saku82pl

ja cie naprawde nie rozumiem, obecne e36 jest moim drugim, ale i te co mam teraz m50b25 i tym bardziej te co mialem wczesniej m50b20 nie wskazywalo mi mniej niz ok 15litrow na 100km przy predkosci 150 km/h(mowie oczywiscie o jezdzie po plaskim), a jadac cos kolo 200-220 to juz ponad 20 litrow, ja nie wiem jak ty to robisz, moze masz po prostu zepsuty ekonomizer :twisted2: , hehe co??

a gdzie ty jezdzisz takimi predkosciami :duh: ?? bo nawet w niemczech jest ciezko taka srednią osiagnac a jesli juz tak szybko smigasz to nie oszukuj siebie ani innych, bo w to ze przy takiej predkosci spalanie masz ok. 9 litrow to chyba nikt nie uwierzy, obudz sie kolego!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! jesli cie obrazilem czy cos to sorki ale takie wypowiedzi sprawiaja ze sie gotuje, no bo gdyby 2.0 w trasie przy 180 km/h rzeczywiscie palilo 9 litrow to chyba nikt by sie nie pytal jaki silnik kupic - kazdy by 2.0 jezdzil, no i tego tematu na tym forum tez by nie bylo. Czy ktos jeszcze zauwazyl ze wypowiedz "Pawelos" jest troche oddalona od rzeczywistosci?? :twisted2:

czyli rozumiem chcesz podniesc auto?? a podaj jaki masz rozmiar kol, w czerwcu kupilem auto na 16 ale z przodu profil 40 i tez chcialem zmieniac sprezyny, lecz kupilem inne fele 17stki ale profil 45 i raz ze auto poszlo do gory dwa ze nie ma uczucia ze jest zbyt twarde, wiec moze to moze pomnoc, podaj rozmiar kol z przodu przede wszystkim... co do aukcji to ci powiem ze za ok 300 kupisz nowe w dobrym sklepie tuningowym (pytalem do sedana i tak byla cena, wiec do compacta powinna byc podobna) a te z allegro to nawet nie wiesz czy to rzeczywiscie Schnitzer - ja bym nie bral ;)

no to widze ze troche zrozumiales:D hehe, dla mnie jedyny wlasciwy silnik to 2,5, pozdro jeszcze raz;)

bylo juz o tym na pewno, setki razy :mad2: , ale skoro nie masz wytarczajaco talentu zeby poszukac w wielkim skroce powiem ci ze roznica w osiagach i spalaniu jest minimalna, zreszta nie moze byc inaczej skoro oba silniki wiekiem sie nie roznia a jeden od drugiego jest raptem o 200ccm wiekszy, natomiast muzyka 6-cio cylindrowca jest o wiele przyjemniejsza - co zreszta bylo tez opisywane ze 100 razy, a ja na twoim miejscu z 2.0 przesiadlbym sie na 2,5 a nie w druga strone, mocy przeciez zawsze malo sie robi, pozdro...

w e36 jest wiecej mozliwosci regulacji wlasnie tylu a nie przodu

zgadzam sie i powtorze juz po kims ze na gazie mozesz miec wiecej mocy niz na Pb, wystarczy podpiac sie pod sterownik i zwiekszyc dawke, jak masz specjalny program to nawet samemu mozesz to zrobic, niedawno gadalem z szefem zakladu gdzie mi kladli sekwencje i po uplynieciu gwarancji moge sie sam z tym bawic jesli bede chcial (obecnie dostep do tych funkci zabezpieczony jest haslem). Oczywiscie zwiekszenie dawki wiaze sie z zywotnoscia silnika - na pewno go nie wydluza:D

poza tym to tylko 8 zaworowy silnik, z innym rozrzadem, wiec o co ta afera z tym gazem?? kdpiast zastanow sie zanim zadasz pytanie

to teraz ja, od kiedy kupilem auto (06.07) robilem zbieznosc 3 razy!!! i za kazdym razem robiona byla tylko jedna os - wg potrzeb, najpierw robilem tyl - 90 zl, pozniej przod - 50 zl, pozniej znow tyl - 70 zl, dwie z tych "czynnosci" byly wykonywane u lokalnego "guru" (ul. 3 Maja w Sopocie) i ani razu nikt mi nie sugerowal ze najpierw musi zrobic zbieznosc przeciwnej osi, bo niby po co skoro tam nie bylo grzebane. Jeśli nawet sam bym zlecil ustawianie zbieznosci obu osi to bylo by to max 150zl. Tak ze wg mnie chyba chcieli cie naciagnac i tyle. Pozdro;)

z tego co wiem z wlasnego doswiadczenie to wysyla on inf na temat temp :) (odkrywcze prawda??) do OBC, i obojetnie czy go nie bedzie czy tez bedzie uszkodzony OBC bedzie pokazywal ci bledna temp - u mnie -37 stopni C

a mnie sie udalo kupic b25 palace wyraznie mniej (min. 2 litry w trasie mniej) od b20 ktore mialem wczesniej, pozostaje tylko pytanie czy moj obecny silnik jest naprawde az tak "świeży" czy po prostu wczesniejszy - b20 byl juz mocno zajechany. mi sie wydaje ze prawda lezy po obu stronach, pozdro;)

za same fele dalem 950, ale za duzo bo jak je sprawdzilem (kupowalem w niedziele i nie bylo gdzie sprawdzic) to wszystkie krzywe, ale fele na pewno dobre, bylem w 3 wulkanizacjach gdzie prostuja felgi i kazdy mowil ze za te mnie troche wiecej skasuja bo sa bardzo mocne - w koncu od M5 :) A co do waszych propozycji jakie felgi kupic (wiem, ze nikt sie mnie nie pytal o zdanie ale pomimo to wyraze swoja opinie:D) to zadne z pokazanych mi sie nie podobaja - zbyt proste i ostukane. Natomiast wczoraj ogladalem na allegro e36-stki na sprzedaz i jedna miala wypasik fele, zaraz to tu wkleje: to samochod ktory mozna bylo obejrzec m.in. na ATS w Redzikowie a pozniej w Toruniu: http://moto.allegro.pl/item241922241_idealne_bmw_cabrio_328_m_pakiet.html te sa rowniez bardzo ladne: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3390871 Pozdrawiam;)

heh, ja mam taki sam rozmiar opon (kola 7 cali) i czasami jak jade w koleinach to mam wrazenie ze gdybym puscil kierownice to auto i tak by jechalo tam gdzie trzeba:) inaczej mowiac strasznie sciaga, nawet jak jade po takiej drodze gdzie na oko nie widac ze sa koleiny to i tak je czuje, pozdro;)

proponuje tak jak mowisz kupic 540 w e39, jak dla mnie swietna bryka, zupelnie inny samochod (przynajmniej optycznie) niz e36, inna klasa :cool2: na prawde ladne autko, tak sobie czasem mysle jakie sobie kupie nastepne auto i jesli nie e46 coupe to wlasnie e39 ale koniecznie w kombi - wyglad tego auta mnie rozwala:D hehe, i silnik min 3.0, pozdro i zycze slusznego wyboru ;)

ten plyn w zbiorniku wyrownawczym patrzyles na zimnym silniku?? :D

no ale przeciez centralny zamek juz jest w tym aucie wiec zamykajac z pilota auto zamkniemy drzwi, bagaznik i wlew paliwa, tak samo jak za pomoca kluczyka!!!!!!! w e36 masz 2 zamki "strujace", wiec podlaczasz centralke pod jeden z nich i musi dzialac a co do domykania szyb w coupe to to nie jest takie hop. Nie wiem jak jest w sedanie ale w coupe zamykaniem/otwieraniem steruje osobny modul, dodatkowo modul ten zmienia biegunowosc w obwodzie strerujacym opuszczaniem/podnoszeniem szyb takze trzeba wpiac sie bezposrednio do niego zeby zainstalowac domyanie szyb, sam mam modul ale nie podlaczony jeszcze wlasnie z tego powodu ze nie jest to takie proste. pozdro ;)

tzn. ty masz obecnie wyskolwany licznik do 260km/h?? dobrze rozumiem?? to chyba juz go ktos przekladal wtedy skoro masz 1,8 silnik, generalnie na logike biorac jak przekladasz tarcze predkosciomierza i sa one inaczej wyskalowane to bede przeklamania i tyle, wiec dowiedz sie dokladnie jak wyskalowana byla tarcza predkosciomierza i wtedy kombinuj dalej.

uwazam ze tak jak nie powinno sie ogladac m3 za 20000 tak i ta bmw zdecydowanie jakos podejrzanie tania, za 1992 z 2,500 litra w tym roku dalem 12000 i to bez gazu. No ale jak bys sie przejechal tam i dokladnie obejrzal.... kto wie Pozdro;)

witam, mnie tam tam tylko kwota OC za 2,5 litra przerazila, tak poza tym to jest :cool2: , pozdro

a ja pierwszy raz mam takie aluminiowe i chwale sobie, nigdy nie zamokna, umyc je mozna w 15 sekund :) i caly brod, piasek itp. jakos tak sie dzieje ze zawsze laduje pod nimi i go po prostu nie widac, wiec nie razi tak bardzo oka jak dlugo nie odkurzam auta: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img266.imageshack.us/img266/5577/p61705432we1.jpgPOLECAM :D

no wystarczy przeciez podlaczyc centralny pod jakas centralke sterujaca zamkiem z pilota, na allegro takie cos juz za ok 50zl kupisz

i dodac namierzanie GPS:D ile to moze kosztowac i jak to dziala wie ktos??

Zaden z profesjonalistow nie sporzy chyba nawet na tak stare auta jak nasze. Alarm wiec ma to raczej za zadanie odstraszyc potencjalnych zlodziei radia albo takich co po prostu chca sie od tak przejechac. Takie jest moje zdanie.

niebiesko-brazowy

proste, bierzesz zwykla kontrolke i patrzysz co sie dzieje wpinajac sie po kolei w kable dochodzace do lampy, zaraz sam skocze sprawdzic i powiem ci pod jakim kolorem kabla u mnie jest STOP.