feel_x

Takie jak zalecane. 225/45 17 i 255/40 17

Panowie. Ile pompujecie powietrza do letnich 245/45 18 96y bo u mnie wg tabelki powinno byc raptem 2.0 i 2.3 bara jezeli nie jest zapakowane auto. Problem w tym ze dziwnie sie tak prowadzi. Jakis taki gumowaty sie zrobil mimo ze opony ROF. Na zimowkach z indeksem nosnosci 100 i tez ROF powietrza ma byc 2.3 i 2.5 dawałem o 0.2 bara wiecej czyli 2.5 i 2.7 i prowadzil sie swietnie. Czuc było te sztywnosc. Dziwne ze zalecaja tak niskie ciśnienie do tak ciezkiego auta. To w e90 przy 18 bylo wg tabelki wiecej niz w f10. Tez dalem do letnich o 0.2 wiecej niz tabelka ale jakos dupska nie urywa.

Innej niestety nie znalazłem. Jestem po wymianie wlasnie na ten olej. Zobaczę jak bedzie ze zużyciem i z glosnoscia pracy silnika. Mobil 1 new life zlany po 7 tys czarny ale zuzycia wg wskaznika w idrive nie bylo. Od wymiamy do zlania pokazywal caly czas max

https://www.google.nl/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.scfuels.com/sds/BMW/bmw-group-ll04-5w-30.pdf&ved=2ahUKEwjyva2NmYPaAhUGtRQKHQ_2BLkQFjAAegQIBRAB&usg=AOvVaw2m_sFUuK72X_mMFWaFp0Yb Koniec 6 i poczatek 7 strony

Z tych 3 co sa w drugim poscie to tylko 464 w moj gust wpada. Rowniez te 312 ze zdjecia sa ladne. Z 19 to mi sie za to podoba 331 :D

Straszne kombinacje masz. Przy 17 calach masz szerokość 8 i do tego opony 225/45 czyli twoje kola tez nie sa oryginalne. Jezeli chodzi o 18 to mi sie podoba styl 162 w e90

:mrgreen: Lepiej jak beda dedykowane rozmiary. Zle kupiles fele i teraz do nich koniecznie chcesz dobrac lacie ktore bada jakos wyglądały. Pytanie tylko jak z prowadzeniem i bezpieczeństwem.

205 to na 16 kola sie zaklada. Strasznie kaparzysz z tymi kolami. Kupiles za wąskie fele by zalozyc jakies sensowne ogumienie. Tym bardziej jak chcesz jakis tam naciag uzyskac. Juz predzej fele 8 i 9 lub pol cala szerzej 8.5 i 9.5 i gumy 225/40 i 255/35 czyli jak oryginal i bys zachowal ogólna srednice calego kola jak trzeba i mial upragniony naciąg tylko znow by trzeba bylo kalkulowac z ET.

W Afryce go uzytkujesz? :wink: Mi dzis kurier przyjechal z olejem bmw 5w30 LL04 Zobaczymy co to warte i czy bedzie go ubywac czy nie. Patrzyliscie moze na youtube tego kola co testuje tarcie na roznych olejach?

Znalazlem felgi https://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/banden-en-velgen/m1263343385-bmw-breedset-individual-velgen-en-dunlop-runflat-banden.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr Jak dla mnie to sa to fele 349 individual. Co sadzicie o takich do f10?

U mnie nadal sie pojawia. Aku jest do reklamacji. Napiecie spada do 11.8 11.9 jak postoi pare dni. Nawet naladowac sie go nie da. Po 3 dniach ladowania bez przerwy ladowarka z mikroprocesorem pokazuje 12.3 a powinien jak na naladowany agm kolo 13. Bylem nawet sprawdzic czy cos mi zjada prąd i powiedzieli ze nie. Ze auto sie usypia i nie ma wzmożonego poboru prądu. A komunikat wywala bo aku slaby i wylacza co trzeba by auto moglo odpalic. Ladowanie sprawdzili takze i jest 14.8 14.9 Tak mi powiedzieli w garazu w nl. Takze musze przeczekac jak bede jechal do polski i reklamowac. Aku ma tak od poczatku jak go wsadzili. Pierwszy komunikat pojawil sie jak auto postalo z 2 czy 3 dni bez ruszania. Niestety bylo to juz po wyjezdzie z Polski. Nawet stary aku mi tego komunikatu nie pokazywal nawet po 2 tyg nie wsiadania do auta a ponoć byl na umarciu i dlatego wymienili na "nowy".

No nie spodziewalem sie ze zareagujesz na slowa "moze pomyśl o oleju bmw" skoro nie pytales jaki olej uzyc, tylko pisałeś o czym innym z guziorem. Mniejsza z tym, nie ma co dalej drążyć tematu, ktorego tak naprawde nie ma

Oj dawne czasy guzior :wink: Ostatni raz uzylem valvo w 2012 roku. Wtedy chyba nawet byly jakies inne jego wersje. Bo teraz to sa jakies extreme czy cos. Czlowiek zawsze sie podnieca jaki zalac olej jak kupi nowe auto. A pozniej to juz niw tak bardzo. Sam sie na tym zlapalem. Lalem do e90 castrola i bylo mi to obojetne. A pod sam koniec naprawde na to zlewalem. A teraz znowu zmienilem auto i znow mi w glowie temat olejow i znow sie zastanawiam jaki bedzie najlepszy olej :mrgreen: pewnie za dwa lata bede pisal ze bez znaczenia co zalejemy byle bylo ze specyfikacja bmw. I tak w kolko.

Daj jeszcze daty tych postow. Bo wiesz auto miałem 5 lat a co roku nie pisalem o zuzyciu oleju. Najmniejsze zuzycie mialem na starym edge. Ale jego wycofali wiec lalem fst Auto kupilem w 2012 roku. Po kupnie wlalem valvo. Zobaczylem ze ubywa wiec przy nastepnej wymianie wjechał edge. Moze z dwa razy ta stara wersja. Pozniej musialem lac edge fst i tak juz fajnie nie bylo ale jakos przez te pare lat nie zmienialem na inny olej. Ubywalo ale nie musialem dolewac wiec bylo mi to obojętne :roll: to ze n52 biora olej to zadna nowosc. A wersja 2.5 duzo wiecej niz 3.0 bo 2.5 potrafi wcisnac litr na 2000 km alvo i wiecej. Mi znikalo okolo litra na 10 tys. Wiec nie było co plakac tylko jezdzic :mrgreen:

Pisalem ze znienawidzonego castrola ubywalo o polowe mniej niz valvoline. Czyli pol litra na 10 tyś. Olej zmieniam co ok 10 tys km. Wiec tak naprawdę nie dolewam. Ale widze ile po wymianie ubylo na wskazniku przy ilu kilometrach. Po valvoline mialem castrol edge te stara wersje. Jego znikalo najmniej. Pozniej wszedl ten edge fst i jego ubywalo troche wiecej. Nie pamietam teraz co do mililitrow ile i ktorego znilnelo :D bo to bylo prawie 6 lat temu. Nie wydaje mi sie bym pisal kiedys ze castrola znika tyle samo vo valvo. Chyba ze sie gdzies zle wyraziłem. Zreszta valvo uzylem tylko raz. Zobaczylem ze sporo znika i zmienilem wlasnie na castrola i tak zostalo przez 5 lat. Obecnie w n55 mam mobil i poki co po okolo 7 czy 8 tys nadal pokazuje pelno.

Wiem ze dostawca jest shell. Tyle ze w butelce bmw to żaden z olejow shell. W butelce bmw jest olej robiony przez shell ale inny niz jakis z ich serii, nawet shell am-l ma inna specyfikacje niz oryginal bmw. Takze nadal bede pisal oryginal bmw bo nie widze w tym żadnego błędu. Poza tym mówiąc oryginal bmw, określam o ktory olej konkretnie mi chodzi. Czyli bmw twinpower turbo 5w30 longlife-04. A slowo oryginalny by nie kupic podroby. Dziękuję za radę :wink: Nie man problemu z wyborem odpowiedniego oleju :) Stwierdzenie ze valvoline ubywalo bardziej niz castrola to nie zadna rada. Tobie nic nie radze, gdziez bym śmiał :wink: Moj post byl do dum3n bo to on pytal jaki olej do swojego auta uzyc :reading2:

Uzywalem kiedys w e90 valvoline i ubywalo go wiecej niz znienawidzonego castrola :mrgreen: Moze pomysl o oryginalnym oleju bmw 5w30.

A moze zaszalec i zalac oryginal bmw m twinpower turbo 0w40. Wolalbym olej w specyfikacji LL01.

Pytanie. Czy ja u siebie w aucie moge wlaczyc internet poprzez Bluetooth czy tylko przez te karte sim. Mam u siebie S612 BMW assist S614 internet S615 extended bme online information S616 bmw online Chodzi mi o jakikolwiek internet. Bo to bmw online to tylko z karta tak? Auto z 2010 roku

W poprzednim aucie e90 330i jezdzilem tylko raz na innym oleju. Po kupnie wlalem valvoline( znikal litr na 10 tys km) Pozniej juz tylko castrol edge 5w30 ( tu znikalo okolo pol litra na 10 tys km) Obecnie do n55 po kupnie wlalem mobila i chyba tez ostatni raz. Albo bedzie castrol albo oryginal bmw. Castrol wcale nie jest zly, pod warunkiem ze oryginalny a nie jakas podroba.

Czytalem na niemieckim forum ze na mobil esp takze dosc glosno silnik chodzi. Z ta temperatura zaplonu to raczej nie az tak istotne bo olej w silniku nie ma 200 stopni. Ja mam zalany obecnie mobil new life i po 8 tys silnik zrobil sie glosniejszy. Takze zmiana niedlugo albo na oryginal bmw albo na castrol

Nie z 528i 6 cyl benzyna :mrgreen: cos gdzies slyszales ale nie do końca. Tyle to moga wycisnac z ropniaka 530d który ma 258 w serii. Nie ma opcji wycisniecia z wolnassacej benzyny 50 kucy chipem.

Ze co? Z wolnossacej benzyny chcesz wyciagnac chipem ponad 50 koni???? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Przy kolejnej zmianie zaleje albo castrol edge fst 0w40 a3/b4 LL01 albo oryginal bmw 5w30 LL04. Po 8 tys km silnik zaczyna robic sie glosniejszy na mobilu 1 new life niz zaraz po wynianie, chociaz nadal poziom max wiec noe ubywa. Ogladalem testy nawet na youtube tego kola co testuje tarcie i oryginal bmw wypadl zajebiscie. Castrol i mobil 1 wypadly mniej wiecej tak samo. Nie wiem na ile taki test ma sens ale pewnie cos tam pokazuje o danyn oleju.

Nie. Te sie wymienia normalnie. Ewentualnie trzeba je na nowo nauczyć bo przewaznie po podlaczeniu pokazuja obraz do gory nogami.