomiast w 850 silnik jest bardziej wysunięty do przodu i powoduje większe obciążenie przedniej osi kosztem zwrotności(różnicę najlepiej widać przy ostrych ciasnych zakrętach jeden po drugim). A spróbujcie postawić 2 złote na v8. Kocham V12. Nie przejmujcie się 840, kiedyś urośniecie i będziecie miały taki duży silnik jak tata. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3053394

Za 15000 to można by było pomyśleć, ale po co się grzebać?

I dobrze, z dala od padlin, bo zaraza przejdzie.

Ja na Twoim miejscu dzwonił bym do tego kolesia od wiśniowej link masz w innym poście. Wydaje mi się,że może to być odpowiedni samochód, nie trać czasu, sprzęt warty uwagi nawet żeby sprawdzić bym się wybrał. Pozdrawiam.

Ta wygląda średnio i dam sobie ręce poobcinać, że nie ma takiego przebiegu, u mnie wyświetlacz pokazuje 158tys i na skórze nie ma śladu zużycia, a tu widać nawet na zdjęciu, kierownica od m-powera też tu nie pasuje, jest wygodniejsza, ale psuje koncepcję samochodu. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1617702

Widocznie musiało tak być, jedno wiem nie można się napalać, ale w wypadku tego samochodu trudno o rozsądek, także powodzenia w poszukiwaniach, sezon się zaczął i bryczki tego typu poschodziły jak świeże bułeczki. Szukaj a coś się znajdzie. Masz tę na pocieszenie. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2832471

Oil service wyświetla się nad radiem, przynajmniej tyle widzę u siebie. A na desce to nic mi się nie wyświetla, oprócz kontrolek i wskazań licznika. Napraw istniejący, jeżeli nie był rozkręcany wcześniej to naprawa nie powinna stanowić dużego problemu, też się najpierw przestraszyłem, że z wyświetlaczem lipa, ale to się da naprawić tak jak w pr4zypadku wyświetlacza na desce w e39 tak w wypadku e31 z wyświetlaczem położonym nad radiem w konsoli centralnej. Także spoko napraw ten co masz, jak masz znajomego elektryka(najlepiej elektronika) to daj mu kompa i pokaż mu na czym polega naprawa, a on zrobi to jak trzeba, ewentualnie można zrobić to samemu, też się zastanawiam czy nie rozkręcić tego i po nakłuwać te ścieżki i po problemie. Pozdro.

Całe szczęście dobry z Cibie kolega i nie narażasz ludzi na benzynowy prysznic. Bo w innym wypadku jest tak, wracasz do domu, żona do wejścia czuje benzynę i mówi znowu śmierdzisz samochodem, nie ma kolacji i nawet na nic nie licz. A Ty po krótkiej konfrontacji z drzewkiem ocaliłeś go od tego wszystkiego :twisted: Spoko, jak metoda przetestowana to zabieram się za to jak tylko całą benzynę wyjeżdżę, nie to,że myślę,że mnie zaleje tylko mam ochotę jutro pojeździć, a pół baku na wiele nie starczy :lol: Jeżeli coś was jutro oślepi w Wawie to będę ja :twisted2: :twisted2: :twisted2: Żartuje po prostu nie mogę się doczekać :D

Potrafisz uderzyć w sedno sprawy. Ale nie oszukujmy się zbankrutować można, nie doradzam tego nikomu, pewnie jest nie fajnie. Ale fakt jak brykę doprowadzisz do porządku to tylko benzyna Cię obchodzi. A ja w swojej niedługo jeszcze raz zmienię olej(stała przez 3 lata) i mam wrażenie,że nowy olej Mobil super S 10w40 szybko zrobił się czarny, tak jakby złapał syfu ze starego oleju(filtr wymieniłem), także nie ma jak dobra lewatywa po długim zatwardzeniu.Wyglancowałem dziś silnik i wygląda tak(na samym dole). http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=50063&sid=eeb9b73c174e14726ae169f4f550778c A z tymi filtrami to w końcu użyłeś tych zatyczek, czy pozwoliłeś Mundkowi zabawić się w zatykaczkę, chce wiedzieć na co się szykuje.A tak w ogóle to może ktoś chce kupić ekstremalną bryczkę Vectra kombi 1997 2.5 V6 280KM. Zawieszenie itd.Pierwszy właściciel, mogę dać kontakt jeżeli ktoś byłby zainteresowany, nie wiem jeszcze jaka cena ale tak tylko rzucam, niestety jest szybsza od 850 a w dodatku wchodzą rowery. Pozdro.

