mamci

no to jest plastikowa spinka do tapicerki i wygląda tak: http://www.moto.allegro.pl/item351105541_bmw_spinka_tapicerki_drzwi_oryginal_spinki_bmw_.html

Ad.1 najprościej wpisz numer części na http://www.bmwfans.info Ad.2 podjedź na diagnostyke komputerową tam dowiesz się wszystkiego koszt od 15zl w górę usuną ewentualne błędy i będzie ok a przy okazji może dowiesz się więcej o bimce Ad.4 to zwykła spinka od tapicerki dostaniesz taką w prawie każdym motoryzacyjnym wydłub jakąś całą i podjedź do sklepu to napewno coś dobiorą - dodam że ja mam taką spinkę od POLONEZA i wszystko działa :) Ad.5 mate spróbuj może najpierw na taśmę dwustronną taką piankową[/url]

wybierz te które bardziej Ci sie podobają i nie patrz na innych

a mówiłem że to rolki :P i że to pewnie sonda :) co do katalizatora to jeżeli nie chcesz pchać się w koszta to wstaw przelotową rurke (nie strumienice) i będzie ok chyba że wydasz ok 300-400zl na używany katalizator który też nie wiadomo ile polata. A co do sondy to z tego co czytałem na forum to koledzy polecają używane lub dedykowane bo te uniwersalne po paru kilometrach przestają działać

a ja gdzieś wyczytałem że już e30 po lifcie było na pełnym ocynku u to jest podobno kontunuowane

pytanie jak w temacie: którędy biegną kable zasilające do szyberdachu pytam bo potrzebuje sie do nich dostać a nie chce rozwalać całej tapicerki

kup co uważasz... ja też mimo odradzania skusiłem sie na "sonary" i mam je prawie rok - nie narzekam. świecą dobrze i wiele osób nie związanych z marką uważa że dużo lepiej wyglądają od oryginałów. gusta są różne każdy uważa inaczej a to forum jest raczej przeciwne czemuś innemu niż seria więc wybór należy do Ciebie. ja w galerii mam fotki z tymi lampami to możesz popatrzeć.

ja stawiałbym na lambde... u mnie było podobnie. Najlepiej podjedź pod kompa. Komputer prawdę Ci powie :D.

Witam, Pytanko: czy widział już ktoś takie coś? To jakaś chińszczyzna czy oryginał bo ja szczerze mówiąc pierwszy raz coś takiego widze. No i jak sie na to zapatrujecie stylistycznie? http://img223.imageshack.us/img223/8290/lampy1vb5.th.jpg http://img108.imageshack.us/img108/104/lampyz1vf0.th.jpg

a ile sobie coś takiego cenisz kolego? a ja czekam na dalsze propozycje nazwania tego czegoś...

Witam, Pare dni temu (chyba ze starości) urwał się kruciec czy jak to tam nazwać od węża którym wraca płyn z bloku do zbiorniczka. Zauważyłem dużą kałużę ciągnącą się za samochodem jak sie okazało była uwana część nr 7 na rysunku: Realoem.com Jak wyjąłem pozostałości z węża to przy delikatnym nacisku kruszyły się i rozsypywały i teraz pytanie jak to sie fachowo nazywa i może jakieś przykładowe linki np. z allegro bo wpisując fraze "kruciec" lub "flansza"(tłumaczenie nazwy z realoem) nie daje rezultatów. he problem niby błachy a rozpisałem się :) p.s. narazie zrobiłem to prowizorycznie macując wąż do końcówki która pozostała w nienaruszonym stanie.

napewno to bezpiecznik. ja ostatnio miałem to samo wszystko działało tylko nie podświetlanie także radzę jeszcze raz przeszperać bezpieczniki w razie co moge podesłać fotke który to u mnie

to spróbuj go wymontować i uszczelnić silikonem 350oC.

to chyba raczej w sprzecie grajacym :D p.s. polecam lekturke regulaminu odnosnie zamieszczania tematow w odpowiednich dzialach

tylne boczne okienka wyjmuje sie bardzo latwo. najpierw odkrecasz torxa przy zatrzasku taka carna chyba plastikowa srubka nastepnie zdejmujesz tapicerke ze slupka i tam masz dwie sruby 8 albo 10 odkrecasz i po krzyku tylko niech ktos ci pomoze zeby nie wypadla na ziemie :)

ad.1 może poprostu pasek piszczy u mnie tak świergotalo jak zdjalem oslone pod silnik bo wpadlo troche kurzu w okolice rolki alternatora... sproboj sie dokladnie przysluchac pod macha i ewentualnie kroplke oleju jak to rolka i zaloz oslone pod silnik jezeli takowej brak. ad.2moze to byc walnięta sonda lambda lub jej brak podjedz gdzies na diagnostyke pod kompa ad.3 żeby zdjac kierownice najpierw odepnij aku najpierw - potem + i odkręc dwie srubki z tylu kierownicy ad.5jezeli chodzi ci o filtr od nawiewy tzn mikrofilt to jest on w podszybiu i na forum jest instrukcja a jezeli od klimy to ponoć za schowkiem ale nie wiem bo nie mam klimy :) pzdr[/b]

czytalem uważnie i wiem ze chodzilo o 3-ci bieg... dzis specjalnie sprawdzalem to u siebie metodą "stoperową" kilka razy i wyszlo coś kolo 8s

jaja se robisz ?? czy za elka jechales ?? no właśnie? jak to możliwe skoro od 0-100 compact ma seryjnie cos koło 12s?

to na pewno ten kabelek :) z tego co widze to urwał się z takiej puszki w której jest filtr? tak?

ja dziś próbowałem z odłączaniem tego sensora pod kanapą ale nic z tego. na jak długo to trzeba odłączyć i czy wystarczy tylko odłączyć tą wtykę czy trzeba też odkręcać kabelek z pod nakrętki

no właśnie jeżeli masz tam blache to bez sensu montowanie tego w bagażniku... ponadto nie ten dział...

również polecam compacta... nic nietypowego w nim nie ma a mechanior to chyba samymi zabytkami polskiej motoryzacji się zajmował skoro takie bzdury gada. Tak jak radzili koledzy wyżej zmień lekarza.

ja bym polecał raczej Auto Gaz Centrum w Antoniówce

jeżeli chodzi Ci o wymianę samego obrotomierza to nie. zegary a raczej "grafika" to całość i należałoby wymienić w komplecie - możesz coś pokombinować i starać się wyciąć jakoś samo tacho tak żeby potem nie było widać łączenia po założeniu obudowy z szybką a co do wskazówek to podważ np śrubokrętem płaskim i powinna wyskoczyć ewentualnie pociągnij od góry palcami.

u mnie zrobiło się tak samo po strzale z gazu... dodatkowo zaczeły klekotać zawory. W czwartek bunia idzie do lekarza i sie okaże. Napisz czy masz gaz.