danyblack1987

Jednemu działa na biedrze drugiemu nie ta dyskusja na temat płynów nie ma sensu. Błąd każdemu sam znika po jakimś czasie. Co myślicie o pracy silnika z filmu kilka postów wyżej ?

To jest 650i więc myślę 60 k w górę... Jest ich obecnie bardzo mało na sprzedaż w PL. Mam mieszane uczucia co do znaczka m6. Sama przeróbka jest jak najbardziej w porządku ale ten znaczek moim zdaniem nic nie wnosi do i tak pięknego auta. Śledząc Twoje wpisy widać że autko jest doinwestowane i na pewno komuś posłuży. Kolor raczej megaaa rzadki i to na duży plus.

Poszlo latwiej niz myslalem. Obudowa jest zaczepiona na metalowych zatrzaskach. Z jednej strony byl tylko kabelek od odpiecia jeszcze. Nic nie musialem odkrecac. No i ktos kiedys ujebal jeden zaczep ehhhh jak zauwazylem.

Wypadkowosc to nie problem jesli cos jest robione jak nalezy ale wiadomo jak sie naprawia w Polsce... Sam mam e63 po lekkim dzwonie i nie widze problemu ale widzialem jak to wygladalo dlatego sie zdecydowalem. Niestety niektore kolizje wykluczaja naprawe jak nalezy i jest robione na odpierdol. Sam znam przypadek zrobienia e63 z rozwalona podluznica ktora na pewno nie zostala naprawiona jak nalezy za gruba kase tylko pospawana jako tako i wiem ze przy kolizji nawet lekkiej sie rozleci. Obejrzyjcie na tvn turbo bezwypadkowa okazje fajnie tam pokazuja jak sie naprawia za mala kase i na pewno nie z technologia Aso ktora jest czesto nieoplacalna.

Wiesz to samo mamy u nas na allegro i jesli chodzi o kolor to jest ok ale moje sa po prostu srednio dopasowane no i jakosciowo sa gorsze niz org.tez dalem chyba 300...mam swoje org i finalnie one beda w aucie tylko wczesniej je pomaluje ponownie.

Pol roku ? Jechales mimo zabranych uprawnien na 3 miechy? Ja sie 2 razy otarlem przy kontroli wiec w zabudowanym uwazam mega;(

kurcze czemu on się tak trzęsie :lol: :lol: Mi się wydaję że mój silnik tak się nie telepie ale może się wypowie jakiś mechanior...

Mi się wydaję że to tylko tłumaczenie z ich strony. Przecież to obłęd żeby jakość głupiego płynu do szyb decydowała o tym czy wyskoczy mi błąd w aucie.

Kurcze Turek co felgi zakładasz to co raz piękniejsze !! :)

Spsikam jeszcze raz plasti dipem bo mi akurat zostało troszkę może w miarę pokryję. A przy tym mam troszkę funu że sam coś robię :8) Myślałem nad oklejeniem ale kiwali coś mi głową jak pytałem. Pewnie z 200 zł skasują to chyba lepiej już hydrografike za 300 zł .

Kurcze mógłbyś chociaż jakąś galerie zrobić ze swoją 650i w manualu :D Nie ma co gadać unikat i spokojnie 70 k za nią weźmiesz...

To usa? Do tych rozbitych w europie duzp ciezej dojsc...powinno sie prowadzic rejestr dla kazdego rozbitego auta w pl oraz tych trupow ktore przekraczaja granice naszego kraju. Na samej a2 ile widze rozbitkow wjezdzajacych w glab kraju.

Kurcze tyle tu się dzieje że ciężko mi ogarnąć te ponad 30 stron. Autko wygląda bajecznie i miło się patrzy. Czasem żałuję że kupiłem 645ci zamiast 335i które po tych wszystkich modyfikacjach jest megaaaa szybkie. Widzę że blisko Wawy to może kiedyś się uda się spotkać na parę fotek. :cool2:

Bo zamienniki jakościowo to jest dramat i są moim zdaniem średnio dopasowane. Fakt że są dużo tańsze i to jest duża zaleta. Tak czy owak musiałem wrócić znowu do zamienników bo malowanie org plasti dipem wyszło mi średnio. I albo spróbuje jeszcze raz albo po prostu oddam na hydrografike aby mieć zrobione raz a porządnie.