Dzięki, tak też myślałem, jakbym zmienił olej przy starym filtrze to i tak by wypłukało syf z filtra(dobrze kombinuje?).Robercie-Lesiu tak z innej beczki to szkoda,że pozbywasz się Swojej maszynki, będziesz kupował inną czy też kończysz zabawę z E31.Może zmień na 850Ci, to by było coś.Widziałem,że zainteresowałeś się Jeepem .Ja z kolei zamieniłem jeepa cherokee 2.5 TD na 850, w zasadzie to wczoraj mój kolega zawiózł go do kupca, ale pije do czegoś innego, dla mnie Jeep to kibel, prowadzi się jak wanna i raczej taka jazda nie sprawia przyjemności, chyba że wypad w teren lub do lasu, czy też zaorać pole to tylko jeep, natomiast na co dzień lepszym rozwiązaniem będzie Toyota RAV 4 albo Honda CRV, trochę pojeżdziłem tymi samochodami i mogę stwierdzić,że nie psują się i prowadzą się jak osobówki, a na grzyby są wręcz idealne.Pozdrawiam, przemyśl tego Jeepa.A i Honda i Toyota będą droższe. Pozdrawiam.

Zanikające pixele, jak zdążyłem się zorientować to lepiej dać do naprawy lub samemu naprawić niż kupować z nadzieją, że będzie działać. Chłopaki z E39 uporali się tak z tym problemem, zwróć uwagę na nakłuwanie blaszek w tym jest cały myk. http://www.kzk.neostrada.pl/BMW/InstrumentCluster/NWOBCBMWE39.pdf Ja oddaje w poniedziałek do naprawy do znajomego elektryka, jeżeli pójdzie wszystko po myśli to dam wam kontakt na niego. A co do komputerka to widziałem parę dni temu na allegro za 200 do e31, ale koleszka nie mógł sprawdzić, bo miał tylko e36 do dyspozycji. Jest gość w Legionowie, który naprawia. Najlepiej prześledźcie dyskusje tutaj. :mrgreen: http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=7996&highlight=wy%B6wietlacz+pixele&sid=2a96637e69c203e40104557500180c08 To chyba nie pasuje do czego innego jak 8 (tak mi się wydaje), ale głowy nie dam. Pozdro.

Wymiana świec.Pokręciłem po gimnastykowałem się i się udało, niesamowita różnica w pracy silnika, pracował wcześniej równo, ale teraz pracuje mięciutko.Chyba największa radość za najmniejsze pieniądze.Trochę ciasno szczególnie z lewej strony, ale dosyć rozsądnie umiejscowienie świec, chodzi mi o to, że jest wystarczająco dużo miejsca na klucz do świec. Ja akurat użyłem łamanej grzechotki, specjalnej nasadki do świec 16mm i trzech różnych przedłużek, poszło jak z płatka. Podejrzewam, że oryginalny klucz do świec też doskonale da radę. 1.5 godziny roboty(max). Jeżeli nie zmienialiście dawno świeczek to polecam ten zabieg, naprawdę poprawia akustykę, jakoś tak dostojniej czy coś :mrgreen: Natomiast z zabiegów odświeżających zostało mi wymienić olej w skrzyni i wymiana filtrów paliwa. Mam takie pytania, czy przy wymianie filtrów czego lepiej użyć do przewodów paliwowych jakichś zatyczek, czy na przykład spinaczy jak od bielizny i drugie dotyczy wymiany oleju w skrzyni, czy jest tam filtr oleju? Jeżeli ma ciężki dostęp to nie będę dotykał(na razie). Pozdrawiam. :8)

Nie da się ukryć, że robi wrażenie. Według mnie brutal, bardzo mi się podoba, szkoda, że nie 2 drzwiowy, ale jakoś bym to przebolał :P :P :P

Dorzucam coś na zakąskę, kupiłem akumulatory i jestem 860zł krótszy, ale jakoś nie specjalnie mi żal, niech ma ten prądek , a co tam. Jestem ciekaw, czy przygotowanie samochodu zamknie się w 5000, już jestem krytycznie blisko tej kwoty, więc to by było na razie na tyle jeśli chodzi o mój samochód, który nie wymaga żadnego nakładu finansowego. Pozdro.

