piotr2569

Może robić za pług śnieży póki zderzak z ABSu się nie urwie

Słabo analizowałeś widocznie, był omawiany na forum jakiś czas temu : viewtopic.php?f=44&t=286026&p=2136586&hilit=be%C5%82chat%C3%B3w#p2136586

No to ja nie mam więcej pytań. Na prawdę musi być KOZAK żeby moc w Amperach posiadać :cool2: Powiedz znajomemu, że z tego miernika, który moc w Apmerach mierzy to co najwyżej zupy można nagotować 74Ah - to pojemność akumulatora 720A - to prąd rozruchu Amper [A]- jednostka natężenia prądu Wat [W] - jednostka mocy

Na pewno to bez rozbierania nikt Ci nie powie - chyba, że wróżbita Maciej.

Bo widzisz adalbert - niektórzy nie rozumieją przekazów, że ktoś kiedyś wystawił E92 320d za 33tys zł bo miał taki......kaprys :norty:

Taaa - to bardzo dobry sposób na..... pozbycie się zdrowia czy życia. Dla własnego bezpieczeństwa trzeba wiedzieć, czy toto ma hamulce, czy nie zostawia 4 śladów, czy przewody hamulcowe nie są skorodowane itd. Mieliśmy kiedyś firmowy samochód i właśnie przeglądy były robione jak kolega edoneil zechciał zauważyć . Tak długo dzban wodę nosił aż się mu ucho urwało. Auto stanęło w poprzek drogi z urwanym, przerdzewiałym wahaczem, przy okazji urwał się przewód hamulcowy - dobrze, że nikogo nie było akurat na pasie kolizyjnym i nikomu nic się nie stało. Pamiętajcie koledzy drodzy, że dobre sprawdzenie pojazdu to własne i innych bezpieczeństwo. Pewnie haczy o opory najazdowe kanału. Skoro tam haczy to nie nadaje się w ogóle do jazdy. Ja sam mam obniżony zawias w samochodzie i przeklinam przy każdym dojechaniu do krawężnika - nawet średniej wysokości - nie wspominając już krawężników wystawionych zgodnie z PN. Jednym słowem nadaje się tylko na lawetę i na zlot.

Pewnie to samo kolego co w tym przypadku - czyli nic. Przebieg będzie widniał w CEPiK jako spisany z licznika i nikt nie będzie dochodził czemu jest mniejszy niż poprzedni. Tłumaczenie właściciela - BO MI SIĘ LICZNIK ZEPSUŁ I WYMIENIŁEM NA INNY - można :?: Niestety w naszym pięknym kraju korekta licznika nie jest ani przestępstwem, ani nawet wykroczeniem. Dopiero zatajenie tejże korekty i sprzedaż takiego pojazdu komuś, kto łyknie przynętę podpina się pod "niekorzystne rozporządzanie mieniem" i W rzeczywistości przepis nie ma żadnego zastosowania przy sprzedaży pojazdów, gdyż handlarze albo nie figurują w umowach, albo zasłaniają się amnezją. Dopiero udowodnienie czynu może spowodować pociągnięcie do odpowiedzialności....

Pytanie tylko o jakiej cenie mówimy :?: Akcyza w wysokości 3500zł ( wg handlarza ) oznacza jaką wyjściową cenę samochodu :?: Czyją własnością jest pojazd - Niemca czy Handlarza :?: Na kogo umowa :?: Panowie - zawsze zaczynajcie kupno pojazdu od sprawdzenia legalności pochodzenia oraz dokumentów. Dopiero potem przechodźcie dalej. Środa minęła - mógłby kolega napisać co ustalił na miejscu skoro był oglądać.

