SebastianM

Ja mam kilka "z drugiej strony" :)

Od wielu już lat nie widziałem na A4 aby tak ktoś jechał :) Myślę że czasu szczeniackich popisów odeszły do lamusa- może jakieś jednostki jeszcze ruszają spod świateł z piskiem opon czy jeżdżą 250 na autostradzie ale znaczna część ludzi kupuje dzisiaj dobre auta nie dla szpanu ale dla komfortu. I niech tak zostanie :)

Na polskie drogi wystarczy :)

Ostatnio 328i skoro kupili ;) Ale to dobrze, ja popieram - jak ktoś chce się zabić to niech to robi samodzielnie, bez narażania innych. Za jakiś czas może i u nas będzie jak Szwecji, gdzie limit prędkości na autostradzie to 110. Czy w Szwajcarii gdzie już za 1 km na piratów czekają duże mandaty :)

540i kosztuje tyle, co 530d - więc tutaj już inne względy się będą liczyły na etapie podejmowania decyzji zakupowych - ekonomiczne (różnica w spalaniu pewnie z 4-5 litrów) oraz doznaniowe - ta benzyna jest bardzo żwawa, to musi się czuć :) Dla mnie minusem 504i jest paradoksalnie zwinność auta - przy takiej mocy wyprzedzasz w trasie ludzi tak szybko, że ... aż jest to niebezpieczne - bo popatrzą dając kierunkowskaz popatrzą w lusterko, jesteś daleko, zaczną jechać, a Ty ... ich już miniesz :) Dla mnie to auto to tylko dla kogoś, kto jeżdzi sporo tras na autostradzie - nie kalkuluje się do jazdy miejsko/podmiejskiej/lokalnej

530i jest spoko :) 540I - nie jeździłem - na pewno lepsza, czuję u siebie czerń że mocy by się przydało ale to bardzo rzadkie sytuacje. Moim zdaniem 540i 99% osób nie wykorzysta w pełni - lepiej jeździć na Sport w 530i. Oczywiście to moje zdanie :)

Jakie wrażenia miałeś z jazdy 520d - pytam z ciekawości, bo "dramatyczna różnica" brzmi ... dramatycznie Ja jeździłem testowo 530d i to auto nie dla mnie, nie czułem, aby jechało, więc nawet nie myślałem o 520d - aczkolwiek lekko kusiło, bo kilka osób wyrażało zadowolenie z jazdy. Ostatecznie jednak odstraszyła mnie niepewna przyszłość diesli plus podobna cena - oraz lepsza dynamika benzyny :)

Kupując 5kę wiele osób zastanawia się, czy wziąć silnik 530i czy 520d, wychodząc z założenia, że diesel pali znacznie mniej. Dla tych, co mają wątpliwości podzielę się obserwacją - po dwóch miesiącach w końcu jakaś "większa trasa się nadarzyła" - Tarnów - Kraków na A4 (wiem, że to nie jest nie wiadomo co, ale do tej pory jeżdziłęm "miejsko-podmiejsko) Trybu EcoPro nie polecam - reakcja na gaz jest bardzo opóźniona; ta połowa sekundy (zanim auto zacznie się zbierać) może przesądzić o naszym być albo nie być :) Jdnak to, co mnie zaskoczyło pozytywnie, to jazda w trybie Comfort - przy prędkościach z zakresu 140-160 auto spaliło ... 7,8 litra benzyny. Dodam, że na trasie zwykłymy drogami, gdzie trzeba grzecznie jechać za sobą z prędkością nie większą niż 90, schodzi się do 6,9. Jeżdżąc po Krakowie w dużych korkach przekraczam 9,5 Ciekawy jestem, jak sprawuje się 520d, z czystej ciekawości, bo parę osób mnie się pytało i nie potrafiłem im odpowiedzieć - obstawiam, że od w/w wartości trzeba coś odjąć - zastanawia mnie tylko, czy 1,2 czy może 3 litry ktoś podzieli się swoimi odczuciami? Dodam, że jeżdżę "spokojnie" - tzn. nie "piłuję" np. przed wzniejsieniem, aby zaraz potem hamować, gazu używam wtedy, kiedy trzeba, przewidując zachowanie ludzi oraz znaki drogowe

Możłiwe, że to jest opcja przy tych najdroższych głośnikach - ale Ci nie powiem, bo ich nie mam :)

Oświetlenie ambientowe zapewne - ale wskaż dokładną minutę i sekundę nagrania, nie będę oglądał pełnego filmu :)

Tak, pewnych elementów wyposażenia nie ma w Skodzie, więc i jej nie kupiłem. Trzeba też powiedzieć jasno, że możliwości zakupu BMW od brokerów, dla niektórych konfiguracji w okolicach prawie 40% skutecznie zachęcają do takiego, a nie innego wyboru :) - i to w porównaniu z lepszą jakością sprawia, że dokonuje się takich a nie innych wyborów PS Ja się tylko zastanawiam, kiedy będzie Remote 3D View oraz owa nieszczęsna obsługa głosowa. Plus kiedy poprawią nawigację - mam na myśli funkcję Traffic :)

@chemik2000 Świetny komentarz. O to właśnie chodzi - na Forum każdy ma prawo mieć swoje zdanie przy automatycznie zachowanej kulturze. :)

Bez sarkazmu - nie jestem fanatykiem marki, decyzję podejmuję z rozsądku. W przeciwieństwie do Ciebie rozmawiam spokojnie i na argumenty - jak masz problem z kurą to jest to Twój problem, nie mój. Bo to znaczy, że wypowiadasz się o czymś, o czym nie masz pojęcia - jak to zresztą wielu "fanatyków BMW" robi. Dla mnie to oznaka małego ego - i tyle w temacie. Fotele może i są komfortowe i najlepsze - ale - nie jestem wysoki - są za wąskie. Jak się siedzi jak panienka to spoko. O masażu były już wątki - takie muskanie, poziom 3 powinien być mocniejszy, nie zbliżony do ... 1. O wyciszeniu nie będę pisałem po raz drugi. Komfort jazdy - ok, w stosunku do F10 to przepaść - w końcu jakiś progres. PS Skoda ma obługę głosową od 4 lat. Audi ma nawigację opartą na Google - ta w BMW jest bardzo średnia Jak widzisz, znaczek BMW nie daje od razu przewagi; sugeruję nie wypowiadać się na tematy, w których nie zna się "obu stron medalu" :) Tyle ode mnie do Ciebie - nie chcę psuć wątku - tylko pokazać, że przy ocenie, zwłaszcza porównawczej, należy mieć dystans i nie reagować z zacietrzewieniem na kogoś, kto ma inne zdanie :) Na koniec - zauważ, że kupiłem BMW, nie SUperba - bo to chyba Ci kolego umknęło :)

W G30 na pewno nie ma - nawet w testach pisano, że BMW jest tak pewne swoich szyb, że odeszło w G30 od dodatkowego wyciszenia bocznych szyb IMHO cholerny bład :(

@kamilo98 Gdyby SUperb miał HUD i system kamer, to jeździłbym Sportline'm - komfort jazdy w ustawieniach DDC Comfort oraz poziom wyciszenia przy prędkościach 140 - 160 jest na poziomie G30; jak ktoś uważa coś innego to znaczy, że nie jeździł tym autem :) Decyzje podejmuję racjonalnie - nie patrząc się na znaczek marki. Na chwilę obecną BMW i Audi mają najwięcej ciekawych rozwiązaniach - ale marki średnie, zwłąszcza wyżej pozycjonowane modele, są coraz bliżej - Kodiaq już ma kamery ...

Może za duży przeskok oczekiwałem. @cher - marki średnie zrobiły duży postęp. Ale aby go zauważyć trzeba być obiektywnym - wiele osób patrzy w markę jak w ikonę - a ja nie boję się powiedzieć, że np. to wstyd i żenada, aby BMW nie miało obsługi głosowej po polsku - co w swoim RSie (Skodzie, a jak) miałem już 4 lata temu ! Brak szybkiego wybierania numerów z tym połączony to dramat - spróbuj powiedzieć po angielsku "Call Małgosia" czy "Call POLSKIE NAZWISKO" :) @Azgaroth - nieee, za dużo to już - ja nie jeżdżę dużo tras, aby na miasto i jazdy podmiejskie kupować taki krążownik szos :) @German - trzymam się w miarę limitów, czy to autostrada, czy normalne drogi. Szkoda ryzykować wypadkiem, a co mi z oszczędności czasu liczonych w sekundach? :) Fakt, 140 jest OK. Ale uważam, że jakby BMW dało w opcji to, co ma Audi, czyli przednia i boczne szyby o lepszych właściwościach akustycznych, to byłoby super - kompletnie nie rozumiem, dlaczego nie ma takiej opcji

Piszę co słyszę - nie moja wina. BMW zrezygnowało z lepiej wyciszonych szyb w opcji - to błąd.

Szkoda, że nie ma szyb dzwiękoszczelnych - nie wiem, ale jak dla mnie jest głośno - przesiadając się ze Skody liczyłem na duży przeskok i cisze przy 160 km/h - a słysze bardzo lusterka.

Dzięki Maciek - też parkuję w garażu, więc jak się sprawdza, to zostanę przy dywanikach :)

Filmiki są w Sieci na YT, dla G30 Sprawdza się super. Inna sytuacja - jadę w Krakowie prawym pasem, zbliżam się do przejścia - Pani stoi pół kroku od jezdni. "Sostaje dwa strzały" i ... odruchowo cofa się dwa kroki. To było najlepsze, co zapamiętałem A, wczoraj rowerzysta jechał chodnikiem "pod prąd" i skręcał w lewo (moje prawo", ale potem chyba zmienił zdanie, bo wyprostował kierownicę - też go oświetliło Są pewne minusy - jak jedziesz na łuku i "prosto idziesz" na pieszego to też zostanie on oświetlony I drugi - mżawka, czy mgła - ale to dotyczy wyświetlacza (bo system pewnie działa) PS Ogólnie to dziwię się, że ludzie wolą pakiet M sobie kupić do słabego silnika, zamiast przeznaczyć kasę na bezpieczeństwo. No ale to już kwestia gustu :)

Tak.

Jak zaczniesz używasz gestów to odejdziesz od kierownicy. Świetny bajer - dodam że użyteczny

A co z gwarancją? Ps To działa do 6 czy 7 km/h tylko. BMW odblokowywało limit ale tylko jak mąż tylny zestaw multimedialny Ja też chciałbym czasem wrzucić Google Maps i jechać na ich nawigacji - niestety nie zanosi się aby bmw usunęło to ograniczenie oficjalnie

Ja to kupiłem siatkę http://sklep.autosiatki.pl/bmw/1067-bmw-seria-5-g30-sedan-siatka-do-bagaznika.html Co do mat gumowych top się zastanawiam - w poprzednim aucie miałem zestaw letni, czyli dywaniki, oraz zimowojesienny - gumowe. Ale jakoś nie chcę zmieniać teraz. Czy ktoś jeździ tylko na dywanikach i zauważył coś dziwnego - np że są w zimie, jak jest śnieg, bardzo mokre, przez co i wilgotność w aucie jest duża?

530i w korkach pali pod 10 - też nieźle, jak na benzynkę :)