Grafi

W pierwszej kolejności należy zapoznać się z Regulaminem BKP :reading:. Następnie właściwie zatytułować wątek korzystając z zasad zapisanych w pkt 1 i 2, cz. II Regulaminu BKP. :cool2: Ponadto warto użyć :search: - jestem przekonany, że na forum znajdzie się kilkanaście postów opisujących trapiący problem.

Do dave1981 proponuję niezwłocznie właściwie określić tytuł wątku - zgodnie z pkt. 1 i 2 cz II Regulaminu BKP. Nie zastosowanie się do w/w sugestii może grozić usunięciem wątku. :evil: Nie róbmy niepotrzebnego bałaganu i ułatwmy innym znalezienie podobnego problemu.

Do dario3103 proponuję właściwie zatytułować wątek, korzystając z pkt. 1 i 2 cz. II Regulaminu BKP. Na przyszłość ułatwi to innym użytkownikom wyszukanie podobnego problemu. Szanujmy czas innych i swój.

Do użytkownika night_84 sugeruję dokładnie zapoznać się z Regulaminem BKP, a w szczególności z Zasadami pisania na forum i niezwłocznie zredagować poprawnie temat wątku i uzupełnić opis. Niezastosowanie się do w/w sugestii spowoduje usunięcie wątku. :twisted: Na przyszłość proponuję stosować zasady określone w Regulaminie BKP - skorzystają na tym wszyscy - mniejszy bałagan, łatwiejsze wyszukiwanie itd Nawiązując do tematu - zawyżanie wskazań prędkościomierza samochodowego jest zjawiskiem normalnym, wymuszonym na producentach poprzez przepisy i normy (nie pamiętam dokładnie które). W wolnym czasie sprawdzę :reading: Podaję taką informację, ponieważ w ramach zajęć laboratoryjnych prowadzone były badania sprawdzające w/w założenie. Niestety jeden ze sprawdzanych prędkościomierzy nie spełniał kryteriów - urządzenie z Fiata 126p :mrgreen:

Do użytkownika voltron - na dobry początek proponuję użyć :search: - w kilku wątkach można znaleźć opis jak zmienić język komunikatów. Ponadto sugeruję dokładnie zapoznać się z Regulaminem BKP, a w szczególności z Zasadami pisania na forum i niezwłocznie zredagować poprawnie temat wątku i uzupełnić opis. Na przyszłość proponuję stosować zasady określone w Regulaminie BKP - skorzystają na tym wszyscy - mniejszy bałagan, łatwiejsze wyszukiwanie itd :norty:

Na dobry początek proponuję użyć :search: - bardzo często pomaga w podobnych problemach. :norty: Ponadto sugeruję dokładnie zapoznać się z Regulaminem BKP, a w szczególności z Zasadami pisania na forum i niezwłocznie zredagować poprawnie temat wątku i uzupełnić opis. Niezastosowanie się do w/w sugestii spowoduje usunięcie wątku. :twisted:

Zdecydowanie właściwy rozmiar kół do E39 - najmniejszy możliwy rozmiar dla kół o średnicy 15" :cool2: Osobiście też mam kleber'a i jestem zadowolony :D

Naruszyłeś pkt. 4 cz I Regulaminu BKP :evil:

Proponuję użyć :search: - najczęściej pomaga :norty:

DanielE34 - tak trzymać, konkretny tytuł wątku = ułatwienie dla innego użytkownika, który będzie szukał podobnych informacji. Na przyszłość - stosujmy schemat zawarty w pkt. 2 cz. II Regulaminu BKP. :cool2:

Naruszasz pkt. 4 cz. I Regulaminu BKP - sankcją jest ostrzeżenie :zlosc:

Nie wszystko da sie zrobić od razu, sukcesywnie będziemy starać się temu zaradzać. Jednocześnie staram się zwracać z apelem do użytkowników, aby każdy kto pisze post lub zakłada nowy wątek wcześniej użył :search: a jeśli to nie przyniesie skutku to starał się właściwie nadawać temat i pisać o konkretach. Nic nie wnoszące wątki są zamykane. Może da się w ten sposób współdziałać. :cool2:

Proponuję zmienić temat wątku - sprecyzować, stosując się do pkt. 1 i 2 cz. II Regulaminu BKP, co w konsekwencji zmniejszy i tak spory bałagan, a jednocześnie ułatwi życie użytkownikom borykającym się z podobnym problemem. :norty: Do DanielE34 - proponuję niezwłocznie dokonać w/w zmiany, brak sugerowanej zmiany będzie skutkować zamknięciem wątku. :police:

