bildex

Witam! Podjec na okecie na minerlana 26 do Pawła. Z piaseczna to rzut beretem. Oprócz specjalizacji BMW to masz dodatkowo serwis Turbo i hamownie. Zadzwon to moze ci cos przez tel. pomoga 608 117 153. pozdr

witam! Mam podobno sytuacje. I wszystko sprawdzilismy z mechanikiem co było możliwe. kolega E46 troche podpowiedział . U mnie albo półosie (nie wiem czy tam są jakies przeguby na nich i czy sie to wogole niszczy?) albo element nr. 14 z linku poniżej. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BV91&mospid=47619&btnr=26_0197&hg=26&fg=10 Jak by ktos mógł sprawdzić u siebie czy jest luz na tym elemencie. poruszając go na boki w odniesieniu do rzutu wału. Drugi mechanik potwierdził że to nr.14. Wiec po kolei zabieram sie do wymiany. Jest to chyba dosc częsty problem w 330d. pozdrawiam

tak 80 ze skasowanie bledów.

Warszawa ul. Ojcowska , serwis Bmw Osowiecki. Podłączenie 80zł Pozdrawiam

Witam! W każdym badz razie nie powinno byc takiego luzu. Jutro jade do Pawła na mineralna dawniej KSR motorsport. Zostały dwie rzeczy koncówka wału tzw gdzybek lub połosie. Nic wiecej nie pozostaje. Bede wymieniał wszystko po kolei aż znajde ogniwo puków. Bede inforamował was. Pozdrawiam

Rozmawiałem dzisiaj z Pawłem powiedział że wał ma delikatny luz ale taki musi być . Podjade do niego i sprawdzimy jeszcze połosie. Może rzeczywiscie cos tam jest "nie halo". pozdrawiam

własnie miałem obiekcje co do wału. Na końcu wału jest jak gdyby tzw jabłko i tam jest luz, ruszając w lewo w prawo . Tak musi być? Da sie jakoś to naprawic czy kupowac nowy wał. Na krzyżaku luz nie wystepuje. P.s Juto rano sprawdze jak kolega e46 mówi i dam znać. Pozdrawiam

Witam! Mam mały problem z moja e46. Problem jest tego typu iż przy wrzuceniu jedynki , puszczam sprzęgło i jest lekkie "puk" dobiegające z tyłu samochodu. Jade na jedynce , przyhamuje ,ruszam na jedynce(nie ma już puk) wszystko jest OK. Dalej... Wrzucam jedynkę ruszam jest puk, zatrzymuje sie wrzucam wsteczny , ruszam jest puk, wrzucam jedynkę ruszam jest puk , przychamuje ruszam (nie ma już puk). Dzieje się to tylko przy obciążeniu tzn. jak stoi samochod na podnośniku jest dobrze jak stoi na kanale jest "puk" Strasznie dziwne, Dzisiaj byłem u Pawła na mineralnej patrzyliśmy całe zawieszenie. Wymieniłem Poduszkę dyfra i na wszelki wypadek przegub elastyczny wału. Wyjeliśmy dyfer , dyfer super stan -zero luzów. Wał tak samo. Wszystkie tuleje metalowo gumowe potrzymujące dyfer są OK. Wiec nie wiem co to może być. Jak mieliście podobne doswiadczenia proszę o pomoc. Jest to dośc irytujące mnie zjawisko. Szukałem na forum i wszystkie opcje wykorzystałem i nic. Czekam na wasze opinie. Pozdrawiam

mam tez 330cd z power flexem- zrobiło sie bardzo sztywno. Przejeżdzając koleiny poprzecznie mało co żołądek ci nie wyskoczy z organizmu. Z przesyłką z angli zapłaciłem 300zł. pozdrawiam

koszt orginału 238zł w Bawaria motor- warszawa. pozdrawiam

witam! Mam w manualu , miasto to tak jak sie jezdzi około 7,5L trasa do 130 na tempomacie około 4.6-5.0 . Według kompa oczywiście. Obiektywne spalanie około litr więcej. narazie jezdze i nic sie nie dzieje, odpukać. Twarde zawieszenie na polskie drogi nie za bardzo sie sprawdza. Nie wiem czemu ale ten link mi nie chodzi.... pozdr

Witam! Według mnie to wina dolotu wilgoci do przepływomierza. Znajomy miał sportowy filtr powietrza, filtr był dość nisko położony i ciągnał wilgoć, która osadzała sie na przepływce. Takie same miał efekty uboczne jak ty. Na twoim miejscu bym wymienił filtr powietrza. pozdrawiam

witam! Ja bym obstawił bardziej skrzynie niż wał. Ale popytaj jeszcze kolegów z forum .

Witam! Może też to być, słyszałem o tym w serwisie bmw. Jest jakiś gdzybek który wchodzi z wału do mostu i tam sie tworzy luz . Ale nie wiem co to jest i jak to wygląda.

witam! Tak z ciekawości, sprzegło na wale? Gdzie coś takiego jest . Bo rozumiem przegub elastyczny ale sprzegło . Możesz to gdzieś zaznaczyć na realoem? podaje link http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AT71&mospid=47655&btnr=26_0129&hg=26&fg=10 pozdr

zgadzam sie z piotresem , ja jak swoje sprawdzałem miało 0,8-1,2 mikrona. Wiec jak ta ma 2,2 -2,7 to juz sporo

witam! olejowe bo właśnie mi pociekło i czas wymienić. Już znalałem zamówiłem u kolegi w ASO więc powinnem mieć je jutro z jakimś niezłym rabatem. pozdrawiam Przemek

wiem, ze dwie tylko która z nich sa dwa różne seriale poduszek

Witam! Musze wymienic poduszke silnika . Sprawdzałem w real oem i sa tam dwie. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BV91&mospid=47619&btnr=22_0048&hg=22&fg=05 Samochód 330cd /2004r. Czy ktoś mi może podpowiedzieć która pasuje do mojego. Potrzebuje jeszcze pomocy w doborze tuleji dyfra, dzisiaj zauważyłem że wylał sie z niej olej. nie moge jej znalezc w realOem. pozdrawiam

witam! Chyba widzisz ze jest wyrwana. Kategorycznie do wymiany, dlatego ci myszkuje, Długo bedziesz jeszcze jezdził tym autem? Jak tak to zaloż powerflexy i problem z głowy na lata. pozdr

z tego co wiem to 330d nie ma egr. ale moze sie myle. Ja jak zapalam rano tez mi faluja obroty przez pierwsze 5-10sek, A ze dziwnie chodzi to jest urok Diesla.

tego nie da sie naprawić. Pierwsze co zrob to jedz do mechanika i niech ci sprawdzi fure. Jak to dyfer to nie musisz go robic, poprostu bedzie pukał sobie... nic sie nie stanie więcej. pozdr

panowie to na 99% dyfer ma luz. Może jeszcze byc przegub elastyczny na wale. Ale według mnie dyfer.pozdr

3.0d 3 razy z rzedu zajmowało 1 miejsce w kategorii silnik roku, 2.0d zajął może i pierwsze miejsce w tym roku, ale to jest zasługa tylko i wyłącznie podwójnego turbo. Ja mam 330d mój kolega ma 320d, spalanie po mieście mam mniejsze od niego. Moje 7.5-8.0 jego 7.9-8.9. Trasa moja do 130km/h 4,5L. Ja bym brał 3,0 silnik rewelka i V6 a 4 cylindrowy. Pozdrawiam

Własnie kupowłem w środe poduszkę do 330cd koszt w aso bavaria motors na czerniakowskiej 247zł. Pozdrawiam