fusionnn

Kupno przełożonego 320 Anglika jak dobrze by to nie było zrobione za 25 tys to zwykle utopienie pieniędzy w błoto. Jezeli juz się porywasz to mam nadzieje ze potrafisz sprawdzic dokładnie od a do z jak ta przeróbka została wykonana a właściciel posiada jakieś stosowne dokumenty na to choć po bajkowym opisie nie sadze

I obeszło się bez naprawy głowicy i wymiany pierścieni :)

Ludzie biorą za przyklad wartości rynkowej samochodu na podstawie ceny z mobile de a to jakaś paranoja, handlarz jakby miał za takie pieniądze brać to w życiu by się nie fatygowal, i złomy i dobre auta trzeba kupić w cenie "zlomu" z tym ze te prawdziwe złomu to już w gratisie a potem wystawić za kwotę dość wysoka bo jak ktoś mu zacznie wyliczać za ile on to kupił realnie to stwierdzi ze padaka. Ogłoszenia na mobile nie są żadnym wyznacznikiem ceny, idąc tym tokiem rozumowania nie rozumiem czemu ludzie sami sobie nie próbują jechać i kupić bez marzy handlarza

Problem był szeroko opisywany na różnych forach, wiele e46 się z tym boryka, niektórzy wymieniali pół samochodu i tak naprawdę nikt nie znalazł jednoznacznego rozwiązania problemu a wielu probowalo, do głowy mi przychodzi aktualizacja softu jako jedno rozwiązanie . Silnik trzyma wolne obroty tylko na zimnym rozruchu kiedy dolewany jest paliwem, po lekkim rozgrzaniu zaczyna falowac gdy schodzi z obrotów około 1500, powyżej tej wartości stabilizuje się normalnie. Jak nie chcesz popłynąć w niepotrzebne i niekończące się koszta to odpuść temat i uznaje ze ten typ tak ma

Po pierwsze sprzet nie jest zbyt profesjonalny, sam plyn jak w niego dmuchniesz zmieni barwe pod wplywem co2 wiec samo powietrze nie wiadomo jaki moze miec wplyw na niego (zwykle powietrze ma duzo mniejsze stezenie co2 ale jednak). Termostat musi byc otworzony a silnik rozgrzany do temp roboczej, poziom plynu w zbiorniku moze sie podniesc i dostac do testera wirc przyraloby sie upuscic troche. Jest to test niemiarodajny i moze oznaczac wszystko i nic kwestia reszty objawow i problemow. Zreszta nie wiem kto Ci bedzie pozwalal na takie testy przy kupnie samochodu

Nie rozumiem stwierdzenia krok wstecz. W czym m54 jest lepszy od m52tu? Bo powodow dla ktorych jest gorszy a nowszy by sie kilka znalazlo. Idac tym tokiem rozumowania lepiej wsadzic cos z serii N bo jest nowszy a jak wiadomo te silniki to w wiekszosci zwykły chlam ktory nie zniesie tyle co starsze konstrukcje bezawaryjnie i bez problemowo

Jezeli zamierza szukac takich samochodow w takim stanie za 9 kola to niech sobie w ogole odpusci albo dolozy troche grosza i poszuka 320 z gazem. Z pewnoscia nie mozna wierzyc we wszystko co mowi handlarz ale ta 320 a 318 to niebo a ziemia

Coz za wspaniale okresleni ktore idealnie dziala pieknoe brzmi a za razem nic nie znaczy, "nie wymaga wkladu finansowego" :D jsk czytsm ze jakikolwiek nastoletni uzywany samochod BMW nie wymaga zadnego wkladu to az mi rece opadaja. Oznacza to tyle ze dopoki kola sie kreca to jest bardzo dobrze

Standardowa usterka w tych silnikach sa uszczelniacze zaworowe ktore przepuszczaja olej i odma. Owszem one znajduja sie w glowicy ale nie trzeba jej sciagac i calej remontowac by wyeliminowac problem. Pierscienie rzadko kiedy sa tu przyczyna , nie sa one w glowicy a zaplacisz jedynie duzo wiecej za remont, mysle ze tu po prostu chce Cie naciagnac. Znajdz w swojej okolicy warsztat gdzie wymienia uszczelniacze zaworowe bez sciagania glowicy usluga okolo 1tys zl

.

To ze malo jezdzi nie swiadczy o stanie auta a dwa ostatnie zarejestrowane przebiegi na badaniach technicznych nie musza swiadczyc o ich oryginalnosci. Na cofanie licznika bylo 15 lat, 528 kupione w polskim salonie w 99 r raczej nie jezdzilo tylko do kosciola. Student mogl kupic auto juz w nie najlepszym stanie a patrzac na fakt ze ledwo na jedzenie im starcza to zeby cos porobic w samochodzie to juz w ogole. Sprawdzenie moze jakiejs poczatmowej historii aso, faktur tachunkow z napraw itd, dopytanie o reszte i sprawdzenie calosci ja miejscu a nie jakas ideologia o samochodzie z polskiego salonu caly czas w jednej rodzinie i bogaty student ktory malo jezdzil

Pochodzenie auta zostalo dopiero niedawno dopisane, wczesniej nie bylo o tym zadnej wzmianki, dobrze ze nie wpisal niemcy bo to by byl juz szczyt

Wrzuc film z dzwiekiem tego grzechotania, jakas powtarzalnosc? Bieg, obroty?

Jak Ci tak bardzo zalezy na tej wspnialej okazji to jedz i sam ja obejrzyj jak pasuje to kup. A jak nie to zacznij szukac czegos blizej

Sprawdz jaki blad sie pojawia. Takie czujniki zawsze oryginal chocby uzywke bo te zamienniki to dzialaja jak chca

A co jak Twojemu koledze fotele rozpieprzyly sie w drobny mak od przebiegu i kupil takie same tylko ze w dobrym stanie? Sa troche lepsze metody na ocene przebiegu danego wgzemplarza

Plukanka do oleju zeby rozpuscic i przeczyscic syf w silniku. Nikt nie wie jakie auto kupujesz a ono ma 16 lat wiec wszystko zalezy od sposobu uzytkowania i dbalosci o poprawny serwis, mozliwe ze wlasciciel wymienial niedawno swiece zarowe i auto nie ma problemu z rozruchem, jak nie dawno i nie ma problemow to nie ma sensu bys wymienial, trzeba gruntownie sprawdzic samochod i najlepiej znac jego historie serwisowa

Na zbiorniju tam gdzie nakretks jestbuszczelka ktora przepuszcza i saczy sie na caly zbiornik slabo to wyglada ale usterka bardzo powszechna i do wymiany jest sama guma

To wlasnie pokazuje jaki jest problem. Samochod w swietnym stanie sle bariera psychologiczna jest cyfra przebiegu

Polifty r4 nie naleza do bezawaryjnych jednostek i czesto dojsc z nimi do ladu jest ciezko

Na wypadek wszystkiego w nastoletnim samochodzie ktory lata swojej gwarancji ma juz dawno za soba

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1034042693384047&id=589817577806563

Na któryxh cylindrach wypadaja zaplony? Sprawdz sondy, sa przed i za katalizatorem podzielone po 3 cylindry

Jak jedna padla z powodu zmeczenia materialu to zaraz padnie i druga. Dwukrotnie juz tak mialem ze padla jedna, nie mialem pod reka na wymiane i na drugi dzien padla druga, pech chcial ze nie uzywalem auta w dzien i zapomnialem o wymianie, stalo sie to w nocy a jechac trzeba to zamiast kupowac badziewne na stacji benzynowej poratowalem sie obiema zarowkami ze swiatel dlugich :) wymien obie albo kup 1 na zapas zeby nie bylo nie przyjemnosci

Jezeli brak jakichkolwiek papierow na reszte to nie wiele sie dowiesz ale 3 z przodu to z pewnoscia a moze i okolice 4. Dopytaj o jakies dokumenty a jak zalezy Ci ns prawdziwym przebiegu to przestan marzyc o 200 tys w 15 letnim dieslu BMW