Jasne, tylko doradca serwisowy Jacek "Kluczwiolinowy" z serwisu Smorawiński w Poznaniu mając do dyspozycji pełną historię serwisową samochodu powinien powiadomić, że taki fakt ma miejsce obecnego właściciela i odmówić wpisania korekcji licznika. W tym momencie jest on współwinny temu procederowi. Taki "paser korekcji licznika". Ktoś cofnął a on bezmyślnie wpisał w okienko kompa. W tym momencie "Kluczwiolinowy" wyszedł na kretyna :mad2:

Przy tak mocnym dzwonie bez zapięcia pasów wyleciałby przez przednią szybę albo złamał się na kierownicy Sama nazwa "polski handlarz" nie przekreśla auta - lecz powinna włączyć pomarańczowe światełko by dokładnie auto sprawdzić. Auto przekreśla "porządny dzwon" albo "korekta wskazań licznika". Pierwsze wiadomo dlaczego - a drugie to próba oszustwa kupującego. Jak widzę jest książka serwisowa więc możesz potwierdzić serwisy oraz przebieg. Vehicle Identification Number WBAPX71040B579738 Type PX71 Model 530d - EUR Development Code E61 (MUE) Chassis TOUR Steering LL Doors 5 Engine M57/T2 Displacement 3.00 Power 173 Drivetrain HECK Transmission MECH Color Tiefseeblau Metallic - A76 Upholstery Stoff-/lederk. Reflex/grau - FLAD Production Plant DINGOLFING Production Date 2007-12-04 Options 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 1CB Co2 Content Co2 Umfang 255 Sports Leather Steering Wheel Sport-lederlenkrad 320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall 354 Green Stripe Windscreen Gruenkeil-frontscheibe 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 428 Warning Triangle Warndreieck 442 Cupholder Getraenkehalter 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 488 Lumbar Support Driver/front Passenger Lordosenstuetze Fahrer/beifahrer 493 Storage Compartment Package Ablagenpaket 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 522 Xenon Light Xenon-licht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 544 Cruise Control With Braking Function Geschwindigkeitsregel. Mit Bremsf. 563 Lights Package Lichtpaket 6AA Bmw Teleservices Bmw Teleservices 6AB Control Teleservices Steuerung Teleservices 6FL Usb-/audio Interface Usb-audio-schnittstelle 609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional 612 Bmw Assist Bmw Assist 616 Bmw Online Bmw Online 620 Voice Input System Spracheingabesystem 633 Prep.mob. Ph. Business Bluet.interf. Handy Vorb. Business/bluetooth-sch. 677 Hifi System Professional Hifi System Professional 698 Area-code 2 Area-code 2 7RP Advantage Package Advantage Paket 7SP Navi Professinal W.handyprep.bluetooth Navi Professinal M.handyvorb.bluetooth 8SA Country Spec. Release Of Navigation Laenderspez. Navi.-freischaltung 8SC Country Spec. Release Of Teleservice Laenderspez. Teleservicefreisch. 8SP Cop Control Cop Steuerung 8S8 Country Spec.navi Control (acc) Laenderspez. Navi Zust. (fuer Acc) 801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur Standard Equipment 2SC Alloy Wheels Star Spoke 243 Lm Raeder Sternspeiche 243 346 Chrome-line Exterior Chrome Line Exterieur 4BX Int. Trim Fin. Grey High-gloss Interieurleisten Grau Hochglaenzend 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 851 Language Version German Sprachversion Deutsch

Akcyza za ten samochód jeśli na umowie będzie wpisane 8990EU ( 40356zł na dzień 21.01.16) wyniesie 7506zł. Dochodzą jeszcze tłumaczenia, przegląd jeśli go nie ma, koszt rejestracji Koszty sprowadzenia to nie tylko akcyza - jak chcesz jechać na kołach auto musi mieć tablice i przegląd. Dodaj też koszty paliwa. Jeśli chcesz przywieźć na lawecie - to "koszt lawety". W ogłoszeniu tego uszkodzonego samochodu jest napisane: Unfallwagen - Mowimy po Polsku - Zresztą przy wszystkich "unfallach" jest ten sam tekst. Przy całych autach tego nie ma - wnioski wyciągnijcie sami. Dla mnie dziwne jest to, jak przy tak zniszczonym samochodzie ( BMW 530d ) mogą nie wystrzelić poduszki i być "ALLES GUT" - no chyba, że stał na parkingu i Tir w niego wjechał

Moim zdaniem to program jest źle napisany, że przyjmuje wartości ujemne ( przebieg wsteczny ). Przy takiej wartości powinno wywalić błąd. Z drugiej jednak strony po takim zapisie w historii pojazdu wiemy, że było cofane.

