Spiderjo

Cześć, od wczoraj kompresor nivo w sedanie ciągle się pompuje, napompuje do odpowiedniej wysokości (nie maksymalnej tylko zwykłej takiej jak zawsze) i nie przestaje hałasować, trzeba wyjąc bezpiecznik, żeby się nie spalił, po wyjęciu trzyma ciśnienie wiec to nie wina nieszczelności. W kompresorze ale w innym miejscu jest jakiś zawór który mógł się zablokować i nie domyka kompresora? Po napompowaniu nie dobija do maxa i dookoła kompresora nie widać, żeby były przedmuchy więc ciekawe gdzie uchodzi to co nabija. Błędów brak w inpie brak, czujniki działają, nawet na desce nie wyświetla się błąd zawieszenie pomimo, że potrafi 30 min chodzić. Przyczyny szukać w kompresorze czy zacząć od czegoś innego?

Czyli drgań poszukiwać gdzie indziej, lecz u diagnosty tylko to wyszło, ciekawe, ale tuleje i tak bede robić! Dzięki za pomoć

1. Tylko poliuretany wchodzą w grę czy jakieś gumy również? Zalezy mi na komforcie, a nie na betonie. 2. Czy zapieczona ta tuleja może powodować drgania całej budy przy 120-140? Bo tylko dlatego się tym zainteresowałem, zapiekła się w takiej pozycji, że geometria jest okej, i mechanik powiedział ze nie ma potrzeby jej ruszać. Tylko te drgania mnie interesują czy przez to może karoseria drżeć

Na stronę tylko tą jedna co zaznaczyłem czy po dwie na wachacz na strone ?

Ooo Dobrze wiedzieć, a czy muszę od razu wymieniać lewą i prawą tuleje czy mogę tylko tą jedną wymienić na poliuretan? Odbije się to na prowadzeniu?

Super! To teraz tak 33326755471 To lewa a 33326755472 To prawa czy bez znaczenia które wezmę ? Mi potrzebne typowo lewe Której firmy najlepiej, patrze po allegro i są NTY, Tedgum, GSP, Febest

Cześć, tuleje do wymiany niestety na realoem nie mogę znaleźć tej konkretnej tulei, może ktoś wie jak się nazywa, jaki to numer części? Z góry dziękuje

Dzięki za pomoc zmieniłem KALTUEBERWACHUNG_BLK_HI nicht_aktiv I już nie mrugają. Dzięki za pomoc :cool2: :cool2:

Załączyłem plik od razu, znaczy kod, ale dziękuje za poradę, spróbuje :cool2:

