dnowinski

ja 530d 130 tys. Total 260, potem 535d 40 tys. total 150 tys. Pozdro!

Płyta najczęściej zacina się mechanicznie, w osłonie szczeliny. w innym samochodzie (VW) pomogło lekkie, powtarzam lekkie! gmeranie wykałaczką, w szczelinie unosząc delikatnie jej osłony. Ale to VW, z BMW... ryzykować? nie mam zdania.

U mnie też się zepsuło. Nieco odkręciła się śruba, tuż przy prawym zamku rolety, mocująca listwę-szynę rolety do karoserii. A u facia co do serwisu raz przyjechał też, to samo, ta sama. Pozdro.

No więc właśnie, brawo Renuar! (sorki za spolszczenie), a mi wystarcza 2-3 km i już. Pozdrawiam :hand:

To zależy na jakich odległościach chcesz pracować i jakie Ci informacje z radia potrzebne. W normalnym Polskim ruchu między miastami wystarcza 1-2 km, czyli taka właśnie antenka.

Witam! olego, Radio mam we wnęce pod kierownicą i byłoby mi bardzo trudno sprawdzić temperaturę radia. Jeżdżę tak już ponad rok nic się nie przepaliło. :hand:

HA !!! Wiem, wiem. Wyraziłem się nieprecyzyjnie. Otóż chodzi o zwykłą antenę CB o długości, mniej więcej 1,6 m z uchwytem do mocowania na śrubę. (taki najmniejszy uchwyt). I taką to antenę kładziemy na dole szyby wzdłuż jej dolnej krawędzi a w poprzek osi samochodu, i... działa jak cholera! Polecemi pozdrawiam! :hand:

Aluminium jest diamagnetykiem ! A co do innego sposobu na antenę, to polecam antenę 1,6 m bez strojenia i STOPKI!!! A umieszcza się ją na spodzie przedniej szyby. Może zasięg jest nieco mniejszy ale działa całkiem nieźle, nie widać jej zatem można zrobić niespodziankę, no i odpada kłopot myjnia, jazda po mieście lakier pod magnesem itp... Pozdrawiam.

Stacyjka na 2-kę, potem i-D wcisnąć na 7 sek. potem 3 ruchy w prawo , 3 w lewo, jeden w prawo, jeden w lewo, jeden w prawo i wcisnąć. Pokaże się ukryte menu potem Cosoleversion lub podobny w Niemieckim i mamy datę softu. Ale uwaga z tego co wiem dotyczy wąskiej navi. (U mnie w starej e60 - na wąskiej - działa a w nowej - na szerokiej nie) Pozdro. :hand:

http://img48.imageshack.us/img48/1097/20080529199lv0.th.jpg ?

http://img48.imageshack.us/img48/1097/20080529199lv0.th.jpg ?

Wszystko fajnie, ale zgodnie z polskimi przepisami razem ze światłami dziennymi powinny świecić się tylne światła. Absolutnie NIE!!! Po prostu jest to wynik istnienia przepisów dotyczących używania oświetlenia samochodu, natomiast brak jest szczegółowych przepisów dotyczący oświetlenia samochodu podczas używania specjalnych świateł do jazdy w dzień, (przy idealnych warunkach pogodowych). Pozdrawiam.

Witam! Otóż po przygodzie z żaróweczkami, ( koszt jakieś 120 PLN z przesyłką) mam już diody. Są małe – 5 mm średnicy i niewiarygodnie jasne. Diody w przednich lampach audi mają jasność 4 000 mcd, a te które ja zakupiłem są mniejsze i mają 20 000 – 24 000 mcd. Co prawda kąt emisji diód audi to ok. 35 stopni, a moje to 30. Jednak jest to tylko niewielka różnica które w praktyce się nie zauważa. Po montażu zamieszczę zdjęcia, ale…….. Cholera, nie wiem co z niemi zrobić w sensie sposobu lub kształtu jaki mogę im nadać. A co można? Można powielić kilkoma diodami kształt brewki nad soczewką Można wypełnić kształt trójkąta między odbłyśnikami długich i krótkich świateł. Można też z góry dać strumień światła z kilku diód na odbłyśnik długich lub okolić nimi ten odbłyśnik za lub obok Ringa. Masę ,możliwości. A Waszym zdaniem ????? Pozdrawiam i czekam na Wasze podpowiedzi. :hand:

