saku82pl

Mialem tak, na dodatek w takim samym aucie - mam na mysli silnik jak i rok produkcji - jak ty:) Wiec prawdopodbnie pompa hydrauliczna, w e36 nie ma linki a sprzeglo sterowane jest hydraulicznie, wynioslo mnie to ok. 200 zl. Dla mechanika jakies 2 godzinki pracy.

Co to jest ten samozaplon??

ad.1 zderzak faktycznie do wymiany, maska oprczo tych "wlotow" wydaje sie byc jakas matowa, wiec raczej tez, samchod wart uwagi chocby na silnik, pytanie natomiast w jakim jest on stanie, klima moze dzialac moze nie, w tak starych autach to nawet jesli jest sprawna moze nie miec juz takiej skutecznosci. Nie byl smigany w polsce wiec jakis plus. Natomiast cena jak na 2,5 litra w skorze to troche za tanio zeby sadzic ze samochod jest w dobrym stanie. Dla porownania ja kupilem w czerwcu tego roku tez 2,5 litra w skorze za 12000. ad.2 Malo co napisane o aucie, generalnie znow niska cena, moze jednak one juz tak potanialy:) za malo na fotkach widac. A z maska masz racje, kilka wgniecien. Licz 500 zl na malowanie w profesjonalnym zakladzie, za polowe tej ceny zrobia ci to gdzies w garazu. Jakosc nie musi sie duzo roznić. ad.3 Jak z oryginalna instalacja gazowa to rozumiem ze jezdzilo z nia po Holandii/Belgii kilka juz lat, wiec silnik moze juz nosic znaki wyeksploatowania. Autko nie szczegolne. Moc zawyzona - powinno byc 140km. ad.4 Widze ze upodobales sobie rocznik 92'. Nie wiem czy mam racje ale cos jakby poczatek korozji na progu tuz za przednim kolem. Biedne wyposaznie i kiepski wyglad auta. Moim zdaniem jesli warto ogladac jakies to chyba tylko to pierwsze. Jesli masz blisko to jedz po nia. Tylko koniecznie podjedz do jakiegos serwisu zeby go sprawdzic. Pozdro;)

Prosze bardzo, milego ogladania, wybralem ci wersje z adekwatna do gustu kierowcy tej siodemki muzyką:D hehe

No tak, ale skad wiesz ze kolega jezdzi tez po anglii tak jak ty?? Na wyspach to mogloby przejsc ale w polsce nie za bardzo, wiec nie cwaniakuj tutaj ze ty masz w miare komfort bo po 10 minutach jazdy na twoich 18 po np. dziurawej warszawie bedziesz mial dosc. :8) Saku82pl prosze pisz troche bardziej kulturalnie w odniesieniu do innych uzytkownikow forum. Komfort jazdy nie tylko zalezy od wielkosci felgi. Jakosc opony, ilosc bierznika , stan zawieszenia to wszystko ma rownie decydujacy wplyw. Nie tragizujmy ze Warszawa ma zle drogi i dlatego nie mozna jezdzic na osiemnastkach. Jest wiele miejsc na swiecie gdzie drogi sa zdecydowanie gorsze niz w Warszawie i da sie tam jezdzic nawet na dwudziestocalowych felgach. Nie zdziwilbym sie gdyby pajaczek1985 napisal, ze na osiemnastkach ma lepszy komfort niz na pietnastkach.:wink: no jak sobie nalozy opone o wysokosci 60mm na ową 18 to jasne ze komfort bedzie dobry bo i opona bedzie tlumic :mrgreen: moze to jest wlasnie sposob zeby jezdzic po polsce na 18-nastkach!! :idea:

moim skromnym zdanie automat odpada - nie kupuj lepiej bo pozniej bedziesz zalowac, no chyba ze juz kiedys jezdziles automatem i nie przeszkadza ci to, pozdro...

Sranie w banie takie wasze teksty o lpg, skonczmy w koncu ten temat, chcial sobie zalozyc gaz to se k.. zalozyl, niby na jakiej podstawie twierdzicie ze honda jest gorsza od bmw - przeciez te wasze e36 to tak naprawde sredniej klasy auta, za srednie pieniadze. "kdpiast" - na twoim miejscu to ja bym wlasnie wstawil gaz bo jesli osiagow nie ma to niech przynajmniej compakcik bedzie tanszy w eksploatacji :evil:

jesli chodzi o czujniki od drzwi to niestety trzeba podlaczac osobno obie strony, musisz sie wpiac w jedna z kostek tuz kolo klamki zew - patrzac od srodka, ktora dokladnie nie pamietam.