Przede wszystkim pierwsze pytanie jakie zadaj sprzedającemu to: "z kim spisuję umowę KS pojazdu - czy z Niemcem, czy z Handlarzem". 1.) Jeśli umowa jest pomiędzy Niemcem a handlarzem - to handlarz jako nabywca powinien opłacić akcyzę w wysokości 18,6% wartości pojazdu wpisanej w umowie KS. Ty jako kupujący od handlarza powinieneś otrzymać komplet dokumentów potwierdzających własność pojazdu, potwierdzenie zapłaty podatku akcyzowego, resztę dokumentów tj.: tłumaczenia i przegląd ( jeśli jest wymagany ) możesz ewentualnie zrobić samemu 2.) Jeśli umowa jest pomiędzy Niemcem a "cieniem" - czyli dostajesz do wypełnienia blankiet umowy nawet bez wypisanej daty ( bo przypominam, że na opłacenie podatku akcyzowego masz ustawowo 30 dni ) to jeśli godzisz się na taką sytuację to całość opłat dokonujesz Ty. w tym momencie handlarzyna działa INCOGNITO i w razie czego ( cofnięcie licznika, wypadkowa przeszłość pojazdu, prawa osób trzecich ) jesteś w czarnej d......ziurze bo nic nikomu nie udowodnisz. Ja osobiście przestrzegam przed tego typu umowami pomiędzy Niemcem a "cieniem" - śmierdzi to wałkiem. Także jeśli kupujesz już auto od handlarza to ów handlarz powinien być właścicielem samochodu ( umowa KS na niego ) - wtedy masz jakiekolwiek prawa wynikające z umowy K-S. Jeśli jest inaczej - ja bym z miejsca podziękował. Jeśli chodzi o kwotę 3500 ( przyjmuję że to kwota samej akcyzy za ten samochód ) to auto na umowie K-S powinno mieć wpisaną kwotę w granicach 18800zł. Skoro tyle widnieje na umowie to albo ktoś oszukał na kwocie - albo auto zostało faktycznie kupione za w/w kwotę a Mirek w stodole je poskładał. Kwota 18800 daje nam dziś około 4200EU więc może być podstawa do wszczęcia postępowania za zaniżenie wartości pojazdu oraz jego wycena wg tabel EUROTAX, co może skończyć się akcyzą w wartości wyższej od 3500zł - natomiast Ty jako nabywca nie będziesz mógł się tłumaczyć "handlarzem" bo on nie widnieje w papierach. Pzdr,

Wzmacniacz znajduje się w tylnym prawym słupku.

Zadaj handlarzowi pytanie jak mocno zniszczony był ten samochód, że po opłatach, doliczeniu kosztów przywozu z Francji oraz zysku opłaca mu się go sprzedać za 7600EU.

Jak rozumiem gumę dolotu wymieniłeś na "szczelną" - mam nadzieję, że jej nie uszczelniałeś taśmą izolacyjną bo to nic nie da. Przepływomierz MAX GEAR ???? Tylko i wyłącznie oryginał chce współpracować z E46. Jak rozumiem przepustnicę wyjąłeś i wyczyściłeś czy bez demontażu na szybko? kontrolki EML+trakcja+check powodują, że auto będzie chodziło strasznie kulawo i ciężko będzie je odpalić. Ja bym jeszcze raz rozebrał cały dolot włącznie z wyjęciem elektronicznej przepustnicy, przeczyścił wszystko od nowa, poskładał szczelnie wszystkie gumy dolotu, przy okazji bym sprawdził DISE, koniecznie podepnij oryginalny dobry przepływomierz i sprawdź działanie potencjometru pedału gazu (bład EML może być wynikiem błędu nie tylko elektronicznej przepustnicy ale także potencjometru w pedale). Jeśli chodzi o uszczelniacze na vanosach - tak owszem są powodem falowania ale innego typu - mianowicie przy przyspieszaniu lub puszczaniu pedału gazu zaworki puszczają ciśnienie i vanos nie zdąży przestawić wałka rozrządu. Uszczelniacze na vanosie nie powodują też błędu EML ani checka Pozdr,

