Marek_e34

no dobrze skoro nikt nie wie co jest przyczyna to zapyam sie jeszcze tylko czy to może być wina manetki chociaż wycieraczka tylnia włącza sie i wyłącza prawidłowo a jak zrobie manetka tak zeby popryskać tylnia szybe to tylko podaje wieksze cisnienie :cry: narazie wypiąłem wtyczke od tej pompki bo nawet radyjka nie mogłem sobie puscic

rozumiem wisko odkreca sie w prawo tak???

niestety nie ma do spryskiwacza przewodów w tylnej klapie jest tylko weżyk zco prowadzi płyn a silniczek caly czas chodzi odpiałem wtyczke i rzeczywiscie cały czas podaje prad jakies inne sugestie??

Panowie mam parę pytań licze na waszą pomoc 1. Padł mi termostat chciałbym go wymienić tylko pytanko brzmi czy muszę spuszczac płyn chłodniczy czy dałoby rade bez spuszczania (dodam że bede wymieniał sam wkład nie z obudową) 2. Gdy autko stoi dłużej niż jeden dzien kiedy go odpalam słychac zgrzyt mianowicie zakręci rozrusznikiem i juz gdy złapie to cos zgrzytnie i to porządnie później na ciepłym tego nie ma zgrzyt ten jest w stylu jakby rozrusznik nie odbił do końca. 3 Czy kupując pompkę do spryskiwaczy to czy nie rózni sie pompka od przednich i od tylniego spryskiwacza Z góry dziękuj za pomoc Autko to 528iA rok prod 07/97 Pozdraiwam

niedawno je lutowałem, może byc taka opcja ze sie złamał i dotknął masy ??

Witam Sprawa wyglada nastepująco jedąc włączył sie samoczynnie spryskiwacz na tylnia szybe nie da sie go wogólę wyłączyć dopiero jak bezpiecznik wyciągnąłem to przestało nie wiem gdzie szukac przyczyny pomóżcie

Do E34 kupowałem 205 R16 firmy vanili było ok scieralnosć bardzo dobra trzymanie na zakretach eleganckie odprowadzenie wody swietne (własnie z takim bieżnikiem jak ty pokazujesz) lecz były głośne przy 80 90 km/h ale nie spodziewaj sie po tanich oponach cichej jazdy, ale widze ze poziom halasu tutaj oceniaja na 5,5 czyli powinnienes sie nimi cieszyc przez jakies 3 sezony zależy oczywiscie od twojego stylu jazdy pozdrawiam

to grubsza sprawa odpiecie akumulatora i tak ci nic nie da bo jak zapniesz to znowu zacznie wyc ja mialem jeszcze immobilajzer przykladany i zawsze tym kasowalem wycie alarmu a ty pewnie tego nie masz, a tak z ciekawosci sie zapytam to gdzie ten pilot jest wogole??

nawet jak przekrecisz kluczyk w stacyjce to nie przestanie wyć??

dzieki

Witam Wygląda to nastepująco wracałem sobie z wrocławia autostrada 130,140 kmh non stop przez 140 km gdy zjechałem z autostrady jechałem sobie spokojnie do domku kolo 50 60 kmh i patrze na wskaznik temp i spadl do pierwszej keski za niebieskim polem zatrzymalem sie na chwileczke i po jakis 30 sek temp. wskoczyła na swoje miejsce 'pion' temperartura na zewnatrz była -9 st.C dojechalem kawaleczek do domu i postawilem auta na jakies 2 godzinki nie dalo mi to spokoju wiec postanowilem pojezdzic i obserwowac co sie dzieje ruszylem silniczek sie zagrzal lecialem kolo 100 i gdy puscilem noge z gazu i lecialem z gorki temp znowu spadla nie mam pojecia co to moze byc poziom plynu jest ok wisko zatrzymalem reką wiec go nie zlapalo dzisiaj przemierzyłem 300km i tylkor az lekko sie wychilila do tyłu nie mam pojecia co to za dziwne objawy a na forum niestety nie znalazlem podobnego problemu chyba ze nie umiem szukac;) Pozdraiwam a silniczek to 2.8 w automacie

Jakie GM wg tego co podał hormig954rr to wychodzi na to ze to jest ZF

HEHE ale ja go nie wyzywam wiem o gustach sie nie dyskutuje ale ładne spinery to sa w Hamerach na kolach 22'

najlepiej by było jakbyś wyrzucił to COŚ do śmieci proszę cie nie zakładaj takiego czegoś później BMW ma zszarganą opinie że beemkami jeżdżą wieśniaki dresy cfaniaki itp. Radze ładną felgę z ładniutkim rantem i będzie malina :norty:

kupowalem w kraju takie autko i naprawde nie narzekam autko bylo juz na gazie bo kupowalem go od gaziarza robil to autko pod siebie pokazywal faktury co wymienial szok ile pieniazkow w to wlozyl ale autko godne uwagi i polecenia spalanie trasa 9l gazu miasto 13-14l gazu delikatnie jezdzac

Zapraszam do działu Eksploatacja,felgi,opony,oleje,paski ----> tytuł "[ INNE ] dorabianie kluczyków" poczytaj sobie :cool2:

normalna sprawa oponę zbiera po wewnętrznej jak na zakrętach dajesz po garach

pompka nivo pracuje przy zapalonym silniku i w momencie jak ruszasz przynajmniej ja tak mam

ostatnio zakładalem tylko że stalowe felgi 15 cali z E34 do E39 528iA no i nie chciały wejść z tego względu ze otwór środkowy nie chciał wejść na piastę po przerobieniu weszło i poza trym problemem nic nie było piasałem o tym jest w dziale Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski pod tematem "[E39] opony zimowe"

no faktycznie nie zebrałem równomiernie bo ludzka ręka niestety to nie CNC a teraz po tym weekendzie gdzie napruło sniegu jak niegdy powiem szczerze że jestem bardzo zadowolony to nawet E34 mi sie tak drogi w zime nie trzymała bardzo ciężko krowe wprowadzić w poslizg oponki tną snieg i błoto jak należy nie obawiam sie nawet wyprzedzać naprawde Super polecam ten rozmiar ;) :lol:

Tak właśnie były wersje z regulacją temperatury zimne lub ciepłe i były tylko z pokrętłem do zamykania i otwierania nawiewu

Może faktycznie źle postąpiłem bo działałem pod wpływem zdenerwowania i tłumaczyłem sobie że koła i tak trzymają śruby na stożku i centrują się na nich poza tym rozbujałem się do 130 i nie odczuwałem żadnych drgań koła były wyważane tamtego sezonu zaraz przed ściągnięciem ich. Jeżdżę bardzo ostrożnie nie osiągam też znacznych prędkości na drogach mam syndrom powypadkowy zresztą szybka jazda kosztuje :) to co radzicie bo mój budżet nie przewidział wydatków na opony z felgami

a jak chcialbym poprostu wymienic baterie w kluczyku czy rozkoduje sie??

Ja do E34 2,4 lałem Dynagel 2000 i teraz do E39 2,8 też leje ten sam wcześniej miał zielony kolor a teraz jest w kolorze czerwonym ale można mieszać i dolewać do innych płynów

jeżeli podejrzewasz że zapowietrzył ci się układ to porostu włącz stacyjkę na zapłon i zostaw tak niech tam sobie po brzęczy jak mój stał dwa tygodnie to też ciężko pali ale tylko jak przód jest wyżej niż tył jak stoi prosto to wszystko gra