Lego

według tego moja e36 hamowała by tylko po 48m :twisted: to by była porażka

moj wydech daje ładny dzwiek dlatego że....dorwał go rudy + korniki do metalu--->>czyli pomału zbliża się dzien jego wymiany,a tak poważnie sama wymiana koncówki w wielu przypadkach zmienia już bardzo dzwięk

demi-mot kup silnik przynajmniej 6 cylindrowy i nie musisz zmieniac wydechu

u mnie jest podobnie.ale spada na 800 a potem na 600

Ja mam sedana 2.0 r6 r91 i moje liczniki róznią sie tym ze ja mam do 260,nad wskaznikiem paliwa mam w litrach i mam ekonomizer

chyba kostka ISO tylko powiedz ze do instalacji BMW

Czyli jak dobrze zrozumiałem to spaliła ci 1249zł=291 X 4.29(pb98 u mnie w mieście)Fajnie niektórzy tyle zarabiaja przez miesiąc.Ps Fajna fura

musisz wybrac sie na wycieczke do sklepu i kupic taką przejsciówke.tak zeby ci pasowała do gniazda instalacji BMW i do radia w tym przypadku do pioneera,i tyle..

u mnie drgały takie osłony na wydaechu tak na srodku sklepałem je młotkiem i juz nie brzecza :)

ja mam zawieszenie h&R -niebieskie sprężyny i amortyzatory gas-matic monroe.Jak dla mnie jest to najlepsze sportowe zawieszenie idealny kompromis pomiedzy komfortem a sportowom jazda :mrgreen: .Auto siedzi nisko i po zakretach trzyma się jak na szynach.Co do opon :roll: mam 17 BBS na tym opony dunlop 235/40/17 przód i 245/45/17 tył.Jazda po koleinach to koszmar latasz z jednej strony na druga i musisz trzymac mocno kierownice(mam małom sportowom) a jak wjezdzasz na gładka droge(w polsce :roll: hymm?) to rewelacja.Jak dajecie opony to nie za szerokie bo to głownie od tego zależy.

w giełdzie dja ogłoszenie

Marcin ale on ma spręzyny :) tylko pyta czy mu originalne siądą na amory od sportowego zawieszenia.Wydaje mi się ze amory bedą inne i bedziesz musiał kupić nowe ale i tak mówisz ze 1 stuka.drugie wyjscie to takie ze mozesz znasc kogoś co by chciał sportowy zawias i wymienic sie z nim na serie.Patrzyłeś na allegro na amortyzatory :?: po ile chodzą.

Musimy poprostu przywyknąc do nowych modeli,stana sie normalne.Pewnie nie jeden z nas za jakiś czas(pare lat) kupi taką bm-kę :D

Własnie :cool2: .2,0 poprostu trzeba umieć jezdzić bo 150km wystarczy.

no1wojtek ---nie dosc ze jestes tak krótko na forum to już na drugą osobe która chce ci pomoc wyskakujesz z wontami :evil: .Zrozmum to ze ktos moze nie zrozumieć pytania.W połowie tematów które zaczynasz sa jakies przepychanki :roll: Ps tez mam cztery zera :twisted2: :twisted2:

własnie chodziło mi o mpower 8)

i znwou sie zaczyna kup 2.5 bo pali tyle samo co 2.0,kup 2.8 bo pali tyle co 2.5 a osiagi o niebo lepsze.Tym sposobem zwnowu dochodzimy do 3.0(które nie wiem ile pali,ale znajac zycie ktos powie ze tyle co 2.0 :duh: )Roznice w spalaniu wynoszą pewnie ok 0,7-1l pomiedzy kazdym modelem.2.0 jest wystarczajacym silnikiem do fajnego i komfortowego przemieszczania sie i jesli ktoś umie jezdzić,potrafi wykorzystac jej moc to silnik 2.0 starcza.Opłaty nie sa wielkie,spalanie w miescie ok 12 litrów w trasie ok 8.Przy ostrej jezdzie non stop do odciecia,mozna sie zdziwć na stacji:(za 50zł zrobiłem ok 50km

ja wyczysciłem kompresorem i jest spoko

Asek a moze ktos u ciebie poprostu wyciagnoł te filtry i nie dał ich zpowrotem?Filtry sa po bokach tej dmuchawy,wetelatora pod takimi połokragłymi osłonami

Musisz odpiac wtyczke i odkrecic chyba 4 sroby w sedanie tak w cupe pewnie tez około 5 min roboty :roll:

ja w swojej własnie skaczyłem rozbierać.Filtry mam pod maska-w podszybiu(nie mam klimy).Tak jak mówicie sa tam dwa filtry dosyc łatwo sie to rozbiera,ja nie dawałem nowych tylko porządnie przedmuchałem je kompresorem i wszystko gra.Szkoda mi było wydac tyle kasy na taka duperele(jak dla mnie bo mało uzywam :roll: )

ad 2) a po co chcesz sie załamac :) Tak jak Sebast pisze było o tym wiele wiele wiele razy.Musisz ocenić jak wygląda auto czy nie ma poprzeciarenych foteli,przytartej kierownicy,lewarka,jak wyglądaja swiatla z przodu i maska czy sa bardzo zjechane od kamieni.Tylko ze to i tak nic nie da bo jak ktoś dbał o auto albo miał dzowna to i tak nie bedzie nic widać.wiele zalezy od sposobu prowadzenia uta jakies nawyki itp i auto bedzie wygladało jakby miało przejechane nie widaomo ile.Moim zdaniem dla BMw 200 tyś jak ktos dbał oczywiscie o auto to jest nic i powina byc igła

na początku moze byc trudno bo w długo nie wyciąganych kierunkach,ta uszczelka która jest u góry kierunku strasznie mozno trzymie-przylepie sie.Wiec najpierw musisz ja,troszę poodginać palcami nie srubokretem,potem odgiąc długim srubokretem ten jezyczek co kolegdzy o nim pisali(ma takie 2 ząbki)- najlepiej jednoczenie juz wypychac kierunek do przodu i tyle

Trempes jak ta instalacja się przełancza na gaz?(obroty czy temperatura) Bo może własnie któryś z przekazników może puszczać dodatkowo benzyne na wtryski

Ja raczej nie bede sie ubiegał o zwrot akcyzy,za duzy bałagan miałem w papierach i jeszce coś wyjdzie. :roll: ale jesli ktoś ma czyste sumienie to powinien wysłać wniosek