Cien

Ja też myślę że to dobre miejsce :) generalnie i tak na "19" większość czasu radio ;)

to jest "oczywista oczywistość" :lol: Dla mnie nie, bo nie mam pojecia co to jest ta slynna "szpera" :D zamist opisywac - tutaj odesle: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=43047&postdays=0&postorder=asc&start=0

to mnie ciekawi :) u mnie bylo tak ze na dziurach lub zakretach mocnych czasami sie na chwile uchylaly i z powrotem podnosily szyby, czasmi pozostawaly opuszczone, wowczas otworzenie i zamkniecie lewych drzwi na jakis czas pomagalo. Wymienilem caly uchwyt ze slizgami na nie zuzyty i jest ok :)

Dodaj ze w ta sama strone ;)

nowe amory normalne nie sportowe tez ci podniosa auto,wymienilem z przodu tak poszedl do gory ze musze obnizyc Moim zdaniem dlugo nie pociagna te amory , jak kolega wczesniej pisal - amorki musza byc dobrane do sprezy i podnoszenie innymi amorkami - nie tymi co powinny byc, beda powodowac dodatkowo zle zachowanie sie autka na dziurach itp.

Male OT - tez tak mialem - niestety pstryczkow u mnie nie ma wcale :-o Nie to ze sa zdemontowane - po prostu to wyglada jak od tylnych drzwi w 5 drzwiowym :/ Wytarte byly slizgi i pomogla ich wymiana - ale domyka mi szyby pomimo braku tych pstryczkow - wiecie moze gdzie jest w takim razie (u mnie) czujnik ktory domyka te szyby ??

Nie miałem z nimi do czynienia. Ale problemu z podłączeniem zwykłych żarówek na pewno nie ma, a szkła nie wyglądają na zupełnie gładkie - jakieś minimalne poprzeczne wzorki widać. Niech się wypowiedzą inni :)

Tutaj jest obszerny wątek - po co drugi raz to samo pisać ;) http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=60243&postdays=0&postorder=asc&start=0 konkretnie: 1). Nie zawsze jednak pasuje gniazdo (Bo w Xenonie jest dodatkowy "pręcik" obok żarnika. 2). Szkło powinno być gładkie 3). Bez soczewki świeci cała lampa i o wiele bardziej oślepia innych. Problemów jest więcej niż mówią, u mnie np. ostatnio musiałem ręcznie frezować gniazdo żarówki właśnie w tej lampie którą podałeś na Allegro ;) - aby zmieścił się palnik. Powodzenia w debatach :D

Kolega dobrze pisze - nie wiem ktorej generacji masz LPG, ale jak jezdziles tylko na Gazie - to mozliwe ze sa zapieczone wtryskiwacze - jesli poszla rzeczywiscie pompa paliwa i nie uzywales wtryskiwaczy - to tym bardziej prawdopodobne

No niewiem - moze Ci sie zapowietrzyl ten uklad zasilania ?

moze po prostu odkrec za filtrem paliwa przewod (albo na wtryskach) i zobacz czy dochodzi paliwo ? Sprawdz tez iskre, i cala kopulke, bo moze przyczyna bedzie brak iskry ?

nie patrzyłem jak tam jest (może wtyczki nie pozwolą na to) - ale sprawdź biegunowość może odwrotnie coś podłączyłeś ?

