Skocz do zawartości

szuwarek 102

Zarejestrowani
  • Postów

    429
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez szuwarek 102

  1. Dzisiaj przywiozłem drugi nie stuka tak w nim jak w moich dwóch , tylko że przełożenie jest 2.47. Mam pytanie pod dekiel przychodzi uszczelka , czy tylko dać silikon i to wystarczy.
  2. Dzisiaj sprawdziłem pierwszy dyfer ten co miałem założony jak kupiłem auto. To jest lekki luz na mechanizmie różnicowym , i na wałku atakującym. https://www.youtube.com/watch?v=1HOYxZRLHQY&ab_channel=Bolu%C5%9BYT https://www.youtube.com/watch?v=a5iT0DjGvr4
  3. Ten typ tak ma , u mnie to już pomału końcówek blaszek nie było . A woda to pewnie się dostaję podczas deszczu jak się jedzie i od spodu idzie na lampki.
  4. Kolego Ponta , mam takie założone po lewej stronie plus po prawej z kamerą cofania i nic nikogo nie razi.
  5. Proste wykręć czujnik i sprawdź jak chodzi, czy jest opór podczas przesuwania dźwigni , czy czasem w którymś miejscu się nie blokuje. Miałem taką sytuację kiedyś zimą, po jeździe akurat padało i na drugi dzień mróz , wsiadłem odpaliłem ruszyłem kawałek coś chrupło i sie okazało że lampy się nie poziomują. Czujnik do wymiany.
  6. Tak podkładkami reguluje się luz między kołem pasowym a wałkiem atakującym ,to się robi jak jest za duży luz i dyfer wyje . A tu chodzi o luz w mechanizmie różnicowym , i to powoduje stuki przy wbijaniu biegów. A odgłos jest taki jakby tuleje były do wymiany . Zobacz o to mi chodzi.
  7. Dzisiaj sprawdziliśmy na podnośniku stuk pochodzi z dyfra , i to nie jest luz od wałka atakującęgo tylko od mechanizmu różnicowego . Tam jest luz i od tego są stuki , już ktoś kiedyś napisał że słynna tuleja dyfra nr 9 jest przereklamowana , bo to jest prawda . Wymieniłem w całym tyle włącznie z wózkiem na nowe, lipa , założyłem nr 9 poliuretan , wózka żadną breszką nie ruszysz. Kolego DwaLitry półosie zero luzu mają te robione. Trzeba szukać dobrego dyfra.
  8. Jak dobrze pamiętam to płaciłem 450zł za wymianę krzyżaka i wyważenie.
  9. W czwartek jadę do znajomego na podnośnik , wymienię koszyczek na lewarku od biegów , w sumie mam wszystko nowe przygotowane do wymiany lewarka . Od razu dokładnie się przyjrzymy dyfrowi , mam u siebie przelożenie 2.35 i myślałem założyć 2.47 tylko nie wiem czy to będzie jakaś duża różnica. Mam na miejscu , bo z alegro to trochę uciążliwe jest odsyłanie.
  10. Półosie są te robione i nawet nie drgną , skrzynie mam po regeneracji , krzyżak na wale został zregenerowany . Półosie nie mają luzów ,teraz został tylko dyfer. jak wrzucę bieg i ruszam kołem to chodzi na boki i jest stukot w dyfrze , podejrzewam że od tego jest stuk na 1 czy na wstecznym jak szybko puści się sprzęgło. Ale to występuję tylko raz. A jak się wciska i puszcza to stuk jest cały czas. Będę w domu to rozbiorę dyfer i się przyjrze temu. Kupione teraz półosie to poszły na półkę.
  11. Sprawdziłem dzisiaj u siebie i jak się okazało to półosie nie mają luzu , tylko że jak miałem jedną czy drugą stronę podniesioną i wrzuciłem bieg to jak złapałem za koło , to można było ruszać na boki i było słychać stuki z dyfra. Masz tak samo u siebie bo nie wiem czy czasem mechanizm różnicowy powoduje te stuki.
  12. Jak już to 12x1 tak wychodzi. inny ci może nie wejść bo króciec ma średnicę 13 mm.
  13. Mam to.
  14. Zajrzyj tu może ci pomoże. https://e46forum.pl/glosne-stuki-przy-wbijaniu-biegow-22831
  15. Musisz sprawdzić oba krzyżaki . Mi stukało wcześniej na tym od strony dyfra.
  16. Dzisiaj mi przyszły półosie komplet z jednego auta , z 04r i powiem ci że nawet minimalnego luzu nie ma .Te co składałem to już je słychać jak wrzucę jedynkę czy wsteczny i energicznie na wolnych obrotach puszczam i wciskam sprzęgło to już lekkie stuki słychać. Nawet po wysunięciu czy w połowie tak jak się kiedyś pytałeś to nie ma żadnego luzu.Kupiłem na ebay.de za 64 euro za dwie.
  17. Kolego a co to za problem ręczny wyregulować, to co piszesz to dziwne jest wciągacze .Ja bynajmniej już kilka razy półosie wyciągałem i nie było żadnego problemu.
  18. ziomekthx o który rant ci chodzi górny czy dolny .
  19. To są oznaki luzów na półosiach, dużo tematów jest że to słynna tuleja nr 9 dyfra . A to nie prawda.
  20. Piasty gdzie kupowałeś. Trza było sprawdzić przed założeniem . A co do tego bicia piasty to czemu tego się uczepiłeś , bicie się sprawdza tarczy hamulcowej z tego co wiem.
  21. Dlaczego najpierw nie sprawdziłeś czy półoś wejdzie w piastę , tylko poskładałeś i teraz masz problem. Według mnie to półosi się nie wciska , tylko wkładasz skręcasz i gotowe.Masz tyle półosi to sprawdź czy inna wchodzi.
  22. Jak się nie mylę to nie trzeba żaluzji ściągać.
  23. Ma ktoś namiary na Trandolfa.
  24. Tak zamieniłem pierścienie .
  25. Tego pomiędzy niema , jest ale na tych co szykuje na zapas i dlatego się wstrzymam .Poszukam gdzieś kielichów mniejszych do dyfra ,wtedy ewentualnie będzie można lepsze i młodsze półosie założyć.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.