Szanowni użytkownicy :modlitwa: Litości Faktem jest, że na początku tego wątku śmiesznie było, choć temat mało wciągający, biorąc pod uwagę powagę problemu i metodykę jego rozwiązania. :diabel_smiech: Druga część wątku zmierzyła w kierunku naruszenia pkt. 10, cz. I Regulaminu BKP i dokonała dzieła. Uważam, że autor wątku powinien, w pierwszej kolejności użyć :search: . Biorąc pod uwagę ogromną ilość postów różnej treści, użytkownik bartpa znalazłby rozwiązanie problemu, które trapi jego ego. Biorąc pod uwagę fakt, iż kilkanaście postów napisanych w tym wątku nie wniosło wiele cennych informacji, proponuję zamknąć ten temat. :police:

Użytkowniku Wojciech35 użyj :search: - to działa :cool2:

Użytkowniku naruszasz pkt. 9 cz II Regulaminu BKP. Nie ma sensu powielania wcześniej założonego wątku. :duh: Szanujmy zasady Regulaminu BKP i nie róbmy bałaganu na forum, odbije się to z korzyścią dla każdego użytkownika. Temat zamykam. :!:

Użytkownicy Biotit i TSA55 przypominam o treści pkt. 10, cz. I Regulaminu BKP :nienie:

Proponuję w pierwszej kolejności skorzystać z opcji :search:, jestem przekonany, że na forum znajdzie się kilkadziesiąt postów z określonym problemem. Zacznijmy wspólnie dbać o porządek na tej części forum. Temat zamykam :evil:

Proponuję w pierwszej kolejności skorzystać z opcji :search: , jestem przekonany, że na forum znajdzie się kilkadziesiąt postów z określonym problemem. Zacznijmy wspólnie dbać o porządek na tej części forum.

Do autora tego wątku Proponuję w pierwszej kolejności skorzystać z opcji :search: , jestem przekonany, że na forum znajdzie się kilkadziesiąt postów z określonym problemem. Zacznijmy wspólnie dbać o porządek na tej części forum. :roll:

Do autora tego wątku Proponuję w pierwszej kolejności skorzystać z opcji :search: , jestem przekonany, że na forum znajdzie się kilkadziesiąt postów z określonym problemem. Zacznijmy wspólnie dbać o porządek na tej części forum. :roll:

Do autora tego wątku Proponuję w pierwszej kolejności skorzystać z opcji :search: , jestem przekonany, że na forum znajdzie się kilkadziesiąt postów z określonym problemem. Nie rozumiem celu założenia tego wątku, chyba, że celem było dopisanie kilku cyferek do liczby postów i wprowadzenie bałaganu na forum. Temat zamykam :evil:

Witam Odnośnie pytania związanego z diagnozami w ASO. Otóż z doświadczenia wynika, że serwis jest w stanie stwierdzić aktualny stan konkretnego podzespołu. W mojej ocenie niepoważne jest aby mechanik podał ile jeszcze dany element "pośmiga". To mniej więcej tak jakby powiedział, że te klocki to jeszcze 30 tyś km przelecą - bzdura. W codziennym użytkowaniu samochodu występuje zbyt wiele czynników niezależnych od użytkowania pojazdu, które bezpośrednio mogą wpływać na żywotność danego elementu. Pomijam oczywiści przypadki losowe - kolizja itp. Napisałem to w ten sposób, gdyż sam jestem pracownikiem serwisu i czasami trzeba długo tłumaczyć klientowi, że nie da się "precyzyjnie" określić żywotności danej części. Pozdrawiam :)

Z treści wynika, że to kontynuacja jakiegoś innego tematu. Jaki sens miało założenie tego wątku :?: Nie chcę być niekulturalny ale zapytam, czy autor chwali się czy żali, bo nie rozumiem. :evil: Po raz kolejny odwołam się do Regulaminu BKP, nie po to aby się mądrzyć ale po to aby przestrzegać określonych reguł, które każdemu użytkownikowi ułatwią korzystanie z forum. Temat zamykam :!:

W nawiązaniu do tematu tego wątku - Proponuję autorowi zapoznać się z zasadami Regulaminu BKP, a w szczególności pkt. 2 i 3 rozdz. I oraz pkt. 1 i 2 rozdz. II. Wątek zamykam :!: