Pawel735

Czy podczas ściąganai tylnego zderzaka obowiązuje jakaś specjalna ceremonia ? :)

ja za poduszki tylnej belki Febi płaciłem po 62 zł za sztuke łączniki stabilizatora tylnego Febi 30 zł za sztuke

Spokojnie to nie jest awaria :)

trzykrotne pikniecie oznacza ze za minute wybije pełna godzina :) Zapewne masz komputerek pokładowy u siebie.

Wiem jak to jest w e32 ale mysle ze w e34 jest podobnie. Wyciagasz kołki mocujące plastikowe ramki lamp no i wyciagasz te ramki - one sa na zatrzaskach takze delikatnie nimi pomanewruj i wyjdą. A pod tymi ołonkami będą bodajże 3 śruby mocujące lampy - wykrec je no i wyciagaj lampy :) Zobaczysz sam że to śmiesznie proste jest :)

Ja już się dowiedziałem że to dobra firma.Jakościowo to samo co Febi.

No i jakie w końcu opony założyłeś kolego BTB ? :)

Polecam zobaczyć czy w okolicy korka spustowego z chłodnicy nic się nie sączy.

No to już wiem. Dzięki Dexter.

Swoją drogą w BMW są jakieś tłumiki w rozmiarze super-large. Ja w razie awari tłumika środkowego myślałem rozbić układ wydechowy od katalizatora na dwa tłumiki z tyłu ale nie da rady bo po prawej stronie przeszkadza zbiornik. Tylko czy takie tłumiki dajmy na to ULTERA miałyby odpowiednią przepustowość czy raczej ,,dusiło" by to silnik ? Ale skoro w cenie 200 zł kupi nowy zamiennik to zapominam o tamtych planach :)

No ja akurat tego nie mam bo mam fotele w ręcznej regulacji.Jeżeli to ma jakikolwiek związek. Chętnie wysłucham innych właścicieli e32 czy oni to mają.

Ale ja was chłopaki równo zgasze teraz :) O gustach się nie dyskutuje :mrgreen:

Czy w kazdej e32 bylo montowane to rozwiazanie ze po wlaczniu wstecznego lusterko pasazera obnizalo sie maxymalnie w dół ?

taki kosmos ta 6 troche E32 to dopiero prawdziwe BMW :)

Nie ma jako takiej metody aby sprawdzić w jakim stanie jest używany tłumik.Najlepiej trzeba by było go poprostu rozciąć i zobaczyć jak wygląda w środku. Ja śmiało polecałbym Ci kupienie nowych zamienników skoro są tylko nieco droższe od używek A skad wziołeś te ceny ? bo 80 za srodkowy to chyba nieduzo - a moze chodzilo o 280 ?

To mnie stary uspkoiłeś ogromnie.Napisałem maila do tej firmy którą mi podałeś - czekam na odpowiedź.

Jak tu nie oszczedzac jak oryginał środkowy kosztuje pewnie 1500 zł :) Pozatym pytam na przyszłość bo póki co nie zachodzi konieczność wymiany tłumika w moim aucie bo są w niezłym stanie.

Przyłączam się do pytania kolegi.Sam niedawno bawiąć się komputerkiem uaktywniłem opcję przewietrzania ale później wciskajac zeit mialem dostep tylko do stopera i tyle.Mozliwe ze do tego potrzebna jest jakas specyficzna sekwencja klawiszy ?

To gdzie można kupić jakiś zamiennik w przystępnej cenie.Jak kształtują się ceny zamienników tłumików do E32.

Będe szukał czegoś maxymalnie do 400 zł bo w sumie chciałbym sobie założyć niższe dla wyglądu - ale nie jest to naglącą sprawą. Te po 120 zł to też widziałem na allegro.

Chciałbym kupić sobie jakies sprezynki zeby 3 lub 4 cm obniżyć auto.Gdzie warto kupic i maja dobre ceny ?Polećcie kogoś.

Jak wrócicie z imprezy dajcie znać jak było :)

Dyfer odpada.Przy puszczeniu gaz nic sie nie dzieje.Tylko i wyłącznie jak zaczynam delikatnie skręcać na prostej już nie.Drążek środkowy też wykluczam bo na prostej też by się tak auto zachowywało.

wibracje czuć w aucie - a czy jak puszcze noge z gazu to nie wiem bo nie probowałem

Mam taka sytuacje ze jak jade prosto to nic nie drzy ale kiedy przy predkosci od 80-90 zaczynam juz delikatnie skrecac to kierownica zaczyna mi drzec.Napewno nei sa to tarcze hamulcowe. Stawiałbym na silentblok wahacza górnego lub jego sworzeń.Czy to może być przyczyną takiego stanu rzeczy ?