feel_x

To nie ma najmniejszego znaczenia. Polacko i damian hiszpan juz nie ma. Nawet jezeli ten sam koles zalozyl nowe konto o nazwie capaz to nie powod abyscie rzadali od niego jakichkolwiek dowodow na jego "istnienie" z ciekawosci przegladnalem sporo postow capaza i nie zauwazylem aby byl ani wredny ani nieprzyjemny natomiast wiele osob i ty rowniez jak tylko on gdzies cos napisze to zaraz przypuszczacie atak. Ludzie no opanujcie sie. Moze to ta sama osoba moze nie. Moze ma bmw jakie podaje a moze nie. To nie wasza sprawa. Chce sie udzielac na forum i ma do tego prawo. Jako capaz nie zauwazylem aby lamal regulamin co nie powiem o niektorych osobach. Dziwi mnie ze zaden mod nie reaguje na ataki na tego forumowicza bez znaczenia kim jest. Moze pod nowy nickiem chce sie zrechabilitowac. Moze ma bujna wyobraznie. Lubi sobie ubarwiac historie. To nie powinno nikogo obchodzic. To wylacznie jego sprawa. Nie karmie trolla, ale za to wy chetnie byscie go zjedli najlepiej zywcem :roll:

Macie wszyscy narabane w glowach. Koles ma wam cokolwiek udawadniac? No ja was prosze. Jest tym kim chce byc a wy przestancie robic "polowanie na czarownice". Dajcie juz sobie siana czy to pawel gawel czy damian. Moze ma jeszcze akt urodzenia zeskanowac i wam przedstawic? Moze miec 545 moze m5 a moze nawet m50 z dodatkowym magazynkiem. Dajcie juz spokoj. Gdzie koles nie napisze posta to wy zamiast pisac na dany temat to atakujecie jego.

Najlepiej ja zlapac na lapke. Ser lub kawalek kielbasy. Daj jedna do bagaznika, jedna do kabiny na podloge i jedna pod maske. Musi sie zlapac. Prujac wszystko po kolei nie ma sensu, w taki sposob ciezko i tak bedzie ja zlapac. Samo sie wywietrzy po paru dniach. Chyba ze zaczela juz budowac gniazdko to wtedy trzeba je usunac bo inaczej bedzie smierdziec caly czas.

Temat zrobil sie bardzo tendencyjny. Nie ma nic wspolnego z mechanika w serii 3 e46. Jasiel1 co do twojego stwierdzenia ze dziwi cie ze wszyscy pisza ooo super, powodzenia. Zauwaz ze wczesniej nie bylo mowy ze autor watku jest zonaty. Takze nie oceniaj zle bo pierw kazdy mial dobre intencje.

Ja to bym na twoim miejscu na demotywatory uderzyl :8)

Zalezy jaki motor. Wieksze motory maja duze tarcze hamulcowe i mozesz zapomniec o 15 calach. Min 16.

No po barumach cudow sie nie spodziewaj. Bo to ze teraz jada super, w przyszlym sezonie po sciagnieciu i znow zalozeniu na felge moga byc cyrki. Mialem kiedys barumy w renault. 1 sezon super. Drugi masakra na mokrym. Na suchym ok ale mokro i w silniku 1.4 zrywaly przyczepnosc na 2 biegu. Hamowanie to samo. Wydaje mi sie ze to wina gumy uzytej do produkcji, szybko traci swoje wlasciwosci

Zapewne od spodu jest ring ktory musisz odkrecic a pod nim beda srubki imbusowe. Prawie wszystkie te tuningowe galki sa tak montowane.

Ja 328 gdzie wymienialem caly plyn wlacznie z tym z bloku, odpowietrzalem w taki sposob: silnik zimny jak zaczynalem. Temperatura na max ustawiona na climatroniku przekrecone kolko na desce na 3 czerwone kropki. Pyn zalany pod max, odpowietrznik odkrecony. Zapalilem auto i uzupelnialem plyn pod max a druga osoba w aucie przygazowywala czasami. Robilem tak az do rozgrzania silnika czyi wskaznik do pionu. Caly czas pilnowalem aby bylo max plynu. Zakrecilem odpowietrznik zgasilem motor. Wiadomo troche plynu zuzylo sie extra no ale problemu nie ma po tym zabiegu. Jak sie ostudzil to znow dolalem do max. Pozniej sprawdzalem przez dwa dni po jezdzie jak ostygl czy poziom dobry.

