Radek540V8

Mavic jutro ci pomoge zadzwonie do ciebie gdzieś ok 11

Wojtek mówiłem ci bierz BRC :D

Jak masz szerokie opony tzn 235 ew 255 to normalne no i jeszcze nasze kochane koleiny tak że nie martw się. :D

Carisma GDI to napewno benzyniak ale fabryka wycofała się z tej jednostki napędowej bo cos z nią było nie tak tylko nie wiem co i w VW pewnie też tak będzie :D. A wracając do tematu wtrysku gazu to wtryskiwacze benzynowe i te od gazu są zamontowane w kolektrze ssącym

Błędów ze sterownika silnika nie usumie.

Masz oryginalny SOND SYSTEM BMW i nie będzie grało na innym radiu ew musisz pociągnąć nowe kable do głośników od radia.

Wymien membrame przewietrzania komory korbowej (odsysacz) i wszystko sie uspokoii ew pózniej jeszcze świece koszt membramy z uszczelką w ASO ok 160zł i to na 99% jest to taka mała przypadłość silników V8 a jak się tego nie zrobi to może wypalić pierwszy tłok.

Ja mam tą wersje najbardziej rozbudowaną można z nią stoijc jak się chce z czipowaniem nie ma problemu.

Mylic sie nie mylisz kolega chyba chciał napisac że ten drugi to wtrysk w fazie ciekłej :D

BMW ma tak skonstruowaną komore silnikową że od każdego modelu BMW można wsadzic silnik.

Tylko LPG i to SEKWENCJA ZERO PROBLEMÓW zrobiłem w necałe trzy tygodnie 12tys i tak jak bym nie miał gazu prędkość max sie nie zmieniła 250bez problemów i w takim samym czasie spalanie do 130 11litrów przedział 160-220 16 litrów.

Nie da rady problemem będzie napewno przeniesienie napędu.

Martinez zakładałl mi mój kumpel który ma warsztat z gazem i pojęcie o tym :)

Tragicznie wygląda ja bym odpuscił takie auto.

Jaki masz gaz sekwencyjny ? Jeżeli tak to nie ma prawa być błędów jak to jest profesjonalnie zamontowane a najprawdopodobniej pada sonda miałem tak w 3,0 V8 .

Kup używke manuali raczej sie nie naprawia :D

MTF-LT-1 -dostępny w ASO BMW

Jest w serii i nie ma problemu z podłączeniem tylko jak masz fabrycznego pilota w kluczyku to zaczynają się komplikacje lusterko będzie działać ale pilot nie.

Synchronizator to koszt ok 272zł + robocizna ok 400zł w tej kwocie to kupisz dobrą używke .

Jakby był przypchany katalizator to auto po rozgrzaniu stało by sie mułowate nie chciało by zabardzo jechać prawdopodobnie brakuje ci osłon termicznych które są nad wydechem.

Ja proponuje przerobic na nowsze Xenony ze względu na to że żarówka w serwisie z żarnikiem to koszt 4047zł. :duh:

A może jak ci teraz ustawili zawieche i nie ma luzów to możliwe że wszystko się usztywniło a polecjały tuleje metalowo gumowe w górnych wachaczach (drążkach reakcyjnych).

Jak to jest przy gaszeniu silnika i może jeszcze trzęsie budą jak gasisz ?To rozglądaj sie za kołem zamachowym dwumasowym do twojego modelu ale lepiej zeby to było łożysko dociskowe sprzęgła tak jak zasugerował kolega we wczesniejszym poscie .

Nowa w serwisie to koszt ok 227zł

5500zł dwa lata gwarancji bez limitu kilometrów montaż naprawde bardzo profesjonalny nie widac że jest instalacja gazowa :D