Vehicle Identification Number WBAVA71070VC19938 Type VA71 Model 320i Ol - EUR Development Code E90 Chassis LIM Steering LL Doors 4 Engine N46 Displacement 2.00 Power 110 Drivetrain HECK Transmission MECH Color Black Sapphire Metallic - 475 Upholstery Leder Dakota/beige - LCB4 Production Plant LEIPZIG Production Date 2006-06-23 Options 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 2HB Light-alloy Wheels Radial Spoke 160 Lm Raeder Radialspeiche 160 226 Sports Suspension Settings Sportliche Fahrwerksabstimmung 249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad 255 Sports Leather Steering Wheel Sport-lederlenkrad 302 Alarm System Alarmanlage 320 Model Designation, Deletion Modellschriftzug Entfall 321 Exterior Parts In Body Color Exterieurumfaenge In Wagenfarbe 4AE Armrest Front Retractable Armauflage Vorne Verschiebbar 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 428 Warning Triangle Warndreieck 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 441 Smokers Package Raucherpaket 465 Through-load System Durchladesystem 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 507 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 520 Foglights Nebelscheinwerfer 521 Rain Sensor Regensensor 522 Xenon Light Xenon-licht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 540 Cruise Control Geschwindigkeitsregelung 563 Lights Package Lichtpaket 663 Radio Bmw Professional Radio Bmw Professional 7AP Dynamic + Advantage Package Paket Dynamic + Advantage 7RS Comfort Package Comfort Paket 8SP Cop Control Cop Steuerung 8S3 Automatic Lock When Driving Away Autom. Verriegelung Beim Anfahren 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 877 Deletion Cross-over Operation Ueberkreuzbedienung Entfall 879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur Standard Equipment 4AG Interior Strip Titan. Dull Interieurleisten Titan Matt 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 851 Language Version German Sprachversion Deutsch Handlarz ma chyba umowę z firmą produkującą PLAKA. Nie dało się już niczego więcej wyplakować pod maską

Vehicle Identification Number WBAVA71080KR41580 Type VA71 Model 320i Ol - EUR Development Code E90 Chassis LIM Steering LL Doors 4 Engine N46 Displacement 2.00 Power 110 Drivetrain HECK Transmission MECH Color Sparkling Graphite Metallic - A22 Upholstery Leder Dakota/schwarz - LCSW Production Plant MUNICH Production Date 2005-06-07 Options 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 2BH Lt/aly Wheels Double Spoke 156 Lm Raeder Doppelspeiche 156 240 Leather Steering Wheel Lederlenkrad 249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad 321 Exterior Parts In Body Color Exterieurumfaenge In Wagenfarbe 4AE Armrest Front Retractable Armauflage Vorne Verschiebbar 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 441 Smokers Package Raucherpaket 465 Through-load System Durchladesystem 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 507 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 520 Foglights Nebelscheinwerfer 521 Rain Sensor Regensensor 522 Xenon Light Xenon-licht 524 Adaptive Headlights Adaptives Kurvenlicht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 540 Cruise Control Geschwindigkeitsregelung 663 Radio Bmw Professional Radio Bmw Professional 7RP Advantage Package Advantage Paket 7RS Comfort Package Comfort Paket 8SB Country Spec. Release Of Telematic Laenderspez. Telematikfreisch. 8SP Cop Control Cop Steuerung 855 Language Version Italian Sprachversion Italienisch 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 884 Italian / On-board Documentation Italienisch / Bordliteratur Standard Equipment 4AG Interior Strip Titan. Dull Interieurleisten Titan Matt 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho Zapytaj Draya czy jest coś w historii serwisowej tegoż auta, bo Włosi często po upływie gwarancji nie serwisują samochodów w ASO i nie ma żadnych potwierdzeń. Mnie od ogłoszenia odrzuca już sam RADOM.

