.jpg.48eb279d5b3a28b93ac934e171513a85.webp.1f9db32ee160bce6ed3eeffe43263498.webp)
Pinczer
-
Postów
1 550 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez Pinczer
-
0.30 mm strona ssąca i wydechowa silnik zimny.
-
Pompa wody jest dobra? Dodatkowa pompka sprawna?
-
Stag 200, valtek 3 ohm, AT-09: cena 1200zł to był żart :mrgreen:
-
Po pijaku na tel to mi się to słabo czyta. Podstawową diagnostyke silnika czy to nie jest śmieć wykonałeś?
-
Na jakiej podstawie tak twierdzisz?
-
Twój tok myślenia/dedukcja nie dokońca są poprawne. Chcesz sprawdzić dany element ? Pisz, napiszemy jak go zgiagnozować. Tylko czy masz odpowiednio wyposażony warsztat/garaź?
-
Tak, nie rozumie Twojego zdziwienia. A np w E38 było M60, M62 S1 a także S2. Nie wierzysz? Sprawdz.
-
Tak.
-
S1 nie miał vanosa tylko S2.
-
Pisałem o tym co to jest można poszukać. Jeśli ktoś nie ma fabrycznego radia olać sprawę, można to wyrzucić do ścieku.
-
Nie oto chodzi.
-
http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e32/ Nie chciało się nawet wpisać w wyszukiwarkę?
-
Pewnie znalazłeś to za radiem?
-
Coś Ci się pomyliło bez tego czujnika nie będzie pracować ani pompa ani nie będzie iskry, chyba że to BMW jest po swapie z poloneza.
-
Bez sondy nie będzie wiadomo czy skład mieszanki jest ubogi czy bogaty.
-
Mod jak się wybudzi z zimowego snu to przesunie 3 kliknięcia myszka o gotowe.
-
Jak chcesz zyskać na przyspieszeniu to 3.64 3.7X lub 3.91 załóż. Na 3.64 fajnie sie jeździ, jeździłem też na 3.46 z naprawdę zdrowym M30B35 i ten dłuższy most nie robił na nim wrażenia. Zawsze mi się marzył 3.91 :mrgreen: Jeśli z M30 to będzie pasować.
-
Nie w tym BMW.