feel_x

Dla informacji. Klocki wymienione razem z czujnikami. Mimo że nie było powiadomienia od czujników ze klocki do wymiany to normalnie przeprowadzono reset serwisu klocków, dla pewności jakby jednak cos tak system odliczał. Z powodzeniem, bez żadnych błędów. Powiem tak. Głupio że czujniki są od wewnątrz. Klocków zewnętrznych było dużo mniej niż wewnętrznych. Zanim wewnętrzne starły by się by wywalić komunikat to zewnętrzne by już chyba tarły blachą :duh: i to na każdym kole tak bylo.

To w takim razie jeżeli czujniki nie są jeszcze draśnięte to nie ma co ich odlaczac i wymieniac. Wyjąć stare klocki wsadzić nowe i po sprawie.

Tylko czy nie kasując nie będzie mylnie odliczał do kolejnej wymiany? Zamiast na przykład od 60 tys to będzie liczył od 10 czy 15. Jakby były widoczne w menu cały czas kilometry jak to miało miejsce w np F to nie byłoby moich pytań o to :mrgreen:

W sumie można tak zrobić :think: wtedy będzie wiadomo że skasowało i odlicza od nowa

Kasowałeś mając już komunikat że trzeba wymieniać czy jeszcze go nie było?

Zamówiłem komplet klocków przód tył ate ceramic i do tego nowe czujniki. W sobotę planuje podjechać do mechanika na wymianę. Zastanawia mnie jednak kwestia zresetowania serwisu. Klocków starych jest jeszcze na tyle (wygląda koło 3 może 4 mm) że nie mam żadnego komunikatu o potrzebie ich wymiany. W związku z tym nie mam możliwości skasowania serwisu z poziomu samochodu (kliknięcie 3 razy start stop i ukryte menu). Da radę w takim razie skasować bimmer toolem lub uniwersalnym komputerem? Znajomy nie ma ista. Czy wyskoczą jakieś kwiatki? Znalazłem taki info: This is from the TIS: A CBS reset in the vehicle is possible in the event of a partially ground down brake pad wear sensor. The CBS display in the Central Information Display (CID) is active. In the event of a brake pad wear sensor that is not partially ground down, a CBS reset is only possible with the diagnostic system. No CBS display in the Central Information Display (CID).

Jest z tego co pamiętam gdzie licznik i zegary.

Będę niedlugo wymieniał klocki w g31, klocka jest malo ale w menu nadal nie są widoczne kilometry ile pozostało do wymiany. W związku z tym nie mogę zresetować ich z poziomu menu samochodu. W poprzednich autach klocki swiece zawsze byly widoczne w menu, w g juz tak niestety nie jest. Pojawia sie dopiero jak jest blisko do wymiany. W apce pod funkcjami serwisowymi mam 5 opcji 1. Reset serwisu przód 2. Reset serwisu tył 3. Live data 4. Hamulec parkingowy: tryb montażu. 5. Cofnij hamulec parkingowy. Jak 1 i 2 to wiadomo o co chodzi tak 3 nie wiem co to. Tak samo nie wiem czym różni się 4 od 5. Który jest do serwisowego cofnięcia silniczka?

Wejdź sobie np na stronę czescidobmw i zobacz cenę klocków i tarcz M a zwykłych. do twojego auta. Spokojnie 40% trzeba liczyć. Np do mojego 530i klocki przód zwykle 1250 a M prawie 2000(mowa o oryginalach bmw). 520d ma chyba inne zaciski te zwykle niż 530i. Czy warto? Jak się ma za dużo hajsu to warto. I wygląda to fajniej i hamuje lepiej. Tylko jeżdżąc po mieście i tak nie wykorzystasz w pełni tego co M oferuje. Jedynie dla niebieskiego wyglądu :wink:

Wejdzie. Opony jak to mówi każdy z gwiazdką bo masz xdrive.

Z dystansem. Albo w m5 :mrgreen: osobiście nie wiem jak tam wepchnąć szerokiego kapcia na szerokiej feldze bez wysunięcia tego na zewnątrz. Z tego co pamiętam bo f10 już nie mam, ale przy oryginale już było mało miejsca miedzy opona a zwrotnica. :think:

Aleś se to wymyślił. :mrgreen: szastasz rozmiarami jak władza nowym socjalem :mrgreen: nie wciśniesz do przodu tak szerokich opon do f10 z taka felga. Jak juz tak bardzo chcesz to musisz dać dystans na przód i opony 245/35. Ogolnie to ja nie jestem zwolennikiem takiego wymyślania. Zakładam to co na słupku i oryginalne felgi.

Ale jak? 4x275 na 8.5 cala?Do przodu chcesz takie wsadzić?

Dokładnie. Nie wiem co za "doradca" zaleca do 4 takich samych felg 2 różne rodzaje szerokości. Bierz 4x245 40 i spokój.

Ja wiem ze o gustach się nie dyskutuje ale to coś pokazał to naprawdę nic nadzwyczajnego. To już bym wolał wybrać 662m z ciemnym srodkiem, jak tak bardzo chcesz 18" niż to co podesłałeś. :mrgreen:

Wiem bo sam mam z tyłu szeroki kapeć. I też dlatego nie kupiłem xdrive by się nie martwić z ogumieniem. :mrgreen:

Najlepiej założyć 4 te same przy xdrive. Będziesz spał spokojniej. Nie musisz wtedy tez kupować opon z gwiazdką.

"W starych silnikach" :shock: no dzięki :mrgreen: No to masz pecha żeś kupił takie ustrojstwo

Przecież kodowaniem da się odwrócić działanie funkcji start stop. Nie trzeba kodować innego trybu jako startowego by start stop byl nieaktywny. Ja mam zrobione że zapamiętuje ostatnie ustawienie klawisza start stop. Normalnie na komfort zapalam auto i od razu swieci dioda na przycisku ze start stop jest nieaktywny. Chce zmienić to wciskam i włączam system. Ogólnie sport jest fajny ale nie na zimnym silniku. :mrgreen:

Gadacie o dupsku Maryny. To ja się spytam o co innego :mrgreen: Jakie marki opon maja dość duży rant ochronny. Mam koła mieszane 19 cali z oponami michelin primacy 3 i rant jest wręcz ogromny. I na tym mi zalezy. Jak to wygląda u pirelli falken goodyear. Interesują mnie tylko opony run flat :wink:

Czujnik klocki wszystko pójdzie nowe. Nie bede kaparzyl z zostawieniem starego czujnika :mrgreen: Klocka wygląda że dużo nie ma. Ale nadal w menu nie pojawiło się info o wymianie.

Ja wiem ze się w koncu pojawi. Mi chodzi o to czy jak się nie pojawiło a będę chciał zmienić klocki na nowe to czy dam rade sam zresetować czy nie. Jakie klocki byście polecili np z tych co wymieniłem

Czy przy zmianie klocków trzeba wymieniać również część nr 8 na rysunku? https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=JL31-EUR-10-2017-G31-BMW-530i&diagId=34_2450 Jakiej firmy klocki? By były dość miękkie. Ponoć TRW są bardzo twarde i szybko zjadają tarcze. Brembo? Textar a może zimmermann? Kolejna sprawa jak jeszcze nie ma komunikatu ze klocki się kończą to da się normalnie zresetować inspekcję klocków czy nie. Bo w f10 mbylo normalnie w idrive widoczne ile zostało klockom a w g już tego nie ma.

Ja bym pomyślał na twoim miejscu nad eurol synergy 0w40 lub mobil fs 0w40. Zapytaj o nie na oilclub bo widzę że założyłeś tam temat. :wink:

17