Kaju_32

Bez sensu. Dlaczego to zlikwidowali?

Mam folie na całym przodzie. Maska, zderzak, reklektory. Piękna sprawa. Zero odprysków. Jak ptak narobi albo spadnie coś z drzewa to nie ma stresu. Powłoki nie miałem nie wypowiem się....

Dzieki. Pytanie podyktowane ostatnią rozmowa z kumplem, który pracuje w BMW. Jak dowiedzial się jaki silnik biorę to tylko się uśmiechnął i powiedział, koniecznie weź inclusive repair na całość okresu leasingu. Twierdzi, ze ten silnik został jedynie „usprawniony” i nie wyklucza to tych samych awarii co w poprzedniku. A tam czasami padały silniki po 80 tys !?! kosa69 a jak u ciebie z klockami/tarczami po tych 14 tys?

Koniecznie wrzuć fotki również z środka.

Piękna sztuka! Gratulacje! Wyposażenie mega! Jakbym mógł tez wziąłbym wszystkie te opcje.

Jeszcze jedno pytanie. Warto według was brać pakiet serwisowy inclusive 5-lat/100 tys? Ten pakiet zawiera w cenie wymianę klocków i tarcz co przy tym silniku wydaje się być sensowne. Koszt to ok. 9 tys? Ktoś ma? Rozważał? Jak z praktyki zużycie klocków/tarcz?

Panowie skoro mamy już na tapecie temat silnika może napiszcie jakie przebiegi i jak tam silniki się zachowują. Co ile robicie wymiany olejów? Ktoś miał już z tym silnikiem jakieś problemy/ naprawy?

Zobaczymy, w sumie nie powinno być dużej różnicy... Już nie mogę się doczekać a tutaj jeszcze 4 m-ce :(

Rzeczywiście śliczne autko. Miałeś racje, środek to idealne połączenie. Normalnie idzie się zakochać :D

Rzeczywiście bardzo ładnie to wyglada u ciebie. Ja chyba zostanę jednak przy piano black. A jak sprawdza Ci się zawieszenie M?

Ok, co deski przekonaliscie mnie :D Nad wentylacją jeszcze pomyślimy. A co sądzicie o listwach piano black? Według mnie tylko one jakoś sensownie wyglądają w połączeniu jasnym wnętrzem i czarnym radiem i czarnymi przyciskami... Słyszałem jednak, ze się strasznie rysują i palcują. Do drewna jeszcze nie dojrzałem :D

Dzięki za komentarze! :D Co do skory na desce to mocno się z żoną nad tym zastanawialiśmy, ale wydawało nam się, ze syntetyk będzie „trwalszy” i łatwiejszy w utrzymaniu. O skórę trzeba dbać i nie zawsze ładnie się starzeje. W Audi brałbym skórę, ale w BMW z jakością skór bywa różnie... Ktoś ma jakieś doświadczenia? Natomiast wentylacja... Hmm... sam nie wiem czy mi się przyda i czy będę używać... Jeszcze pomyśle.

No, ale te filtry to przecież wielka kicha i tylko problem w dieslach. Zapychają się itp. Pakowanie tego do tego konkretnego silnika może źle się skończyć... Rzeczywiście lepiej w takim razie się pospieszyć. Już teraz produkcje robią na kwiecień/maj wiec już bardzo niedługo mogą przestać przyjmować zamówienia.

Jak dobrze zrozumiałem artykuł chodzi o filtr cząsteczek stałych, który ze względu na przepisy o emisji spalin w Europie musi zostać teraz tez zamontowany w silnikach benzynowych, które nie spełniają wymogów?

Galeria założona :D . Narazie tylko ze specyfikacja.

