jakub

Przebieg jest wpisany oryginalny nie czepiajcie się 177000 + serwis (serwis =korekta w tym przypadku) A ogólnie auto wygląda bardzo slabo.

Trudniej znaleźć kasety do radia niż fajną beemkę... Drzwi się nie otwierają bo pewnie ogranicznik podmienili od tego co było pod ręką.

Taki żarcik :)

Jak na trzecią pompę to nie wiem....

Cieszę się, że Cię rozbawiłem ;) A z tą klapą dobra uwaga. Kiedyś poluzowała mi się klema na stacji benzynowej. Nie dośc że wstyd to jeszcze musiałem przez tylne siedzenia do bagażnika wchodzić.

Poświęciłem prawie miesiąc na wyszukanie i usunięcie kazdego najmniejszego ogniska rdzy :P Najgorsze jest to, że tam gdzie z zwenątrz wygla na mały pęcherzyk albo zwykły zaciek potrafi zrobić się coś podobnego jak na drzwiach z załączonego obrazka... oczywiściem ożna wyczyścić tylko ten mały fragment który widać, ale uznałem że wolę rozbabrać kawał więcej i zrobić to porzadnie - co za satysfakcja z pozbycia się pęcherzyka jeśli wiesz co będzie za rok zaraz obok ;) Czym zneutralizowałeś rdzę? Zastosowałeś reaktywny podkład? Wracając do tematu uważam, że ta rdza to nie efekt uderzenia tylko fuszerki na etapie odtłuszczania blachy. Problem podobno pojawia się także w e90....wiec zachodzi podejrzenie że panowie księgowi w BMW w 2005 roku znaleźli nowego dostawcę chemikaliów z kraju ...ognistego smoka.

Będziesz musial ustawić zegarek i stracisz dzienny ...przebieg.

Nie macie racji z tym korkiem w bagażniku. U mnie na zdjęciu odgiętego korka widać zapodkładowaną oryginalną blachę , a to oznacza, że korek jest wkładany przed pyleniem bagażnika matowym lakierem. A rdzy kolega ma bardzo dużo.....trzeba było kupić "wloszkę" ;) Moja jest 3 lata starsza i wolna od problemu. Na razie. http://img716.imageshack.us/img716/850/fuj6.jpg

Typowy problem freelandera....80% napędu idzie na przód a 20 na tył. Dzięki temu że jest tam wiskotyczne sprzęgło można sobie bezkarnie wyciągać wał. Odkąd wynaleziono pieniądze, skończyli się porządni ludzie. Niezależnie od miejsca w Europie

Biodra szerokie, może rodzić....małych zaradnym radomian. Zobaczcie jakie są zasady zamiany auto...buta i arogancja, nie handel.

Ciężko jest uczciwym radomianom się przebić.....

A co jest po angielsku?

Chyba pominąłeś jedno słówko co kolega pisał :) Staram się ...ale nie kumam

Nie czytasz wątku od początku. Kolega maatti opisuje jak rozbebeszyć sworzeń z "nierozbieralnego" wahacza. Napisz do niego i zapytaj jaki sworzen zastosował. Drugą opcją jest oddanie wahacza do regeneracji. Nie powinna kosztować więcej niż 120 pln...tylko znajdź dobry warsztat.

Błagam nie kombinuj... Realoem nie napisze, że 5 to sworzeń bo wg nich i ASO jest on nie wymienny i występuje razem z wahaczem nr 1. Ta guma pod nr 5 to jest właśnie sworzeń i ta guma wlaśnie na Polskich drogach jest problemem. Sworzeń sztywny wytrzymałby dłużej a komfortowy (obłożony gumą) wylatuje wcześniej z drużyny.

Jest tyle fajnych sportowych samochodow....a BMW 330Ci to bardziej GT....ale tylko jeśli chodzi o wielką masę własną.

Jakie elementy konstrukcyjne? Tu elektroniki trzeba się bać.

Zwykłe.

To nie wiem jak szukasz. Moje Mikody kosztowały 380 brutto za 2 szt i po przejechaniu 4500 po Europie są idealne. (raz nawet jechałem w deszczu w górach) Wejdź sobie w zakladkę sklep i sobie kup http://www.mikoda.pl/mikoda/

1 pln za uszczelniacz? Nie pomyliłeś się?

No ale amelinium to i tak nie pomalujesz Do autora. Jeździłem nawet więcej niż 300 km w jedną stronę....raz nawet nie wysiadłem z auta tylko zawrociłem.

W tym dziale jest pytanie o 318i z 2009 roku za 59 tysi , które jest wyśmiewane "taniej nie było?" ...tu masz diesla kupionego za 35 tysi ...dopiero byłby kabaret.

Gościu ma auto od 3 lat, a klient przychodzi i w 5 min wie więcej niż właściciel - od razu trzeba było w mordę walić... Akurat nic w tym dziwnego nie widzę. Trzeba wziąć poprawkę, że autor tematu podchodzi bardzo emocjonalnie do sprawy i pewnie trochę wyolbrzymia fakty. Prawda jest jak zwykle...pośrodku.

Stronka fajna...ale zawsze znajdzie się cwaniak, który chcąc zaniżyć opłatę leasingową kręci licznik między przeglądami. Widziałem rozebrany silnik e60, która miała zmieniany olej co 60 tys (oficjalnie w papierach było co 30 tys) Smoła jak po Superolu 25 lat temu w FSO

No akurat się zgodzę....z zewnątrz. Wnętrze nie pasuje. Powinny być kubły, grafitowa alkantara z kontrastową nitką.