Mógłbym ktoś wykodować testowanie żarówek długich(drogowych) oraz postojowych i o ile to możliwe podświetlenie tablicy rejestracyjnej, ponieważ mam założone ledowe żarówki i co chwile mrugają, najgorzej to światła długie, ponieważ mrugają podczas jazdy :D CODIERUNG_ERFOLGT codierung_erfolgt MOTOR_ART benziner BREMSFLUESSIGK_INV aktiv GURTWARNUNG_GONG nicht_aktiv WARNUNG_GESCHW_LIMIT nicht_aktiv FEHLER_3.BREMSLEUCHTE melden KALTUEBERWACHUNG wert_01 KALTUEBERWACHUNG_NSW aktiv ZUENDSCHLUESSEL_WARNUNG nicht_aktiv RDKS nicht_aktiv LUFTFEDERUNG aktiv ABBLENDLICHT_PRUEF melden ANHAENGERLI_PRUEF melden BREMSBELAG_PRUEF melden BREMSFLUESS_PRUEF melden BREMSLICHT_PRUEF melden EINSPRITZANLAGE melden FERNLICHT_PRUEF melden FEUERLOESCH_PRUEF melden FUNKSCHL_BATTERIE melden GETRIEBE_NOTPROGR melden GURT_ANLEGEN melden GURTWARNUNG_TEXT nicht_aktiv I_GONG_GURT melden KAT_ZU_HEISS melden KENNZEICHENLI_PRUEF melden KOFFERRAUM_OFFEN melden KUEHLMITTELSTAND_PRUEF melden KUEHLMITTELTEMP melden LICHT_AN melden LIMIT melden LUFTANLAGE_PRUEF melden MELDUNG_KATALYSATOR nicht_aktiv MOTOR_KENNFELD m52b28_e39 m52b20 m52b25 MOTOR_NOTPROGRAMM melden MOTOR_TYP m52b28_e39 MOTOR_UEBERTEMP 125_grad_celsius NEBELLI_HI_PRUEF melden NEBELLI_VO_PRUEF melden NIVEAUREG_INAKTIV melden OELDRUCK_MOTOR melden OELST_MOTOR_PRUEF melden PANZERTUER_OFFEN melden PARKBREMSE_LOESEN melden RUECKFAHRLICHT_PRUEF melden RUECKLICHT_PRUEF melden SCHWELLEN m52b28_e39 m52b20 m52b25 SICHERHEITSFAHRZEUG nicht_aktiv STANDLICHT_PRUEF melden TUER_OFFEN melden VORGLUEHEN melden WASCHWASSER_FUELL melden ZUENDSCHL_STECKT melden ABFRAGEZEIT_AHM wert_01 ABSCHALTUNG_UNTERSPG wert_01 ENTPRELLZAHL_FEHLERERK wert_01 FEHLER_ABBLENDLICHT melden FEHLER_ANHAENGER melden FEHLER_BREMSLICHT melden FEHLER_FERNLICHT melden FEHLER_KENNZ_LICHT melden FEHLER_NSL_LINKS melden FEHLER_NSL_RECHTS melden FEHLER_NSW melden FEHLER_RUECKFAHRSCHEINW melden FEHLER_RUECKLICHT_INNEN melden FEHLER_SCHALTER_BREMSL melden FEHLER_STANDLICHT melden KALTUEBERWACHUNG_AL nicht_aktiv KALTUEBERWACHUNG_FL aktiv MELDUNG_AENDERUNG_DIMMER wert_01 PROGRAMMPARAMETER_LCM ece SCHALTER_BREMSL_SCHWELLW wert_01 SCHALTER_BREMSL_WARTEZEIT wert_01 TASTVERH_KL_58G_MIN wert_01 WARNBLINKER einfachimpuls ZUWACHS_TASTVERH_KL_58G wert_01 ABSTAND_HOLD_NORMAL_MODE wert_01 BEWERTUNG_FEHLER nicht_aktiv BEWERTUNG_FEHLER_30 nicht_aktiv BEWERTUNG_FEHLER_31 nicht_aktiv BEWERTUNG_FEHLER_32 nicht_aktiv BORDNETZ e39_basis DELAY wert_01 DFAMH wert_01 DFAMK wert_01 DFAML wert_01 DFAMV wert_01 EEPROM_LCMC melden EINSPRITZANLAGE_CAN nicht_aktiv FEHLER_RUECKLICHT_AUSSEN melden FKT50 wert_01 GONG_1 kein_gong GONG_2 gong_t3 GONG_3 interm_gong GONG_4 doppelgong GONG_5 gong_t1&t2 GONG_6 gong_t2 HALB/VOLLSCHRITT vollschritt HEIZK wert_01 HEIZW wert_01 HYSTERESE_STARTBEDINGUNG wert_01 HZMAX_H wert_01 HZMAX_L wert_01 HZMIN_H wert_01 HZMIN_L wert_01 I_GONG_PARKBREMSE melden KALTUEBERWACHUNG_BLK_HI aktiv KALTUEBERWACHUNG_BLK_VO nicht_aktiv KUEHLMITTELUEBERTEMP_CAN nicht_aktiv KUMAX_H wert_01 KUMAX_L wert_01 KUMIN_H wert_01 KUMIN_L wert_01 MANUELLE_LWR nicht_aktiv MOTKALT wert_01 MOTOR_NOTPROGRAMM_CAN nicht_aktiv NNORM wert_01 NORMH wert_01 POSITION_0 wert_01 POSITION_2 wert_01 R_POTI_STELLUNG_0 wert_01 R_POTI_STELLUNG_2 wert_01 R_V wert_01 REIFEN_DEFEKT melden SCHN._KLEMMENW-ERKENNUNG 3_sec SCHN._KLEMMENW-UNT.DRUECK 2_sec SCHRITTABSTAND_GRENZE wert_01 SCHRITTABSTAND_STARTPHASE kennlinie_01 SENKO_H wert_01 SENKO_L wert_01 SENMUL wert_01 SENTG wert_01 TEMPERATUR_GRENZE grad_-20 TESTBETRIEB nicht_aktiv TOGKALTS wert_01 TOKRI wert_01 TOMAX wert_01 TTX_S_(CODE) melden TTX_S1_1 melden TTX_S1_2 melden TTX_S1_3 melden VORGLUEHEN/KAT_HEIZEN_CAN nicht_aktiv DRL_DIMMUNG wert_01 LADEZST_BATT nicht_melden OELST_SENS_DEF nicht_melden OELST_SENS_DEF_WARNUNG nicht_aktiv TANKDECKL_OFFEN nicht_melden ZUENDSCHLUESSEL_KBUS aktiv REIFENCONTR_INAKTIV melden BL_DIMMEN wert_02 TAGFAHRLICHT nicht_aktiv

Użyłem przetwornicy steo down i efekt zadowala, dziękuje za pomoc

Właśnie, że mierzyłem napięcie, które IDZIE do przetwornicy, a nie które z niej wychodzi na ringi

To w takim razie jak zmienić napięcie wejściowe na 10V ?

