Skocz do zawartości

marcusbmw

Zarejestrowani
  • Postów

    336
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez marcusbmw

  1. Sruby byly wszystkie;weze pozakladane ,bez filtra odpalalem ale uwazalem. Przy kupnie auta turbina byla cicha na co zwracalem szczegolna uwage ale niezauwazylem dymu za mna :duh: Przejechalem 750 km z dziurawym dolotem do agr i wtedy uslyszalem juz gwizd turbiny i tak gwizdze juz 20000km no i przy szukaniu niedoladowania mam przyczyne. Mysle ze to co wpadlo musialoby przeleciec przez intercoller a nastepnie do kolektora ssacego i silnika :?: Czy to mozliwe? I napewno zrobilo jeszcze troche bigosu w silniku Dzieki i pozdrawiam
  2. Jak myslisz co moglo byc przyczyna tego uszkodzenia? Musze do tego dojsc przed zalozeniem nowej. Moze lopatka niewytrzymala i czesc sie oderwala? Dodam ze auto po kupnie mialo pekniecie na wezu do AGR . Pozdrawiam
  3. Wczoraj postanowilem zajzec do turbiny I pokazal mi sie taki widok. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c0494eab5cb40d2b.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/687e68a44c5d31cd.html Od kupna auta walcze z za niskim doladowaniem i czarnym dymem no i jeszcze problemow od groma. Pytanie czy moge jeszcze troche pojezdzic na tej turbinie (luzow na wirniku brak)do czasu kupna innej? Co moglo wyrzadzic cos takiego z lopatkami? POZDRAWIAM
  4. Mam takie korekty wtryskow -czy to normalne? Pozdrawiam
  5. Korekcja wtryskow z inpy plus blad 4b 11 (1279) Czy ktos moze cos powiedziec w tym temacie? Pozdrawiam
  6. Wiem ze postow w tym temacie jest 1...0.......0 ale do przetyczanie potrzeba tyle samo godzin . Siedze juz pare godzin i szukam dokladnego rozmiaru ringow do BMW e 46 po 2003r bez ksenona i jakos znalezc niemoge . Wiem ze sa dwa rozne i niewiem dokladnie jakiej srednicy beda pasowaly. Jesli ktos takie posiada prosze o wymiary. Dziekuje i pozdrawiam.
  7. Wlasnie dostalem kabelek- Interfejs zakupiony na All...od M-PAQ . Wczesniej dostalem od kolegi z forum plytke z INPA 5.00 . Plytke wgrala sie bezproblemowo w winows 7, interfejs rowniez -komp mowi ze dziala...ale nic niedziala po podlaczeniu do autka. Problem moze byc z EDIABAS ? po uruchomianiu programu INPA otwiera sie rowniez ediabas i wyskakuje czerwony krzyzyk :cry2: ze costam el... :mad2: Jesli to problem Windowsa 7 to jak wgrac xp nieusuwajac(automatycznie) 7w laptopie? Jesli plytki to skad sciagnac inpe? Dlaczego plytka wgrala program bezproblemowo a podlaczony interfejs znalazl automatycznie treiber? Dodam ze ja to na kompach sie znam :duh:choc festplatte wymienilem a nawet program wgralem :cool2: Jesli ktos pomoze bede wdzieczny . Pozdrawiam i dziekuje
  8. Zrobilo sie wiosennie temp.+8 do 14 st.c i falowania niema oczywiscie zmiana biegow i krecenie kiera wplywa nadal na lekkie zejscie obrotow ale nie tak ekstremalnie jak poczatkowo na filmiku. Ciekawe co by bylo jakby zmrozic czujnik zewnetrzny tem. :roll: Spalanie to 10l i wiecej autostrada 160 kmh 9l komp pokazuje 5.9 :duh: Pozdrawiam.
  9. Patrzac na obroty i zuzycie paliwa z wlaczonym klimatronikiem mozna wnioskowac ze kompresor jest wlaczony caly czas. Czy po wlaczeniu klimatronika zalacza sie klima niezaleznie od tem.? Te spadki(Falowanie) obrotow wystepuja jak.: Wlaczam klimatronik (na 16 st.nic sie niedzieje),skrecam kolami na postoju (obroty schodza prawie do 400 juz prawie gasnie i auto zakopci mocno na czarno),zmiana biegow, chamowanie z czesciowym skrecaniu. Wszystko praktycznie co leci na pasku wieloklinowym ma wplyw na obroty ,czy silnik moze byc tak slaby zeby niemogl uciagnac tego? Bardzo zainteresowalem sie rada kolegi ,,pur,,wymiana kola pasowego ale logicznie niemoge tego ogarnac jaki wplyw ma to na obroty i falowanie. Dotego jadac dokladnie 60 kmh rzuca buda na boki . Jesli mial ktos cos podobnego i rozwiazal problem prosze pisac. Pozdrawiam
  10. Mam to samo , co jak blad na kompie niewywala? Dodatkowo przy skrecaniu na postoju z wlaczonym climatronicem potrafi zgasnac. Pozdrawiam
  11. To co pomoglo ? Wymiana kola pasowego czy wymiana wiazki el.napisz cos wiecej. Dzieki i pozdrawiam
  12. Komp - swieca zarowa na czwartym cylindrze . Pozatym jadac na tempomacie po wlaczeniu climatronika (nie klimy) zuzycie paliwa NA EKONOMIZERZE wzrasta o ok 2 l-czy to normalne ? Rece opadaja. Pozdrawiam.
  13. marcusbmw

