jakub

Czyli źle kojarzysz i jesteś niewiarygodny. Na szczęście internet ma wieczną pamięć i już kariery nie zrobisz.

Panowie...nie róbmy z kobiety kretynki (mocne słowo) stało się i już. Trzeba auto naprawić i przyjąc naukę.

20 minut chodzi silnik starej Hondy....bez oleju.

Awaria termostatu może zdarzyć się każdemu...pytanie jak długo żona jechała z czerwoną lampką i temperaturą na max?

W mojej instrukcji do tarcz napisali "przez pierwsze 200 km hamować delikatnie"

I dlatego uważam, że pospieszyłes się z zakupem tych nowych hamulców. Trzeba było doprowadzić do kultury stare (przetoczyć) i cieszyć się z 1000 pln w inny sposób :) .....jeśli nie będziesz jeździł i dalej trzymał auto w mokrym garażu to może być tak jak w Twojej czarnej przepowiedni. Tarcze wytrzymają do złomowania auta...tylko będzie to szybciej niż myślisz.

A jesteś pewien, że przed montażem tych bijących tarcz oczyszczono piastę? Masz pewnośc że nie posmarowali tego smarem? Ja bym sprawdził bicie piasty....no i oczywiście jest opcja, że to biją tylne tarcze, a nie przednie.

Może zent się wypowie, a może ma jeszcze te tarcze i udokumentuje rant, którego według mnie nie ma. Na fotce nr 1 widać czarny pierścień to miejsce, którego nawet klocki nie dotykały.

Jaki rant? Jakie 2-3 mm? Przecież zent podał, że pomiar wykazał 0,5 mm zużycia.... Na zdjęciu klocka z bliska widać, że tam nie żadnego rantu.

zent ...te tarcze wyglądały prawidłowo. Nikt pewnie nie zauważył, że jeździłeś na nich 2 lata, użytkując auto sporadycznie. Ta rdza w takich warunkach to norma i założę się że gdybyś dokładnie zrobiło pomiar grubości to doszlibyśmy do 25 mm.

Niestety już 11 lat :(

zent będzie miał pierwszą w Europie e46 z 3 kompletem hamulców przy przebiegu 100 tys km....

Niekoniecznie...ogloszenie może być sprzed dwóch lat.

Już czekam na komentarze w stylu "za dobre BMW trzeba w Holandii zapłacić 24 tys" Tylko w Polsce takie promocje.

Chłodniej się zrobiło. Termostat sprawny?

Jako właściciel 330xi napiszę że 330d przyda się kilka razy w roku zimą. Wszystko zależy gdzie mieszkasz i do czego używasz auta. Zjeżdżone xd może kosztować majątek w naprawach.

w 325xi tarcze hamulcowe mają 300 mm średnicy a nie 325 jak w 330xi więc 16 calowe felgi wchodzą.

Stoi wysoko bo xi ma zawieszenie wyższe o 14 mm. Te koła to karykatura Matchboxa

Chodziło mi o wady ukryte...np głowicę polepioną poxipolem czy pergamin podłożony pod panewkę. Wszystko co służy zatajeniu faktycznego stanu. Jestem bardzo ciekawy z jakiego powodu wystąpił podwójny wyciek. Gdyby tam była np chłodnica oleju to mozna by sobie wyobraził uszkodzenie fizyczne i wtedy by nawet pasowało. W sprawnym ukladzie chłodzenia nie ma prawa wytworzyć się ciśnienie na tyle wysokie żeby rozerwać jakikolwiek przewód.

Podejrzewam, że kupiłeś auto z problemem. Jeśli to była wada ukryta to zrób wszystko, żeby odzyskać pieniądze i zwrócić auto sprzedającemu.

Cały świat klei....lub Polacy są wszędzie

Zawsze mnie to interesowało i imponowało jednocześnie jak oni to są w stanie dociąć, przyciąć dopasować że to poźniej ładnie wygląda. W fabryce to każdy glupi potrafi z nowych części to poskładać ...ale w warsztacie z używek....to tylko magik :)

... bo nikt nie ucierpiał na zdrowiu i życiu. :D Motocyklista mógł ucierpieć.

Jeśli dobrze wspawane to miernik lakieru może pokazać że bezwypadkowe. Pas przedni i podłużnice na swoim miejscu,dach nie ruszany, a zgrzewy zrobione w zapewne w oryginalnych miejscach. Myślę, że wielu polegloby z miernikami w ręku.....Kto wie może obecny właściciel też uważa się za posiadacza bezwypadkowej sztuki?

Odpowiedziałeś sobie w zasadzie sam. Termostat jest niesprawny....tylko nie wiadomo który bo masz chyba więcej niż jeden.