raiders

Czujnik poziomu oleju jest położony dość wysoko. U mnie po zejściu lekko poniżej połowy potrafi się zaświecić w/w komunikat. Proponowałbym Ci najlepiej zaczac od dolania oleju na 2/3, jezeli dalej bedzie upominal sie o sprawdzenie oleju to wtedy pokusil bym sie o zabawe z czujnikiem.

Te drugie to moze i mega lepsze ale tylko z wygladu. Te felgi to chińszczyzna zrobione z ciastoliny na wzór oryginalnych. Moze na pol zimy dadza rade. Oryginalne w nich to moze sa tylko znaczki. Pierwsze wprawdzie nie tak efektowne ale za to oryginalne i mega wytrzymale.

Myślę żę najbliższe dla Ciebie będzie ASO BMW Inchcape Motor ul. Karkonoska 61 53-015 Wrocław tel.: (0 71) 333-10-00 fax: (0 71) 333-10-11 www.bmw-inchcape.pl

Taki klucz to tylko w Aso i koszt to ok 580zł. Na zapasowy zawsze mozna dorobic najprostrzy klucz bez pilota, wtedy cena to ok 150zł. Gdybyś zgubił klucz jedyny jaki masz to też nie aż taki wielki kłopot zwiazany ze zmiana zamków stacyjki i tak dalej. Wiązało by się to jedynie z tygodniowym postojem. W Aso dorabiają taki kluczyk na podstawie numeru nadwozia. Trzeba tylko przyjść z dowodem osobistym i dowodem rejestracyjnym, oba dokumenty na wlasciciela auta.

troche sporo, znajomy ma e65 730d i za cholere po 3miescie nie chce wyjsc wiecej jak 11-12 litrow

a dlaczego nie potraktowac tego jako mily gadzet?? mam mootcykl a jezdze tylko w weekendy bo tylko wtedy zazwyczaj mam czas. Zabawka tylko dla przyjemnosci, wiec dlaczego jej nie miec :D Kto biednemu zabroni bogato zyc ?? :norty:

Nie zastanawiaj się czy warto. Jeżeli posiadanie takiego auta ma Ci sprawić ogromną przyjemność to po prostu je kup. Nie wszystko trzeba przeliczać na koszta :D Jeżeli stać Cię na utrzymanie takiego auta to poprostu miej je dla samej satysfakcji posiadania takiego auta. Pozdrawiam

Nie napisales jaki chesz kluczyk, z pilotem fakt, kosztuje 580zl ale najzwyklejszy bez pilota kosztował mnie u Foty 150zł

Z tego co wiem to będzie cieżko gdzie indziej to zrobić. Jak już kogoś znajdzieś, to może być drożej niż w ASO. Ja dorabiałem u Foty i zapłaciłemza zwykły kluczyk bez pilota 150zł, a gość na Grunwaldzkiej zaśpiewał 250 :) A dlaczego nie chesz u Foty?

Jest to funkcja przewietrzania auta , ktora mozna zaprogramować na odpowiednia godzine.

Wyświetla się juz przed przepaleniem żarówki. Prawdopodobnie jedna się przepali i w tej chwili juz jest, co na oko widać ciemna. Rezystancja takiej żarówki juz się zmieniła i komp. widzi ja jako przepalona. Proponuje się temu przyjrzeć i wymienić, pomimo iż na razie jeszcze świeci

Powinno być oki. Najlepiej jak sprawdisz w instrukcji jakie jest zalecane paliwo lub na naklejke która powinna być przy wlewie paliwa. U mnie np jest napisane 91-98 oct.

No tam za schowkiem jest kilka rzeczy, miedzy innymi np sterowanie do servotronica jezeli jest takie w aucie. Jest jeszcze jedna rzecz zwiazna z alarmem ale nie wiem dokladnie co to. Umiejscowione jest to w podsufitce na srodku dachu, cos na ksztalt lamki oswietleniowej jak w niektorych autach ale pokryte materialem. Obstawiam na czujniki ruchu i moze cos jeszcze :)

moduł od alarmu znajduje sie za schowkiem nad nogami pasazera, tuba od alarmu jest przymocowana w tylnym prawym blotniku i widac ja po zdjeciu nadkola, a modulowanie jej to jednolite przerywane sygnaly

Temperatura o jakiej piszesz jest jak najbardziej normalna, tym bardziej ze termostat jest jak dobrze pamietam na 106 stopni.

Musisz odblokować testy. Jak dobrze pamietam to robi sie to poprzez wpisanie w 19 tescie sume 5 ostatnich cyfr nadwozia.

Znam takich osobiście, co "zespawali" visco na stałe. Potem się dziwili ze 325 e30 nie chce jechac wiecej jak 160km/h :duh: że o spalaniu juz nie wspomne.

W ASO taka instrukcja kosztuje w okolicach 70zł, więc wydaje mi się, że to rozsądne pieniądze, szczególnie w porównaniu do ceny instrukcji od e65 :D

Ja mam auto które zanim kupiło stało nieuzywane przez 1,5 roku. Stało w garażu w domu i generalnie jest z nim wszystko oki. Jedynie co dało o sobie znać to prawie pusta klima i lekko brzęczoce łożysko kompresora. Nabiłem klime dwa razy wraz ze środkiem smarującym i to brzęczenie juz teraz pojawia się tylko na początku po włączeniu klimy i coraz ciszej. Wiec jak stało w ciepłym suchym garazu nie powinno sie nic złego dziac

Zdecydowanie polecam Textar. Klocki te idą na pierwszy montaż w BMW. Osobiście niedawno założylem nowe oryginalne tarcze i właśnie klocki Textar. Nieźle hamują nie piszczą i praktycznie nie brudzą felg.

Fakt do dorabiania tego klucza podchodził bym dość ostrożnie w marketach. Ja byłem w Gdańsku u gościa który ma opinię raczej obeznanego w tym temacie i on też nie podołał. Do tego chciał 250zł a serwis jak się później okazało 150zł :D

W Gdyni w ASO kluczyk z pilotem kosztuje 580zł a bez pliota 150zł. Czas oczekiwania ok 7 dni. Potrzbny jest dowod osobisty i dowod rejestracyjny auta.

Znajoma ma takie auto z sekwencja, Spalanie z tego co pamietam miasto 20-25, trasa min 12. Przed zalozeniem instalacji spalanie benzyny bylo bardzo zblizone.

Jak dla mnie to nie ma takiej wersji.

Ja robię ok 15-16 tyś rocznie i koszt miesięczny waha się ok 1200zł