Albo masz za slabo dokrecony korek i plyn wybija, albo ty lub ktos przed toba odkrecil korek na rozgrzanym silniku. Umyj to. Sprawdz poziom plynu na zimnym silniku. Dokrec dobrze korek, mechanik zle mowi, korek musi byc mocno dokrecony aby uklad nie zassal powietrza i aby nie wybijalo plynu. No i obserwuj czy znow nie bedzie nalotu. Jezeli bedzie to gdzies cos przepuszcza

Dobrymi oponami sa vredestein snowtrac 3. Ze wzgledu na agresywny bieznik dosc glosne, ale na sniegu radza sobie super. Polecam http://www.opony.com.pl/testy-opon/ wybrac sobie intresujace modele i poczytac opinie.

330 lubia olej w przeciwienstwie do 328 :D

A zbieznosc ustawiales na nowych oponach czy na tych zjechanych??? Tu masz rysunek z zawieszeniem tylnim http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=33_0840&hg=33&fg=30 zobacz ktora to tuleje kupiles i bedziesz wiedzial o ktory wachacz chodzi. Pewnie o czesc nr 1

Tylko nie wiesz czy nie trafisz na taka ktora juz stuka...

Jak nie wiesz co i jak to zostaw bo cos spieprzysz. Kup na allegro gotowa kostke ktora tylko podepniesz pod fotelem, pozniej skasujesz blad poduszki i tyle.

No kolego faktycznie twoje spalanie jak na dwu litrowke to stanowczo za duze. Ja w 328 w zimie tylko miasto i male odcinki nie przekroczylem 15 litrow, przewaznie wychodzi mi w granicach 13-14. Sprawdz pierw pod kompem czy wszystko gra bo jak wyzej pisze kolega gazu wezmie z 25 litrow.

A moze waz gdzies strzelil. Zamiast myslec o najgorszym sprawdz weze.

Dzieki za odpowiedz. Pytam bo na realoem jak patrzylem to seria 17 mniejszych na liscie jak 17 nie ma. I jeszcze pytanie o et. Felgi z trojki maja et 47 nie wiem czy taka felga z takim et podejdzie do piatki. Bo chyba standard w piatce to 20. Otwor centralny wszystkie bmw maja taki sam jak mniemam.

Pytanie czy 16 pasuja do 530i ? planuje zmiane 328 na 530 i mam org felgi stalowe 16 na zime. Chcialbym je zostawic i dokupic jedynie opony wlasnie 205/60r16 ktore sa tansze niz 225/50r17. Tylko wlasnie pytanie czy taki zestaw podejdzie czy nie

Ja mam to samo. Pol roku po kupnie zaczal sie problem z kontrolka. Minelo juz z 3 lata jak z tym jezdze. Tak sie przyzwyczailem ze sie na chwile zapala, ze teraz bym sie przestraszyl jakby sie nie zapalila :lol: poziom dobry bo sprawdzam nawet gdyby sie nie zapalala to i tak bym sprawdzal poziom a nie dawal wiare komputerowi.

Po dlugich meczarniach odma wymieniona. Przewody cale szczescie ze kupilem wszystkie bo tamte to po prostu koszmar. Lamaly sie w rekach. Przewod z otulina piankowa spruchnialy i rozpolowiony. Ten co idzie do bagnetu zatkany, ale juz sama rurka nie. Mimo tego wytargalem ja wyczyscilem i dalem nowy oring. Niestety musialem skorzystac z pomocy szwagra mechanika bo sie pogubilem :roll: no ale zrobione i juz nie ma dzwieku slonia po odkreceniu korka wlewu oleju.

Moze po prostu zaczniesz jezdzic...

http://www.ngk.de/pl/wyszukiwarka-produktow/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/ W wiekszosci wychodzi do silnikow m52 czy m54 model BKR6EQUP.

Na zimnym pokazuje lekko ponad max, na cieplym po zgaszeniu i jakis 10 min to samo rowniez max :shock: . Rozumiem gdybym mial za malo to moze rurka od bagnetu nie siedzi prawidlowo, tak jak bylo to tutaj opisane. Ale zeby wlewajac mniej niz litr wg instrukcji pokazywalo dobry poziom???

U mnie odwrotnie. Wlalem przy wymianie 5,5 litra oleju i pokazuje na bagnecie max :shock: i teraz sie zastanawiam o co chodzi. Po odpaleniu zapala sie kontrolka oleju zolta na chwile ale to pewnie od czujnika (kontrolka juz od dawna nie od wymiany). Jakim sposobem w 2.8 po wlaniu tylko 5.5 l pokazuje max??