partii

Ja mam taki problem jak tracer001 (M43 316) tez nie moge znalesc tego krokowego:) i nawet pod kolektorem go nie ma http://images21.fotosik.pl/275/416c88429d10a5e1.jpg Kowal moze ty mi powiesz gdzie go znajde?? POZDRAWIAM

kkamil nie na darmo napisalem M3 3.2 a nie M3 3.0 :D . Sprawdz te o ktorych ja mowie bo otwor maja dokladnie w tym samym miejscu co zwykle E36! Sam je mam przeciez zamontowane w swojej. A pozatym bylo juz wiele razy na forum!!! POZDRAWIAM

kkamil w takim razie polecam ci tuleje od M3 3.2 sa o wiele bardziej wytrzymalsze od tych zwyklych bo sa pelne!!! POZDRAWIAM

Tez rowniez polecam tylko NGK :D :D :D

:D Cos bardzo slabo szukales!!! To na bank wina sprzegla bylo wiele razy! Ja mam to samo no i w czerwcu wymieniam!!! Oto link: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=48293&highlight= POZDRAWIAM

Nieraz glupie zagapienie i buch masz zdjecie!!! Nie mowie ze bronie kolesi co po miescie zasuwaja 120 lub 160 :) .

BaX ja jezdze przepisowo ale kolega w temacie prosi o pomoc jak ich zbajerowac i nie wciskaj mi kitu ze jak dostaniesz mandat to odrazu lecisz na poczte z usmiechem na ustach bo masz odwage :) PZDR

Kolega nie pytal gdzie ma wplacic pieniadze tylko jaka scieme zarzucic(czytaj temat). Tez bym chyba zaplacil (konsekwencje), no ale jak chcecie dorabiac Panstwo to powodzenia jak bede wiedzial ze ta kasa bedzie szla na polskie drogi to O.K. ale jak mam dorabiac poslow to dzieki. W Niemczech o ile wiem to mandaty do 75 Euro nie wysylaja, termin przedawnienia zmienili z 3 miesiecy na 6 miesiecy, ale ostatnio czytalem ze Austria chce wprowdzic przepis ze wykroczenia nie beda sie przedawniac. Takze zeby Niemaszki nie poszli w ich slady :) Mi juz chyba z 5 razy blyslo ale do Polski nic nie wyslali, dzieki bogu. P.S. STOP WARIATOM DROGOWYM!!!

Witam! Mozesz zarzadac od nich przegladu technicznego, zeby ci udowodnili ze dany fotoradar o danej godzinie w dany dzien byl calkowicie sprawny. Powiesz ze ty jechales przepisowo i nie rozumiesz dlaczego zrobil ci zdjecie!!! Przeciez to jest tylko maszyna i miala prawo sie pomylic!!! POZDRAWIAM

Watpie ze pobor zalezy od marki! Ale u mnie bierze na 10.000km okolo 4mm na bagnecie!!! WOW! jak mowisz ze kropli nie wziol to ladnie!!! Ile masz najechane???

wr75010 powiedz mi jezdziles na Mobilu ze mowisz ze lepszy. W czym jest roznica???? Moze nastepnym razem tez kupie castrola!!! Ja na Mobil nie moge narzekac(Mobil 1 Super S 10W40) mam go juz 6 raz i jest O.K. Mam nastukane 230tys. Pozdro

Ja potwierdza ze to moze byc jedna z przyczyn, ale nie wykluczam tez innych :D

:cool2: :cool2: :cool2: M O B I L 1 :cool2: :cool2: :cool2:

Nie ma kolo dwumasowe jest w wiekszych silnikach

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//images21.fotosik.pl/214/a7156da0308665b0.jpg[/img]

mayer4 ja bylem na sprawdzeniu geometrii kol po wymianie tych tulej o ktorych mowisz, bo zmienialem od M3 3.2 i wszystko bylo O.K. ! Panowie powiedzieli ze nie trzeba ustawiac zbieznosci dopoki nie bawisz sie drozkami kierownicy. Ale ile w tym prawdy to nie wiem. Ale przezorny zawsze ubezpieczony, takze sprawdzic nigdy nie zaszkodzi, a i tak samo sprawdzenie jest tansze!!! POZDRAWIAM

Witam!!! Moim zdaniem: 1. Trzeba wyciagnac wachacz(30 min dla laika), chyba ze ktos ma jakies specjalne narzedzia to moze i nie musi. 2. Geomertii nie trzeba ustawiac bo przy drozkach nic nie krecisz.(Nie jestem do konca pewien) 3. Nie jest to trudne aczkolwiek jak nie masz prasy to masz problem z wprasowaniem tego elementu w wahacz. Takze radzilbym ci poszukac kogos kto ma. 4. Czesci kupujcie tylko Lemfördera(dlugi sworzen) i Meyle(krotki sworzen) tylko to daje gwarancje ze nie bedziesz musial za jakis czas znow tego zmieniac. POZDRAWIAM

Witam wszystkich! Ja tez dorzuce swoje 3 grosze. A wiec, 06.03.2007 zaklepalem sobie termin na 23.05.2007 na stronie http://www.bmw-werk-muenchen.de/lowband/com/de/redirect.html . A kto nie ma czasu tam jechac niech sobie wirtualnie zwiedzi ta fabryke:). Takze ja nie mialem zadnego problemu z terminem, chyba ze wy mowicie o czyms zupelnie innym. P.S. Jak ktos jest zainteresowany to podam jeszcze numer do nich: +49 89 3820 . POZDRAWIAM

Juz bylo :search: : http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4367&highlight=kupowac POZDRO

Pod warunkiem ze oni beda za samochodem na sznurku biegac :duh: !!!!