Zmierzyłem i co ciekawe napicie stałe wyszło 10,5V a zmienne 22,7V. Jaki jeszcze parametr muszę zmierzyć żeby dobrać opornik?

Szybciej uda znajdziesz na grupie na FB, tylko jest duże ryzyko bo nie którzy nie widzą co sprzedają ;) Powodzenia w poszukiwaniu

Problem rozwiązany, wypalony odbłyśnik

Jak podłączę ring na krótko zamiast pod postojowe tylko do bateryjkę 9V to świeci zdecydowanie mniej i taki efekt by mnie interesował. Wiec zapytam jeszcze raz czy opornik (i jaki) da cokolwiek? Czy gra nie warta próbowania

A wstawienie opornika przed przetwornicą nie rozwiązało by problemu? Tzn. Przewody od postojowki >opornik>przetwornica od ringów>ringi Tak aby do przetwornicy dochodziło 10 lub 9V zamiast 12 z postojówek. Tylko jaki opornik zastosować bo nie znam się jak go dobrać odpowiednio

LCM2 CODIERUNG_ERFOLGT codierung_erfolgt MOTOR_ART benziner BREMSFLUESSIGK_INV aktiv GURTWARNUNG_GONG nicht_aktiv WARNUNG_GESCHW_LIMIT nicht_aktiv FEHLER_3.BREMSLEUCHTE melden KALTUEBERWACHUNG wert_01 KALTUEBERWACHUNG_NSW aktiv ZUENDSCHLUESSEL_WARNUNG nicht_aktiv RDKS nicht_aktiv LUFTFEDERUNG aktiv ABBLENDLICHT_PRUEF melden ANHAENGERLI_PRUEF melden BREMSBELAG_PRUEF melden BREMSFLUESS_PRUEF melden BREMSLICHT_PRUEF melden EINSPRITZANLAGE melden FERNLICHT_PRUEF melden FEUERLOESCH_PRUEF melden FUNKSCHL_BATTERIE melden GETRIEBE_NOTPROGR melden GURT_ANLEGEN melden GURTWARNUNG_TEXT nicht_aktiv I_GONG_GURT melden KAT_ZU_HEISS melden KENNZEICHENLI_PRUEF melden KOFFERRAUM_OFFEN melden KUEHLMITTELSTAND_PRUEF melden KUEHLMITTELTEMP melden LICHT_AN melden LIMIT melden LUFTANLAGE_PRUEF melden MELDUNG_KATALYSATOR nicht_aktiv MOTOR_KENNFELD m52b28_e39 m52b20 m52b25 MOTOR_NOTPROGRAMM melden MOTOR_TYP m52b28_e39 MOTOR_UEBERTEMP 125_grad_celsius NEBELLI_HI_PRUEF melden NEBELLI_VO_PRUEF melden NIVEAUREG_INAKTIV melden OELDRUCK_MOTOR melden OELST_MOTOR_PRUEF melden PANZERTUER_OFFEN melden PARKBREMSE_LOESEN melden RUECKFAHRLICHT_PRUEF melden RUECKLICHT_PRUEF melden SCHWELLEN m52b28_e39 m52b20 m52b25 SICHERHEITSFAHRZEUG nicht_aktiv STANDLICHT_PRUEF melden TUER_OFFEN melden VORGLUEHEN melden WASCHWASSER_FUELL melden ZUENDSCHL_STECKT melden ABFRAGEZEIT_AHM wert_01 ABSCHALTUNG_UNTERSPG wert_01 ENTPRELLZAHL_FEHLERERK wert_01 FEHLER_ABBLENDLICHT melden FEHLER_ANHAENGER melden FEHLER_BREMSLICHT melden FEHLER_FERNLICHT melden FEHLER_KENNZ_LICHT melden FEHLER_NSL_LINKS melden FEHLER_NSL_RECHTS melden FEHLER_NSW melden FEHLER_RUECKFAHRSCHEINW melden FEHLER_RUECKLICHT_INNEN melden FEHLER_SCHALTER_BREMSL melden FEHLER_STANDLICHT melden KALTUEBERWACHUNG_AL nicht_aktiv KALTUEBERWACHUNG_FL aktiv MELDUNG_AENDERUNG_DIMMER wert_01 PROGRAMMPARAMETER_LCM ece SCHALTER_BREMSL_SCHWELLW wert_01 SCHALTER_BREMSL_WARTEZEIT wert_01 TASTVERH_KL_58G_MIN wert_01 WARNBLINKER einfachimpuls ZUWACHS_TASTVERH_KL_58G wert_01 ABSTAND_HOLD_NORMAL_MODE wert_01 BEWERTUNG_FEHLER nicht_aktiv BEWERTUNG_FEHLER_30 nicht_aktiv BEWERTUNG_FEHLER_31 nicht_aktiv BEWERTUNG_FEHLER_32 nicht_aktiv BORDNETZ e39_basis DELAY wert_01 DFAMH wert_01 DFAMK wert_01 DFAML wert_01 DFAMV wert_01 EEPROM_LCMC melden EINSPRITZANLAGE_CAN nicht_aktiv FEHLER_RUECKLICHT_AUSSEN melden FKT50 wert_01 GONG_1 kein_gong GONG_2 gong_t3 GONG_3 interm_gong GONG_4 doppelgong GONG_5 gong_t1&t2 GONG_6 gong_t2 HALB/VOLLSCHRITT vollschritt HEIZK wert_01 HEIZW wert_01 HYSTERESE_STARTBEDINGUNG wert_01 HZMAX_H wert_01 HZMAX_L wert_01 HZMIN_H wert_01 HZMIN_L wert_01 I_GONG_PARKBREMSE melden KALTUEBERWACHUNG_BLK_HI aktiv KALTUEBERWACHUNG_BLK_VO nicht_aktiv KUEHLMITTELUEBERTEMP_CAN nicht_aktiv KUMAX_H wert_01 KUMAX_L wert_01 KUMIN_H wert_01 KUMIN_L wert_01 MANUELLE_LWR nicht_aktiv MOTKALT wert_01 MOTOR_NOTPROGRAMM_CAN nicht_aktiv NNORM wert_01 NORMH wert_01 POSITION_0 wert_01 POSITION_2 wert_01 R_POTI_STELLUNG_0 wert_01 R_POTI_STELLUNG_2 wert_01 R_V wert_01 REIFEN_DEFEKT melden SCHN._KLEMMENW-ERKENNUNG 3_sec SCHN._KLEMMENW-UNT.DRUECK 2_sec SCHRITTABSTAND_GRENZE wert_01 SCHRITTABSTAND_STARTPHASE kennlinie_01 SENKO_H wert_01 SENKO_L wert_01 SENMUL wert_01 SENTG wert_01 TEMPERATUR_GRENZE grad_-20 TESTBETRIEB nicht_aktiv TOGKALTS wert_01 TOKRI wert_01 TOMAX wert_01 TTX_S_(CODE) melden TTX_S1_1 melden TTX_S1_2 melden TTX_S1_3 melden VORGLUEHEN/KAT_HEIZEN_CAN nicht_aktiv DRL_DIMMUNG wert_01 LADEZST_BATT nicht_melden OELST_SENS_DEF nicht_melden OELST_SENS_DEF_WARNUNG nicht_aktiv TANKDECKL_OFFEN nicht_melden ZUENDSCHLUESSEL_KBUS aktiv REIFENCONTR_INAKTIV melden BL_DIMMEN wert_02 TAGFAHRLICHT nicht_aktiv Jak już patrzysz to powiesz czy mogę ustawić obrysówki ala USA bo chyba nie mam tej opcji?