    320d Kopcenie

    Ja uzywam czegos takiego http://shop.berner.eu/berner/de/productgroup/95649/PKW/Chemie/Reinigen_u._Pflegen/Teile-_und_Betriebsreiniger/Entfettungsspray Pozatym sprawdz dokladnie weze czy niemaja pekniecia - kopci bo dostaje zamalo powietrza a i olej na wezach moze swiadczyc o ich nieszczelnosci. Pozdrawiam
  14. Silnik zimny- zmiana biegow nastepnie na P i lekko dodany gaz i popuszczenie obroty spadaja jakby silnik mial zgasnac, Niekiedy rowniez sie tak dzieje przy skrecaniu. http://www.youtube.com/watch?v=byFsD89JlJ4&feature=context&context=C31c9559ADOEgsToPDskI-LkjO4TGSwcY-Agjdac6E Silnik zimny -tak spiewa turbinka. Blad jednej swiecy,pozatym dymi na czarno(WEZE SZCZELNE ale male niedoladowanie)), pali 10 l przy normalnej jezdzie - komp pokazuje 6l, kilometry na liczniku ktore mozemy jeszcze przejechac na paliwie w baku ubywaja niekiedy 30 km/ na 2 km. Problemow jest zreszta duzo wiecej :mad2: Czy macie jakies pomysly? Pozdrawiam
  15. Mama to samo w 320 d 150 ps automatic :mad2: dodatkowo przy przelaczaniu biegow (oczywiscie na postoju) . Po wylaczeniu klimatronika jest lepiej . Czy zdiagnozowales juz przyczyne? Pozdrawiamn.
  16. Niewiem dlaczego umnie jest odwrotnie po wlaczeniu klimatronika obroty maleja i auto jakby lekko przygasa a przy wlaczeniu nawiewu na max zaczynaja falowac :mad2: Po wylaczeniu wraca do normy ...prawie. :?: Narazie jezdze na wylaczonym calkowicie do zagrzania silnika i czekam na lepsza pogode zeby wymienic termostaty . Pozdrawiam
  17. marcusbmw

    320 d co to moze byc ?

    Poczatkowo wyskoczyl blad trzech swiec ,naprawiony zostal modul i teraz wyskakuje jedna swieca -czwarty cylinder ale to raczej niema wplywu jesli pozostalo bez zmian. Pytalem kiedys o obroty w automacie ale nieuzyskalem jednoznacznej odpowiedzi a widze ze masz rownierz A -napisz jak to wyglada u Ciebie. Ja mam ...a raczej mialem 730 teraz programem zostaly podwyrzszone do 750. Pozdrawiam.
  18. marcusbmw

    320 d co to moze byc ?

    Komp niestety nic niewykryl. Doszlo jeszcze wysokie spalanie 20l-170km silnik niedogrzany. Pozdrawiam.
  19. Wiele pisze sie o klapkach zawirowan w kolektorze i jego dematazu ale nieznalazlem tematu prawidlowego montazu kolektora ssacego jak i mocy dokrecania srub. Jesli ktos takowym dysponuje to prosze o szczegoly. Dzieki i pozdrawiam.
  20. marcusbmw

    320 d co to moze byc ?

    Witam . Mam takie objawy jak te na filmiku Tylko ze moj niema takich problemow z odpaleniem -jeszcze...bo cieplo. http://www.youtube.com/watch?v=FYhKsktAyxQ Moze mial ktos podobnie? Dzieki i pozdrawiam.
  21. marcusbmw

    320d olej w doladowaniu

    Moze niezupelnie naturalnie bo kupujac niegwizdalo tak na zimnym silniku a po przejechaniu kilkuset km z dymiacym na czarno caly czas zaowocowalo chyba poczatek konca turba :?: Pytanie czy dojade tak do PL bo tutaj sobie krzycza za demontarz - montarz turba OJ OJ OJ :duh: :mad2: ...ach ..co bede .... sami wiecie (polecam jak ktos zna j,niemiecki) Ciekawe czy warto je regenerowac ? CZY KTOS ZNA JAKIS PUNKT regeneracji turbin z montarzem NA SLASKU-SLASKU OP.gdzie moge oddac auto?(Turbinke) Dzieki za odpowiedz i pozdrawiam.
  22. marcusbmw

    320d olej w doladowaniu

    Jesli ktos czytal juz co wczesniwej pisalem to zna temat mojego :cry2: bmw . Po kupnie czarna chmura byla -diagnoza Pekniety waz doladowania. Dzisiaj wjechalem na podnosnik i mialem 0.50 min czasu :evil: na sprawdzenie co ciekawego dzieje sie na spodzie. Wiec po odkreceniu obudowy ujrzalem duzo oleju na wezu dolotowym do EGR wycieka na laczeniu rury metalowej z gumowa (cieknie)jakis cienki szlauch idzie od spodu chyba inerkulera rowniez olej Dopiero co wszystko czyscilem. Po stronie pasazera sprezarka klimy zaoliwiona i okolice (cieknie) Czasu zamalo a miejsca na palec wszystko wzrokowo,wlasciwie chcialem dostac sie do turba zeby sprawdzic czy puszcza olej i ma luz ale to raczej niemozliwe nierozbierajac polowy silnika od dolu i gory :norty: Troche boje sie tym czyms poruszac :mad2: zeby niezassalo oleju z miski :evil: Na zimnym turbo gwizda POMIEDZY 1500-2000 po rozgzaniu slychac lekki swist tak jak powinno byc. Odma co mnie zaskoczyla bez kropelki oleju nic(mam te nowa bez filtra tylko puszka plastikowa) Auto pali wedlug dystrybutora okolo 9-11 l a komp pokazuje 7 . Czy macie jakies pomysly czy to moze byc juz turbo. Z rozpaczy wstawilem nawet na sprzedaz http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/nordrhein-westfalen/autos/bmw/u765249 a tak mi go szkoda :cry2: pozdrawiam
  23. Na podlaczenie do kompa pozostalo jeszcze przeszlo tydzien (znajomy z BMW ma urlop)). Jedyne co to sprawdzilem obroty w tescie sa takie jak pisalem wyzej.Gdzies czytalem nawet ze automaty maja nizsze obroty jak manual . Silnik zapala bezproblemowo jedynie co niegra to obroty i turbina kwiczy na zimnym silniku niemilosiernie. Pozdrawiam i dzieki za odpowiedzi
  24. Jako ze dzieki parom osobom z forum (niebede wymieniac)udalo sie rozwiazac pare problemow z moja bmw ,,nieszczesnym Dieslem 03 automat "jade dalej z zapytaniem. Kiedy wlanczam zimne autowchodzi na te same obroty co przy rozgrzynym niestety objawia sie to trzesieniem a lekko lekko dodany i puszczony gaz powoduje zejscie obrotow ponizej tych stalycgh co przeradza sie w krotkotrwale jakby przygaszenie auta . Obroty na rozgrzanym silniku niepokoja mnie rowniez komp pokladowy na tescie pokazuje pomiedzy 726-731 . Jakie sa poprawne obroty dla Diesla zimnego i rozgrzanego? i co moze byc przyczyna wkoncu jeszcze niema zimy. Pozdrawiam
  25. No to ja dzisiaj wywalilem moje i saslepilem nastepujaco. Srubki 4 sztuki wymiar 5 x 12. Gwintownik 5 (4,2 mm) najpierw 5 drobna poczym wieksza. Klej do 150°C jakikolwiek. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/df1451150422fbdc.html http://images50.fotosik.pl/1146/df1451150422fbdcmed.jpg http://images50.fotosik.pl/1146/df1451150422fbdcm.jpg Sruby mocno dokrecone nawet niepotrzeba by kleju ,pewnosc ze nic sie nieodkreci i niewpadnie. A to slaby punkt klapek mysle ze jak by byly lane z jednego materialu niebylo by problemu a tu definitywnie widac ze peka przy pierwszym nicie wlasciwie srubie . To tak jakby przewiercic zapalke -wiadomo gdzie sie zlamie. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/eccee7ec707c2fe5.html http://images47.fotosik.pl/1136/eccee7ec707c2fe5med.jpg http://images47.fotosik.pl/1136/eccee7ec707c2fe5m.jpg. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.