A gdzie jest latwo we Fiacie 126p :lol: ??? Powiem ci ze dobrze ze nie wstawiali od 7-ki i nie rozcinali ci drzwi(bo nie jest latwo)!!!:) A co do przyczyn to tak jak kolega wyzej powiedzial!!!! POZDRO

Legu masz racje!!! Jezeli Alu ma bicie to mozesz sprzedac kolegom na Ukraine, bo ziomkow w ch... nie robie:)! Kupilem kiedys tanio felgi z Holandii ale po zalozeniu, wiedzialem czemu cena byla tak przystepna!!!! Powiem tak! Jezeli macie zwichrowana felge to mozecie ja sobie przekladac gdzie chcecie. I tak bedzie bicie + lozysko bardziej dobijane!!! I jak ktos mi powie ze na takim jezdzi to niech mi odpowie na pytanie czemu fachowcy je "wywalaja " za "darmoche"???? POZDRO

Cimek, chodzi ci o Nr. 5 z tego linka: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA91&mospid=47437&btnr=31_0242&hg=31&fg=05 ??????? To powiem ci ze mialem orginalne zalozone i tez telepalo, teraz mam od M3 3.2 i w sumie nie wiem po co zmienilem. No moze lepiej kierowncia reaguje na ruchy! No i na koleinach jest bardziej sterowny!!!!Jak trzymasz mocno kiere :duh: Powiem ci jezeli to Nr. 5 to nizle musiales miec wywalone, jezeli to bylo przyczyna. Mnie do zmiany sklonili w sumie Panowie od zbieznosci powiedzieli " nie ma sensu ustawiac zbieznosci bo kolo ma za duze luzy wlasnie na tej tuleji"!!! Jak sie okazalo przy zmianie na M3 te stare orginalne byly dobre , nawet kolesie mieli problem je sciagnac przy zmianie. POZDRO

Witam! TEMAT RZEKA :mad2: !!! Bylo na tym forum wiele razy!!! Ja tez borykalem sie z tym problemem! Winne za drgania podczas hamowania ponosza napewno skrzywione tarcze haulcowe, a co do drgan przy normalnej jezdzie to nie jestem w stanie podac ci jednoznacznej odpowiedzi. Musisz przedewszystkim sprawdzic: - zawieszenie, - maglownice, - czy nie potrzebujesz pierscieni do felg(czesty przypadek), - czy masz prawidlowe cisnienie w oponach(telepanie powyzej 150km/h). Jezeli nie ma luzow i masz ustawiona zbierznosc to zostaja ci felgi i opony. I to bylo przyczyna u mnie :norty: . Najpierw wymienilem stare opony co z tego ze mialy 1 cm bieznika jak byly wyzabkowane. Nowe to Goodyear Exellence 205/60R15 :cool2: !!! Dlatego juz mam nauczke na cale zycie nigdy uzywanych opon :nienie: !!! A co do felg to powiem ci ze bylem 3 razy u wlukanizatorow w Polsce i zaden mi ich dobrze nie wywarzyl :duh: Lecz skasowal dobrze!!! No jakas paranoja!!! Dobiero w Niemczech chcialem robic dowazanie na samochodzie ale Pan Wulkanizator powiedzial ze najpierw sprawdzi to co Polacy zrobili!!! No i okazalo sie ze kazda jedna byla na maxa spierd.... :jawdrop: . Takze dowazania nie musialem robic. Po jego wywarzeniu wszystko ustalo i jest WYPAS :dance: . Czyli w moim przypadku wina lezala po stronie zle wywazonych kol!!! Na tych oponach zrobilem okolo 700km i ani razu mi nie zadrzala!!! POZDRAWIAM

Trudno jest ocenic ale jak mowisz ze cos dzwoni no moze jest element nr. 7 z ponizszego linka: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL31&mospid=47631&btnr=34_0757&hg=34&fg=05 Ja kiedys tez mialem podobny przypadek i winna lezala po stronie za slabo dokreconych srub co trzymaly hamulce, poprostu mechanik za slabo je dokrecil i sobie deliktanie drzaly. Tylko ze umnie bylo to odczuwalne nawet przy zamknietej szybie. Najlepiej zdejmij kolo i posprawdzaj wymienione rzeczy czyli sruby mocujace i ten nr. 7 czy nie ma jakich luzow. :norty: POZDRAWIAM