scaramanga

A ten sachs 311 405 to jaka seria? Niby zalecany do zawieszenia M Nie chce zeby byly zbyt miekkie czescidobmw.pl jako zamiennik oem podaje sachs 312 405 ale Nie wiem czy nie bedzie zbyt miekki do 704M i w porownaniu do amortyzatora oem

FRM?

czemu b8 bez rewelacji? 2x drozszy niz sachs... co lepszego jest w sachs? o ktory dokladnie model chodzi? Bilstein b8 czy sachs 311 405? Nie beda za miekkie te sachsy? Co idzie na pierwszy mont.?

amortyzatory do 704 M Sport Suspension Koledzy, jakie amortyzatory do zawieszenia M? Oryginal? Koszt to ok 1400zl/szt. Czy moze macie sprawdzone jakies zamienniki Sachs / Bilstein? Roznica w cenie 4x. Bilstein B8 jest do zawieszenia M. Bedzie ok? dzieki

czym sie laczysz? kabel czy icom? sprawdz ediabas.

3. ta regulacja czulosci nic nie daje. zakres ustawien low i high jest taki sam - tak jak Kolega napisal.

zainstalowac standard tools 2.12 I dopiero ista. jesli poprawnie wszystko jest poustawiane to zadziala. sprawdz sterowniki kabla, porty, sprawdz ustawienia OBD. w internetach i pewnie tu na forum jest duzo informacji na ten temat

nie ma polaczenia z autem. prawdopodobnie bledy w ediabas.

ok, thx.

Tylko? Zadnego zestawu pod standardowy setup?

a nie masz plikow w katalogu WORK po kodowaniu NCS? nie zostal FSW_PSW.TRC? moze ten plik jakos Cie naprowadzi na to co bylo blednie przekodowane? ten czujnik to czesc modulu ESC. moze z nim cos pokombinowales? albo namieszales cos w CAS. w jakim module chciales kodowac?

aktualizacje to raczej poprawki bledow. rzadko sie zdarza, zeby byly jakies zauwazalne / odczuwalne zmiany.

a co tu ustalac... trzeba kola napompowac. ;)

a co zrobic jak przy hamowaniu z duzej predkosci nowa tarcza zaczyna nagle huczec, wibrowac i przestaje hamowac? zakladam ze sie przegrzewa zestaw. jaki jest pewny w 100% zestaw do hamowania z duzych predkowci zeby hamowanie bylo pewnie a tarcza nie zaczynala wibrowac? wina tarcz, klockow czy jednego i drugiego. efekt jest fatalny. mocniejsze hamowanie z predkosci 160+ to bardzo malo przyjemna sprawa. tarcze maja ok 10tys km. jak nowe. klocki rowniez. wiec to raczej nie wina zuzytych elementow.

kodowanie nie moze uszkodzic modulu. zakoduj modul ktory probowales kodowac do ustawien fabrycznych (instrukcje znajdziesz) i powinno dzialac.

co to znaczy "przypadkowo wbiłem w inny moduł w NCS EXPERT"?

Przednie tarcze w bmw sa proste do pierwszej kaluzy albo pierwszego mycia auta. I problem wraca. Rzeczywiscie oryginalne tarcze sa wytrzymalsze.

mysle, ze KAZDY posiadacz bmw.

Ja zrobiłem 450km po auto w jedną stronę :D doswiadczenie pokazuje, ze czym wiecej km sie zrobi tym bardziej boli porazka.

kazdy ma inne priorytety. ;)

nie mialem pojecia ze Czestochowa teraz nalezy do Mazowieckiego ;)

znajomy szuka e81/87 2008 i wyzej z Mazowieckiego. Najlepiej z niskim przebiegiem, ale na 100% autentycznym. Warunek - nie po dzwonie. Moze ktos sprzedaje albo ma jakis obejrzany egzemplarz godny uwagi?

tak

jak byl agm to musi (powinien) byc agm.

oryginal