heinz_de

Witaj, Albo go nie rozgrzewasz wystarczająco żeby otworzył duży obieg, albo masz walnięty termostat, wyłącz ogrzewanie w aucie i daj mu w pi.de konkretnie i wtedy sprawdź. U mnie 7 km do pracy cały czas zimny i nie interesuje mnie to :D. Pozdro

Może to być też sterownik świec lub para wodna - co najmniej kilka możliwości..

To dość zdrowe podejście, być może jakiś znajomy jest w stanie się umówić i podmiankę zrobić lub coś w tym stylu. Ew umówić się z kimś na zwrot towaru jeśli to nic nie zmieni. ( jeśli nie będzie śladów użytkowania to chyba można wysyłkowo kupić i odesłać ) Pozdrawiam

Witaj Kolego, Jeśli masz dokładnie tak samo, to z pomocą może przyjść inny filmik z yt :) https://www.youtube.com/watch?v=jH2EI04cQpA Wygląda na to, że często się to dzieje w 335d - czyżby typowa usterka ? Pozdro. ps: Sprawdzałeś czujnik doładowania ciśnienia?

Witam, Kolego, mało precyzyjnie określiłeś o który przycisk ci chodzi, jeden jest koło kierowcy jeden jest na pilocie a jest też klamka bagażnika, jeśli chodzi ci o klamkę bagażnika to łap pierwszy lepszy film z YT :) Gość montuje kamerkę ale chyba o to pytałeś. Pozdro:)

Witam, Wujek YT może coś naświetli w tej kwestii - znalezione na szybko, powinno pomóc :) Pozdrawiam

Witam, U mnie praktycznie cały czas słychać taki świst w granicach 1500-2200 obr około, ale mam wywalony dpf i podoba mi się ten dźwięk, fajnie słychać jak się stanie koło rury wydechowej, ale jak otwieram okno to też słyszę. Może poproś kogoś, żeby zrobił przegazówke a sam zajrzyj pod maskę i obejdź auto dookoła, posłuchaj co gdzie i jak, ew na kanał może gdzieś.. Pozdrawiam

Witaj, Ogólne zasady jak w każdym nowszym dieslu: nie pałować na zimnym, starać się trzymać minimum 1500 obrotów w miarę możliwości ( pompa common rail będzie wdzięczna), raz-dwa razy na miesiąc przedmuchać go trochę :), no i nie gasić silnika od razu tylko potrzymać z minutkę albo 5 żeby turbina się schłodziła ( w zależności od tego czy mu dałeś trochę buta :) ). Poza tym możesz użyć jeszcze jakichś wspomagaczy do paliwa np ravenol scooter 2T ze 100ml na bak ( możesz za każdym razem a możesz np co 3 tankowanie ) - odczujesz różnicę z czasem - silnik będzie bardziej aksamitny no i przedłuża to też życie wtrysków i pompy cr. A jeśli przeważają krótkie odcinki jazdy to przy zmianie oleju polecam 5w30 lub 0w30 - lepsza lepkość na krótkie dystanse. To tak na poczekaniu, pewnie znajdą się jeszcze jakieś wskazówki które na pewno nie zaszkodzą. Pozdrawiam.

W sensie przez osłony na ulicę ? Mnie też trochę oleju znika, Millers xf 5w40 ok litr na 2,5-3 tys. Dziś wyczyściłem odme, a w turbinie na palcu zostało z 2-3 krople oleju, może i ja się podepnę pod temacik. Pozdrawiam

Znalazłem na yt 2 filmiki dające jakiś wgląd :) Pozdrawiam i miłego dłubania :D

koks :D

Tu masz jeszcze podobny temat: viewtopic.php?f=70&t=326375 Łatwo można to przetestować i zawsze jedno mniej będzie. Pozdrawiam

Witam serdecznie, Znajomy mechanik mi mówił, że jak falują obroty na jałowym biegu to albo wtryski albo pompa paliwa, możesz też odpiąć przepływomierz powietrza i sprawdzić czy są jakieś zmiany aczkolwiek to raczej nie będzie przepływka. Niektórzy handlarze mówią, że diesel tak ma, że obroty falują - ciekawe czy ktoś się na takie teksty nabiera?. A czy po zakupie auta zmieniałeś filtr paliwa ? Pozdrawiam edit: może rozrząd ktoś spartolił ?, może inni koledzy się wypowiedzą mający doświadczenie z rozrządem..

Witam, Od kilku miesięcy intensywnie szukałem Alfy 159, jednak wszystkie, które oglądałem były w opłakanym stanie i technicznym i z wyglądu. Z głupoty zadzwoniłem zapytać o Bmw ( choć nie byłem fanem marki) no i po obejrzeniu kupiłem e91 318d 2006r i szczerze mówiąc zakochałem się :). Witam i pozdrawiam wszystkich forumowiczów :)