No tak, ale skad wiesz ze kolega jezdzi tez po anglii tak jak ty?? Na wyspach to mogloby przejsc ale w polsce nie za bardzo, wiec nie cwaniakuj tutaj ze ty masz w miare komfort bo po 10 minutach jazdy na twoich 18 po np. dziurawej warszawie bedziesz mial dosc. :8)

hehe, proste bmw kolegi to raczej jest. Bylem w polsce od maja do wrzesnie i szczerze mowiac widzialem na pewno 4 auta (moze 5,6) ktore proste po prostu nie byly. Jak to wyglada jak sie za takim autem jedzie to az zabawne. A tak na marginesie. Czy policja tego nie widzi ze takie auta sa wlasciwie niesprawne technicznie? Przeciez jak sie jedzie za takim z tylu to bedac w lini prostej z nim widac mu zarowno tylnie jak i przednie kolo!! :mrgreen:

A to w ogole sie zmiesci?? Sam mam 17 cali i opone 45 i od opony do zderzaka jest kilka cm, tak samo z tylu. Nawet jesli wejdzie to moze i dobre to ale na zloty i nigdzie wiecej. No chyba ze kupiles auto po to zeby ladnie wygladalo na parkingu a jezdzic nim w ogole nie bedziesz. Poroniony pomyls wg mnie ;)

kiedys jezdzila, zderzak urwala i pozniej juz nie jezdzila, potem zmienilem auto, i znow - nadkole urwane, juz nie daje :)

a jak sprawdzic czy taka sonda dziala prawidlowo? ile ich jest w m50??

ustawiasz sobie godzine za pomoca tego klawisza MEMO o ktorej ma sie wlaczyc przypomnienie, taki ala budzik to jest, a ten wiekszy komputer niby da sie podlaczyc, mam nawet schemat, ale to jak na moje umiejetnosci za trudne, poza tym sam komp taki kosztuje ok 400-500 zl

Wlasnie sprawdzilem, dzieki za podsuniecie pomyslu;). Pasowac beda. Super. Zaraz czytam ten opis jak sie zmienia i lece na dol dzialac. Pozro...

Ja wlasnie takie mam i bardzo mi sie podobaja - widac w avatarze. Natomiast sa dosc delikatne - przy dokrecaniu ich do karoserii potrafi peknac mocowanie. Trzeba uwazac. Nie zgodze sie z opinia "Wojciech318is coupe". Bardziej od clearow opatrzyly mi sie wlasnie te oryginalne - bialo-czerwone. Ale tez sa ladne. A za golfami i calibrami i tak dawno sie juz przestalem ogladac. Natomiast dziwny jest fakt że ów kolega "Wojciech318is coupe" nazywa te lampy "tandetą z allegro", a tymczasem do swojej e36 wklada kierunki typu clear black, ringi i chyba jeszcze zarowki tzw. "ksenonowe"!!!! Nie powiesz mi chyba ze to w ASO dostales :cool2: hehe Zreszta ocencie sami: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=61477

Uwierz mi na słowo... - kłamią hehe a szyby..fabrycznie :twisted2: widziałes kolego fabrycznie przyciemnione szybki?? hehe .. nie widzisz ze to odbiera urok BiMMce.. takie przyciemnianie podchodzi pod to o czym pisałes "Dres ACG" jak juz przyciemniac to wszystkie i z umiarem..a nie 100% Rozważ uwagi i podejmij działania No i cie zje***. Mowilem :D

Kolektor do swiec :duh: Kolego sciagasz plastik z napisem BMW - odkrecasz cewki i masz wszysytko jak na dloni - 5 min roboty :cool2: really?? a ja sie kiedys z dziewczyny bratem umawialem na wymiane swiec, i jak zobaczylismy ze trzeba kolektor zdejmowac to sobie darowalismy:) ale to bylo jeszcze jak mialem m50b20, i wlasnie pytanie, bo swiec w sumie w tamtej nie zmienilem, wciaz je mam, moge je wsadzic do m50b25?? skoro to 5 min to bym je chcial zmienic.

