feel_x

hmmmm moze zla poduszka. zly rozmiar. moze dokrecajac, silnik sie przechyla w stone poduszki bo jest ona niewymiarowa. spekuluje tylko :) bo ciezko powiedziec, moze faktycznie poduszka zbyt twarda dali od benzyniaka zamiast do diesla no i jak jest dokrecone to telepie bardziej. no mi doglowy tylko te dwie opcje przychodza.

no tam gdzie juz grzebales pod kanapa tylna jak wyciagales plywaki. tam moze na kostce nie stykac. sprawdzales kable ze nie maja przetarc ale wina moze byc w laczeniu.

dokladnie. tez mialem to w benzyniaku. kostka przy baku slabo kontaktowala i caly czas pokazywal mi pusty bak. przeczyscilem styki w kostce docisnelem mocno i na wszelki wypadek obkleilem izolacyjna zeby sie nie wysunelo. rok juz tak mam i ani jednej zawiechy :norty: caly czas pokazuje prawidlowo. a tez sie w cholere glowilem czemu nie dziala. juz nawet chcialem dobierac sie do plywaka. ale wzielem sie na sposob. zapodalem zaplon i ruszalem kostka. co docisnelem to wskaznik sie podnosil puscilem a ten w dol :D no wiec wyczyscielm obkleilem i dziala :D

moze nie tylko jedna poduche miales walnieta. wymieniles jedna druga dalej walnieta i silnik daje drgania na bude. inna opcja poduszka zle dokrecona i sie silnik przesunal. czy poduszka ma sie ulezec? jak dla mnie maaaaalo prawdopodobne. to nie klocki hamulcowe co musza sie ulozyc do starych tarcz. takze albo inna poducha walnieta albo ta zle zamocowana. pozdrawiam

to juz nie castrol edge do silnika bmw?? wg wyszukiwarki castrola nie jakis slx ale edge sport 0W40 do 328. od tego jaki olej wybrac mozna naprawde osiwiec juz. jak nie motul to castrol jak nie castrol to moly itd. :roll:

czyli jakby koles za to samo auto wolal 10 tys to juz by nie byla skarbonka?? nie piszcie takich rzeczy.ja nie wiem ile wy myslicie ze moze kosztowac bmw 16 letnie bez prawie zadnego dodatkowego wyposazenia??? ani poduchy ani szyb el, ani klimy(manualnej oczywiscie) ja rozumiem ze to bmw ale bez przesady zeby za cos takiego wolac wiecej jak 6 tys bo jakby nie patgrzec to stare auto. a skoro chlopak szuka w tej cenie to znaczy ze na tak wiekowe auto go stac, gdyby chcial mlodsze to szukalby w innym przedziale cenowym.

ale on chce go sprzedac w koncu wystawil go w otomoto.... tu chodzi o pieniadze a nie o sentyment. daja 8 a chce wiecej.. tu sie nie ma nad czym zastanawiac tylko sprzedawac jak jest jelen za 8, chyba ze potrzebny mu na organy :D bym sie nie zdziwil, ma mlodszego po wypadku wiec przeszczep zrobi i opyli nowszego jako bezwypadkowy. bo watpie zeby handlarz byl na tyle glupi aby kupowac 16 latka golego za 8 tys... :jawdrop:

ja sie dziwie ze on ci 8 chce dac, sory ale to auto nie ma nic oprocz budy silnika i kol. auto ma rocznikowo 16 lat (o przebiegu nie pisze...). wybacz ale ponioslo cie z tymi 9 tys. moze i stan ok ale z jakiegos dodatkowego wyposazenia to nie ma nic (no abs) szyby na korbe brak poduszki klimy manualnej tez brak. zamiast komputerka zegarek. no i silnik 1.8 gdyby to bylo dwa litry to jeszcze jeszcze... takze jak koles ci daje 8 to pocaluj w raczki i sprzedawaj! (poltora roku temu kumpel sprowadzil z austrii 1.8 92 rok przebieg 218000 klima manual maly komp szyby elektryczne, poducha i dal za nia z oplatami 7 tys i auto smiga do dzis zadnych problemow z silnikiem czy z napedem)

Przeciez widac ze kierunki sa w dol skierowane wiec logiczne ze przed liftem :duh:

3 ma jeszcze jakis wyglad 1 i 2 porazka, ale nie podobaja mi sie takie udziwnienia, fabryka najladniejsza :cool2: jednakze dajac ci odpowiedz to jak chcesz robic w swoim aucie to trojke

hmmm nie wiedzialem ze tydzien ma 10 dni...:D 0.1L dziennie to tygodniowo 0.7L co do reszty to mozliwym jest to ze wieksze spalanie spowodowanie jest wlasnie bezcelowym dogrzewaniem silnika na postoju. odpalasz i jedziesz. wiele razy juz slyszalem ze po odpaleniu powinno sie ruszyc a nie dogrzewac silnik na postoju.

Odbiegacie od tematu! Chlopak pytal o to jakie ma auto kupic a wy jak prawie zawsze przezywacie jak to r6 jest lepsze od r4 nie doradzajcie mlodemu niedoswiadczonemu kierowcy ba nawet jeszcze nie kierowcy bo nie ma jeszcze prawka auta z silnikiem r6 bo po pierwsze za mocne dla niego a po drugie drogie w utrzymaniu.

efekt mizerny na ledach. w dzien nie widac w nocy swieca jakby chcialy a nie mogly. jezeli chozi o extreme power, to tak ladnie swieca ale ich zywotnosc jest krotka, blue vision maja dluzsza zywotnosc a i tak okolo roku swieca. wiec extreme power jeszcze krocej, tym bardziej ze teraz trzeba jezdzic na swiatlach cala dobe. no chyba ze komus nie szkoda dwa razy w roku kupowac zarowki po 60zl. dobra zywotnosc i dobre swiatlo maja night guide

i dlatego nie ma wypadkow z udzialem bmw e46 poniewaz przyklejone sa ZAWSZE do drogi... pisz tak dalej, ktos wyprobuje i niestety jemu akurat zakret sie nie uda.

