raiders

Tu nie chodzi o wartość auta czy 1tyś czy 100tyś tylko o niedopełnienie obowiązku prawa skarbowego. Np kara za nieterminowe złożenie deklaracji podatku dochodowego (PIT) wynosi do 5tyś zł bez względu czy podatku do zapłacenie jest 100zł czy 10tyś.

Jeżeli się dopatrzą to na pewno się "doczepią", bo jeżeli kupiłeś na umowę kupna-sprzedaży na siebie to masz obowiązek w ciągu 14 dni zgłosić to w urzędzie skarbowym i zapłacić 2% podatku od wzbogacenia. Podatek musisz zapłacić a nie musisz zarejestrować by móc sprzedać auto. Polskie prawo zobowiązuje do opłacenia podatku w ciągu 14 dni i za to przewiduje konsekwencje karne, natomiast do rejestracji zobowiązuje w ciągu 30 dni, ale za przekroczenie tego terminu nie jest określona żadna kara. Należy więc liczyć że w bałaganie jaki u siebie mają po prostu się nie dopatrzą. Druga sprawa to że trzeba też odprowadzić podatech dochodowy przy sprzedaży samochodu w którego posiadaniu jest się krócej niż 6m-cy. Ze sprzedaży jednego auta w tym czasie jakoś się można wytłumaczyć, np. że się często psuł i nie miało się środków finansowych na częste naprawy, ale z kilku to może być gorzej.

Kluczyk można dorobić bez problemu w Aso na podstawie dowodu rejestracyjnego i dowodu osobistego. Koszt to ok 580zł kluczyka z pilotem, sa tez inne wersje kluczyków np serwisowy, czyli bez pilota który nie otwiera zamka w schowku i bagażnika w cenie ok 150zł.

Ja juz dzis założyłem. Kontrolnie umawiałem sie tydzień temu i chyba dobrze bo dzis popruszył pierwszy śnieg a ludziska tłumnie ruszyli do wulkanizacji. A mam oponki odziedziczone po niemcu Michelin Pilot Alpin - 215/65/16 i troche wizualnie nie mogę się przyzwyczaić po przekładce z 18".

Masz takie wymagania ze bedziesz musial nowy kupic :D bo jak wiadomo 90% ma nieswiecace piksele a bez wyciagania zegarów nie da sie chyba tego naprawic.

Raczej tak, nowe oleje można mieszać bez problemów oby nie mineralny z pełnym syntetykiem tylko np pełny z półsyntetykiem.

Każde autko na zdjeciach może ładnie wygladać, w końcu jest photoshop:) skoro da sie poprawić zdjecia ludzi http://retusze.bee.pl to dlaczego i nie samochodów?

Czujnik poziomu oleju jest czasami właśnie tak ustawiony ze jak na miarce jest połowa lub odrobinę mniej to będzie pokazywać komunikat żeby sprawdzić poziom oleju. Przerabiałem juz ten temat i nie ma się czym przejmować tylko dolać powyżej połowy i będzie ok. Powiedzieli mi o tym w Aso i rzeczywiście tak jest. Jak dla mnie to trochę za wcześnie pokazuje, ale z drugiej strony patrząc to lepiej wiedzieć wcześniej o niskim poziomie oleju niż za późno:) Ten sam problem miałem kiedyś kiedyś w Alfie 164, tam czujnik od poziomu był tak wrażliwy ze wystarczyło stanąć jedną stroną samochodu na krawężniku i już zapalała się kontrolka o niskim poziomie. Nie pomogła nawet wymiana na nowy, po prostu taka jego uroda.

A co z samopoziomowaniem ksenonów?? Oprocz lamp i przetwornic przy prawym przednim i prawym tylnym kole sa potencojometry sprawdzajace nachylenie auta.

Moze chodzi o cos co sie nazywa servotronic? Nie wiem jak w sprawa wyglada w Mercedesach ale w e38 jest to opcja. Dziala to na zasadzie im szybciej jedziesz tym wiekszy opor przy kreceniu kierownicą i odwrotnie. E38 ktore to maja na parkingu kierownica obraca sie doslownie jednym palcem. Pytalem sie juz kilku osob na jakiej zasadzie to dziala, ale nikt nie potrafil mi tego dokladnie wytlumaczyc. Ponoc chodzi o cisnienie w pompie wspomagania, ale co ma wplyw na jego zmiane to nie wiem. Mi wydaje sie ze to zwiekszenie cisnienia jest powodowane za pomoca jakiegos urzadzenia elektrycznego, bo gdy kiedys wyjmowalem zegary a w tym momencie nie dziala kilka obwodow to mialem wspomaganie ale znacznie mniejsze. Nawet drugi czlon nazwy servotronic wskazuje na jakies sterowanie elektryczne lub elektroniczne. Wiec moze to wlasnie w tym tkwi twoj problem.

spoko :hand:

a to ja sie pytam?? ja odpowiadam na zadane w poscie pytanie.

wg danych ktore ja posiadam to jest to 6,6s

Moze nie sprawdzac czy zapchany czy nie tylko poprostu go wymienic, jezeli nie byl wymieniany. Filtry to raczej wymienia sie co jakis czas a nie dopiero jak sie zapchaja. :lol:

Nie wiem jak w e36, ale w e38 przy odpowietrzniku zbiornika jest filtr weglowy, jak on sie zapcha to objawy sa wlasnie takie jak opisywane w tym poscie. Zbiornik pracuje, az nawet potrafi pęknąć.