Rozrząd to raczej nie bolączka tego auta. Tyczy się to raczej głównie diesli od BMW. Uszczelniacze jak nie były robione przez żadnego z właścicieli w Polsce to zrobisz je Ty więc dolicz sobie od 3-8 k w zależności czy ze ściąganiem głowicy czy bez. Te 5 k to jest minimum bo jeszcze auto musisz ubezpieczyć tak ? Zakładając że ktoś o auto wcześniej dbał.A Zawsze coś wypada zrobić olej,filtry czy inna pierdoła. Niestety 645ci to jest bardzo kapryśne auto i nawet bez poważnych usterek potrafi kosztować o czym sam się przekonałem przez ostatnie 13 miesięcy użytkowania. Mimo wszystko mnie nie zawiodło i mam przejechane 34 tys przyjemnych km Na Twoim miejscu bym kupił 650i której jest troszkę szybsze i jak piszą chłopaki mniej awaryjne. Do tego jak kolega wyżej piszę auto z Włoch po 5 właścicielach i tak naprawdę nie wiesz jaka przeszłość. Kup coś lepiej za 60 k ale pewniejszego.

XBLITZ Park View. Zalety: -Fajny zestaw 3w1 (Rejestrator,lusterko,kamera cofania ) -Tani - Na Allegro są w ok. 400 zł , możesz kupić w Serwisach Feu Vert - u mnie na jankach jest po 350 zł -Dosyć ciekawie wyglądające lusterko ( subiektywna opinia ) Wady -średnia jakość wideorejestratora szczególnie po zmroku -strasznie ciemne lusterko a czasem lubię spojrzeć czy jakaś policja za mną nie jedzie jak chce przyspieszyć... w dzień jest ok ale po zmroku strasznie ciemno -zakres kamery cofania jest przeciętny,generalnie widać co jest z tyłu ale jak jesteś blisko jakiegoś auta przy zawracaniu trzeba pomagać sobie i tak lusterkami. Jak to się mówi chyba wąski kąt widzienia. Ale za tą kasę warto mimo wszystko

Spoko jak coś to daj znać.

Także wiesz jak będziecie musieli grzebać przy tym rozruszniku to daj znać bo mój jest zregenerowany i masz go jak coś za grosze. Sama regeneracja kosztuje więcej. Wiesz on nie chce grzebać bo to pół dnia roboty ja zapłaciłem za regeneracje rozrusznika i jego wymianę ponad klocka. Oddaj do kogoś kto się zajmuje BMW tylko a nie autami wszystkich marek bo możesz powymieniać co nie trzeba i kieszeń zaboli.

Ja Ci mogę oddać zregenerowany za 200 zł. Sama wymiana rozrusznika jednak uciążliwa bo trzeba rozpinać zawieszenie...

Jak kręci to może rzeczywiście rozrusznik. Ty masz Angola ? Bo mam zregenerowanego angola do oddania za groszę :D

Ja w poprzedniej e63 miałem tak że tylko klik i świeciła mi lampka od tego immobilizera na czerwono i nawet nie kręcił. Patent był taki że otwierałem szybę zamykałem i potem odpalał od razu. Coś musiało być pokręcone z tym zabezpieczeniem. Najlepsze było to jak odebrałem auto z warsztatu zgasiłem chciałem odpalić a tu kicha. Przyjechał mechanik na lawecie a tu odpalał od strzała. Ten patent z szybą powiedział mi sprzedawca tego e63. Nie zagłębiałem się dalej w temat czemu to tak było bo auto sprzedałem.

Ciężko powiedzieć cokolwiek o samym aucie po aukcji na OtoMoto. Masz VIN więc sprawdź na BMW Check historie auta i się dowiesz do kiedy było serwisowana w ASO. Tutaj masz link do aukcji z września 2016r. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-6-m6-wersja-individual-od-osoby-prywatnej-serwisowane-w-bmw-ID6yvwnZ.html Jak Ci się podoba to jedziesz na przegląd przedzakupowy nikt Ci więcej nie powie niż Mechanik który obejrzy auto. A cena to pojęcie względne..jeśli podstawowe bolączki auta są wyeliminowane czyli rurka i uszczelniacze to auto może tyle kosztować. Wypytaj właściciela co wymieniał przez te przejechane 7 tys i możesz zadzwonić do poprzedniego z tym samym pytaniem. Sprowadzone aż z Włoch więc przeszłość może być różna. Tak jak pisałem raport BMW Check to chyba podstawa.

Przymierzam się do wymiany filtra kabinowego a raczej jego 2 szt. Przy aucie raczej nie grzebie ale tym razem chciałem samemu coś zrobić. Nie ma tam żadnej filozofii ? Po prostu po jednej śrubce do odkręcenia,wyjmuje stary wkładam nowy i tyle ?:) Mam świadomość że to błaha sprawa ale nie miałem okazji nigdy grzebać przy aucie :cry2:

uffff :cool2:

Kranówka nie pomogła. W 1er samo się naprawiło po tym jak zrobiło się cieplej. Wymiana płynu na inny też nie. Pewnie czujnik jednak ?:)