boohmacher

Witam, Niedlugo odbieram nowe auto i zastanawiam sie czy odrazu nie oddac go do studia detailingowe zeby polozyli powloke ceramiczna. Bmw bedzie w kolorze czarnym czyli jak wiadomo ciezkim do utrzymania w czystosci. Do studia detailingowego jeszcze nie dzwonilem po rade bo domyslam sie ze tak czy siak beda zachecali i przekonywali ze warto klasc. Auto myje sam, glownie na myjni bezdotykowej srednio raz, max 2 razy w miesiacu (mam w okolicy na szczescie taka z wysokim cisnieniem gdzie dobrze schodzi brud) i 2-3 razy do roku recznie zeby bylo idealnie czyste. Czy przy mojej "pielegnacji" jest sens inwestowac w powloke czy lepiej np. 2-3 razy do roku polozyc samodzielnie wosk? Jak dlugo realnie utrzymuje sie ona na samochodzie? Czy myjac auto na myjni bezdotykowej gdzie jest duzo chemii powloka nie zostanie "zmyta" ? Jak czesto bede musial ja odnawiac zeby efekt byl zadowalajacy? Bede wdzieczny za wszelkie informacje.

"Choćby fakt, że ściana wschodnia ma mniejszą sprzedaż niż Warszawa, determinuje, że łatwiej uzyskać konkretne warunki." Nie moge sie z tym zgodzic. Kupilem auto w Warszawie bo tu dostalem najwyzszy rabat (20%), w Szczecinie mialem taka sama oferte, natomiast najnizsza jaka sie pojawila byla z Lublina. Byla duzo nizsza i nawet nie probowalem jej negocjowac.

"Witaj, na stronie BMW.pl (https://www.bmw.pl) w zakładce "Gotowe do odbioru" jest lista wszystkich aut (nowych i używanych), które dostępne są u naszych dealerów - każde z nich można obejrzeć, a większość można zabrać na jazdę próbną. Prosimy tylko przed wizytą o kontakt z wybranych Dealerem" Ja kiedyś taka odpowiedź dostałem i była pomocna w ustaleniu gdzie znajdę auto jakiego szukam.

Panowie chyba mam jakiegos mega farta. Dzwonil wlasnie do mnie handlowiec i moje m340d zamowione 6.04 (nie bralem haka, harmana i ledzwi) juz sie produkuje. Auto ma byc do odbioru w 3 tygodniu maja czyli ~1,5 miesiąca od zamowienia :) :) :)

Szukalem z 15min ale nie moge znalezc. To nie byl chyba test m340d tylko slabszej wersji. Z m340d jest malo testow i raczej juz bym znalazl.

O to samo pytałem dwie strony wcześniej bo również to zauważyłem podczas jazdy próbnej g21. Wygląda na to że jest to normalne w serii g. Ostatnio czytałem test g20 i również było o tym napisane w artykule. U mnie w serii F było tak samo jak po montażu zestawu naprawczego maglownicy śruba kasujaca luz była za mocno dokrecona, tyle że dodatkowo ciężko chodziła kierownica.

Robilem w Warszawie pol roku temu w niezaleznym serwisie za 150zl.

Gadaja glupoty. Oni doskonale znaja ten problem. Juz od kilku lat tą sama "przypadlosc" ma m.in seria 5 G30. Na niemieckiem forum jak i zreszta na polskim jest dlugi wątek na ten temat. Ostatnio troche sie w niego zaglebilem z racji ze sam wkrotce bede uzytkownikiem serii G. Bylem nawet na rozmowie w polecanym w Warszawie serwisie Bmw hypertech. Pan z serwisu uwaza ze winne są slabe materialy ktore zostaly wykorzystane do produkcji elementow zawieszenia oraz nie zawsze poprawnie ustawiona geometria. https://www.motor-talk.de/forum/erfahrung-g30-mit-wind-auf-der-autobahn-t6056400.html?page=149&fbclid=IwAR16HS-3JEfq9uYY_UMLD1Y1F2UXzBidfBGcDWFCRd9jmLtNYpsba1y5lsg Mozna tu znalezc ciekawa wypowiedz uzytkownika "kahabo" (strona 150). Nie wiem czy g30 i g20 maja ten sam rodzaj zawieszenia ale jezeli tak to byc moze warto pojsc tym tropem.