Hej wrzucam ostateczną konfigurację i przy okazji na dole fotki :D OPTIONS 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 1CB Co2 Content Co2 Umfang 2PA Locking Wheel Bolts Radschraubensicherung 2QR 20"ind. Lt/aly Wheels V-sp. 759i/mt 20"bmw Indiv.lm Raeder V-sp.759i/mb 2VB Tyre Pressure Indicator Reifendruckanzeige 2VC Tyre Repair Kit Reifenreparatur-set 2VW Adaptives M Fahrwerk Professional Adaptives M Fahrwerk Professional 230 Eu Specific Additional Equipment Eu Spezifische Zusatzumfaenge 248 Steering Wheel Heating Lenkradheizung 3DS Bmw Display Key Bmw Display Schluessel 302 Alarm System Alarmanlage 316 Automatic Tailgate Operation Automatische Heckklappenbetaetigung 320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall 322 Comfort Access System Komfortzugang 4HA Seat Heating Front And Rear Sitzheizung Vorn Und Hinten 4ML Bmw.i.int.trim Piano Finish Black Bmw.ind. Int. Leisten Pianolack Sw 4NM Ambient Air Package Ambient Air Paket 4T8 Expanded Exteriror Mirror Package Erweitertes Aussenspiegelpaket 4U1 Ceramic Embellisher For Controls Keramikapplikation F.bedienelemente 416 Sunblinds Sonnenschutzrollos 420 Sun Protection Glazing Sonnenschutzverglasung 428 Warning Triangle Warndreieck 465 Through-load System Durchladesystem 488 Lumbar Support Driver/front Passenger Lordosenstuetze Fahrer/beifahrer 5AC Autom. High-beam Headlights Control Fernlichtassistent 5AL Active Protection Active Protection 5AS Driving Assistant Driving Assistant 5DF Active Cruise Ctrl+stop&go Funct. Aktive.geschw.reg.+stop&go Funkt. 5DN Parking Assistant Plus Parking Assistant Plus 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 536 Auxiliary Heating Standheizung 552 Adaptive Led Headlight Adaptiver Led-scheinwerfer 575 Additional 12v Power Socket Zusaetzliche 12-v-steckdose 6AC Intelligent Emergency Call Intelligenter Notruf 6AE Teleservices Teleservices 6AK Connecteddrive Services Connecteddrive Services 6AM Real Time Traffic Information Real Time Traffic Information 6AN Concierge Services Concierge Services 6AP Remote Services Remote Services 6NW Telephony With Wireless Charging Telefonie Mit Wireless Charging 6UK Night Vision With Object Recognition Night Vision Mit Personenerkennung 6U8 Bmw Gesture Control Bmw Gestiksteuerung 6WB Multifunctional Instrument Display Multifunktionales Instrumentendispl 6WD Wifi Hotspot Wlan Hotspot 609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional 610 Head Up Display Head-up Display 650 Cd Player Cd-laufwerk 688 Harman/kardon Surround Sound System Harman/kardon Surround Sound System 7CK Repair Inclusive 5/200 Repair Inclusive 5/200 7NA Service Inclusive Plus 5/100 Service Inclusive Plus 5/100 8AT Polish / On-board Documentation Polnisch / Bordliteratur 8A1 Language Version Polish Sprachversion Polnisch 8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months Oelwartungsint. 30.000km/24monate 8R9 Refrigerant Kaeltemittel 8TF Active Protection For Pedestrians Aktiver Fussgaengerschutz. 9AA External Skin Protection Aussenhautschutz

Niech ktoś podpowie jak się załącza zdjęcia żeby wrzucić specyfikację...?

Jak tylko w weekend usiądę do kompa to wrzucę specyfikacje. Jeszcze nie zakładałem galerii. Wiec proszę o wskazówki bardziej doświadczonych kolegów :?: Teraz wolne „sloty” na produkcje dopiero kwiecień/maj wiec odbiór dopiero czerwiec, ale to ponoć czarny scenariusz... Mam nadzieje, ze będzie dużo szybciej.

No i stało się, autko zamówione :D :D :D Odbiór czerwiec.

No wyglada zjebiscie! Masz śliczne autko! A powiedz jeszcze jak z tym pakietem przy podjeżdżamy pod krawężniki, przejazd przez garby i jakieś większe dziury? Nie haczysz? Boje się, ze przy obniżonym już zawieszeniu M dodatkowo M Performance to może być już za nisko do normalnej/ codziennej jazdy...?