Ile ci zeszlo z tym kolektorem?? Chcialbym swiece zmienic a bez zdejmowanie jego chyba nie da rady.;)

Hej, po pierwsze nie wierz tym przebiegom, jak czasem czytam np. amerykanskie czy angielskie blogi dotyczace e36 tam ludzie maja przjechane po 250 - 350 tys. km. Nikt tam nie cofa licznikow wiec mozna te wartosci przyjac za realne. Przy zakupie sprawdzilbym jak lancuszek chodzi - czy nie slychac nic, jesli tak to moze byc juz do wymiany - od 200.000 km w gore (mozna sprawdzic tym sposobem tak na oko czy przebieg nie jest zanizony). Na jakich obrotach sie utrzymuje silnik na biegu jalowym, czy nie faluje. Sprawdzilbym tez ogrzewanie w kabinie, czy prawidlowo dziala, bo lubi to sie psuc. Przysluchaj sie mostowi czy nie chodzi glosno - jesli tak to niedlugo trzeba bedzie zmienic. Jak sprzeglo chodzi. Czy lapie szybko czy pozno. Czy nie jest twarde. Oczywiscie przyjrzyj sie dokladnie miejscom gdzie sie lacza elementy karoserii, obejrzyj je z jednej i drugiej strony i porownaj. Sprawdz wysokosc zawieszenia, czy np. przednie, lewe kolo nie siedzi nizej od przedniego lewego. Jak bedziesz jechal autem to celowo jedz zniszczona nawierzchnia - bedziesz mogl uslyszec czy ewentualnie cos nie jest do wymiany, amorki, tuleje, sworznie itp. Zawsze tez polecam przed zakupem sprawdzic tu: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=5941 jak auto wyjechalo z fabryki i porownac do tego jakie jest teraz. Wystarczy do tego numer VIN. Generalnie szukalbym takiej oryginalnej - jak z fabryki, bez dodatkowych dupereli. Trzeba jednak dodac ze ciezko raczej bedzie ci takie auto w super stanie znalezc - malo kto chyba kupuje 200 koni zeby wolno jezdzic, aczkolwiek sam takie znalazlem wiec jest nadzieja. Pozdrowienia. Widze ze z gdanska jestes :cool2:

sporo, sporo, mi tyle 325 pali, masz sekwencje czy cos prostszego??

Zazwyczaj tak wlasnie jest, ze nowi dostają:) Nie za bardzo wiem o jaki spojlerek ci chodzi bo na tym zdjeciu jest zwykly zderzak. Widze tam natomiast blende na tylnej szybie. Oto idzie?? Zreszta czy spojler, czy blenda, czy skrzydlo na klapie bagaznika zdania bede jak zawsze podzielone, wiekszosc jednak nie lubi tego typu dokladek. Aczkolwiek jesli autko jest robione w miare kompleksowo to na pewno taka blenda czy skrzydlo beda pasowac do calej reszty. Mi osobiscie blenda na szybie podoba sie nawet w seryjnej e36. Tylko ze na twoim miejscu najpierw wstawilbym alu, zmienil tylna lampe, sciagnal folie z tylnych szyb i od razu tez te progi, pozniej obnizyl. Ale to tylko moje zdanie;) Pozdrawiam...

To ile te auta kosztowaly jako nowe? :mrgreen: m3 tez byly skladane recznie? A obecne mki chyba nie sa montowane reczenie co??

Witam. Na autokracie jest artykul dot. e34 M5. Pisze w nim ze jest to recznie skladany samochod. Znajac czeste "wtopy" tego wortalu (autokraty) jak rowniez samych sprzedajacych pytam czy rzeczywiscie te auta byly skladane recznie? I wlasciwie jaki to ma wplyw na to auto? Na pewno koszta produkcji duzo wieksze ale co jeszcze? http://otomoto.autokrata.pl/index.php?sect=show&id=C2961981

kiedys mialem taki problem w kadecie jeszcze:D chodzilo o rozrusznik, byl juz do wymiany i czasami cos tam nie zaskakiwalo, czesto tez jeszcze jak bylo duzo maluchow na drogach mozna bylo zobaczyc jak gosciu po probach odpalenia auta wychdzil z mlotkiem i stukal w rozrusznik, tak samo robilem jak mialem kadeta, sprobuj, jak poskutkuje to juz wiadomo co jest nie tak, i daj znac bo jestem ciekaw co to ;)