Donkazo

Naprawiłem ułamał sie plastik i był przycisk cały czas wciśniety dlatego nie działał

Tak jest bo jak zaparuje szyba w lecie czy w zimie to ciepłe powietrze szybciej usuwa parę wodną fizyką :cool2:

Potwierdzone około 200 tys na Lpg. :cool2: Dla tych co gadają nie zakładaj Lpg bo się silnik rozleci :D

Jakiej firmy te runflat ?

Leci ciepłe potwierdzam :cool2:

Gratulacje w 2014 miała 150 Tys to w 4 lata ktoś nabił ponad 200 tys :roll:

100 procent odma zamarzła a dokładnie ta maź co się zbiera jak się robi tylko krótkie odcinki w zimie. np do pracy 5 km w odmie jest gumka ze sprężynką i niestety lodu nie upcha. U mnie przy -20 poszedł olej uszczelką pod głowicą remont silnika 5 tyś :duh: to było w e39 ale silnik m54b25. Teraz pilnuje jak pod korkiem oleju zaczyna się to gówno zbierać to robię dłuższą trasę i znika no i odmę co 30 tyś zmieniam teraz :cool2:

Wiązka w nadkolu od AS to standard tak jak i wiązka w klapie tylnej. Tak jak kolega pisze przez tel to ci wszystko powiedzą musisz jechać i zobaczyć podjedz na stacje diagnostyczną za 50 zl sprawdzą ci to co na przeglądzie. Miernikiem lakier sprawdź jak podniesiesz maskę to na każdy elemencie masz wybitą datę produkcji na lampach, nadkolach, zawiasach . No i raport warto kupić z dobrymi e60 jest tak,że szybko znikają :cool2:

Kolega już 3 rok jeździ z odpietym IBS i nic się nie dzieje to jest tylko miernik poboru prądu zbędny bajer który podpowiada że np bateria słaba albo że pobór prądu na postoju wysoki. Awaryjne to w ch..j więc odepnij ten mały kabelek i po kłopocie :cool2:

AS był opcją za dopłatą w salonie tak jak wszystko w Bmw więc kwestie części i kodowanania nie ma co panikowac jak pojezdzisz z aktywną to nie zamienisz jej na żadną inną :D zapytaj czy już coś z maglownica nie robił bo jak 370 tys wytrzymała to faktycznie są lepsze od zwykłych.

Da się zregenerować używki po 2 tys chodzą generalnie jest bardziej odporna od zwykłej maglownicy no i prowadzenie auta bajka. Zwykłą można założy zamiast aktywnej :cool2: Reflektory zaparowane możesz zbić cenę z tego powodu a ja mam na to patent antypara i 2 małe magnesy ze ściereczką. Wszystkim parują w e 60

Taki u Dray sprawdź maglownice bo ma active stering i spory przebieg jak będzie pukać albo mieć luzy to dolicz sobie odrazu 3 tys regeneracja lub 10 tys nowa :mrgreen:

Zapytaj o zużycie oleju w m54 nie wystarczy od wymiany do wymiany oleju :roll: Ale o tym pewnie wiesz Fajna wersja kup raport po Vin i jedź ogladać :cool2:

Dzięki Guzior po odpieciu IBS dalej słabo wieje pozostaje opornik sprawdzić tzw jeż dmuchawy

Odpada naładowany sprawność 75 procent. Ja daję na szybę to przez chwilę dmucha przez kratki mocno a następnie przełącza na szybę czyli silnik dmuchawy sprawny może tenopornik jeż Ale wszystko inne działa tyko tym pokrentłem słabo do połowy jak krańce to działa. Zobaczę jeszcze odepne IBS.

Kolego Kazeb rozwiazałeś problem słabego nawiewu ? U mnie to samo na szybę max a z kratek ledwo ledwo

Kolego Prezesio mam to samo szyba maxx słucha natomiast pokrętłem słabo co było i Ciebie przyczyna

Witam strasznie słabo wieje mi powietrze przez kratki regulacja pokrętłem max w prawo troszeczke podnosi siłę nawiewu odparowywanie przedniej szyby działa wzorowo. Co mogło paść ze tak słabo wieje? Silnik czy jez

Tak więc zostaje Aso za 10 tys lub regeneracja albo używana. Jest bardziej odporna od zwykłych przekładni ja już mam 250 tys przejechane i pracuje idealnie :cool2:

4 to chyba zwykły bo active stering 10 tys :cool2:

Super dzięki fajna strona

Odpal auto przekręć kierownicą max w lewo max w prawo i zostaw na wprost.Jeśli się nie poprawi jedź sprawdź akumulator jeśli akumulator oki to sprawdź klemę minusową IBS jeśli sprawna to sprawdź wiązkę i kostki od magla jest w nadkolu po stronie kierowcy. Zobacz czy po myciu na bezdotykowej nie leci ci woda na akumulator. Coś na pewno z tych rzeczy powodzenia :cool2:

Jak w temacie są się ten przycisk naprawić? Bo nie działa z pilota działa wiązka naprawione tak że to nie ona przycisk po prostu nie działa.

Poszukaj z M54b30 w gazie 25-30 zł 100 km. Ja przez 2 lata zrobiłem 60 tyś km ale za to w kieszeni zostało jakieś 15 tys zł awari zero. No i fakt trzeba oleju dolać około 1l na 4-5 tyś :cool2:

A u mnie wiązka naprawione z kluczyka otwiera Ale przycisk nie działa i pytanie jak go wyjąć i czy da się naprawić przycisk?