Regulatory sprawne, właśnie w tym problem, ze ustawione prawidłowo. Świecą równo tylko prawa słabiej(ale to może być wina ze różne przetwornice). Tylko jak się patrzy na auto to lewa widać ze swieci a prawa już nie do końca.

Żarniki oczywiście wymienione oba na nowe, nawet jak przekładam je miedzy sobą to barwa sie nie zmiania, czyli to wina przetwornicy? A co z tym ze jedna świeci niżej ( jak sie stanie na przeciwko to widać to, nawet na zdjęciu ktore wstawiłem), a u diagnosty jest idealna linia odcięcia, tylko zeby prawa oślepiła to trzebasię porządnie schylić, tak jakbyy świeciła za nisko, to może byc wina przetwornicy czy raczej soczewka sie kończy?

Cześć, mam taki problem, że jedna lampa (przedlift, ksenon) świeci inna barwą niż druga (prawa bardziej na niebiesko, lewa bielsza), nowe żarniki bosma 6000k nic nie pomogły. Dodatkowo prawa lampa świeci słabiej i niżej, pomimo ze na ścianie idealna linia odcięcia jak prawa, u diagnosty na urządzeniu pokazuje są są dobrze ustawione. Wina soczewki, odbłyśnika w prawej lampie? Dodatkowo widzę, ze sa dwie różne przetwornice do ksenonu, jaki to może miec wpływ?

W tym samym pliku co kodowanie dziennych? Bo to robiłem i nienawidziłem opcji zmiany napięcia. Chyba ze jeszcze inaczej się w to wchodzi

Sprecyzowałbyś w jaki moduł/zakładke?

Ciekawe, a jakim programem, inpa, ncs, pasoft? zdradziłbyś jak?