Cien

@Lajfel Tak te luzne kable trzeba podlutowac, przy czym masz 2-3 pary ich chyba, jedne ringi , i jeden lub dwa na dodatkowe diody, wazna jest biegunowosc ;)

w sklepach nie znalazlem, gogle tylko zagraniczne linki, i ani slowa o wbudowanym UART-cie 16C550 http://www.serialgear.com/1-Port-Serial-USB-U232-P9.html Moglbys podeslac to info gdzie pisza i podac adres/telefon do sklepu. Temat mnie interesuje bo zajmuje sie zawodowo komputerami. Ale poza karta Argosy, nie znalazlem niczego (taniego) coby poprawnie wszystkie urzadzenia obslugiwalo przez RS232

A mozesz dac linka do tej przejsciowki bo chetnie sobie nabede jesli to rzeczywiscie jest ten uklad :)

Nie odpuszczaj im - to TY masz byc zadowolony ze wszystko ladnie chodzi, a nie onie ze Ciebie sie pozbyli. Wszystko ma ladnie chodzic - Ciebie nie interesuje jak to zrobia - niech darmo wymienia na sekwencje jak tego nie potrafią wyregulować.

Ja powiem tylko tyle ze kilka razy juz mi sie zdarzylo (w roznych autach) ze przy okazji wymienili mi czesci na inne, badz zniknely np glosniczki :-o Ciezko to sprawdzic i rece opadaja. teraz jak tylko moge stoje nawet caly dzien nad mechanikiem (jesli naprawa sie miesci w jednym dniu), i znacze sobie rozne czesci. Jak mechanik nie zgadza sie zeby patrzec jemu na rece to odpusc go sobie.

Po pierwsze - egzekwuj gwarancje - jedz do tych jeleni co Ci zakladali i zadaj skutecznej naprawy badz zwrotu gotowki. Jesli wyegzekwujesz zwrot gotowki doloz nieco i kup sekwencje (nawet wez na raty) - tylko instalke zaloz moze u innych (sprawdzonych) gazownikow ;) Mialem wiele razy (10 lat LPG) rozne instalki (poza BLOSem) w roznych autach- z kazda byly mniejsze badz wieksze klopoty, teraz mam sekwencje STAG-a i nie zaluje ani jeden zlotowki ktora musialem doplacic do zwyklej instalacji, co i Tobie i wszystkim rozwazajacym LPG polecam.

Interfejsy USB -> 232 to wsadz soboe do smietnika, mowia ze bedzie dzialac - ale prawie nigdy poprawnie nie dzialaja. Taki uklad aby dzialalo na nim wszystko poprawnie musi miec wbudowany układ UART 16C550 (nie emulowany). Polecam PCMCIA Karta RS-232 Argosy - nie powinno byc z tm problemu. A ze karta jest drozsza od interfejsu diagnostycznego - no coz ... Pozdro

Popniewaz brak u mnie spryskiwaczy to myslalem o takim rozwiazaniu ;-) http://www.cosmo.ru/monitor/monitor_cleaner.swf

No wlasnie sie obawiam naklejania - mysle nad wycieciem laserowo z blachy ;) Ale jesli mi sie spodoba .. a czy tak bedzie ????

Brewki powiadasz... Hmm kiedys zrobie na probe z papieru jak to bedzie wygladac ;) Ciekawe jaki efekt bedzie :)

To jest wlasnie to co mnie zniechecilo - wystajace reflektory znikad (czarna czelusc) Ale wlasnie dzieki temu ze kazdy ma swoj wlasny gust - swiat jest kolorowy ;-)

To mamy mutacje Octavi z BMW :lol: :lol:

Sytuacja gdzie coś iskrzy, nieważne cewka, świeca, czy przewód - jest nie do przyjęcia, świadczy o przebiciu izolacji, bądź o dużym zabrudzeniu danego elementu.