MazZi! Ja jak widzisz mam to samo i nawet chcę zrobić to samo. Mam propozycję wspólnych poszukiwań i konsultacji. Jeśli chcesz na priva prześlę Ci mój celullarphone. pozdrawiam. :hand: P.S. Mam już diody, zaje...fajne. :P Odsyłam zainteresowanych do mojego postu "światła do jazdy w dzień"

Ja mam piękny efekt w (starym - 2003) i nowym 2006. Sprawdzałem i są to diody, w obu przypadkach. Pozdrawiam. :hand:

Z przodu są żarówki. (przynajmniej u mnie)

Rych! Z całym szacunkiem kolego ale w BMW nie jest tak samo jek w Renault. A co do VW, to mam Sharana 1,9 i nie wyobrażam sobie jego pracy na sztywnym kole. Poza tym tak uczciwie to koło byłbym zaspawał może w traktorze, i to starym. Pozdrawiam.

UWAGA!!! Roztopiły mi się ringi,,, ALE JAJA :shock: W Niedzielę kupuje diody żarówki nawet 35 W Beeeeee. Nie kupować!!!! Pozdro :hand:

Witam. A moje koło pasowe pierdło przy 210 tysiach i efekt był ten sam. Do Renaultogówna np. nowa Lagównouna kosztuje 2700 a do naszej Bajer Mistrzostwo i Wypas "tylko 1230 PLN. Wiem bo płaciłem. Pozdro. :hand:

Ringi po lifcie mają inną "Emisję" i : - nadal świeci oświetlenie wnętrza i tyłu, + fajnie wyglądają ? nie mam pewności w kwestii homologacji.. pozdrawiam :hand:

Loop i Inni Koledzy! Zapomniałem, przepraszam. Sprawdzić najpierw należy szczelinę nad światłami (Dlugimi, drogowymi.) Powinna być tam szczelina zostawiona (podobno_) na rynek kanadyjski, jeśli jest to się da, jeśli nie to niewiem - dwońcie nr. na pw. Pozdrawiam.

Witam! :hand: Choć jest to w sumie proste, to jednak trzeba się do tego trochę przygotować. :doh: Najpierw zaopatrujemy się w żarówki halogenowe 35 W, takie „do domu” za 1pln. Potem w męskie złącze (z igiełkami) komputerowe typu com lub LPT (14 lub 21 pinów). :worried: Złącze rozbieramy rozwiercając (nawet nożem) 2 okrągłe (istniejące) otwory, i wyjmujemy plastik i pozłacane igiełki. :cool2: Trzpienie żarówek pasują idealnie w co drugi otwór plastiku. Plastikowy cokół przecinamy nożem tak by na jednym kawałku znalazły się trzy otwory, i szykujemy dwa takie kawałki. To będą gniazda na cokoły żarówek. :wink: No dobra jak dojdziecie do tego dajcie znać, a przede wszystkim pytajcie. Sprawa w brew pozorom dość prosta. Pozdrawiam. :hand:

Witajcie! Wreszcie zdobyłem się na czas i zrobiłem te chciane światła do jazdy w dzień. Powody? 1. Świeci się tylko 2 X 35 W. 2. Nie świecą się xenony, oświetlenie wnętrza, tylnie lampy, itp... 3. Czujnik zmierzchu spełnia wreszcie swoją rolę. 4. Jakoś tak lepiej się czuję. 5. Moim skromnym zdaniem, ładnie wygląda….. 6. No i Audi przestanie się puszyć! http://img81.imageshack.us/img81/4853/20080517176ch8.th.jpg http://img81.imageshack.us/img81/1410/20080517177jj7.th.jpg http://img81.imageshack.us/img81/738/20080517178pj8.th.jpg Wiadomo, ponad to odbłyśniki ksenonów mniej się zużywają (ciemnieją), a samochód pali mniej jakieś 0,25 L/100km !!! Pozdrawiam! P.S. Jak się komu podoba i chce, to proszę na p.w. i dzwonić a wyjawię technologię. :hand:

Panowie, no może inaczej..... Wymieniłem tarcze (jak napisałem) przy stanie licznika 240 tysi. ale... Nie wiadomo kiedy poprzedni właściciel. Co do pewności to ja moim autem zrobiłem ponad 100 - kę i tyle na pewno na jednych tarczach. Pozdro. :hand:

Mam Jeromer, ale w sedanie. W kombi jest chyba inaczej. Tak jak MazZi napisał - tylko odskakuje.