Kolego Adamie przeczytaj dwa posty wcześniej od tego który zacytowałes :)

Skoro Inchcape liczy sobie 100 zł za litr oleju to jasne że 670 zł to koszt samego oleju. Tyle że ten sam olej w sklepie: czescidobmw.pl kosztuje tylko 308 zł za 7 litrów. Tam właśnie dzisiaj zamówiłem sobie olej i oczywiście filtr. Czy ktoś z kolegów forumowiczów zamawiał już w tym sklepie ? Jeżeli tak to czy mogę prosić o opinie o tym sklepie i jego produktach ? Pozdrawiam Arek Zamawialem i zdecydowanie polecam. Obsługa na najwyższym poziomie. Kupowałem kiedyś tarcze i klocki. Dostałem pełną ofertę dostępnych produktów wraz z informacją które polecają i dlaczego. W życiu nie spotkałem się z tak profesjonalnym podejściem w tego typu firmie.

Nie odpowiem jaki olej ale może warto zrobic pierwsza wymianę w Aso. Nie wiem jak w innych miastach ale w Warszawie pierwsza wymiana kosztuje 400 czy 500zl wraz z filtrem i olejem. Taka maja promocje mówił mi handlowiec.

Kolego Mały jakie restrykcje masz na mysli? Termin produkcji samochodu do 6 miesięcy. Wehyr finalnie Warszawa ale oferta ze Szczecina pozwolila ją zrównać. Wolalem kupic w Warszawie bo tu bede serwisowal auto i latwiej zalatwic formalnosci na miejscu. Podaj adres i napisz co pijesz :)

Pierwsze nowe auto w zyciu i po delikatnych negocjacjach udalo sie uzyskac 20% na m340d do produkcji. Juz przy pierwszym spotkaniu z handlowcem ku mojemu zaskoczeniu dostalem oferte 18% i ubezpieczenie w cenie przy zakupie za gotowke. Ostatecznie wybralem leasing BMW FS z promocyjna oferta 101,2% i ubezpieczeniem kupionym w BMW (8100zl ). Od brokera z Łodzi "taniej auto" mialem oferte 24% i leasing zewnetrzny jednak odpuscilem ten temat bo bedac po rozmowie z kilkoma handlowcami rabat 24% na m340d wydaje mi sie nierealny. Jesli chodzi o wersje 318 to widzialem czyjas kalkulacje ze 159 na 119tys zl co daje 24,5% - oferta prywatna nie flotowa. Dziekuje koledze Wehyrowi za namiar na swojego handlowca, umozliwilo mi to wynegocjowanie 20%.

Mam w Audi aktywny tempomat i lane assist i z tego drugiego nie korzystam. Lubie miec chociaz czesciowa kontrole nad autem bo inaczej jazda mnie nuzy.

Aktywny tempomat mam juz wybrany. Za 720zl jest system asystujacy i obsluga za pomoca gestow. Pieniadze zadne ale zastanawiam sie czy rzeczywiscie trzeba za kazdym razem wylaczac asystenta pasa zeby mi kierownica nie wibrowala. Bo jak tak to podziekuje.

Panowie doradzcie czy warto brac opcje: System asystujący kierowce ? Wyszlo mi na koncu konfigurowania auta ze jak wezme PAKIET INNOWACJI to do tych opcji co juz wybralem za dodatkowe 900zl(po rabacie 720) bede mial system asystujacy kierowce i obsluge za pomoca gestow. Wczesniej nie rozwazalem tych opcji ale teraz sie zastanawiam jak wyjda "tylko" 720. Jak dobrze kojarze to gdzies czytalem ze trzeba za kazdym razem po odpaleniu auta wylaczac przyciskiem asytestna pasa. Czy tak jest?