Z podobnego rzutu dam moja fotke - to te same lampy w chromie ;) Moim zdaniem lepiej wygladaja moje :D Przymierzalem sporo lamp i wybor padl na te akurat ;) Wczesniej o tym pisalem nie bede sie powtarzac - ale mozna porownac ;) %5B640%3A380%5Dhttp%3A//gryzzly.com/ftpimg/do_skasowania/bmw_foty/BMW_E36_Copue_DSC05005_1600%20.jpg

hehe, może trudno uwierzyć, ale prawie każdemu kto to ogląda na żywo to się podoba :norty: Cóż dobrze że nie wszyscy mamy takie same gusty, bo byłoby monotonnie ;)

hihi - na to wychodzi :cool2: Ale jestem spokojnym człowiekiem ze swoimi przekonaniami i tak już zostanie. A fakt że rozumiem tradycjonalistów, nie zmieni mi mojego gustu ;) Bogu dziękujcie że nie podobają mi się żółte kwiatki na masce - tak na przykład :D Bo na pewno by się tam pojawiły :P Natomiast nie podoba mi się negacja - kiedy nikt nie widzi tego na własne oczy, ale każdy ma do tego prawo i ja po prostu spokojnie (no może nie całkiem) to przyjmuję. ;) pozdrawiam łamiący tradycje :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

edit ad1. rzecz gustu - takie mnie sie wlasnie bardziej podobaja, masz oddmienne zdanie i ok - kazdy moze miec swoje ;) ad2. to jabys nie widzal to sa wlasnie na aucie., nie odbierze dowodu, bo od reki moge zmienic zarowki na zwykle ;) ad2 -b przeszedl wlasnie przeglad bez zastrzezen P.S. Ale dobrze mi zyczysz ... jechalem sam naprzeciwko swojego samochodu i powiem szczerze widzialem bardziej oslepiajace auta,o ile moge mowic tutaj o oslepianiu :/ EDIT - moze sa mocniejsze -ale na pewno prawidlowo ustawione, w bliskiej przyszlosci spryskiwacze dojda - samopoziomowania sie nie doczeka chyba

Wyjasniłem na początku tego wątku ;) nie bij przetłumacz :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: P.S. Dobrze że o gustach się nie dyskutuje ;)

Zapłaciłem 200 PLN mechanikowi. Nie polecam spawania mostu, czyli tzw. elektroszpery, zbyt zblokowane koła na co dzień nie bardzo to widzę, dodając że szybko szlag trafi most no i wiadomo oponki. Szpera daje to że drugie koło na trawie mniej się będzie ślizgać (częściowa blokada mechanizmu różnicowego) , w przypadku oblodzonej nawierzchni w skrajnym przypadku bez szpery nie zjedziesz, jak jedno koło na lodzie będzie stało (i się ślizgało) a drugie na asfalcie stało (no można popchnąć) ;)

Odniosłem się tylko do 2 kawałków w artykule, nie neguję przepisów

Zakładałem używkę - udało mi się dostać za 1000 PLN w dobrym stanie + transport + robocizna, choć jak się ma kanał to nie jest straszna praca, ale trzeba mieć choć trochę pojęcia o mechanice. Co ważne mam takie samo przełożenie w dyfrze jak miałem poprzednio, czyli nie mam przekłamań na liczniku. Jest to standardowa szpera od BMW - tj. ok 25% Tzw. mocniejsze szpery są trudne do zdobycia i więcej się cenią ;) Zarzucić bokiem to każde auto się da, oczywiście i tutaj da się pojechać trochę bokiem - ale nie mówmy tu o tzw. drifcie (patrz wyżej) ;)

Ja założyłem, ale nie po to by się bawić driftem - bo moc za mała, tylko dlatego że (jak dla mnie) o wiele łatwiej zapanować nad autem w ewentualnym poślizgu, lepsza kontrola zakrętów, oraz zimą łatwiej wyjechać z oblodzonego terenu ;-) Kto raz spróbował szpery, to sam stwierdzi że ciężko bez niej żyć :D

Myślisz że oni tak całą prawdę piszą - oto jeden z cytatów: To co świecą 2 x mocniej a oślepiają już 100 razy bardziej ?? Ktoś tutaj chyba dostał łapówkę za taką stronniczość. Nie mówię że w każdym reflektorze da się to dobrze zrobić, ale tutaj mó przykład. na tekst - (To jest właśnie główny argument przeciw montowaniu Xenonów bo to jest powód ich oślepiania): Mam fotkę od mojej Buni :-P %5B276%3A480%5Dhttp%3A//gryzzly.com/ftpimg/do_skasowania/bmw_foty/porownanie_Xenon%20copy_.jpg uważasz że nie ma tutaj wyraźnej lini światłocienia ?? tutaj byl watek to poruszajacy: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=60243&start=45

Jeszcze aktualizacja - nowa fota z tymi moimi zmienionymi reflektorami :) %5B640%3A480%5Dhttp%3A//gryzzly.com/ftpimg/do_skasowania/bmw_foty/DSC05039_1200-900.jpg

:cool2: EDIT- ostrzezenie: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=64211