Dodatkowy zarobek na radio z E46??? Chyba, że masz na myśli 50zł bo za tyle można opchnąć to co BMW wsadzało w E46 i nazywało radiem. Tylko potem trzeba kupić coś żeby zapchać ową dziurę, wraz z ramką DIN oraz okablowaniem i wychodzi, że do interesu się dokłada. Prawda jest taka, że aby handlarz mógł zarobić to auto musi mieć albo: 1.) gigantyczny przebieg - te z niewielkim i pewnym przebiegiem są na zachodzie bardzo drogie - bo Niemiec to nie Święty Mikołaj żeby Polakowi prezenty robić 2.) być po dzwonie - i nie opłaca się go robić na zachodzie a w Polsce to Miras w stodole zawsze coś ulepi - tylko potem ślady zostawia 4 - albo 5 jak ciągnie wydech za sobą 3.) mieć gigantyczny przebieg i być po dzwonie - wtedy zarobek handlarzy jest największy. Spawa się to, lakieruje albo najlepiej kupuje blachy w kolorze by mierniki pokazywały wzorcowe 120mikronów, koryguje wskazanie licznika na 198k km ( lub żeby nie podpadło to w starszych autach na np 218k km ) Wkłada się 3 albo 4 takie auta na lawetę zamawiając przy okazji tablice na numer z briefu przy okazji wmawiając kupującemu, że auto sprowadzone na kołach i po opłacie OC na nr VIN można wrócić na kołach do domu. Te spawane gnioty często nie maja nawet wyposażenia zgodnego z VIN, i właśnie to jeden z elementów po którym my kupujący możemy się domyśleć, że z autem było coś nie tak. Nie wiem dlaczego Rbit atakujesz kolegów, którzy zauważyli inne odcienie na elementach, złe lampy itd itd. Ja bym im raczej za to podziękował, że być może uchronili kupującego od postów typu " kupiłem BMW i nie wiem co dalej gdyż...... i tutaj litania problemów" Ja od siebie mogę dodać tylko tyle, że w życiu nie kupiłem i nie kupię samochodu od handlarza w PL z powodu wymienionych przeze mnie punktów. Oczywiście w DE też są takowi handlarze - lecz o wiele łatwiej jest trafić dobre auto, bez korekty, nie spawane, z oryginalną KS. Kwestia jest tylko tego typu, że chcąc kupić takie auto trzeba brać pod uwagę fakt, że będzie ono droższe niż to oferowane w PL, a także trzeba będzie od niego zapłacić "złodziejką" akcyzę - no ale cóż - coś za coś. Pozdrawiam

Czemu :?: Znakomicie współgrają z chińskimi felgami oraz toną "szmalcu" na pokrywie silnika :norty:

A co to ucho od silnika takie zerdzewiałe, zastanowiłbym się ile razy ten silnik był wyciągany - czy to ucho samo się tak wytarło :?:

Pewnie oddałby też za 30 z usterkami, których nie musiałby naprawiać, oraz z przebiegiem którego nie trzeba by cofać by sprzedać auto.

Ja u siebie nie miałem radia z nawigacją więc kostki wyglądały zupełnie inaczej. U mnie sprawę załatwiła przejściówka BMW na ISO. Tutaj nie wiem czy nie będziesz musiał wrócić do lutowania.

Spójrz co się dzieje z kursem EURO, porównaj sobie z mobile.de, dodaj koszty rejestracji, sprowadzenia - wydaje się, że 38 tys zł to nie aż taka wygórowana cena jak za E90 330d. Druga kwestią jest fakt, że część gratów trzeba wymienić i pytanie jest czy dasz radę to zrobić za 4tys zł czy tez nie. Jak dasz radę to super, jak nie dasz rady to cena wyjściowa idzie w górę. Przebieg racjonalny do rocznika - raczej większość 330d 2005r z DE ma takie przebiegi Krótki okres posiadania auta w PL przez właściciela może sugerować chęć pozbycia się auta, które zaczyna się psuć, tudzież handel. P.S. VIN dekodery dziś nie działaja

to dział "co sądzisz na temat BMW z OGŁOSZENIA" tak więc gdzie ogłoszenie :?: