SebastianM

Czemu nie zadzwonisz do BOKU home.pl? Za coś im płacisz - niech się starają

Wejdź po prostu w konfigurator - w salonach chyba wszystko jest z M pakietem - nie widziałem jeszcze G30 z "normalnym" zderzakiem

Możesz wziąć G30 w stylistyce Sport Line, bez M Pakietu - ja tak zrobiłem

Wróćmy do tematu może - ktoś jeszcze jechał ostatnio G30? :) Ciekawy jestem zwłaszcza opinii tych, którzy jeżdżą F10 obecnie - oni najlepiej wiedzą co zostało zmienione/poprawione

530i to wybór zdroworozsądkowy :) - przy dobrze wyposażonym aucie różnica sięga ponad 70 tys, a jak ktoś jeździ jak ja mało w trsach to gdzie wykorzysta te konie i moment :)

Nie piszcie tutaj o akcyzie - bo albo się kupuje auto, albo nie

Super :) - dzięki za info !

Jechałeś może 530i - jakie wrażenia, jak tak ?

Na (chyba) wcześniejszej stronie ktoś napisał "Adaptive led- Z nocy robią dzień(wiem ,że w mercedesie sa matrycowe ale sprawdzałem i nie mają takiego zasięgu)

Ja nie wziąłem tej opcji - odradził mi to sprzedawca Plus w zimie garażuję, więc nie miało to sensu

Też tak uważam :) - różnica w cenie z dodatkami około 70 tys nie dla każdego ma sens - zwłaszcza, jak ktoś mało jeździ długich tras, a głównie jeździ miejsko podmiejsko lub odcinki po kilka kilometrów. 530i ma osiągi lepsze od mojego obecnego RSa, który dla mnie jest idealny - więcej koni skutkowałoby tym, że autko byłoby i tak eksploatowane na takim samym poziomie, więc cała para szłaby w przysłowiowy gwizdek :) 530i to wybór z rozsądku - osiągi 540i są do sprawdzenia w niewielu miejscach; takiego auta nie kupi np. "młodziak", aby startować spod świateł. Bardziej pasuje do stylu jazdy BORu :)

Hej Kriss. No, czyli jest spoko :) PS Czyli nie miałeś Dynamic Damper Control ? Bo nie wiem, jak rozumieć "według mnie" :)

Bez sarkazmu - bo taka dyskusja nie ma sensu. Ja, w przeciwieńctwie co do niektórych tutaj, co to zbyt emocjonalnie bronią BMW, jak się wypowiadam, to po analizie "organoleptycznie" - oglądnięciu auta PLUS jazda. A ponieważ jeżdżę obecnie Skodą to wiem juz po jeździe testowej, co się zmieniło i dlaczego. I dlatego nie kupiłem kiedyś 328i tylko RSa bo mnie 3ka nie powaliła na kolana - dla znaczka nie płacę jak nie muszę, nie jestem podatny na marketing oraz uwagi "nawiedzonych wyznawców" :) G30 jest ładniejsza od F10 - o ile bowiem 3ka jest ładna z przodu, to dla mnie F10 jest tragiczna - przypomina mi ... stargeo Superba :) G30 poszła w dobrą stronę i ... licze że sie nie zawiodę

xDrive Head-up Night Vision ogólnie prowadzenie komfortowe fotele To tak na szybko :) Troche mnie martwi ilość miejsca z tyłu plus bagażnik, nie dość, że mniejszy, to głupio uformowany - w obydwu kategoriach mój ES bije BMWkę na głowę No ale ile się jeździ z zapakowanym bagaznikiem na maksa - teraz będe brał mniej bagażu i będzie git :)

Przejedź się nowym Superbem Sportline - sorry, ale siedzisz w przeszłości, a ta już dawno nie istnieje BMW wybrałem tylko ze względu na dodatki - to, co Skoda zrobiła z nowym Superbem, to mistrzostwo świata Nie powielajmy stereotypów - rozmawiajmy o tym, co jest TU i TERAZ - a nie KIEDYŚ

Święte słowa - dlatego jakiś czas temu napisałem, że Superb Sportline to dobra alternatywa dla tych, co chcą wydać 200k i mieć auto z silnikiem 280 KM, paskowne i, uwaga - bardzo dobrze wykonane. Jednak dalej nie będzie miało róznych dodatków, które ma auto premium Dlatego dobrze, ze mamy wybór. A co niektórym sugeruję ochłonąć - forum to miejsce na wymianę opinii, a nie od razu obrażania kogoś, kto wypowiada się kulturalnie, prezentując swoje racje. Inaczej wychodzi się na zaściankowego ... "kierowcę BMW" - a ztakim podejściem, wizerunkiem, forum, zgodnie z regulaminem, nie chce mieć nic wspólnego EOT

Jeżeli da radę skręcić o 90 stopni przy aktywnym układzie ze skrętną tylną osią to czego więcej trzeba? Mam nadzieję, że tak to zaprojektowano

Tylko bmw ma Night Vision czy Head upa. Plus lepszy komfort. Superb full wypas bez tych elementów to ponad 200 tys. Coraz droższe są te auta "nie-premium"....

Jak ktoś zna angielski może posłuchać Holendra - nie jest to poziom Oxford czy Cambridge, jednak biorąc pod uwagę dokładne pokazanie auta oraz zwrócenie uwagi na wiele szczegółów - jak np. przeniesienie ostrzeżenia związanego z martwym polem na lusterko (czyli tam, gdzie mają to inni) pozwala wyrobić sobie zdanie na temat samochodu Na Forum pomagamy nakierowywać, nie robi analiz konkurencji itp - to nie jest na to miejsce.

Coś mała róznica w porónaniu do 530i ...

@Badger ja też :)

@Badger ja też :)

Jedna rzecz mnie w tej recenzji zastawia - porównanie do właściwości jezdnych i spalania Mercedesa. Wiesz, że w klasie premium nie powinno się o tym mówić, no ale JAK Mercedes zrobił auto, które pali, zdaniem testującego, poniżej 6 litrów w mieście - a BMW 9,2 ??? Coś mi tutaj nie pasuje :) - chociaż wielkości BMW są moim zdaniem realne - bo skoro 528i pali koło 12, to diesel plus/minus będzie palił 3 litry mniej. Reszta testu jak dla mnie bomba - bo to znaczy, że 530i będzie jeszcze lepiej śmigać :)

Pozostaje chusteczka lub nawet palec :) jak pada - przerabiałem to i da się żyć

Wycofują się ze zwrotu kasy - jak klika się w link to pojawia się STRONA NIE ZOSTAŁA ODNALEZIONA.