Wg mnie nie należy tego robić :nienie: Na wtryskiwaczach musi byś paliwko, bo szybko sie zapieką.

juz robilem %5B276%3A480%5Dhttp%3A//gryzzly.com/ftpimg/do_skasowania/bmw_foty/porownanie_Xenon%20copy_.jpg zdjecie z telefonu - ale linie widac

prawdę mówiąc to na tych fotkach co on dał nie widać wyraźnej lini, a raczej tylko jak oślepia on innych ;) Myślę że u mnie się udało to zrobić zdecydowanie lepiej ;) %5B640%3A480%5Dhttp%3A//gryzzly.com/ftpimg/do_skasowania/bmw_foty/Xenon_800-600.jpg cały wątek jest już tutaj: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=60243&postdays=0&postorder=asc&start=15[/url]

Jesli myslisz o Xenonach - to o ile sie nie myle w oryginalnych lampach szklo jest profilowane - a w Xenonach powinno byc raczej gładkie szkło, chyba ze bedziesz polerowal szybki ;)

na drugiej stronie postow widac jak moja Becia swieci na tych co podalem lampach - fakt ze je osobiscie przerabialem :)

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=61418&highlight= Troszkę już tam napisałem - może coś się przyda ;) np. Oznakowanie przewodów itp ;)

jesli mowimy o tych lampach http://gryzzly.com/ftpimg/do_skasowania/bmw_foty/BMW_E36_Coupe_Reflektor_640-480.jpg To nie ma silniczkow elektrycznych tylko zaslepki (ale mozna swoje wlozyc), jest miejsce na swiatla pozycyjne tylko oprawka chyba tez ze starych lamp (nie jestem pewny) Diody sa w komplecie po 2 na kazda lampe, no i wiadomo ringi tez. ;) Od diod sa osobne kable ktore np. mozesz podlaczyc pod postojowe swiatla (np. lutownicą) Do kierunkow polecam zarowki chromowe ;)

Byc moze - ale ja juz nie mam tego problemu - zalozylem akumulator żelowy :D

u mnei tez wnetrze bylo do poprawienia - jakos pewnie rzadko sie tam zaglada ;) Prawde mowiac az sie prosi to o dodatkowe wsporniki sama blacha na akumulator ktory wazy ok 20 kg na tak malej powierzchni to pomylka. Na tych wszystkich dziurach, to az strach myslec jak ta blacha dostaje tam popalic. U mnie nie bylo takiego wspornika - tylko dwa malutkie plaskowniczki po krotszych bokach :-/

Niestety nie wszystko z tym dziala prawidlowo Ja przy tym co robie nie moge liczyc ze cos zadziala lub nie - musze byc pewny tego co mam, m.in. dlatego jezdze BMW a nie struchlalym maluchem ;)

oba reflektory sa podrobkami z ktorych ja akurat jestem bardzo zadowolony roznia sie tylko chromem lub bez. co do reszty za duzo pisania (jestem leniwy ;) ) - jak chcesz wysylam tel na priv zadzwon to opowiem co nieco o nich

Tradycjonalisci od razu poleca cos w tym stylu: Jesli zalezy Ci na wygladzie jak oryginal bierz DEPO http://www.allegro.pl/item267285221_lampy_nowe_bmw_e36_chrom_angel_eyes_od_depo_.html lub czarne zamiast chromu z podrobek tych nie polecam bo jesli dobrze pamietam dlugi lub krotkie byly jeszcze na zarowkach H4 http://www.allegro.pl/item267879769_lampy_bmw_e36_ringi_chrom_new_design.html ja mam cos takiego: http://www.allegro.pl/item265759239_reflektory_tuningowe_angel_eyes_do_bmw_e36_coupe.html Pomimo krytyki sobie chwale - ale o gustach sie nie dyskutuje. Pamietaj ze napis elektryczna regulacja - zwykle oznacza ze mozesz swoje silniczki zalozyc do tych reflektorow - a nie ma ich w komplecie. Jesli odbysniki sa OK to dokup same szkla + te ringi (super efekt) http://www.allegro.pl/item267467994_ringi_xenonowe_bmw_e36_e_36_e39_e_39_m3_m5_film_.html

Ciezko wlozyc - lecz da sie bez podpilowania ;) Po pierwsze to trzeba ta prowadnice jak najwyzej podniejsc, najlatwiej mi bylo przez drugi otwor w lampie. nic nie pilowalem ;)