I tu mnie masz, sprawdziłem tylko w BMW, ale sprawdzaliśmy też pod względem zamienników i wyszło, że jest tylko oryginał i to w całości. Natomiast jak masz namiary na zestawy naprawcze to chętnie i stare przywrócę do sprawności, niech leżą jakby co, wiadomo kiedy części zabraknie do tego "antyka"? Tak na marginesie wymieniłem dziś drugi wahacz i maszynka wręcz płynie po dziurach. Pozdrawiam. Pisałeś,na jednym z postów, że doprowadziłeś do porządku EBC, czy różnica po przełączeniu jest znaczna i jak najlepiej sprawdzić,czy ten system działa, może na konkretnym zakręcie. Pozdrawiam.

Pewnie, że wolałbym zregenerować stare na nowych gumach, niż wymieniać całe wahacze, natomiast problem powstał taki, że nigdzie nie mogłem znaleźć oryginalnych zestawów naprawczych(nie figurowały w spisie części). Co do przebiegu i żywotności to całkowicie się zgadzam, nie ma porównania na zachodzie zawieszenie wytrzymuje kilka razy dłużej z wiadomych względów.

Skoro już jedna wyeliminowana, to radził bym Ci tak czy siak pojechać i zobaczyć w jakim faktycznym stanie jest samochód. Radziłbym Ci sprawdzić zawieszenie(tu leży duża część kosztów). Elektryka, nie ma bata, żeby wszystko działało idealnie, ale nie należy się tym zrażać, bo ten typ tak ma. Natomiast nie licz, że kupisz auto bezwypadkowe, każda miała jakieś tam przejścia- mniejsze lub większe. Nakładka pod zderzakiem, sprawdź czy są, bo to dosyć droga imprezka. Tak naprawdę, chyba najlepszym wyznacznikiem stanu samochodu jest ilość brakujących elementów(poułamywane plastiki, brakujące spinki) świadczy to o poprzednim właścicielu(właścicielach) i sposób w jaki były wykonywane naprawy. Powodzenia i udanych łowów.

No Marcin powiedz coś koledze o tych samochodach, muszę się przyznać, że też interesowałem się tymi dwoma. Natomiast nie widziałem ich w rzeczywistości, bo tego samego dnia znalazłem odpowiednią i teraz stoi u mnie w garażu. Pozdrawiam.

Zdecydowanie bardziej odpowiada mi smukła linia 8, niż napakowanej sterydami 6, ale to może przez to, że nie przemawiają do mnie nowe samochody. Taki przerost formy nad treścią.

Wcześniej, rozstrzygaliśmy spór, oryginalne części zawieszenia, czy też zamienniki. A tu u kolegów na forum też przetoczyła się taka dyskusja. Zobaczcie ich doświadczenia. Wahacze na moim samochodzie były wymieniane po raz pierwszy(158000 90r.) Wniosek, niech każdy wyciągnie sam. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=56079

Nie wiem czy kojarzycie taką. 850 Ci (ursynowska blacha) WN Stoję sobie na stacji, a tu cyk podjeżdża takie coś, nie chciałem robić popeliny i pstrykać na zewnątrz, więc jest z samochodu,bo właściciel skoczył na chwile do sklepu i mógłby się poczuć dotknięty, albo co. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img231.imageshack.us/img231/3750/dsc00192oo8.jpg

I takie śmiechy chichy. :D :D :D http://img508.imageshack.us/slideshow/player.php?id=img508/7183/11839319979rf.smil

W sumie ta jest jeszcze fajna. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img519.imageshack.us/img519/5981/1007184gz7.jpg Dwa charaktery tych samych samochodów. Podziwiajcie, niesamowita frajda pogapić się na te stworzenia.

To i ja dorzucam swoją. Jak zrobię lepsze zdjęcia i jak samochód będzie wypucowany to wrzucę coś fajniejszego. Bmw 850i calypsorot 07.1990r. 5.0 V12 300 KM Przebieg 158000 Ma jeszcze parę niedociągnięć, ale wszystko na właściwej drodze :P Mam nadzieję, że podoba się wam tak bardzo jak mi :dance: Plany do auta: pielęgnować i trzymać tak długo, aż będzie warta ze 3 wille, a potem będę trzymał dalej.100 % seria i taka zostanie. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img255.imageshack.us/img255/7775/1007196mf8.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img114.imageshack.us/img114/2210/850rodek2tx1.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img188.imageshack.us/img188/6120/20090521385.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img15.imageshack.us/img15/1672/850b.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img14.imageshack.us/img14/2185/850c.jpg %5B384%3A480%5Dhttp%3A//img9.imageshack.us/img9/2751/850a.jpg