Tak, nowe M5 i M6 maja sekwencje 7-mio biegowe, wcześniej nie było.

Jezeli sie nie mylę to tylko 725tds mialy do wyboru aut i man, 730d i 740d byly tylko w automacie. Pozdrawiam

Miało być e38, tylko cos mi zle czcionka wybiła:norty: w kazdym bądz razie ET ma być 15, Ja mam takie i opony 255/45/18 z tyłu a miejsca jest jeszcze sporo wiec twoje oponki wejda na pewno. Zreszta w Gdańsku ostatnio widzialem e38 z oponami 285 i miescily sie bez problemu. Koniecznie zrob zdjecia jak zalozysz nowe kolka i sie pochwal bo mocno ciekawy jestem :D

Te wymiary co podales 10J i 9J to szerokosc felg w calach, a nie ET. W BMW X5 to jak dobrze kojarze to powinno byc ET35 a do BMW e32 ET 15, wiec moze byc roznie. Zanim co sprawdzil bym jeszcze srednice otworu na piaste ( np w e38 i e39 rozniaca 2mm). Jezeli chodzi o rozmary opon to te ktore Ci wczesniej podalem sa odpowiednikami dokladnie pasujacymi do e32 i jezeli ET felgi jest prawidlowe lub skorygowane przez dystanse to nie bedzie nic ocierac (chyba ze byly jakies zmiany w zawieszeniu np obnizone) Taki rozmiar tez nie bedzie powodowal przeklaman licznika. Pozdrawiam

asc - to jest system ulatwiajacy ruszanie, przeciwdziala zrywaniu kol przy starcie i w sumie nic poza tym... na bezpieczenstwo ma maly wplyw. asc+traction: kontroluje tylnie kola i wylapuje zarzucanie tylu kontroluje przepustnice oraz moze nawet sam przyhamowac tylnie kola.

Z cała pewnoscia te opony sie nie nadaja, bo maja za wysoki profil. Zeby bylo ok to powinny byc 255/40R19 i 285/35R19. Pozdrawiam

Może AutoGlass Jann w Sopocie? Ja kiedyś wymieniałem szybę w Mercedesie Vito, serwis 1600zł a tam za 530. Do tego u nich można wykupić ubezpieczenie szyby na rok za 10% jej wartości. Obejmuje ono wymianę szyby na nowa bez względu na przyczyne uszkodzenia. Używana może być i taniej, ale przy jej zakładaniu nikt za nią nie weźmie odpowiedzialności gdy pęknie. Tanie szyby tez maja w Gdyni na Kapitanksiej chyba nr 1. Tam kiedyś widziałem jak gość chciał zaoszczędzić na szybie do nowego Mitshubishi Colta. Nowa kosztowała w serwisie ok 1800. Zamienników jeszcze wtedy nie było, bo auto świeże. Znalazł gdzieś używkę za 600zł ale sam musiał pojechać 300km w jedna stronę bo nie chcieli wysłać. Wiec niby jakiś 1000zł oszczędności miał być. Ale tylko niby, bo stoję i patrzę jak właściciel auta z facetem z zakładu szklarskiego wyjmują szybę z tego Colta przewieziona cale 300km po naszych dziurawych drogach na rozłożonych tylnych fotelach i stercie koców, aż tu nagle mały trzask. Szyba pękła w ręku, na nieszczęście właściciela Colta w jego ręku, na szczęście Pana szklarza ze nie w jego :) Gość zbladł jak ściana i wcale się nie dziwie, bo jak nawet kupi druga używana to wyjdzie mu już jak za nowa, a co stracił czasu i nerwów to juz się nie da policzyć. Gdybyś potrzebował jakiejś pomocy to pisz na gg. Pozdrawiam

Moze to sie komus podobac lub nie ale to tak pali jak napisal szymon5

Ja mam 4,0 znajomy 3,5 i zaden z nas nic zlego na jeden i drugi silnik nie moze powiedziec. Roznica jest jedna na pewno - 40KM :D co da sie odczuc.

Ja tez uwazam ze lepiej dac wiecej pare euro a kupic cos w lepszym stanie, ja mam swoja od pol roku, kosztowala mnie 6 tys € (XII 95r), plus rejestracja, lampy krysztalki i felgi 18". Wyszlo w sumie ok 30tys zł, wiec calkiem sporo, ale na pewno bylo warto. Po za wymiana olejow i plynow nie wlozylem w nia zupelnie nic. Przez 6 miesiecy nie zepsulo mi sie totalnie nic.