marcusbmw

Der Großteil aller verkaufter Winterreifen sind „T“ (T=190 Km/H) markiert, in den allermeisten Fällen ist dies mehr als ausreichend. Fährt Ihr Auto schneller als 190 Km/h und Sie lassen einen „T“ markierten Reifen montieren, erhalten Sie von Ihrem Reifenfachhändler einen kleinen Aufkleber diesen müssen : Pozdrawiam

Ja .. ja bym chcial :roll: dostac kupca na moja 320 d :8) i kluczyki do M 3 E 92 :mrgreen: Pozdrawiam i zycze wyszukanych prezentow

Jak spadnie :8) Pozatym musze napisac ze w PRL odpadaly biezniki itp zeczy . Napewno jest dzisiaj rowniez wielu producentow ,,stodolowych w PL gdzie takowe opona sie produkuje. Opinia zlych opon bieznikowanych powstala za waszych narodzin bo tak terz wtedy bylo. Jedak dzisiaj przynajmniej na rynek D nie sprzedawaja byle czego,sa robione testy i oceny. Na mojej e 36 przejechalem 3 lata na takich oponach. :cool2: wiadomo zuzywaja sie do 30 % szybciej ale zima zapewniaja wiecej bezpieczenstwa niz lyse letniaki czy zimowe pirelli z 0,3 mm profila i DOT 0101 Wiadomo na zimowkach niejezdzimy 200kmh a max 160-170. Wszystko zalezy od portfela mozesz za niska cene kupic bieznikowane i miec bezpieczenstwo na dobrym poziomie lub kupic nowki i czuc sie na tyle pewnie ze w zakret na sniegu wchodzisz 150 i sie dziwisz ze drzewo stoi A ZAPLACILES PRZECIEZ TYLE KASY ZA DOBRE OPONY z bieznikami swiadomos ta cie spowolni co ma pozytywne skutki. jak by komus sie chcialo poczytac http://tectest.de/auto/runderneuerte-reifen/index.htm Pozdrawiam

Na zdjeciu widac co sie ulamuje :wink: http://images40.fotosik.pl/1867/ba0c1a23e0577199m.jpg Pozdrawiam

Przy zakladaniu kolektora warto zalozyc zaslepki z kartonu unikniemy wpadnieciu tulei do cylindra (juz jednej szukalem :duh: :wink: http://images37.fotosik.pl/1880/23ffe98fbc408296m.jpg Pozdrawiam

I sprawdz luz na wirniku. Pozdrawiam

Nowy dziala std:tools 2.12 dziala w calosci na 64 razem z NCS Pisz jak zrobic/instalowac Pozdrawiam

E 46 320 d 2003r jutro wskoczy 280 000 kupiona rok temu z przebiegiem 247 000 Wymienione :8) Turbo orginal ,poduszki silnik-skrzynia ,wywalone klapki kolektora ,nowe uszczelki,weze podcisnienia i interculera,zaworek sterujacy turbo,termostat AGR +glowny ,wymiana plynu,2x wymiana oleju nastepna w przyszlym tygodniu. Dla lepszego samopoczucia zmienilem ,zalozylem; ringi na tacho,listwy okleilem srebrna carbonfolie,biale kierunki bok i przod (tyl jeszcze czeka),angel eyes. Koszty :mad2: E 36 teraz zony :8) 1993r grudzien 286 000 kupiona w 2005 z przebiegiem 120 000 najwieksza naprawa -wymieniona uszczelka rozzadu,poduszki silnika i drobne naprawy zawieszenia pozatym wiadomo hamulce ,olej,swiece itp. Na dzien dzisiejsz do wymiany termostat. Koszty :D Pozdrawiam serdecznie

64 Bit Pozdrawiam

Mam inpe i oczywiscie NSC wszystko w W 7 niestety NSC z 7 demka nie funkcjionuje :evil: Jest moze jakas wersjia na 7 samego NSC? Pozdrawiam

Czy mozna za pomoca inpy zmianic otwieranie klapy zamiast samej szyby ? Pozdrawiam

To Ci pomoze :wink: viewtopic.php?f=15&t=117763 Pozdrawiam

Dzieki :wink: Dodam jeszcze ze w desired/current values 1 desired air mass (mg/Hub) pokrywa sie z tym co oczekuje komp a tutaj wychodza cyrki. Jutro jeszcze raz podlacze i zobacze na wolnych obrotach :8) Pozdrawaim Aaaa ..jaki program slozy do screnow bo musze wszystko print-owac a pozniej drukuje :|

Zeby nowego tematu niezakladac zapytam wtym :wink: Podlaczylem autko pod kompa i sprawdzilem troche w jezdzie . Mi pokazuje przy.. akurat mam wydrukowane : 4270 (rpm)engine speed/ air-mass ( kg/h)!503.68 Co otym myslicie? Pozdrawim

Wlasnie wrucilem jest 92-95 st wczesniej mialem ogrzewanie na full i dmuchawe. Pozdrawiam

A teraz skad ten olej? Pozdrawiam

Oryginal drogi do ceny ponizej trzeba doliczyc 30% Przynajmniej w D http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E46/Touring/Europe/320d-M47N/LHD/N/2003/october/browse/engine/crankshaft_pistons/ Pozdrawiam

Wymienilem :mrgreen: auto nagrzewa sie pomiedzy 84- 89 st tyle udalo mi sie uzyskac jadac :? ,waz z dolu zimny wiec termostat jeszcze zamkniety a silnik i tak ma trudnosci z tem. :cry2: Na starym 75 max. Pozdrawiam Moze jeszcze podgrzewacz?

To napisze troche dziwnego o swiecach :8) Mialem jedna padnieta i jak tem otoczenia spadala do 5st to musialem dluzej pokrecic autko nierowno pracowalo pare sekund. Wymienilem wszystkie i odpalanie auta to przyjemnosc. Zastanawiam sie nad zywotnoscia swiec moze komp bledu niewywali a jednak swiece niedzialaja tak jak powinny no i mamy poranny rozruch utrudniony :8) Pozdrawiam

Chce wymienic na Prestona a jak termostat poszedl to postanowilem ze odswierze uklad chlodzenia nowym plynem :8) Mialem zielony a preston jest czerwony niechce mieszac. Pozdrawiam

Pisze w tym temacie zeby nowego niezakladac. Jak wynika z mojego postu wyzej mialem wszystko dzisiaj poskladac ale... musze dostac sie do oslon od dolu i do sruby w bloku coby calosc spuscic w tym celu musze wjechac na najazdowki odkrecic co trzeba zjechac zeby plyn zlecial znowu wjechac i poskrecac od dolu,zjechac i zalac nowym plynem. Wszystkie te czynnosci musze zrobic bez plynu w chlodnicy bo wczoraj spuscilem zeby wymienic termostat glowny zlecialo jakies 6 l. Pytanie- czy pompa wody wytrzyma prace na sucho?I czy silnikowi nic sie niestanie? Pozdrawiam

Odkrecaj na bardzo rozgrzanym silniku musi sie odkrecic . Niewiem ile w nm sily trzeba uzyc zeby zerwac gwint? Mi zostal zarnik z jednej swiecy ale wykrecilem :8) stres oczywiscie byl. Pozdrawiam i powodzenia

Umnie wymienilem termostat agr jakies 3500 km teraz jestem na etapie wymiany glownego . w agr dmuchnolem i juz zaczyn lekko przepuszczac (orginal kupiony w BMW)sprawdze za jakis czas i reklamacjia :wink: Glowny to porazka :evil: turbo wymienilem szybciej :mrgreen: Trzeba wykrecic chlodniczke spalin jak takowa posiadamy i wentylator bo oslona blokuje jakies mm :duh: Dotego oslony ze spodu zeby z bloku spuscic calosc. Na parkingu jest to naprawde upierdliwe a dotego z latarka w :mrgreen: zebach. Mysle ze jutro poskladam calosc bo i kolektor ssacy jeszcze lezy po wymianie swiec. Pozdrawiam

Jak na focie gwint wyszedl caly nic sie nieobjechalo. Wiec tak do swiecy wpsiknalem za pomoca strzykawki klej dwuskladnikowy i powoli wkrecalem usöwajac nadmiar kleju z gory i uwazajac na sam gwint wkracilem i nalozylem ten na zdjeciu kapturek i pobilem lekko mlotkiem. Po 24 H proba odkrecenia powiodla sie a koszt to jakies niecale 10 € za klej :8) Pozdrawiam

Jak na focie gwint wyszedl caly nic sie nieobjechalo. Wiec tak do swiecy wpsiknalem za pomoca strzykawki klej dwuskladnikowy i powoli wkrecalem usöwajac nadmiar kleju z gory i uwazajac na sam gwint wkracilem i nalozylem ten na zdjeciu kapturek i pobilem lekko mlotkiem. Po 24 H proba odkrecenia powiodla sie a koszt to jakies niecale 10 € za klej :8) Pozdrawiam