Czy ktoś z was montował pakiet M Performance? Czy ktoś montował tarcze wentylowane z pakietu M Performance?

Dzieki za info! Jutro podpytam w ASO czy coś już wiedza na ten temat...

Witajcie. Jestem świeżo po weekendzie spędzonym z wypożyczonym z ASO M550i na zwiesiu adaptive M Pro. Przez weekend przejechałem nim ponad tysiąc kilometrów po różnych drogach i w końcu mogę co nieco napisać o swoich odczuciach... 1. Silnik- nie wiem jak to ująć, ale w trybie sport to jest po prostu potwór. Moc i przyspieszenie są po prostu niewyobrażalne a prędkości 180/200 są osiągane w tak oszałamiającym tempie, że aż trudno w to uwierzyć... Kultura pracy silnika i jego współpraca ze skrzynią biegów- majstersztyk! 2. Skrzynia biegów- cudo. Nadal uważam, że to najlepsza skrzynia na rynku. Zmiany biegów bezbłędne w dowolnym trybie jazdy. 3. Tryby jazdy- różnią się od siebie znacząco, super funkcja. Raz limuzyna a raz wściekły, ryczący potwór :cool2: 4. Wygłuszenie- niesamowite! Powiem szczerze, że tak dobre, że w połączeniu z tym silnikiem (który strasznie szybko osiąga zawrotne prędkości) trudno powiedzieć z jaką prędkością się podróżuje. Za każdym razem jak próbowałem zgadnąć z jaką prędkością jadę nie patrząc na prędkościomierz to zaniżałem ją średnio o 40-50 km/h. Mega to niebezpieczne w codziennym użytkowaniu bo nie czujesz z jaką prędkością podróżujesz i z jaką prędkością wchodzisz w zakręt... 5. Fotele. To autko miało komforty ze skórą Nappa. Długo się zastanawiałem czy komforty czy sporty, teraz już nie mam wątpliwości. Te komforty są genialne!!! 6. HUD- zajebista sprawa. Świetnie go rozbudowali o masę różnych informacji. Świetnie to działa w połączeniu z aktywnym tempomatem, nawigacją itp. Praktycznie w ogóle nie trzeba odrywać wzroku od drogi. 7. Na koniec zostawiłem to co było dla mnie najważniejsze czyli ZAWIESZENIE adaptive M Pro... Jak dla mnie to zawieszenie to taki balans pomiędzy sportem a komfortem. Na "dobrych" drogach zawieszenie sprawdza się fenomenalnie! Autostrada/ekspresówka/ drogi krajowe- super. Najgorzej jest na mocno dziurawych drogach w mieście i drogach lokalnych oraz wszystkich nierównościach poprzecznych. Tam czuć, że jedziemy na runflatach z krótszym skokiem amortyzatora. Głównie czuć to na kierownicy a na drugim miejscu "na tyłku" Na szczęście coraz mniej u nas takich dróg, ale rozumiem, że przy takich osiągach zawieszenie musi być nieco twardsze. Szkoda tylko, że BMW upiera się przy tych cholernych ROF. Zamiana na zwykłe napewno dużo by pomogła. Jeżeli chodzi o jazdę w zakrętach to niestety pomimo zawieszenia PRO czuć masę pojazdu i działanie siły odśrodkowej co nie zmienia faktu, że niwelacja przechyłów i skrętna tylna oś bardzo ładnie to maskują. To by było na tyle, teraz czas zamawiać :D :D :D

Masakra. Nie wiem jak marka z takim doświadczeniem może mieć takie wpadki...!?!? Za taką kasę przez 5 lat w ogóle nie powinieneś wiedzieć co to serwis i usterki. Przeżywałem masę usterek w mojej F10 kupionej już na końcówce produkcji wiec wiem jakie to irytujące... :mad2:

Czy ktoś już miał przyjemność jeździć?