Witam, Jestem w trakcie konfiguracji auta i zastanawiam sie czy brac "PAKIET DODATKOWYCH FUNKCJI LUSTEREK". Na skladaniu/rozkladaniu oraz obnizaniu przy cofaniu mi w ogole nie zalezy. "Lusterko wewnętrzne i lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy przyciemniane są automatycznie" Czy warto brac dla tej opcji? Czy bez tego bede odczuwal w nocy dyskomort czy to tylko dodatek waszym zdaniem? Przyznam szczerze ze nie wiem jak wyglada to w mojej F31. Lusterka sie skladaja i obnizaja wiec pewnie tez maja opcje przyciemniania.

.

Odbylem ostatnio dluga jazde probna g21 i zauwazylem ze jadac np. autostrada kierownica przy lekkim skrecie i puszczeniu kierownicy nie wraca do pozycji 0 tylko zostaje w pozycji jakiej zostala ustawiona. Czy to normalne w serii G ? W kazdym aucie jakim jezdze po lekkiej korekcie toru jazdy kierownica ma tendencje wracania do pozycji 0. W testowanym aucie tak nie bylo.

Rowniez uwielbiam charakterystyke mocnych diesli. Mimo ze nie jezdze jakos szczegolnie duzo to nie bralem pod uwage benzyny.

Jestem na finiszu negocjacji rabatu i planuje zamowic w przyszlym tygodniu. Narazie mam jeszcze dylemat z kolorem czy portimao czy black sapphire. Rozwazalem mineral ale odpuscilem. Moglbys ewentualnie podeslac zdjecia auta w sloncu? Obecna konfiguracja: https://configure.bmw.pl/pl_PL/configure/G21/51DZ/FMAPQ,P0475,S01AG,S01CB,S01CE,S01PW,S0230,S0258,S02NH,S02PA,S02T4,S02TB,S02VB,S02VL,S0302,S0322,S03KA,S03MC,S0417,S0420,S0428,S0431,S0459,S0481,S048Z,S0493,S04HA,S04KA,S04UR,S0534,S0548,S05AC,S05AQ,S05AZ,S05DA,S05DC,S05DF,S05DM,S0610,S0654,S0676,S06AE,S06AF,S06AK,S06C3,S06U3,S0704,S0710,S0715,S0760,S0775,S0851,S0879,S08KA,S08R9,S08TF?fbclid=IwAR1yQyC9ay6QQuVAkGxvi7t9flhzB1aUhd1BPbeApt1x3F8m6AlS-73Y3tw

Super konfiguracja, w mojej opini najladniejsze g21 na forum, dlatego posluzylo mi za wzor przy konfiguracji mojej :) Mam pytanie jak na zywo prezentuja sie listwy dąb słojowany i czy dalej auto prowadzi sie pewnie przy duzych predkosciach? Mam straszna obawe o to bo duzo jezdze drogami szybkiego ruchu.

Ma ktos moze wiedze czy w Mercedesie mozna uzyskac podobne rabaty jak na Bmw? Pod koniec marca bedzie mozna zamawiac nowa C klase W206 i zastanawiam sie jak bedzie wygladala kwestia rabatow.

Nie jestem w stanie rzetelnie odpowiedzic poniewaz G20 jezdzilem tylko na jezdzie probnej i przejechalem nim raptem 20-30km. Wyciszenie G20, na tle F to inna liga. G20 jest bardzo dobrze wyciszone, a F31 bardzo slabo. Ogolnie G poza ekspresowka (gdzie wial mocny wiatr i jechalem szybko) prowadzilo sie bardzo dobrze i pewnie, napewno lepiej od mojej F ale to oczywiste bo mam zwykly zawias a w G byl sportowy.

Problem napewno istnieje. Byłem na jeździe próbnej g20 330e(zawieszenie sportowe) i jadac ekspresowka 140km/h przy dość mocnym bocznym wietrze cały czas musiałem korygować tor jazdy. F31 ze zwykłym zawieszeniem prowadzi się poprawnie w identycznych warunkach, testowany egzemplarz g20 zdecydowanie nie. Pracownik bmw z którym odbywałem jazde powiedział że wie o tej "przypadlosci".