KAZDYM samochodem trzeba zachowac szczegolna ostroznosc i predkosc do warunkow. bez znaczenia czy bmw czy inne auto, czy rwd czy fwd czy awd.

juz sie produkowalem wyzej odnosnie silnika. i skutkow braku umiejetnosci. potrzebny ci silnik do odejscia? i dlatego kupisz auto z wielkim motorem ktorego ubezpiecznie zje cie zywcem i ktorego eksploatacja pozwoli ci na jazde raz w tyg pod dyskoteke oddalona 10 km od domu. no chyba ze kasiasty jestes ale wtedy po co sie pchac w e36? wiele osob dobrze mowi (niektorzy radza inaczej) daruj sobie duzy motor. jak koniecznie chcesz bmw to 316

tylko w wieku osiemnastu lat wiecej jest ulanskiej fantazji niz wyobrazni (nie uragajac wiekowi) moim pierwszym autem byl duzy fial pozniej poldek i tym tez sie dalo pobawic. mimo ze silnik maly. przestrzegam przed duzymi motorami na poczatek. w ten sposob zycie stracilo dwoch znajomych ( o ironio obaj w bmw) ledwie sprowadzili auta do kraju (jeszcze na niemieckich blachach), chcieli wyprobowac jak to idzie no i wyprobowali niestety tylko raz wyprobowali. jeden na luku wypadl z drogi drugi na prostej owinal sie wokol drzewa. zacznij od malego silnika, naucz sie dobrze jezdzic, pocwicz na pustym placu w zime. laski powyrwaj :cool2: i dopiero z czasem mysl o wiekszym... silniku oczywisice

zacznij od malego silnika. z tylnym napedem nie ma zartow. bedziesz poczatkujacym kierowca jak zdasz prawko, nie zasiadaj odrazu za monstrum, bo moga byc tego pozniej zle skutki. nie ma po co kusic losu. 1.6 na poczatek w zupelnosci wystarczy. pozdrawiam

nie ma co gdybac za wczasu :naughty: skoro dzieje sie to na wolnych obrotach jak auto stoi to mozna wykluczyc uklad napedowy. ja obstawiam ktoras z poduszek. najlepiej podjedz do mechaniora i niech ci sprawdzi te poduchy. po filmiku widze ze silnik pracuje rowno wiec raczej to nic w bebechach motoru ( oby - lepiej by bylo dla ciebie gdyby to nic w silniku :8) ) moim zdaniem silnik na ktorejs z poduszek siadl i dlatego wali o bude. takze sprawdz pierw to.

poduchy masz pod silnikiem. dlatego nalepiej na kanal wjechac, lom do lapy i kazda z osobna sprawdzic podwarzajac przy niej silnik. wtedy zobaczysz ktora jest uszkodzona. jak sam sobie nie dasz rady to do mechanika podjedz niech ci kuknie na poduszki. mialem jakis casz temu ten sam problem w renault, silnik drgal jak zwariowany i drgala buda. problemem okazala sie wlasnie poducha ktora ze zmeczenia puscila. moze u ciebie mocowanie sie poluzowalo. wystarczy dokrecic i po klopocie. ale nie dowiesz sie jak nie wejdziesz pod auto i nie sprawdzisz kazdej z osobna. Aha i dobra rada! nie pozwol mechanikowi sprawdzac czy poduchy zerwane sposobem: odpal pan auto wbij bieg przygazuj i pusc sprzeglo, zobaczymy jak sie silnik zachowa. kumpel tak zrobil w golfie, wbil wsteczny dal w palnik i puscil sprzeglo. no i zonk silnik wyskoczyl do gory. mache mial otwarta na szczescie i nic powazniejszego sie nie uszkodzilo. ale motor wyskoczyl na jakies 10 15 cm do gory

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=66597&highlight= i jeszcze tu na temat zarowek.

moze ktoras poducha jest zerwana :think: jak sie motor ulozy to tego nie slyszysz a jak sie przestawi to sa drgania i ten stukot o bude.

no wlasnie tez nie kumam o co chodzi. 3 kompletnie inne auta i cenowo i silnikowo. jeszcze 316 brakuje do szczescia. niech sie kolega pierw zdecyduje czego szuka, bo jak narazie to niczego skoro bierze pod uwage auto za 40 patykow i auto za 15 patykow :jawdrop:

mam nadzieje ze wiesz o tym ze helix plus jest polsyntetykiem :norty:

ja jeżdżę na helixie plus. przebieg mam ponad 200 i silnik pracuje bez zarzutu. jednak moje auto to nie bawarka (jeszcze nie :norty: ) jak kupiłem furę 3 lata temu była nim zalana i tak leje ten sam olej do teraz. nie ubywa(nie muszę dolewać miedzy zmianami) olej ma cały czas ładny kolor. w ciągu roku robie około 30 tys km jeszcze żadnych problemów z motorem nie mialem. takze uwazam ze helix plus jest dobrym olejem. jeśli chodzi o castrola i mobila to tyle już opinii czytałem że sam nie wiem czy to dobre oleje czy nie.